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    Devez-vous passer de la Ferrari F355 à la Challenge Stradale ? (1/2)


    Franck

    La Ferrari F355 était mon rêve, je me serai bien vu la garder tout le temps. Je me rappelle très bien comment tout s'est arrêté lorsque j'ai vu ma première Ferrari F355 passer sur la route. Mais cet hiver, je me suis demandé si le moment n'était pas venu de goûter aux productions plus récentes en provenance de Maranello. Pourquoi cette réflexion ? Par quelle autre Ferrari remplacer une Ferrari mythique comme la Ferrari F355 ? Comment vous y prendre concrètement ? Ai-je bien fait de changer ?

     

    promenadescavallinof355.jpg

     

    Pour quelles raisons pourriez-vous décider de changer de Ferrari ?

     

    Cet hiver je me suis rendu compte que je possédais la Ferrari F355 depuis 3 ans. Est-ce-que je voulais la garder éternellement, vu son état impeccable ? Ce serait me priver de goûter aux productions plus récentes. Je n'ai pas la place pour garer plusieurs Ferrari ni le temps nécessaire pour les entretenir et les faire rouler.

     

    Avec l'arrivée de notre petite Margaux née entre temps, la Ferrari n'est plus notre seule voiture. Je peux donc en acheter une qui soit moins polyvalente, qui se rapproche plus de la piste, la compétition, qui sont dans les gênes même de Ferrari.

     

    Un des autres points qui alimentait ma réflexion est que la F355 venait d'atteindre les 75 000 kilomètres. C'est peu pour une auto ayant 16 années, un peu plus 4 000 kilomètres effectués chaque année. Mais je sais que pour une revente facile, ajoutez quelques années et dizaines de kilomètres, et vous avez beaucoup moins d'acheteurs.

     

    Par quelle autre Ferrari remplaceriez-vous votre belle Ferrari mythique ?

     

    Pour faire le pas de changer ma belle Ferrari F355, il me fallait trouver un modèle qui me fasse encore plus rêver. Que le changement en vaille le coût ! Dans mon budget, celle qui se rapproche le plus de ce graal est la Ferrari Challenge Stradale.

     

    Tous les avis sont unanimes, c'est une auto riche en sensations. C'est la Ferrari moderne qui se rapproche le plus de la Ferrari F40. Produite à environ 1 200 exemplaires, soit moins que les Ferrari F40, elle possède ce côté unique qui me permettrait de quitter sereinement ma Ferrari F355, sans craindre de trop la regretter.

    ferrarichallengestradall.jpg

     

    Comment pouvez vous concrètement changer de Ferrari ?

     

    Ma décision est prise à la sortie de l'hiver. Je décide de prendre le temps de bien vendre ma Ferrari F355 pour être ensuite en position de force pour acheter une belle Ferrari Challenge Stradale.

    Au mois de mars, je place quelques annonces, d'abord auprès des initiés pour que ma Ferrari F355 reste entre de bonnes mains. L'annonce la plus détaillée est publiée sur TheFerrarista.com. J'en place une autre sur leboncoin sur les conseils d'autres propriétaires.

     

    Les retours sont excellents et une petite dizaine de personnes vient voir l'auto. Mais je suis contacté en même temps pour des Ferrari Challenge Stradale qui sont en vente et pour lesquelles une reprise de ma Ferrari F355 est possible. Pourquoi pas ? Ce qui m'intéresse est que l'état mécanique et esthétique soit irréprochable et que la soulte à ajouter soit dans le budget que j'ai prévu.

    arrierechallengestradal.jpg

     

    Devez-vous fuir les offres de reprise et revendre par vous même ?

     

    Nicolas Melin de Dewidehem Automobiles vient à la sortie Ferrarista.fr du mois de mars avec une belle Ferrari Challenge Stradale. Cette auto est en vente. Elle est belle car elle possède les options que je recherche dans l'idéal : rosso corsa intérieur cuir noir, avec l'arceau et les harnais. Elle possède de plus les étriers peints en rouge.

     

    Je rencontre aussi le propriétaire d'une très belle Ferrari Challenge Stradale bleu Nart qui souhaiterait éventuellement la vendre et reprendre une F355. Intéressant. J'étais parti avec l'idée que j'y perdrais forcément en passant par un intermédiaire, qui me reprendrait bas ma Ferrari et me vendrait haut la suivante. En passant par un particulier chacun de nous peut y gagner.

     

    J'en suis là juste avant l'été dans mes démarches et mes réflexions. Dans la seconde partie de l'article vous découvrirez le dénouement de l'histoire avec en particulier les parties choix et négociations ainsi que mes premières impressions au volant de la Ferrari Challenge Stradale.

     

    Pensez-vous que passer de la Ferrari F355 à la Challenge Stradale soit une bonne idée ? Le feriez-vous si c'était possible ? Préfériez-vous acheter dans une concession Ferrari, chez un revendeur ou à un particulier ? Dans le cas présent, cité ci-dessus, que feriez-vous ? Attendre de revendre votre Ferrari F355 ou profiter d'une reprise de votre Ferrari ?

     

    A lire également :

    - 7 raisons de préférer la Ferrari 360 Challenge Stradale à la F430

    - Le récit de la rencontre Ferrarista.fr du 1er trimestre 2011

    - Test longue durée : deux ans et demi en Ferrari F355


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    Invité el drummer

    Posté(e)

    @ Franck: j'en ai trouvé deux et je me tâte... bandes blanches ou pas ? ceintures ou harnais ? Rien que des détails en sorte ;-)

    Pour le lien, je viens d'essayer et il fonctionne...

    Je te tiens au courant dès que j'ai la mienne bien entendu.

    A+

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    Invité Alexandre

    Posté(e)

    Sans doute l'un des plus gros collector la stradale et donc beau choix.

    La F355 est elle aussi une superbe auto et connaissant ton attachement ça n'a pas du être un choix facile, mais ton récent séjour en Italie n'a que confirmé ton choix

    BRAVO

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    Bonjour Franck et les passionés!

    Il est vrai que la CS est ul des plus beaux collectors.

    Son prix ayant chuté il est intéressant de plonger maintenant avant qu'il remonte.

    Il faut aussi faire attention au modèle car son propriétaire a dû l'utiliser sur circuit et on connait la différence avec la route ouverte au niveau de la sollicitation de toute l'auto.

    C'est la même chose pour les Porsches RS etc.

    Cette Ferrari qui a ingurgité un lion est paut-être mon prochain achat après 2 ans de F355 Berlinetta mais j'attends un peu.

    Donc on sera nombreux à te suivre car ce n'est pas illogique.

    C'est grisant de se lancer dans un nouvel achat, surtout su ce modèle.

    La F355 est la plus belle mais il manque un peu de rugissement à mon goût.

    Bravo et surtout merci pour ton blog sensass.!

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    Merci Jack pour ce commentaire détaillé ! Je te souhaite de passer de la Ferrari F355 à la Challenge Stradale car c'est vraiment un beau parcours ! Nous sommes déjà plusieurs (4 ou 5) sur Ferrarista.fr à rouler en Challenge Stradale, le mouvement a été lancé, d'autres y viennent aussi et les belles Challenge Stradale risquent d'être encore plus difficiles à trouver bientôt ! ;-)

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    Bravo et merci Franck pour ce site et ces différents thèmes...Une idée serait aussi de comparer 360 modena et F430 à moins que ça existe déjà je n'ai pas encore tout dévoré!

    Par contre je suis supris de l'engouement pour la CHALLENGE, car mis à part le coté collector (peu d'exemplaire) s'adressant plus à un collectionneur qu'à un utilisateur (quoique ça se trouve plus de ferraristes sont les 2) je ne vois pas l'usage au quotidien sur route de la challenge rien qu'au niveau confort, insonorisation et j'en passe...par contre comme bête de circuit ok! Mais dans ce cas il faut 2 Ferrari...et là ce n'est plus la meme chanson sauf pour les plus fortunés et Dieu sait qu'il y en a mais je me considère comme un future Ferrariste moyen...!

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    Merci Riccardo92 pour ce commentaire ! La Challenge Stradale n'est pas si inconfortable que cela sur route ouverte, surtout si vous n'êtes pas en mode Race. Par contre sur long trajet, elle est bruyante et votre femme risque de ne pas vouloir partir avec vous une seconde fois pour plusieurs centaines de kilomètres. Mais quel plaisir cette auto !

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