1er article : Test au quotidien de la Ferrari F355 pendant 8 mois. Lire les critiques d’une sportive dans la presse, c’est bien. Faire un essai avant de passer à l’achat, c’est mieux. Mais rien ne remplacera l’avis de quelqu’un qui a sauté le pas avant vous et vous fait un retour sur ses premiers mois d’expérience avec la voiture d’exception que vous envisagez d’acheter.

2ième article : 12 sites indispensables pour trouver votre prochaine sportive en Europe. Trouver la supercar de vos rêves avec l’historique, la couleur, l’intérieur, les options, … que vous souhaitez peut demander beaucoup de temps et surtout de connaître les bonnes adresses. Voici une sélection de 12 adresses en Europe par lesquelles vous pouvez commencer vos recherches.

3ième article : Découvrez les secrets de fabrication des Ferrari. Visiter l’usine Ferrari restera exceptionnel car il s’agit du seul constructeur qui n’autorise que les propriétaires à accéder à ce privilège. Et cette usine n’est à nulle autre pareille, tant elle est chargée d’histoire et marquée par ce programme centré sur l’homme, afin de fournir les meilleures conditions de travail possibles en usine.

4ième article : Redécouvrez le taureau en visitant l’usine Lamborghini. La visite du musée et de l’usine Lamborghini à Sant’Agatha Bolognese avec une guide passionnée qui transforme la visite en un moment magique, rempli d’anecdote et de détails.

5ième article : Visitez l’usine Pagani et redécouvrez l'automobile de qualité. La visite du musée et de l’usine de Pagani avec un guide italien issu du monde de la compétition automobile, dans un atelier artisanal, juste avant que Pagani ne prenne des locaux plus grands pour se développer. La fin d’un monde d’orfèvrerie automobile ?

6ième article : Qui souhaite tourner sur le circuit de Fiorano chez Ferrari ? Imaginez tourner avec votre Ferrari sur le circuit mythique où sont developpées toutes les Formules 1 de la marque ainsi que les nouveaux modèles en cours de développement. Quels pilotes tous plus célèbres les uns que les autres vous ont précédés sur cette piste ! Un rêve de plus qui se réalise et l’occasion pour vous de savoir concrètement comment cela se passe avec les pilotes instructeurs Ferrari une fois sur le circuit.

7ième article : Améliorez l'apparence de votre sportive de 355%. Le monde du detailing prend de plus en plus d’importance, en particulier dans le domaine des voitures d’exception. Comment par exemple obtenir une peinture plus brillante avec les plus beaux reflets ? Voici mon expérience avec Sébastien qui a monté en 2008 le Centre SwissVax Paris.

8ième article : 12 raisons pour que vous participiez à Sport et Collection. Vous achetez une supercar tout d’abord pour vous faire plaisir. Un bon moyen de décupler votre plaisir est de faire plaisir aux autres, en leur permettant d’effectuer un tour en passager ou un utilisant votre supercar pour une bonne cause. Sport et Collection est une excellente occasion pour vous procurer tous ces plaisirs et justement les bulletins d’inscription pour l’édition 2009 sont désormais disponibles ! Un événement à ne pas rater.

Quel est le sujet que vous avez le plus apprécié en 2008 sur ce blog ? Quels sont les meilleurs articles publiés d’après vous ? Ceux qui vous ont apporté le plus ? Quels sont les sujets que vous souhaiteriez voir abordés en 2009 ?

J'en profite pour vous souhaiter d'excellentes fêtes de fin d'année !

1. Gagnez facilement 10% de remise. Je ne sais pas si vous vous êtes déjà amusés à comparer les prix dans une boutique Ferrari et ceux pratiqués sur le Ferrari Store. Je me suis rendu plusieurs fois à la Boutique Ferrari présente avenue Kléber à Paris. Elle est loin de proposer tous les articles disponibles sur le Ferrari Store, mais pour les quelques articles que j’ai pu comparer, les tarifs étaient moins chers à Paris. En tenant compte des frais de port du Ferrari Store évidemment. De même si vous passez à Maranello, il vaut mieux acheter directement au Ferrari Store sur place. Je n’ai évidemment pas comparé tous les articles. Les différences sont de quelques euros. Mais justement, si vous êtes propriétaires d’une Ferrari, vous bénéficiez d’une remise de 10% sur tous vos achats sur le Ferrari Store accessible sur internet. Quand vous vous connectez sur votre compte, les tarifs affichés tiennent compte de cette réduction. Déconnectez-vous et les tarifs sont supérieurs. Pour que cela fonctionne, il faut que vous vous soyez déclaré sur le Ferrari Owners Site. Et bien sûr que vous ayez été approuvé. Le processus prend plusieurs jours. Mais votre patience sera récompensée.

2. Bénéficiez de la livraison gratuite. Ce sont les frais de livraison qui font qu’il vaut mieux parfois acheter directement en boutique que sur internet quand il s’agit de la marque Ferrari. Oui mais si les frais de port vous étaient offerts ? C’est le cas actuellement pour la période très chargée de Noël, si vos achats dépassent le montant de 100 euros. Je vous rassure, ce montant sera vite atteint. Si vous comparez avec le Lamborghini Store sur internet, cet avantage change tout : le moindre article chez Lamborghini vous est facturé 20 euros de frais de port. Sur le Maserati Store, c’est même 22 euros de frais de port qui vous seront demandés. Rédhibitoire pour beaucoup d’articles pour lesquels cela représente 50% du prix. Ces frais de port gratuits chez Ferrari ne cachent pas une livraison lente et peu fiable. Habituellement ces frais de port sont facturés 12 euros, de mémoire, et c’est par UPS que vos achats vous seront délivrés. Il me semble bien avoir déjà vu cette opération frais de port gratuits sur le Ferrari Store. Cela vaut le coup, là encore, d’être parfois un peu patient et d’attendre que l’opération soit relancée.

3. Recevez gratuitement un porte-clefs de la Scuderia Ferrari. Alors que je ne l’ai pas vu du tout annoncé sur le site du Ferrari Store, qui parle pourtant bien des frais de port gratuits, j’ai eu la surprise de voir dans mon panier d’achats un porte-clefs Scuderia Argent rajouté et gratuit. Les sites sur internet qui ajoutent dans votre panier des produits dont vous n’avez pas besoin, ça existe. Ce sont des pratiques commerciales douteuses et donc des sites à problèmes. Rien de cela sur le Ferrari Store, il s’agit bien d’un cadeau de plus. C’est agréable de voir sur l’écran un porte-clefs gratuit, mais c’est encore mieux de le recevoir dans son colis. Et c’était bien le cas. En cherchant sur le Ferrari Store, ce porte-clefs ressemble à celui appelé « Porte-clefs en forme d’écusson en argent » en vendu pour 104 euros. C’était le montant exact de ma commande. Ce porte-clefs conviendra parfaitement pour ma clef de secours de la Ferrari F355. C’est vraiment Noël chez Ferrari !

4. Obtenez un grand sac rouge du Ferrari Store. Comme annoncez dès la page d’accueil du site Ferrari Store, pour Noël vous recevrez aussi un grand sac rouge en papier glacé aux couleurs du Ferrari Store. Il peut faire office d’un beau papier d’emballage pour transporter avec style vos cadeaux achetés sur la boutique en ligne. Il mesure environ 45 centimètres de long. Le seul petit soucis, c’est que même si vos objets sont expédiés dans une boite, ce sac est enfermé enroulé et souffrira un peu du transport. Quelques jours bien à plat et il n’y paraîtra plus grand-chose. A moins que le voyage ne l’ai vraiment trop fait souffrir. Dans le sac, vous trouverez un sticker permettant de le refermer pour ne pas voir son contenu pendant qu’il attend au pied du sapin. Joliment dessiné, il vous permet d’indiquer qui offre ce cadeau pour quelle personne.

5. Donner votre adresse au travail pour la livraison. Le problème avec les transporteurs privés comme UPS, qui livre vos produits Ferrari, c’est qu’ils n’ont pas accès à votre boite aux lettres et ne travaillent qu’aux heures ouvrées. Le Ferrari Store ne vous fournit pas le choix du transporteur. Pour de tels achats, La Poste serait plus indiquée car, si vous n’êtes pas présents, vous récupérez le lendemain votre colis dans le bureau de poste le plus proche. Le centre de tri UPS risque d’être loin, il n’est pas prévu pour vous recevoir et votre colis n’y reviendra que tard le soir. Comment alors recevoir vos achats, sachant que vous travaillez pour les payer aux heures où ils vous seront livrés ? Car il est impossible de savoir à quelle heure de la journée le livreur d’UPS passera, et impossible de lui fixer un rendez-vous. L’astuce consiste, au moment de passer vos achats à fournir comme adresse de livraison l’adresse de votre lieu de travail. Vous serez ainsi livrés au plus tôt, sans les tracas liés aux passages manqués des livreurs qui retournent la marchandise à l’expéditeur après 3 présentations. Pour le cas où vous ne pouvez fournir l’adresse de votre employeur, fournissez celle d’une connaissance qui sera chez elle. Si vous avez fourni une adresse fiable, la livraison sera rapide. J’ai été livré moins d’une semaine après avoir passé ma commande sur le Ferrari Store. Rien à redire.

6. Ne demandez pas d’aide au Ferrari Store. Lorsque vous êtes connectés à « Mon FerrariStore », vous avez peut-être remarqué une zone intitulée « Est-ce-que vous avez des questions à nous poser ? ». Cela semble à priori une bonne idée. Un accès direct pour poser vos questions. Au moment de payer mes achats, après saisie de mon numéro de carte bancaire, une page blanche est apparue. Le site est resté figé dessus. Ne sachant pas si la transaction avait abouti ou échoué, j’ai décidé de tester cette zone permettant de poser des questions. Je n’ai reçu une réponse que quatre jours plus tard, alors que j’avais vérifié moi-même entre temps qu’aucune somme n’avait été débitée et que j’avais du coup repassé ma commande. La réponse apportée ne pouvait qu’être à côté de la plaque parce que trop de temps s’était écoulé entre les faits et la réponse. Ne posez vos questions dans cette zone que si vous pouvez attendre quelques jours pour recevoir une réponse. La bonne nouvelle … c’est que vous obtiendrez une réponse. Ce qui dénote un certain sérieux.

7. N’utilisez pas Safari. Dernière astuce, malheureusement, n’utilisez pas Safari comme navigateur pour passer commande sur le Ferrari Store. Comme trop de sites, le Ferrari Store n’a pas pris la peine d’être compatible avec Safari et vous rencontrerez des problèmes au moment de régler vos achats. Si vous utilisez habituellement Safari, pensez donc à lancer FireFox, par exemple, au moment d’effectuer vos achats. Vous vous éviterez ainsi la frustration de devoir tout ressaisir et de vous demander si votre transaction bancaire est passée ou non.

En suivant ces 7 astuces, je me suis acheté pour 104 euros « seulement », un beau polo et un t-shirt à l’effigie du cheval cabré. J’ai reçu gratuitement un porte-clefs plutôt cool et un grand sac Ferrari Store pour tout ranger. Tout cela sans stress ni problème de livraison. Une belle expérience d’achat comme nous aimerions en connaître toujours.

Connaissez-vous d’autres astuces à appliquer lors de vos achats sur le Ferrari Store ? Quelle est votre expérience avec vos achats de produits Ferrari ? Quelles sont les boutiques que vous recommanderiez pour acheter des produits dérivés des marques de supercars comme Ferrari, Lamborghini, Pagani, Porsche et Aston Martin ? Quelles sont vos expériences d'achats avec ces marques ?

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1. Ferrari F355 Tribute. Cette vidéo YouTube est une compilation de vidéos qui rassemble le meilleur : une musique qui va bien avec le sujet, "Be quiet and drive" des Deftones, une belle introduction et une fin en apothéose, mais aussi cet extrait de Top Gear dans lequel Jeremy Clarkson déclare que la F355 est "The best car in the world, ever". C'est principalement le son fabuleux de la F355 qui est mis en avant dans ces extraits. La plupart des extraits présente des F355 disposant des pots d'échappement qui ne sont plus d'origine. J'ai regardé cet vidéo un nombre incalculable de fois avant d'acheter une F355, et à chaque fois elle me motivait encore plus dans mon désir d'achat. J'ai toujours autant de plaisir à la revoir aujourd'hui.

2. F355 A new Ferrari is born. Cette vidéo est géniale car elle vous présente en première partie toutes les phases de développement de la F355, durant 18 mois. Depuis le prototype caché sous les traits d'une F348, jusqu'aux tests sur la neige et par les pilotes de l'époque de la Scuderia Ferrari : Jean Alesi, Gerhard Berger et Niki Lauda. La seconde partie est la vidéo officielle de présentation de la F355. Elle est d'abord vue sous ses plus beaux angles, puis sur route ouverte, dans ce qui me semble être la Stelvio Pass et ses dizaines de virages. Magnifique et très italien.

3. FlatOut Racing - 355 Challenge Vidéos. Il s'agit de mon point de vue des meilleures vidéos de F355 sur circuit. Elles ne sont pas visionnables sur YouTube ou DailyMotion, vous devrez les télécharger, mais elles en valent vraiment la peine. Ces vidéos sont de qualité, avec un pilote qui sait conduire sa F355 Challenge, sur un circuit intéressant, celui de Watkins Glen, et avec quelques batailles passionnantes avec une Ferrari 333SP puis une F40. Un vrai régal.

Cliquez ici pour télécharger la vidéo de la F355 Challenge à Watkins Glen

4. F355 World Tour. La Ferrari F355 est la première Ferrari à avoir inauguré les tours du monde et voyages insolites organisés par Ferrari pour démontrer que ses modèles sont fiables et ont leur place partout. Le dernier voyage en date de ce type est celui organisé en Inde avec des Ferrari 612 Scaglietti. La première vidéo présente en détails la F355 traversant les capitales européennes. La seconde vidéo, dont le lien est situé en dessous, présente de courts extraits de la F355 dans tous les pays et endroits célèbres au travers de la planète. Par exemple sur les Champs-Elysées ou la Place de la Concorde à Paris. Le principe était que les journalistes de chaque pays traversé conduisaient la F355 et laissaient leur signature sur la carrosserie au dessus de leur drapeau national. Vous pouvez retrouver dans la presse de l'époque ces essais effectués par les journalistes à l'occasion du "F355 World Tour". De mon côté, je trouve bien sympathique de voir la F355 dans tous ces pays, sans parler du petit exploit que cela représentait à l'époque.

5. Ferrari 355 - Lord of Trance. Il s'agit d'une seconde compilation d'extraits de vidéos de F355 disponible sur YouTube. La musique est aussi bien choisie et les extraits sont intéressants. Je la trouve personnellement un ton en dessous de la première, d'où son classement. L'accent, cette fois encore, est mis sur les lignes et le son de la F355, particulièrement avec des lignes inox.

6. I have to have a Ferrari - Clarkson's Car Years - BBC. Une émission de Top Gear avec Jeremy Clarkson, dans laquelle il nous explique d'abord de manière humoristique ce qu'est une supercar ... et ce qui ne l'est pas. Il explique ensuite pourquoi il a acheté une F355, avec une reconstitution très drôle de son achat. Sa petite critique finale sur le toit difficile à placer derrière les sièges ne s'applique qu'à très peu de F355 puisque les versions GTS avec sièges baquets sont très très rares. La BBC met à disposition une version de meilleure qualité, mais sans la première partie sur les supercars, et qui n'est pas intégrable dans un blog. Vous pouvez la voir en cliquant sur le lien en dessous de la vidéo.

7. Adagio for the 355. Une troisième et dernière compilation intéressante d'extraits de vidéos de F355. Je la classe en dernier de cette catégorie car elle comporte une musique qui me semble aller moins bien avec le sujet et parce que je ne trouve pas le début extraordinaire, avec des vidéos dont les images sont étirées pour tenir en 16/9ième. Ce que je lui trouve de mieux que les autres compilations, ce sont les extraits en général plus longs ainsi que les extraits présentant la F355 sur circuit plus nombreux. A partir de la seconde minute, la vidéo devient très intéressante, par exemple avec cette F355 GTS qui arrive très lentement au pied de la montagne, puis cette F355 vue à 360 degrés. Dernier bon point, vous pouvez visionner cette vidéo en haute définition sur YouTube.

8. F355 F1 use. La vidéo officielle sur l'utilisation de la boite F1 de la F355. A voir par tous les possesseurs de F355 et en particulier par ceux disposant de la boite F1. Cette vidéo vous présente une comparaison intéressante avec la boite de la Formule 1 de l'époque. En mode Sport, les temps de passage seraient les mêmes que ceux des F1 d'Irvine et de Schumacher à l'époque. L'utilisation optimale de la boite F1 est détaillée, avec en particulier le conseil de passer au point mort à chaque arrêt, afin de moins solliciter l'embrayage et de prolonger sa durée de vie. Le lien en dessous vous permet de visionner la version en italien, qui bénéficie d'une meilleure qualité d'image.

Cliquez ici pour voir l'utilisation de la boite F1 de la F355 en italien.

9. The Rock Car Chase. Pour finir, deux vidéos pour montrer que la Ferrari F355 est aussi une star du cinéma. Tout d'abord la course poursuite du film "The rock", entre Sean Connery et Nicolas Cage, grand amateur de Ferrari. Nicolas Cage conduit une F355 spider jaune dans les rues de San Francisco. Je vous rassure, pour la scène finale au cours de laquelle la F355 est détruite, c'est une maquette qui avait été utilisée.

10. James Bond - Aston Martin vs Ferrari F355. Enfin, un extrait de GoldenEye dans lequel vous pouvez voir une course poursuite entre l'Aston Martin de James Bond et une F355 GTS. Tout cela n'est pas très réaliste, mais le son de la F355 et de son klaxon sont bien réels. Et il est toujours intéressant pour un propriétaire de revoir sa voiture au cinéma.

Après avoir visionné toutes ces vidéos sur YouTube, je retourne faire un tour au volant de la F355 ! De votre côté, quelles sont vos vidéos préférées de F355 parmi celles présentées et pourquoi ? Connaissez-vous d'autres vidéos superbes sur la Ferrari F355 ? Lesquelles ? Et merci de partager vos liens les plus intéressants sur YouTube ou DailyMotion.

Tout d'abord, un petit extrait de Fifth Gear avec Tiff Needle qui nous présente la Ferrari Enzo contre la Mc Laren F1, dans la vie de tous les jours, pour fixer les idées :

1. Deux vrais pilotes. Top Gear est célèbre en particulier pour son pilote The Stig. On ne sait de qui il s'agit, il intervient tojours casqué. Il ne sert que pour établir un record au tour pour chaque sportive sur le circuit de l'émission. Fifth Gear de son côté emploie deux vrais pilotes qui effectuent les essais de sportives : Tiff Needle et Jason Plato, pilote de BTCC. Cela permet des essais sportifs plus complet, sur route ouverte et sur circuit, ainsi que des duels excellents sur circuit. Sans parler de leur enthousiasme au volant.

2. La touche féminine. Aucune femme dans Top Gear. Vicki Butler-Henderson est la blonde présentatrice de Top Gear. Contrairement à la blonde présentatrice de TF1, elle teste les sportives avec un très bon coup de volant, avec un humour anglais typique et surtout une vraie joie communicative de piloter des bolides. Bref la touche de charme qui fait défaut au concurrent Top Gear.

3. Deux brins de folie. Jonny Smith, célèbre pour sa vieille Mercedes 250D qui roule à l'huile de friture, et Tom Ford sont les deux bouts-en-train de l'émission. Ils servent à rendre intéressants et ludiques les essais des voitures les moins sportives. En n'ayant pas peur du ridicule. L'humour ne manque non plus dans l'émission Top Gear, mais ces deux-là ont vraiment un aspect déjanté. Jonny Smith par exemple va dormir sous sa tente dans un camping lorsuq'il teste la Rolls-Royce Phantom. Regards médusés des autres campeurs garantis !

4. les pieds sur terre. Quand Top Gear est une émission qui tente d'être toujours plus spectaculaire, à défaut parfois d'être intéressante, Fifth Gear essaie d'être plus pratique et utile. Des tests de fiabilité de voitures, de solidité lors de crash-tests entre différents types de véhicules ou d'infrastructures, de consommation de carburant pour savoir, par exemple, si les voitures bio valent vraiment le coût, ou des reportages sur les infractions et amendes. Fifth Gear réussit à joindre l'utile à l'agréable.

5. Des voitures de rêve à gagner. Chaque semaine une voiture de rêve est à gagner dans l'émission Fifth Gear. Ainsi que 1 500 euros d'essence. Vous n'aurez que l'assurance à payer. Plus intéressant que le scooter de TF1 ! Cette semaine par exemple, l'émission met en jeu une Porsche 996 avec un kit carrosserie de GT3. Malheureusement vous ne pouvez pas participer au concours si vous résidez en France. Mais vous avez quand même le droit de rêver.

Beaucoup de videos de l'émission Fifth Gear sont disponibles en qualité quasi DVD, donc mieux que sur YouTube, directement sur le site de Fifth Gear. L'occasion de voir le reportage que vous voulez quand vous voulez. Petite nouvelle en passant, la nouvelle saison de Top Gear débutera en octobre. 10 nouveaux épisodes ont été filmés. Deux raisons de regarder la télévision cet automne avec ces émissions automobiles. Et vous, quelle est vottre émission automobile préférée et pourquoi ?

- Un comparatif des V8 Ferrari abordables. De la 308 à la F430, il s'agit de certains des modèles les moins chers de Ferrari, ceux qui permettent au plus grand nombre d'envisager un jour de réaliser leur rêve d'enfant. Défauts et qualités de chaque modèles, tarifs, conseils d'achat, jolies photos intérieur, extérieur et moteur, c'est une lecture intéressante pour vous faire une première idée de celle qui vous conviendrait le mieux. Avant d'investiguer un peu plus puis de franchir le pas.

- La meilleure des Ferrari. Cela tombe bien, c'est ma préférée aussi. Il ne s'agit ni de l'Enzo, ni de la F40, ni de la Testarossa, mais de la sublime 250 GT SWB. De très belles photos, l'histoire du chassis 3067GT, les sensations à son volant, les commentaires de Stirling Moss, entre autres, sont certaines des raisons pour lesquelles cet article vous fera vous aussi aimer cette Ferrari. Si ce n'était déjà le cas.

- L'histoire de la belle Vignale 212 Export Spider. Il s'agit de la première Ferrari qui pu être testée par un magazine Anglais en 1951. Un vrai scoop. L'histoire détaillée de tout ce test vous en apprend beaucoup sur l'histoire de Ferrari et sur celle de la 212.

- La célébration des 60 ans à Silverstone. Avec 385 Ferrari réunies à Silverstone pour les 60 ans de Ferrari, il s'agissait du plus grand rassemblement de Ferrari jamais réalisé au monde. D'où de superbes photos agrémentées des interviews d'une quinzaine de propriétaires. L'occasion d'obtenir un retour d'expérience de propriétaires de différentes Ferrari.

- Un poster de la 250 GT SWB. Quelquechose qui ne se fait plus depuis bien longtemps. Ce numéro comporte un grand et beau poster de la Ferrari 250 GT SWB. De la taille de 8 feuilles A4 environ. A son dos un autre poster, présentant les 60 plus beaux modèles de Ferrari, de l'Auto Avio 815 de 1940 à la F430. Vous pensez peut-être comme moi qu'un poster c'est pour les enfants, mais celui-ci j'aimerais tout de même bien l'accrocher sur un mur. Peut-être celui de mon garage.

- La Ferrari P3 à Monza, la Lusso de Steve McQueen, les stars et Ferrari (Alain Delon et sa California, par exemple), un portrait d'Enzo Ferrari, la bonne affaire que représente la 456 GT, sont autant d'autres articles très intéressants, détaillés, avec de belles photos, qui valent le détour si vous êtes passionnés de la marque au cheval cabré.

Pour la qualité des articles, pour les photos belles et inédites, pour le poster inhabituel, pour les 40 pages à conserver pour marquer les 60 ans de Ferrari, pour avoir quelquechose d'intéressant à lire cet été, je vous conseille l'achat de ce numéro de septembre 2007 de Classic & Sports Car. Je l'ai trouvé à 8,30 euros chez WHSmith à côté de la place de la Concorde à Paris. Le magazine fait plus de 300 pages. D'autres bonnes librairies doivent aussi le vendre en France. Et vous, que garderez-vous de ces 60 ans de Ferrari ?

Vous pouvez le voir sur le site web de Shell au travers d'une vidéo de 3 minutes que vous pouvez visualiser en streaming ou même télécharger chez vous. Un joli complément à cette superbe publicité. Et vous, vous en pensez quoi de ce making-of ?

1. Connaître le nom exact des modèles à l'écran. La longue histoire des exploits de Honda fait que vous ne connaissez peut-être pas tous les modèles mythiques présentés dans le film, ni leur historique, surtout pour les plus jeunes. Par ordre d'apparition à l'écran, vous avez donc : la Monkey Z50M, le Supercub C100, la 450R, la S500, la Goldwing, la 2RC143, la S200, la NSX, la Fireblade, la RA272, la Bar Honda F1 et le 225hp Powerboat.

2. Découvrir l'historique de cette publicité. L'idée était de présenter des produits concrets correspondants à la philosophie "Le pouvoir des rêves", mis en avant dans de précédents films publicitaires. Ils ont effectué des choix qui les distinguent des autres constructeurs et permettent au spectateur de s'identifier plus facilement : l'acteur possède un physique inhabituel, le personnage chante la musique passant en fond, les chiens suivent en aboyant, la présence de moutons et de mouettes, les angles de vues peu courants, ne mettant pas en avant les détails d'un nouveau modèle, ...

3. Voir les images des prises de vue. Les images des prises de vue vous permettent de voir l'envers du décor et c'est toujours intéressant de voir somment tout cela est réalisé. Elles vous permettent aussi, dans ce Making Of, d'entendre le vrai son des engins, impressionnants. La publicité elle-même ne les retranscrit pas, puisqu'elle met en avant la chanson d'Andy Williams.

4. Connaître la raison du choix des engins. Les véhicules retenus pour cette publicité font tous partie des rêves de Honda devenus réalité. Par exemple, Honda lança en 1958 la Supercub C100 qui devint la motocyclette la plus vendue au monde à ce jour. En 1954, Honda voulait devenir n°1 mondial et devait pour cela gagner le Tourist Trophy sur l'île de Man. En 1961, la 2RC143 permit à ce rêve de devenir réalité.

5. Savoir comment ces engins ont été réunis. Tous ces modèles historiques ont été sortis des musées pour la plupart. Ils étaient conservés dans un état exceptionnel et surtout ils étaient en parfait état de fonctionnement.

6. Découvrir les endroits des prises de vue. Comme pour beaucoup de publicités, de beaux endroits vous sont montrés. Quels sont-ils ? Les chutes d'eau finales sont situées en Argentine, la partie sur circuit a été tournée sur le circuit de Honda au Japon, et les extérieurs, en bord de mer, ont été tournés en Nouvelle Zélande, choisie en particulier à cause de sa luminosité spécifique.

Et vous, qu'avez-vous trouvé d'intéressant dans ce Making Of ? Que vous a-t-il appris ? A-t-il changer votre vision de Honda ? N'hésitez pas à laisser un commentaire pour en faire profiter tout le monde.

De belles images, une bonne musique, de l'humour, tous les ingrédients d'une bonne publicité sont réunis. Ce sont les employés de Honda en Grande-Bretagne qui ont suggérés cette idée, pour expliquer ce que voulait dire "The power of dreams", l'accroche associée à "Honda" dans toutes les publicités du groupe.

Vous pouvez voir cette vidéo en meilleure qualité, surtout au niveau du son, que vous ne devez d'ailleurs pas hésiter à monter, directement sur le site ThePowerOfDream.com. Honda explique, après la vidéo, chacun de ses rêves, à l'aide d'images, de sons et de vidéos. Un vrai complément à la publicité. "The impossible dream" par Andy Williams, est le titre de la musique utilisée, datant de 1972.

Et vous, que pensez-vous de cette publicité ? Est-ce-que vous l'avez repassé plusieurs fois ? Est-ce à votre avis une des meilleures publicités jamais réalisées dans le domaine ? Un nouveau classique ?

Des voitures mythiques. Ce film vous montre des Ferrari de course parmi les plus mythiques : la 500 F2 de 1952 et son 4 cylindres en ligne, puis la 312 F1 de 1967 et son 12 cylindres en V, la 312B-2 de 1971 et son 12 cylindres à plat, enfin la F2003-GA et son 8 cylindres en V.

Des pilotes de légende. Ascari pilotant la 500 F2, Chris Amon avec la 312 F1, Jacky Ickx avec la 312B et Michael Schumacher sur la F2003-GA. Leurs casques permettent de les reconnaitre. Les pilotes réellement au volant sont Andrea Bertolini, champion FIA GT1 et pilote essayeur Ferrari, ainsi que les irlandais Michael Cullen et Paddy Shovlin, respectivement champion irlandais de voiture de tourisme et champion 2005 du Ferrari Challenge.

Un tour du monde en 60 ans. Les bolides courent aux quatre coins du monde : Rome, New York, Rio de Janeiro, Sydney, Hong Kong et Monaco. Le pont en bord de mer, rempli des virages, est sur Seacliff Road, en Australie, au sud de Sydney. Londres, prévue initialement a été annulée car elle posait trop de problèmes à la police locale. Pour chaque endroit il a fallu obtenir des autorisations spéciales car ces voitures ne sont pas autorisées à rouler sur route ouverte.

Des images et un son superbes. La prise d'images n'est pas sans rappeler l'émission télévisée Top Gear. Les caméras ont beaucoup d'angles de vue différents pour augmenter le frisson ressenti. Le son des moteurs de Maranello est fabuleux, Vous n'entendez que lui, deux minutes de plaisir auditif, très rare dans une publicité automobile de nos jours.

Même si Ferrari et Shell n'ont pas collaboré pendant 60 ans sans interruption, j'adore ce film publicitaire. Pourtant je ne suis pas un fan de publicités. Vous pouvez voir ce film dans une meilleure qualité directement sur le site web de Partizan, la société de production du film. N'oubliez pas de monter le son ! Il est encore plus beau. Puis laissez donc un commentaire pour dire si vous pensez qu'il s'agit du plus beau film publicitaire jamais réalisé.

Vous y trouverez tout type d'objets, pour toutes les bourses, depuis le tour de cou Maserati à 2 euros jusqu'aux modèles réduits et bagages à plus de 500 euros. Ou comment allier la classe italienne aux productions de Modène. Personnellement, je vous recommande les articles de la gamme MC (Maserati Corse), plus orientés course.

En bonus, en bas de la colonne de gauche de la boutique, vous trouverez le lien "Maserati Distributeurs". Nous avions discutés récemment de la manière dont vous pouviez rechercher sur internet votre prochaine sportive d'occasion en concession. En cliquant sur le lien "Pre-owned", vous accédez au moteur de recherche des Maserati d'occasion en vente chez les concessionnaires français.