Et pour ceux qui cherchent une alternative au CCM neuf Ferrari il y a ca :  http://www.rebrake.de/portfolio/ferrari/?lang=en En gros, 900 eur HT / disque pour un disque reconditionné (plus résistant que l'origine) et 1700 htpour un disque neuf (ferrai neuf : 3000 ht) j'ai négocié 3150 HT les 4 reconditionnés pour avoir une base de tarif au cas ou. le seul hic c'est la remise à zéro de l'usure des CCM dans l'ordinateur de bord de la 458 que Ferrari refusera systématiqueme