Mon avis sur la collection officielle des F1 Ferrari des éditions Fabbri

Vous n'avez pas pu la rater, ces dernières semaines cette publicité était partout : les éditions Fabbri vous propose la collection officielle des Formules 1 Ferrari reproduites au 1/43ième. 2,95 euros seulement le premier numéro, c'est imbattable ! Mais concrètement, quelle est la qualité du produit proposé ? En aurez-vous pour votre argent ? Un ami m'a offert le premier numéro : c'est l'opportunité de vous donner mon avis.

Que vaut le premier numéro à 2,95 euros ?

Autant vous le dire de suite : je ne suis pas un fan de modèles réduits. Je possède une Ferrari à l'échelle 1, mais vous ne trouverez aucune miniature chez moi ! Enfin ... c'était vrai jusqu'à ce que me soit offert le numéro 1 de la collection des Formules 1 Ferrari publiée par les éditions Fabbri. Si le produit proposé ne passe pas le test d'un non spécialiste comme moi, vous saurez qu'il n'y a pas de quoi courir chez votre marchand de journaux.

Ce premier numéro contient la Ferrari F1-2000 de Michael Schumacher au 1/43ième, un fascicule d'une dizaine de pages présentant la monoplace et trois publicités pour les numéros suivants (les cadeaux proposés et une offre à 5,95 euros pour les deux prochains numéros). Fin du suspens : la miniature de la Ferrari F1-2000 passe le test d'un novice comme moi. Ce n'est pas une oeuvre d'art, mais rien ne choque dans sa présentation. Les logos des sponsors sont correctement posés, sans ressembler à des autocollants qui partiront dans un mois. Par contre la ceinture de sécurité et l'appui-tête ne sont que des stickers. Mais l'ensemble reste de bonne facture au vu du prix. Je m'attendais à une reproduction grossière et il n'en est rien.

Le fascicule lui aussi m'a agréablement surpris. La F1-2000 est la monoplace qui ramena à Maranello le double titre de champion du monde pilotes et constructeurs attendu depuis 21 ans chez Ferrari. Le premier article retrace le parcours de la F1-2000 lors du championnat. Un récit rempli d'émotions : les larmes de Schumacher au grand-prix d'Italie, les interventions de Gianni Agnelli, patron de Fiat, les perruques rouges le jour de la victoire du championnat, ... et la double page du milieu vous propose un poster de la F1-2000 dans les stands, au ravitaillement, à accrocher dans votre chambre pour vous rappeler votre adolescence.

Le second article est consacré à Michael Schumacher : vous y lirez ses réactions après le titre et une analyse des raisons pour lesquelles il était au dessus du lot. La dernière double page vous propose les détails techniques de la F1-2000 et des vues éclatées du système de freinage, du moteur et de la monoplace entière. C'est agréable à lire, rien d'extraordinaire mais ces articles forment un bon complément pour resituer l'auto dans son contexte. La qualité du papier n'est pas exceptionnelle, mais elle est cohérente avec un tarif attractif visant le grand public.

Quelle est l'offre au-delà du premier numéro ?

Je vous ai parlé de l'offre incluse dans ce premier numéro, mais si vous consultez le site des éditions Fabbri, vous trouvez une offre encore plus intéressante : les trois premiers numéros pour 5,95 euros ! Si vous avez acheté le premier numéro en kiosque, vous avez l'impression de vous êtres fait avoir ! Sauf qu'en kiosque, vous pouvez regarder la miniature de près avant de vous décider, et que l'offre à 5,95 euros vous engage dans un abonnement. Vous ne pouvez en sortir que par envoi de courrier.

Justement, cet abonnement vous engage à quoi ? Toutes les 6 semaines un nouveau numéro, et donc une nouvelle F1 Ferrari miniature, vous est envoyé. Combien y en aura-t-il ? En se basant sur les modèles produits pour l'édition italienne de cette même offre, le total est de 50 miniatures. Vous pouvez en découvrir la liste probable et les photos dans le sujet consacré sur Forum-Auto. Cette offre d'abonnement est valable jusqu'au 31 mai 2010, en n'oubliant pas que la collection peut être arrêtée à tout moment si elle n'est plus rentable.

Quel est le vrai bon plan ?

Dans ce type de collection, le coût total ne vous est jamais annoncé. Il vous ferait (trop) réfléchir. Il vaut mieux que vous pensiez "5,95 euros seulement, c'est une offre que je ne peux pas rater !". J'ai fait le calcul pour vous, 50 miniatures à 12,95 euros, cela représente un budget de 647,50 euros ! Un peu moins puisque les trois premières miniatures sont à prix de lancement. Personnellement je préfère mettre 650 euros de côté pour m'acheter une vraie Ferrari, mais je ne suis pas un passionné de modèles réduits.

Si jamais la collection va jusqu'au bout, vous obtiendrez l'ensemble au bout de six longues années à raison d'une livraison toutes les six semaines ! Est-ce-que vous en aurez toujours autant envie dans six ans ? Le délai le plus long pour une Ferrari neuve est de deux ans et c'est déjà trop long ! Le vrai bon plan serait de commander sur internet les trois premiers numéros pour 5,95 euros puis de résilier votre abonnement ... si vous ne voulez pas absolument une des monoplaces prévues par la suite.

En conclusion, pour ce prix incroyable je m'attendais à un modèle réduit grossier avec un fascicule sans intérêt. J'ai été agréablement surpris. Bien sûr la qualité n'est pas exceptionnelle mais cette collection ne vise pas le public intéressé par les reproductions fidèles à plusieurs centaines d'euros.

Avez-vous acheté le premier numéro de la collection Fabbri ? Qu'en avez-vous pensé ? Si vous vous êtes abonné à cette collection, qu'avez-vous reçu pour le moment ? Voulez-vous seulement certaines modèles ou visez-vous la collection complète ?

Si vous possédez déjà certains modèles de la collection précédente, quel est votre avis sur les numéros à paraître ?

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