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SangRouge

458 Italia: résumé des points de vigilance avant achat

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christopheL

Quand je vois une 488 Spider, à 310K€ chez Pozzi (très peu optionnée, mais à 500Km), ca laisse songeur.

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SangRouge
Le 31/12/2016 à 18:11, Goffer911 a dit :

Tiens, apparue cet après midi, elle est d'Aix en Provence, je peux me déplacer si besoin : 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1072299053.htm?ca=21_s

2012 avec garantie, presque Full carbon :wub: avec les bonnes jantes et sièges racing 

 

Déjà retirée du bon coin... :mellow:

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SangRouge

Savez vous s'il est possible de rajouter à l'identique de série,  l'aide au stationnement ? 

 

Je ne parle pas d'une solution "accessoire" que l'on trouve dans le commerce 

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Oliv
Il y a 2 heures, SangRouge a dit :

Savez vous s'il est possible de rajouter à l'identique de série,  l'aide au stationnement ? 

 

Je ne parle pas d'une solution "accessoire" que l'on trouve dans le commerce 

Oui faisable, ça à coûté en gros 5000€ sur la speciale de @bidouf, je crois. Il va nous le confirmer.

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christopheL

oui, voir le poste sur la 458 Speciale.

Modifié par christopheL

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bidouf
Il y a 19 heures, SangRouge a dit :

Savez vous s'il est possible de rajouter à l'identique de série,  l'aide au stationnement ? 

 

Je ne parle pas d'une solution "accessoire" que l'on trouve dans le commerce 

Oui Franck, c'est tout à fait possible et je te confirme que c'est comme l'origine. C'est une opération relativement compliquée mais possible par un carrossier sérieux. Pour le coût, je ne pourrais pas te répondre, cette prestation m'a été offerte par Modena Motor's. Je pense qu'Olive n'est pas très loin de la vérité, j'aurais dit environ 3500€ peut être. Je pense qu'un devis s'impose-_-

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Goffer911

Il faut déjà changer le PC arrière, donc minimum 3200 eur HT + peinture + câblage + capteurs + programmation (juste pour l'arrière, à l'avant c'est rebelote) donc on est vite à 5000 eur

Si camera c'est encore un autre pare-choc et si option carbone c'est encore un troisième différent.

 

ca fait cher le bip oui ...

 

 

 

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bidouf
Il y a 9 heures, Goffer911 a dit :

Il faut déjà changer le PC arrière, donc minimum 3200 eur HT + peinture + câblage + capteurs + programmation (juste pour l'arrière, à l'avant c'est rebelote) donc on est vite à 5000 eur

Si camera c'est encore un autre pare-choc et si option carbone c'est encore un troisième différent.

 

ca fait cher le bip oui ...

 

 

 

Non non Geoffrey, ça n'est pas nécessaire de changer le pc. A l'intérieur du pc, il y a les emplacements prévus pour le placement des radars. Ensuite, à charge au carrossier de travailler un peu les orifices puis, de repeindre le pc. Pour le reste, oui, câblage, programmation, etc... Mais certes, cher pour le bip^_^

A la fois, si grâce aux bip on peut sauver le diffuseur...-_-

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SangRouge

On me propose une 458 qui n'aurait pas fait de circuit mais qui a subie un changement de plaquettes AV & AR chez Pozzi à 31 000 km.

Normal selon vous?

458.JPG

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2fast4u

Par ce que les plaquettes ça ce change sur une 458???? Normalement on la jette la 458 quand le plaquettes sont mortes......

 

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Eric77->83
Il y a 2 heures, SangRouge a dit :

On me propose une 458 qui n'aurait pas fait de circuit mais qui a subie un changement de plaquettes AV & AR chez Pozzi à 31 000 km.

Normal selon vous?

:ph34r:

 

D'après ce que j'ai lu ici,oui c'est possible pour les AV ....mais les AR 

Modifié par Eric77

EX 360 Modena spider Rosso corsa /  Ex NISSAN GTR R35 NISMO/  Mclaren 570 spider /et performante spyder

 

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Ffredd
Il y a 4 heures, SangRouge a dit :

On me propose une 458 qui n'aurait pas fait de circuit mais qui a subie un changement de plaquettes AV & AR chez Pozzi à 31 000 km.

Normal selon vous?

458.JPG

Il est où le problème de quelques tours de circuits ?? 

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SangRouge
il y a 10 minutes, Ffredd a dit :

Il est où le problème de quelques tours de circuits ?? 

 User les plaquettes AR sur du routier, c'est bizarre tout de même, non?!

Et remplacement des écrous de moyeux arrière?

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Ffredd
il y a 23 minutes, SangRouge a dit :

 User les plaquettes AR sur du routier, c'est bizarre tout de même, non?!

Et remplacement des écrous de moyeux arrière?

Tu les flingues très peu en circuit de toutes façons sauf à être en permanence dans l'assistance mais 31000kms sur route, pourquoi pas...

 

Modifié par Ffredd

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dragon1964
il y a 22 minutes, SangRouge a dit :

 User les plaquettes AR sur du routier, c'est bizarre tout de même, non?!

Et remplacement des écrous de moyeux arrière?

 

L'intervention des assistances (électroniques) peut être la cause mais on est aussi à 31000 km avec une voiture qui est lourde et suivant comment elle a été menée, ce n'est peut être pas déconnant!

 

Sur circuit et probablement sur route, on est à deux jeux Av pour un jeu Ar, grosso merdo...

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SangRouge
Le 25/01/2017 à 19:20, SangRouge a dit :

Hummm ça fait cher le bip bip... je vais demander un devis

Merci @bidouf 

Modena Motor m'a dit entre 6000 et 7000 euros TTC (à priori il faut démonter les 3/4 de l'habitacle)

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SangRouge
Il y a 3 heures, SangRouge a dit :

Modena Motor m'a dit entre 6000 et 7000 euros TTC (à priori il faut démonter les 3/4 de l'habitacle)

C'est juste un signal sonore ou il y a un visuel sur le tableau de bord?

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bidouf
Il y a 1 heure, SangRouge a dit :

C'est juste un signal sonore ou il y a un visuel sur le tableau de bord?

6-7 000 ! ça me parait excessif ! Certes il faut démonter une partie de l'habitacle pour le passage des câbles et le montage des haut-parleurs. 

 

Il y a 1 heure, SangRouge a dit :

C'est juste un signal sonore ou il y a un visuel sur le tableau de bord?

Il y a un signal sonore et un graphique au tableau de

 

Il y a 1 heure, SangRouge a dit :

C'est juste un signal sonore ou il y a un visuel sur le tableau de bord?

Il y a un signal sonore et un visuel au tableau de bord gauche, comme à l'origine et un interrupteur au plafonnier, comme à l'origine...:D

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christopheL
Il y a 12 heures, SangRouge a dit :

On me propose une 458 qui n'aurait pas fait de circuit mais qui a subie un changement de plaquettes AV & AR chez Pozzi à 31 000 km.

Normal selon vous?

458.JPG

 

Sur route, ce sont les disques qui sont censés durer très longtemps. Par contre, les plaquettes, rien d'étonnant.

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christopheL

Donc franchement, si c'est le seul point qui te fait hésiter, vas-y.

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Oliv
il y a 9 minutes, christopheL a dit :

 

Sur route, ce sont les disques qui sont censés durer très longtemps. Par contre, les plaquettes, rien d'étonnant.

Mais c'est clair...

je suis mdr quand je vois qu'on s'inquiète de plaquettes changees au bout de 35000 km :lol: 

en 30000 bornes je les ai changees au moins 6 fois

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