Un petit mémo pour un échange de courroies de distribution sur 308 (idem 328 d'ailleurs) Après avoir enlevé le garde boue, vidangé le circuit d'eau au niveau du calorstat,retiré le compresseur de clim (c'est une sacré galère car il faut dégoujeonner les ' axes du compresseur et sur le support supérieur, un écrou est très très mal placé) et les protège courroies, nous arrivons devant les entrailles de la distribution. Avec du marqueur blanc, on repère exactement les poulies des AAC et le p