Hyper Lubrifiant Et Ferrari
Voilà un sujet qui devrait faire des pages En gros sur mes Porsche anciennes et moins anciennes, j ai toujours mis (on vas dire max 10 ans) de l hyper lubrifiant Mecacyl CR pour pas le cité. Qui fait un pack spécial Porsche /Ferrari ..d autre mettait du lubycil. .. Bref si les premiers mélange impressionnent car sa fume (normal évacuation de l humidité etc dixit la notice )..le résultat une fois stabilisé était au rendez vous moteur plus souple en bas régime, ralenti tres stable conso légère
Alors ce que j'en dis : Moteur qui casse xxx km après lui avoir mis du Metal5 : aucune preuve de lien de cause à effet ne peut être démontré (le fils de 33manu a pété et 500km plus tard le moteur a lui aussi pété et alors ?) Le GDA ou du moins le fumée blanchâtre qui sort par l'echappement c'est donc l'additif qui tapisse les chemises des cylindres qui est brûlé car le segment racleur d'huile visiblement n'est pas conçu pour racler du GDA Moralité cet additif est du consommable.