Le projet F173 est bien avancé  Des mulets circulent régulièrement  autour de l’usine Il est évoqué un V8 biturbo hybride  puissance environ 800 cv  poids en hausse de 100 kg par rapport à la F142 ( malgré la baisse d’environ 50 kg du châssis) Châssis mixte carbone-aluminium  presentation possible Genève 2020 ( Francfort 2019 ?)   Esthétique nouvelle inspirée de la SP 38 ( vous noterez la position similaire des échappements de la SP 38 et des mulets)