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adrirs

Xtremradial pas besoin de config elle existe déjà !!!!!

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Modifié par adrirs

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Oliv

Xtremradial pas besoin de config elle existe déjà !!!!!

Elle existe bien en scud cette combo... Alors Pourquoi pas en "speciale"

Ça change c sympa

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JackIsBack

Il n'y a aucun rodage, elles sont toutes testees sur la piste d'essai de l'usine d'une part pour voir si les reactions sont bonnes, et au prealable le moteur avant d'etre installé est passé sur banc de puissance, donc au regime maxi... En tout cas c'est ce que l'on m'a toujours dit et pour chaque modele

J'ai toujours adoré voir les copains faire religieusement 3000 km à max 50% du régime pendant que je tirais au max dès les premiers km (à chaud bien sûr) !

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Oliv

J'ai toujours adoré voir les copains faire religieusement 3000 km à max 50% du régime pendant que je tirais au max dès les premiers km (à chaud bien sûr) !

Idem lol ;)

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Forza Passione

Moi aussi je pense qu'il n'y a pas que le moteur qui a besoin de rodage, mais bien toutes les pièces en mouvement.

Ensuite, chaque voiture n'est pas testé sur la piste de Fiorano, mais sur un parcours d'une heure sur les petites routes autour de Maranello. Ce n'est pas la même cadence sur route ouverte que sur un circuit (même s'ils envoient).

 

Après, un mauvais rodage ne fait que réduire la durée de vie de certaines pièces, mais pour des voitures qui ne dépasseront pour la plupart jamais 100 000km, pas sûr que cela soit un drame.

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killer84

Moi aussi je pense qu'il n'y a pas que le moteur qui a besoin de rodage, mais bien toutes les pièces en mouvement.

Ensuite, chaque voiture n'est pas testé sur la piste de Fiorano, mais sur un parcours d'une heure sur les petites routes autour de Maranello. Ce n'est pas la même cadence sur route ouverte que sur un circuit (même s'ils envoient).

 

Après, un mauvais rodage ne fait que réduire la durée de vie de certaines pièces, mais pour des voitures qui ne dépasseront pour la plupart jamais 100 000km, pas sûr que cela soit un drame.

Je pense au contraire, que les voitures actuelles auront pour beaucoup d'entre elle plus de100 000 kms au bout de 15 ans.

Contrairement aux voitures qui ont aujourd'hui. Entre 15 et 20 ans.


Voici mon garage, je le trouve très beau... : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5777-mon-garage/

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Oliv

Je pense au contraire, que les voitures actuelles auront pour beaucoup d'entre elle plus de100 000 kms au bout de 15 ans.

Contrairement aux voitures qui ont aujourd'hui. Entre 15 et 20 ans.

+1

Oui car produites en masse donc plus de proprietaires en 2eme mains et elles deconteront plus et seront plus accessibles...

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Atomic69

Qui t'a dit ça ?

Perso, on m'a dit que c'était déjà rodé en usine et qu'il n'y avait rien à faire. (dixit Ferrari)

p 130 du manuel ;)

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Modifié par Atomic69

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Schnitzer

C'est pas rassurant que tellement peu de gens soient au courant de la période de rodage...Je fais la même chose avec ma gallardo qui n'a que 800km...Faut arrêter de croire les mecs que tous est maîtrisé à la sortie d'usine...<br />

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Jeap

Ok, 1000 km ça va. C'est le temps que tout se mettent bien en place ;)

J'ai rodé à Dijon Prenois ;)

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Oliv

Ok, 1000 km ça va. C'est le temps que tout se mettent bien en place ;)

J'ai rodé à Dijon Prenois ;)

J'ai plus de "like" alors je te l'ecrit

J'aime ❤️

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christopheL

Ok, 1000 km ça va. C'est le temps que tout se mettent bien en place ;)

J'ai rodé à Dijon Prenois ;)

 

et te connaissant, à Dijon, tu es toujours resté sous les 5000 tr/min :D (en explosant ton temps)

 

 

Les vendeurs Ferrari disent n'importe quoi apparemment. 

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henri66

C'est pas les 60 bornes sur les hauteurs de Maranello qui vont roder votre voiture. Et seulement 1 sur 100 voit Fiorano.

AMHA, il vaut mieux RTFM :P


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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Oliv

On s'en fou on les revends avec 30000 km au compteur en seconde main, au pire ça cassera plus tard :D  :D  :D  :P  :P  ;)  ;) 

C'est bon je plaisante, respect du prochain oblige :lol:  

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dragon1964

Je ne comprends pas que les vendeurs d'une part ou le chef d'atelier ne viennent pas informer et conseiller celui qui vient d'acheter et d'autre part, si ce n'est pas fait, que celui qui achète ne prenne pas lui même les informations surtout quand on est passionné d'automobile....

 

Pas étonnant que des problèmes mécaniques surviennent, .....après moi le déluge!!! :huh:

 

D'un autre coté, il y a tellement de choses que je ne comprends pas !!!  :rolleyes:

Modifié par dragon1964

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Oliv

Je ne comprends pas que les vendeurs d'une part ou le chef d'atelier ne viennent pas informer et conseiller celui qui vient d'acheter et d'autre part, si ce n'est pas fait, que celui qui achète ne prenne pas lui même les informations surtout quand on est passionné d'automobile....

 

Pas étonnant que des problèmes mécaniques surviennent, .....après moi le déluge!!! :huh:

 

D'un autre coté, il y a tellement de choses que je ne comprends pas !!!  :rolleyes:

C'est de l'humour Dragon, et en plus j'ai acheté la mienne a 9000 km, elle etait donc deja rodee :D

Mais vous avez raison il faut faire un peu attention pendant 1000 km.

Par contre c'est ecrit dans le manuel, je ne vais pas dire pour se couvrir mais presque, bien que beaucoup de concessionnaires te disesnt ne vous inquietez pas maintenant tout les vehicules sont prérodés... Et pas que chez féfé.

Conclusion il vaut mieux ne pas faire forcer le moteur dans les tours au debut, et il ne faut pas mettre pied dedans non plus au bout de 1000 km, l'ideal est de faire des pointes ou de monter dans les tours de plus en plus regulierement mais pas longtemps.

Voila la ce n'etait pas un discours en plaisantant.

A dragon : par contre la scud jaune elle en a prit plein la bouche et il y a trop de frais a faire donc trop chere, la je reviens pas dessus ;)

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christopheL

Je ne comprends pas que les vendeurs d'une part ou le chef d'atelier ne viennent pas informer et conseiller celui qui vient d'acheter et d'autre part, si ce n'est pas fait, que celui qui achète ne prenne pas lui même les informations surtout quand on est passionné d'automobile....

 

Nous sommes des passionnés, mais pas sur que tout ceux qui achètent des Ferrari neuves comme ils vont chez Fauchon, prennent aussi soin de leur voiture et se préoccupent de savoir s'il faut faire un rodage ou non.

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christopheL

au moins, la voiture est habituée dès le début à la piste. C'est comme l'éducation, les apprentissages se font dès le début :P

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Artifils

Non seulement, le commercial Pozzi m'avait conseillé de roder mon auto mais j'avais pris le soin de lire en détail le manuel d'utilisation qui le mentionne. 

Rodage, respect du temps de mise en température de tous les fluides, entretien suivi dans le réseau participent grandement à la fiabilité mécanique de toutes les Ferrari. :wub:  

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dragon1964

Non seulement, le commercial Pozzi m'avait conseillé de roder mon auto mais j'avais pris le soin de lire en détail le manuel d'utilisation qui le mentionne. 

Rodage, respect du temps de mise en température de tous les fluides, entretien suivi dans le réseau participent grandement à la fiabilité mécanique de toutes les Ferrari. :wub:  

 

Je suis d'accord avec toi mais je mettrais un bémol sur ce le point que j'ai indiqué en gras! 

 

Malheureusement, l'expérience montre que certaines concessions françaises sont pour le moins laxistes et que d'autres part des spécialistes reconnus hors réseau s’accommodent très bien de ce suivi sans rien n'avoir à envier aux meilleures concessions.. (hors période de garantie pour ne pas la perdre)

Modifié par dragon1964

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Oliv

Je suis d'accord avec toi mais je mettrais un bémol sur ce le point que j'ai indiqué en gras! 

 

Malheureusement, l'expérience montre que certaines concessions françaises sont pour le moins laxistes et que d'autres part des spécialistes reconnus hors réseau s’accommodent très bien de ce suivi sans rien n'avoir à envier aux meilleures concessions.. (hors période de garantie pour ne pas la perdre)

 

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christopheL

des noms (aussi bien pour les concessions laxistes que pour les bons spécialistes) ?

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dragon1964

des noms (aussi bien pour les concessions laxistes que pour les bons spécialistes) ?

 

En lisant ce forum, on a déjà une bonne idée des endroits à éviter et ceux ou l'on peut aller; pas besoin d'une quelconque liste, ni pour les uns, ni pour les autres... 

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