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    5 raisons de préférer la Ferrari Challenge Stradale à la Ferrari 430 Scuderia


    Franck

    Pourquoi choisir la Ferrari Challenge Stradale alors que pour le même prix vous pouvez acquérir une Ferrari 430 Scuderia bien plus performante ? Pour trancher ce choix difficile, il vous faut bien connaître les points forts et les points faibles de chacune, puis appliquer vos propres critères de choix, pour que l'une puisse prendre l'avantage sur l'autre. Dans le précédent article, nous avons étudié les 5 raisons de préférer la Ferrari 430 Scuderia par rapport à la Ferrari Challenge Stradale. Voici les raisons de préférer la Stradale.

     

    Ferrari-Challenge-Stradale-Rosso.jpg

     

    1. Le son de folie

     

    Difficile de croire que ce son ait pu être homologué ! Ce fut possible grâce à l'introduction de valves à l'échappement, qui produit ce changement de son caractéristique aux environs de 4 000 tours/min. A l'époque les normes étaient calculées juste avant ce seuil. Avec des normes de plus en plus contraignantes, plus aucune voiture de série ne pourra faire mieux dans le genre. A l"intérieur, avec toutes les insonorisations retirées, vous avez vraiment l'impression sonore d'être dans une voiture de course ! Ecoutez plutôt :

     

     

    La beauté et la spécificité du son de la Ferrari Challenge Stradale vient, comme pour la Ferrari F355 réputée pour son bruit de F1, des 5 soupapes par cylindre de son moteur. La Ferrari 430 Scuderia ne possède que 4 soupapes par cylindre. La contrepartie est que la Ferrari Challenge Stradale se voit refuser l'entrée de certains circuits, alors qu'elle est strictement d'origine !

     

    2. Les freins carbone ceramic de la Ferrari Enzo 

     

    La Ferrari Challenge Stradale est la première Ferrari de série, non limitée en nombre, à proposer des freins carbone céramique de série. Elle reprend exactement les freins de la Ferrari Enzo, sortie juste avant. Ces freins possèdent un très bon feeling. Disposer d'une excellent freinage est au moins aussi important que de disposer d'une superbe accélération ... sauf si vous ne faîtes que des courses en ligne droite.

     

    Ferrari-Challenge-Stradale-Giallo.jpg

     

    Surtout, contrairement à la Ferrari 430 Scuderia, aucune aide électronique ne vient vous freiner une roue dans un virage, sans que vous ne vous en rendiez compte, et abîmer ainsi vos disques et plaquettes très rapidement.

     

    3. Le plein d'émotions 

     

    Si les aspects rationnels, comme la puissance et la performance, plaident en faveur de la Ferrari 430 Scuderia, le côté émotionnel penche du côté de la Ferrari Challenge Stradale. Elle est plus authentique, sans aides électroniques, plus sensitive et naturelle, avec son moteur pointu digne d'une moteur de course.

     

    Ferrari-Challenge-Stradale-circuit.jpg

     

    Elle est issue de la Ferrari 360 Challenge, une voiture de circuit sur laquelle le minimum a été fait pour l'homologuer sur route : elle vous fait vibrer dès les faibles allures, sans avoir besoin de rouler à des vitesses inavouables. Elle accélère suffisamment sur routes ouvertes, et elle profite d'une présence incroyable sur la route. C'est probablement pourquoi on entend souvent ceux qui possèdent les quatre séries spéciales de Ferrari (Stradale / Scuderia / Speciale / Pista) dirent que, s'ils devaient n'en garder qu'une, se serait la Ferrari Challenge Stradale.

     

    4. Le potentiel en collection 

     

    Ces autos prennent de l'âge et se retrouvent dans des collections. La Ferrari Challenge Stradale est encore plus rare que la Ferrari F40, autre icône de Ferrari, car produite à moins d'exemplaires. Elle a été produite a deux fois moins d'exemplaires que la Ferrari 430 Scuderia.

     

    Ferrari-Challenge-Stradale-Sport&Collection.jpg

     

    Elle est la première de la lignée des V8 en série spéciale. Elle est la seule à ne pas avoir de version spider, la seule proposée avec des vitres en lexan, sans aide électronique et sans mode automatique sur sa boite de vitesse. C'est la plus hardcore, peut-être trop pour certains. Comme elle est la plus rare, son potentiel d'augmentation de tarif est plus élevé.

     

     

    5. Le statut d'icône

     

    La Ferrari Challenge Stradale a atteint un statut d'icône dans la gamme Ferrari auprès d'un grand nombre de fans. Vous trouvez plein de sites web dédiés à la Ferrari Challenge Stradale (certains sont listés ci-dessous), plein de vidéos à son honneur (Tribute) sur YouTube, beaucoup de fans qui lui vouent un véritable culte, des rassemblements spécifiques organisés, plein de propriétaires de 360 Modena qui essaient de la faire ressembler à une Ferrari Challenge Stradale, etc. Acheter une Ferrari Challenge Stradale, c'est un peu entrer dans une communauté spécifique.

     

    Quelques exemples de sites dédiés à la Ferrari Challenge Stradale :

    https://www.challenge-stradale.com/index.html
    http://www.challengestradale.co.uk/cs1.htm

    https://clubstradale.com/

     

    Ferrari-Challenge-Stradale-1000-Miglia.jpg

     

    Conclusion

     

    Alors au final, Ferrari 430 Scuderia ou Ferrari Challenge Stradale ? Il n'y en a pas une qui soit meilleure que l'autre, et il n'y a pas de mauvais choix il n'y a que votre choix personnel. En connaissant un peu mieux les avantages (et les inconvénients qui vont avec) de la Ferrari 430 Scuderia et de la Ferrari Challenge Stradale, suite à ces deux articles, votre choix pourra se préciser , selon ce que vous recherchez personnellement ... sur le papier. Mais une voiture ne s'utilise pas sur le papier. Il faut ensuite les essayer pour confirmer, ou pas, votre choix. Pour cela, il vous faut un vrai essai routier, dans les bonnes conditions, notamment d'état des pneus, avec les bonnes pressions, pour savoir laquelle vous correspond le mieux. 

     

    Une fois votre choix fait, trouver un bel exemplaire peut s'avérer difficile. Ne pas hésiter à faire jouer vos relations, à demander en concessions s'ils ne connaîtraient pas un propriétaire susceptible de vendre, adhérer à un club, car les beaux exemplaires s'échangent d'abord par le bouche à oreille.

     

    Si vous possédez une Ferrari Challenge Stradale, quels autres avantages mettriez-vous en avant sur ce modèle ? Qu'est-ce-qui la différencie de la Ferrari 430 Scuderia ? Pourquoi avez-vous fait ce choix ?

     

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    Edited by Franck

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    Il y a 21 heures, LINO27 a dit :

    Une des plus Belle musique moteur cette Stradale! Bon article comme des hab Franck., merci pour cette comparaison. 

    Merci @LINO27 pour ton commentaire. J'espère que cette comparaison pourra ceux qui hésitent à juste titre entre les deux modèles, car avec des tarifs similaires, le choix peut être difficile.

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    Il y a 11 heures, Franck a dit :

    Merci @LINO27 pour ton commentaire. J'espère que cette comparaison pourra ceux qui hésitent à juste titre entre les deux modèles, car avec des tarifs similaires, le choix peut être difficile.

    C'est vrai que le choix ne doit pas être des plus simples quand on ne peux avoir les deux!🙄

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    Il y a 18 heures, Franck a dit :

    Merci @uuna70 pour ton commentaire. Moi ce qui m'étonne c'est qu'il n'y ait pas encore de livre consacré à la Ferrari Challenge Stradale, mais le marché est peut-être trop étroit.

    Je serais un des premiers à en acheter un 😃

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