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    Comment vous inscrire et participer aux Ferrari Owners Days


    Franck

    Suite à l'article sur les événements Ferrari à ne pas rater en 2010, plusieurs lecteurs m'ont contacté pour savoir comment s'inscrire aux Ferrari Owners Days. Normalement tout propriétaire de Ferrari résidant en France reçoit une invitation environ un mois et demi avant la date de l'événement. Mais comment vous assurer que vous allez bien recevoir le précieux sésame ? Et que faire si vous n'avez pas votre invitation alors que les autres propriétaires l'ont reçu ? Et d'ailleurs, les Ferrari Owners Days, concrètement, c'est quoi ?

     

    Ferrari Owner's Days 2010 Nevers Magny-Cours circuit F1 bulletin inscription

     

    Plus d'informations sur les Ferrari Owners Days

     

    Les Ferrari Owners Days sont organisés par Ferrari West Europe et le Club Ferrari France. La cinquième édition en 2010 se déroulera sur le circuit F1 de Nevers Magny-Cours les vendredi 26 et samedi 27 mars 2010. Le programme débute le vendredi à 16 heures pour retirer vos accréditations et effectuez les vérifications techniques. Suivent le briefing obligatoire à 18 heures puis l'ouverture de la piste à 19 heures. Petite mise en garde : si vous ne connaissez pas la piste F1 du circuit de Magny-Cours, rouler de nuit est difficile car vos phares n'éclairent les points de corde qu'au dernier moment. Je ne peux que vous conseiller de visionner ma vidéo de découverte du circuit F1 de Nevers Magny-Cours pour vous le mettre en tête. Le diner est servi à partir de 20h30.

     

    Le samedi 27 mars 2010, la piste est ouverte de 9 heures trente jusque 17 heures. Une astuce au passage : si rouler avec beaucoup d'autres Ferrari de tous niveaux vous rend nerveux, attendez l'après-midi. Beaucoup de participants partent tôt et vous profitez d'une piste F1 quasiment que pour vous en fin de journée. Si vous arrivez à faire monter un pilote instructeur Ferrari avec vous, vous passerez un moment inoubliable sur la piste.

     

    Ferrari Owner's Days 2010 Nevers Magny-Cours circuit F1 bulletin inscription

     

    Que vous coûteront les Ferrari Owners Days ?

     

    Ce n'est pas compliqué, seuls deux tarifs vous sont proposés : le pack piste pour 450 euros ou le pack paddock pour 200 euros. Le pack piste comprend entre autres l'accès à la piste, le coaching par les pilotes usine, le diner du vendredi, le déjeuner du samedi et l'accès à l'open bar. Le pack paddock comprend la même chose moins l'accès piste et le coaching par les pilotes usine. A noter parmi les petits plus proposés avec ces packs : le pilotage de nuit, la coupe des dames Abarth, le California Lounge, le Ferrari Store, l'espace bien-être, les pilotes instructeurs usine et les séances "découverte" du circuit pour ceux qui n'ont pas retenu le pack piste.

     

    Il y a au moins trois points auxquels vous devez faire attention. D'abord la date limite d'inscription est le 15 mars 2010. Ensuite, les Ferrari spiders sans arceaux ne sont pas admis sur la piste. Enfin, si vous avez un passager, vous devez obligatoirement lui prendre un pack paddock. En résumé, si vous venez aux Ferrari Owners Days pour profiter de la piste et que vous avez un passager, il vous en coûtera 650 euros de frais d'inscription (1 pack piste + 1 pack paddock).

     

    Ferrari Owner's Days 2010 Nevers Magny-Cours circuit F1 bulletin inscription

     

    Comment recevoir votre invitation aux Ferrari Owners Days

     

    La première chose à faire est de vous assurer que Ferrari connait votre adresse pour vous envoyer une invitation. Vous n'avez peut-être pas acheté votre Ferrari dans le réseau. Le mieux est de vous enregistrer dès que possible en tant que propriétaire sur le site web de Ferrari. Non seulement vous serez invités à des événements intéressants comme les Ferrari Owners Days mais vous bénéficierez aussi ?14686513C912155738de réductions importantes sur le Ferrari Store.

     

    Comment vous enregistrer auprès de Ferrari en tant que propriétaire ? Aller sur le site Ferrari.com, choisissez la version anglaise, sauf si vous parlez italien. Le site n'existe malheureusement pas en français ! Cliquez ensuite sur le bouton "Register/Login" situé en haut au milieu de l'écran. Cliquez alors sur le bouton "Register as owner" puis suivez les instructions. Après quelques jours de vérifications, vous recevrez un mail confirmant que vous êtes maintenant enregistré comme propriétaire de Ferrari.

     

    La seconde chose à faire est d'attendre que les invitations soient envoyées. Tous les propriétaires de Ferrari connus par Ferrari West Europe la reçoivent. Deux raisons à mon avis : il s'agit d'une part d'une belle opération publicitaire pour Ferrari West Europe auprès des propriétaires, d'autre part c'est une opportunité de faire découvrir le Club Ferrari France et de donner envie de vous y inscrire. Les invitations partent environ un mois et demi avant l'événement. Par exemple cette année, les premiers ont reçu leur invitation le 9 février 2010.

     

    Que faire si vous n'avez pas reçu d'invitation alors que les autres propriétaires l'ont déjà ? Vous pouvez envoyer un mail à ferrari@artdevivre-agence.com qui gère l'événement ou téléphoner au 01 42 68 37 54. Bien sûr le fait que vous possédiez vraiment une Ferrari sera vérifié pour que vous puissiez recevoir votre invitation.

     

    Avez-vous reçu votre invitation aux Ferrari Owners Days ? Serez-vous présent ? Avez-vous choisi le pack piste ou le pack paddock ? Si non, avez-vous besoin d'autres informations ? Ou ont-elles été suffisantes pour vous permettre de vous inscrire ?

     

    A lire également :

    - 10 manières de profiter au maximum de vos Ferrari Owner’s Days

    - Débarrasser vous une fois pour toute de votre peur d’amener votre Ferrari sur circuit

    - Les 20 événements Ferrari incontournables en 2010


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    Invité Franck Le Glasse

    Posté(e)

    Merci fouinnasse ! J'espère que les Ferrari Owners Days me permettront de te rencontrer, comme l'année dernière ... et d'admirer enfin ta Ferrari F355 GTB.

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    Invité rossoRosso

    Posté(e)

    merci pour toute ces infos ! canon !

    heureux propriétaire d'une 348 TS d'ici 2 semaines, je vais faire le max pour y aller, un moment inoubliable je présume !

    Merci Franck pour ces infos claires et précises...comme d'hab.

    On a parlé de toi avec David a table ce midi.

    Au plaisir !

    David on y va ? ;)

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    Invité David Troude

    Posté(e)

    Je suis pour ma part disponible les 26 et 27 mars. Si d'ici là je ne suis pas propriétaire (;=)), je me tiens à la disposition d'une bonne âme pour l'accompagner.

    A ce titre comment marche les inscriptions pour d'éventuels accompagnateurs?

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    Invité fouinnasse

    Posté(e)

    Oui Franck, cette année c'est avec la GTB !!! Donc, vivement magny cours, et de se revoir bien entendu !

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    Invité Franck Le Glasse

    Posté(e)

    Merci rossoRosso, David et fouinnasse pour vos commentaires !

    Les inscriptions pour les accompagnateurs se font sur le bulletin de réservation que reçoit le propriétaire. L'accompagnateur doit prendre un pack paddock d'un montant de 200 euros (incluant les repas, l'open bar, ... et toutes les prestations sauf le fait de tourner sur la piste avec ton véhicule)

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    Invité Didier0412

    Posté(e)

    Moi aussi j'aurais bien été à Magny-cours mais je n'aurai ma carte grise que vers le 8 , 9 mars .J'ai peur que ce soit un peu short pour avoir une invit. et retenir un hotel .

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    Invité Franck Le Glasse

    Posté(e)

    Bonjour Didier0412 et bienvenue sur Racing Drivers !

    Vous ne risquez rien à contacter l'organisation au numéro indiqué dans l'article en leur expliquant votre cas. Je ne suis pas sûr que la carte grise soit indispensable pour vous inscrire (pour participer oui !) et peut-être que le numéro de série de la Ferrari peut suffire (de mémoire le numéro de série suffisait pour s'inscrire sur le site Ferrari.com en tant que propriétaire). Si cela ne marche pas, il vous faudra attendre un peu, mais au moins vous aurez essayé.

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    Invité Alexandre

    Posté(e)

    Pour m'y être rendu l'année dernière en même temps que le Rallye de Paris, les FOD, c'est quelque chose de grandiose.

    On peut y admirer les belles des routes, mais aussi des bolides de compétition, 333 SP, 430 Challenge, 355 Challenge etc.

    La piste est superbe et assez rapide.

    Merci pour cet article.

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    Invité Alexandre

    Posté(e)

    J'oubliais, le parking de l'hôtel du circuit vaut le détour, l'an dernier F40 Enzo Pagani Zonda, c'était splendide, un superbe souvenir.

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