N'existe-t-il pas en France de sorties entre propriétaires de supercars permettant d'admirer à la fois des Ferrari, des Lamborghini, des Aston-Martin, des Porsche 911, des Audi R8, et autres sportives exotiques ? La diversité a du bon et permet de faciliter la découverte d'autres marques. Fort de ce constat l'équipe de Dream Exotics Cars nous avait organisé un premier DEC Supercars Day en mai 2009 dont vous avez pu lire mon retour ici même. La seconde édition s'est déroulée le dimanche 11 octobre 2009 pour une découverte du Vexin. Cette rencontre a-t-elle tenu toutes ses promesses ? Comment vivez-vous une telle journée en tant que propriétaire ? En quoi le DEC Supercars Day se distingue-t-il des autres événements autour de l'automobile sportive ?
Rappel du menu
Le départ du 2ième DEC Supercars Day était donné depuis la Place Vendôme à Paris. C'est quasiment le cadre de prestige idéal pour de telles autos. Situé en plein centre de Paris, la Place Vendôme permet de prendre de belles photos pour peu que le nombre de supercars présentes ne soient pas trop important. Le traffic le dimanche matin y est moins important que sur d'autres grandes places parisiennes.
Le but de la journée était de profiter des routes du Vexin, avec ses villages en pierre et sa campagne sous les couleurs de l'automne. Les routes étaient parfois gondolées, parfois poussièreuses ou avec des gravillons, mais la campagne était vraiment belle, enrichie des couleurs vives des supercars présentes. Le rouge, l'orange et le jaune des autos s'harmonisaient avec les couleurs de l'automne. Il manquait seulement une sportive verte. Une Lamborghini supplémentaire probablement.
Le roadbook était bien mieux réalisé que celui de la première édition, preuve que Benjamin et son équipe sont à l'écoute des remarques constructives des participants. Les motards accompagnateurs ont été parfaits pour fluidifier le traffic et permettre qu'aucun participant ne se perde, à ma connaissance. Bravo pour le travail remarquable effectué par les organisateurs et les motards assurant la sécurisation du parcours.
Le déjeuner s'est tenu dans le château d'Aveny. Un très beau château perdu dans la campagne, au calme, privatif puisqu'il n'accepte que les groupes. Vous avez l'impression d'être invité dans un château familial pour le déjeuner dominical. Le tout pour un coût très raisonnable : 40 euros seulement pour un déjeuner comportant entrée, plat, fromage, dessert et les vins. La province a vraiment du bon.
Cerise sur le gâteau, la pluie annoncée pour l'après-midi n'est jamais apparue. C'est une fois ma Ferrari garée dans son box que la pluie est apparue. Royal ! Le choix risqué d'une date en octobre s'est avéré payant.
Le plateau
Les fidèles lecteurs le savent, de mon point de vue, un superbe plateau est important mais c'est surtout la qualité des participants qui créera des rencontres dont vous vous souviendrez longtemps.
Parmi la quinzaine d'autos invitées, vous pouviez admirer quatre Lamborghini, dont une Murcielago et trois Gallardo, cinq Ferrari dont deux Ferrari F430, deux F355 et une 348, une Noble M12 GTO 3, deux Porsche 911, une Corvette C6 DCR de 600 ch, une Audi R8, ... un plateau bien diversifié !
L'intérêt d'un plateau réduit, c'est que vous avez le temps de discuter et de rencontrer chaque participant. Lors d'un gros et bel événement comme le KB RossoCorsa Day II, avec 150 Ferrari, vous ne pouvez pas rencontrer les 300 participants. Vous avez tout juste le temps de dire bonjour à tous les participants que vous connaissiez déjà. Mais c'est la diversité de ces événements qui en fait l'intérêt.
J'ai revu lors du DEC Supercars Day II beaucoup de personnes avec plaisir et parmi les nouvelles rencontres, les deux qui m'ont le plus marquées sont sans doute celles de Guy, avec sa Ferrari F355 Spyder jaune, et du propriétaire de la Noble M12 GTO 3 ... jaune elle aussi. Tiens donc. Guy m'a permis d'entendre, enfin, un échappement Capristo niveau 2 sur une F355. Et pour être propriétaire d'une Noble M12, alors que cette auto n'est pas homologuée en France, il faut détenir un niveau de passion qui provoque forcément des discussions intéressantes. Mon regret ? Ne pas avoir pris plus de temps pour discuter avec l'équipe de Lamborghini Paris.
Dernière spécificité du DEC Supercars Day, vous ne pouvez y participer que sur invitation. En effet les propriétaires des supercars les plus exclusives aiment participer à des sorties mais préfèrent pour certaines occasions ne pas avoir trop de monde autour de leurs autos. L'idée d'une réunion privée, le DEC Supercars Day, dont il n'est pas fait de publicité auprès du grand public, a alors naturellement germé.
Je peux dire que j'ai passé une excellente journée grâce au DEC dont les Supercars Days apportent bien des spécificités à ce type de sortie. Je ne peux que vous conseiller, si vous possédez une supercar éligible pour cet événement, de vous rapprocher de Dream Exotics Cars pour faire partie des invités de la prochaine édition. Le DEC Supercars Day dans sa version III devrait logiquement se tenir au printemps 2010.
Avez-vous participé au Dec Supercars Day II ? Qu'avez-vous plus particulièrement apprécié ? De votre point de vue, qu'est-ce-qui pourrait apporter un plus sur ce type d'événements ?
A lire également :
- Comment le DEC Supercars Day m’a fait découvrir des plaisirs inattendus
- Les photos et réactions des participants sur les forums de DreamExoticsCars
- 150 Ferrari à Paris pour le KB RossoCorsa Day II
- 10 bonnes raisons de participer au Téléthon avec votre supercar
Il n’y a aucun commentaire à afficher.
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.