3 3
Scuderia-francesco

Dealer Tubi Style

Messages recommandés

citroevo

Hello,

Après de long mois a hésiter, j'ai fini par craquer.

Un collecteur Tubi va remplacer celui d'origine de ma F430 spider.

J'irai par étape de façon a voir si je remplacer le cata par un cata sport .

Merci a Franco pour sa patience et explications.

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
citroevo

Petit feed-back, 

Deja un grand MERCI  a Franco qui est pro/cool/super disponible et commerçant !

« Le prix s’oubli lorsque la qualité est la » Et bien je confirme, c’est du bon matériel , on pourrait dire que c’est un belle objet.

Presque dommage qu’il soit si peu visible depuis le compartiment moteur.

Le meilleur reste quand meme à la conduite.

J’ai peut-être effectué 200 km depuis.

C’est assez peu pour en parler plus largement mais ce que je peu vous dire c’est que l’auto respire mieux, ça semble plus naturel, les montées en régime sont beaucoup plus franche.

En comparaison je trouve qu’avant elle était freiné à partir de 6000 tr/min.

Du coup j’hésite avec le catasport qui existe en 100 Cel chez tubi ou 200 chez Lettieri Technology 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tifosi101
Il y a 9 heures, citroevo a dit :

l’auto respire mieux

Bel hommage aux échappement "sport" qu'apprécient tant nos moteurs des 80's, 90's, 2000.

Ton respirera d'autant mieux que lui limitera la contre-pression à l'échappement, donc je te conseille 100 cellules.


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
citroevo

Pourquoi plus le 100 que 200?

 

Plus de cellule n'est ce pas un peu plus de contre pression donc plus de couple? Mais peut être moins de puissance?

 

Même si l'idée c'est d'en enlever par rapport a l'origine 

 

Merci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tifosi101
il y a une heure, citroevo a dit :

Plus de cellule n'est ce pas un peu plus de contre pression donc plus de couple? Mais peut être moins de puissance?

Exact, à toi de choisir.

Perso, quand j'ai monté du 100 Cell à la place des mes bypass, j'ai vite regretté les envolées lyriques.

Chacun ses goûts sur ce point.


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
citroevo

Difficile de choisir sans essayer;-)

 

J'ai un spider, je ne veut pas d'un véhicule trop bruyant. Le bypass est exclu pour moi.

 

En revanche je suis partant pour un catasport.

 

Disons que ce qui me fait également hésiter c'est aussi l'écart de prix entre les 100 et le 200.

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Artifils
Il y a 2 heures, citroevo a dit :

Pourquoi plus le 100 que 200?

Parce que 100 cellules ne passent peut-être pas le contrôle technique (antipollution) au contraire du catalyseur 200 cellules

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tifosi101

Les 100 Cell passent le CT sur ma 360.

Il y a 2 heures, citroevo a dit :

J'ai un spider, je ne veut pas d'un véhicule trop bruyant

Dans ce cas, pas d'initiation, prends du 200 Cell comme 99% des clients pour leurs sportives et tu seras déjà très satisfait.

100 Cell, le son est fort, c'est par exemple ce qui est appliqué en compétition sur les Porsche Cup.


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
citroevo

Dans ce cas ça m’amènerait à opter pour le Lettieri Technology .

Ca fait mixer tubi en collecteur et Lettieri Technology en catasport.

J’imagine que ça ne dérange pas de mixer.

Il le semble que le fondateur de Lettieri l’était de tubi avant de vendre.
Ca  me laisserait interpréter que ce sont des produits proches 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tifosi101
Il y a 10 heures, citroevo a dit :

Ca fait mixer tubi en collecteur et Lettieri Technology en catasport.

Assure toi de la compatibilité tout de même au niveau de la connexion.

Mes collecteurs d'échappement Supersprint sont des "bazooka" et de fait les catalyseurs d'origine ou encore les bypass Tubi n'étaient pas raccordables. Obligation d'utiliser les catalyseurs ou bypass Supersprint. 


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
citroevo

Oui tu as raison.

Je vais lui poser la question 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
citroevo

Hello,

 

Je n'ai aucune action chez Tubi mais pour ceux qui souhaite se faire plaisir qu'il le fasse avant le premier avril

 

Une augmentation substantiel des tarif est prévue.

 

Un collecteur sur f430 augmenterait de 1000 euros HT!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Artifils
Il y a 1 heure, citroevo a dit :

chez Tubi

Un collecteur sur f430 augmenterait de 1000 euros HT!

1000 euros par collecteur sachant que la paire est vendue actuellement contre 5760 € TTC ?

https://catalogue.tubistyle.it/ferrari/f430-coupe-spider-2004-2009/exhaust-manifolds/f430-and-430-scuderia-heat-shielded-manifolds-kit.html

Cela représenterait 35% de hausse du jour au lendemain soit 7760 € TTC les deux collecteurs.

 

Dans le haut de gamme, Capristo serait alors meilleur marché avec une paire à 6366,43 € housses de protection thermique incluses sauf à ce qu'il augmente lui aussi soudainement son tarif

http://www.capristo-france.fr/vente/collecteurs-ferrari-f430-ty-17.html

 

  • Perplexe 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
citroevo

4800 Ht a 5800 HT les deux 

cela reste à confirmer par Franco s’il passe par la.

Ceci n’est qu’un exemple mais ça concerne l’ensemble de leurs produits .

( augmentation du coût des matériaux et hausse du coût de production…)

Modifié par citroevo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
philF355
Le 14/01/2023 à 09:24, Scuderia-francesco a dit :

Nouveau produit TubiStyle pour Ferrari F355 5.2 

6209F084-5565-4617-AC14-8C3CB1481F06.jpeg

Bonjour @Scuderia-francesco

 

Je t'ai envoyé un petit MP au sujet de ce morceau de tube 😁

  • Like 1

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Scuderia-francesco

Attention : AUGMENTATION DE PRIX SUR TOUS LES TUBISTYLE !!!

 

N'hésitez pas a passer commande avant le 29 MARS 

 

Je suis disponible par mail ou par téléphone. 

 

francofia@hotmail.com 

 

+32475622717


______________________________

https://fiatubistyle.be

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

3 3