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-forzaferrari-

Ils passent à 4,7 l et gardent le même rendement = +25 cv en améliorant encore le couple.

Mathématiquement, je suis d'accord. Après commercialement, ça voudrait dire changer le nom de l'auto (478 ça sonne mal en plus non ?) et donc couper le lien avec la version classique.

Un mix d'une scud et d'une 458  :P

C'est pas très beau, et surtout pas probable comme l'a dit Franck : la 458 a un avant trop caractéristique avec ses "flaps" (le nom ne me vient pas :) ) pour espérer y retrouver l'avant avec les 2 calandres latérales des CS et Scuderia.

Je me demande si la 458 "Scuderia" aura deux sorties d'échappement comme la version Challenge au lieu de trois pour la version de série ?  ::);)

Là il y a débat, ces versions plus sportives sont elles des Challenge pour la route ou des routières pour tater du circuit le week-end ? L'échappement nous le dira :)) ...

Une autre problématique : après la bande tricolore de la CS, après les 2 bandes grises de la Scud', que vont-ils bien trouver pour caractériser la belle ?

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Samuel

Une autre problématique : après la bande tricolore de la CS, après les 2 bandes grises de la Scud', que vont-ils bien trouver pour caractériser la belle ?

Tout sauf un sticker façon damier ou pire... trace de pneumatique  :o  ;)

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Trois cinquante cinq
Une autre problématique : après la bande tricolore de la CS, après les 2 bandes grises de la Scud', que vont-ils bien trouver pour caractériser la belle ?

Un 3.8 avec deux turbines et une réelle troisième sortie d echappement pour la decharge wastegate ;D

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Franck

Voici ce qui serait peut-être les premières photos de la Ferrari 458 "Scuderia" en développement.

Notez la hauteur de caisse plus basse, les nouvelles jantes, les vitres arrières et latérales en lexan, les trois sorties d'échappement (contrairement à une Ferrari 458 Challenge).

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Trois cinquante cinq

Perso,quelque chose "m interpelle" (surtout visible) sur les photos 4 & 5,c est la largeur des voies arrières !!! :o :o :o

Cela signifie qu il vont etre obliger d elargir les ailes au niveau de la carrosserie...à la manière des 458 GT ???

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JL430

J'ai eu le plaisir d'essyer la 458 au Céram avec Pozzi, et sur les 3 véhicules il y en avait un qui était un plus puissant, sans qu'à l'extérieur il n'y ait de changement fondamentaux mis à part de nombreuses parties en carbone (moustaches avant, diffuseur, bas de caisse...).

C'est plus à l'arrière qu'il fallait être attentif: compartiment moteur full carbone et pot titane...

D'après le commercial ce modèle préfigurait quelque peu la prochaine scuderia. ::)

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Trois cinquante cinq

458 "competizione" ça vous plait comme denomination :D?

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Franck

458 "competizione" ça vous plait comme denomination :D?

De quelle competition parles-tu ?  ::):P

Personnellement je préfère Challenge Stradale ou Scuderia. Challenge Stradale, c'est une Challenge mise sur la route. Et c'est la vérité.

Competizione sonne bien, mais j'imagine qu'elle ne serait inscrite dans aucune compétition par Ferrari.


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Trois cinquante cinq

Un nom celèbre qui evoque la course et l histoire de la marque(250 passo corto competizione)...perso,j aime bien :)

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geo27

Un nom celèbre qui evoque la course et l histoire de la marque(250 passo corto competizione)...perso,j aime bien :)

Moi aussi j'aime bien... O0

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Samuel

Moi dans cette hypothèse (plus que réaliste  ;) ) j'aimerai beaucoup... en fait c'est le "Z" comme dans 288 GTO Evoluzione qui me fait chavirer  :P

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Franck

Moi dans cette hypothèse (plus que réaliste  ;) ) j'aimerai beaucoup... en fait c'est le "Z" comme dans 288 GTO Evoluzione qui me fait chavirer  :P

C'est aussi le même "competizione" que pour la Ferrari 348 GT Competizione.  ;)


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Trois cinquante cinq

620 cv de realisme... :))

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Trois cinquante cinq

Nous n avons que des hypothèses... :))

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total

Voici ce qui serait peut-être les premières photos de la Ferrari 458 "Scuderia" en développement.

Notez la hauteur de caisse plus basse, les nouvelles jantes, les vitres arrières et latérales en lexan, les trois sorties d'échappement (contrairement à une Ferrari 458 Challenge).

17730699.jpg

16682477.jpg

66480475.jpg

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41662310.jpg

pourquoi quand ils font des tests ils n'ont pas les même diamètre de jantes a l'avant et 'arriere?

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Trois cinquante cinq
pourquoi quand ils font des tests ils n'ont pas les même diamètre de jantes a l'avant et 'arriere?

...???

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Goupy

Il y a bien la 458 "Tailor Made Scuderia" sur leur site officiel (un peu bizarre à mon goût), mais rien à voir avec la "Scuderia" que vous attendez :

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;)

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colin
:D Mais ça ne me déplait pas, pas pour moi mais des plus jeunes et plus confient car il faut assumer derrière. Pas mal !  :D

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total

...???

sur la troisième photo on peut voir un gros décalage entre les roues avant et les roues arrière, je dirais 18 a l'avant et 20pouces a l arrière.

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Trois cinquante cinq

Les voies sont plus larges et vont très très probablement reçevoir des elargisseurs de voies,au niveau de l extremité des ailes avec extension de la carrosserie,à la manière des 458 GT...

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geo27

Et si c'était un mulet avec des pièces de la remplaçante de l'Enzo?

Mon cousin de passage par Fiorano a entendu tourner un mulet de 458 avec un bruit de moteur turbo...

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Trois cinquante cinq

La remplaçante de L enzo aura un V12 athmo, d ou la piste du V8 turbo compressé plausible,car s il ne fait pas son apparition sur la version "piste",il le fera sur la version" modificata" de la 458 ...

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