Match 348 / NSX dans Auto-Rétro

[348GTB 128]

Le dernier numéro d'Auto-Rétro présente un match entre la 348 (TB) et la Honda NSX.

quelque chose me dit que cet article va en énerver quelques uns ici......

 

Un peu à charge pour la 348 même si la conclusion c'est qu'il s'agit d'une vraie voiture d'hommes !

 

 

[PierreRS 495]

mais encore ?

[Mika 348 1 996]

Ils auront tout comparé face à cette NSX, la 355, la 308... Mais au final on sait bien que la NSX est super performante mais c'est une HONDA NSX, elle ne fera jamais rêver vibrer et tourner la tête comme une ferrari (quel qu'elle soit) à part peut être au Japon et chez les non connaisseurs. Mais c'est toujours pareil. Pour faire exister un modèle ou pour lui donner une légitimité sportive, il faut le comparer à une ferrari. Pas une Porsche, pas une Mercedes, pas une jaguar ou une Aston. Non une Ferrari. C'est le seul moyen de faire vendre son livre et de donner une importance à une NSX qui restera toujours une belle réalisation mais sans âme. 

[guillaume84 2 397]

il y a 4 minutes, Mika 348 a dit :

Ils auront tout comparé face à cette NSX, la 355, la 308... Mais au final on sait bien que la NSX est super performante mais c'est une HONDA NSX, elle ne fera jamais rêver vibrer et tourner la tête comme une ferrari (quel qu'elle soit) à part peut être au Japon et chez les non connaisseurs. Mais c'est toujours pareil. Pour faire exister un modèle ou pour lui donner une légitimité sportive, il faut le comparer à une ferrari. Pas une Porsche, pas une Mercedes, pas une jaguar ou une Aston. Non une Ferrari. C'est le seul moyen de faire vendre son livre et de donner une importance à une NSX qui restera toujours une belle réalisation mais sans âme. 

La nsx elle a une ame tu te trompe, mais la comparer a une 348 je vois,pas.linteret 

[PierreRS 495]

il y a 28 minutes, Mika 348 a dit :

 Pas une Porsche. 

Tu te trompes

 

Il y a eu un comparatif contre une 911 964 RS qui a largement dominé l'essai

Cela a été fait à sa sortie et j'ai le Sport Auto de l'époque

[348GTB 128]

Il y a 2 heures, PierreRS a dit :

mais encore ?

Mais encore c'est une article de presse protégé par un copyright donc à part vous informer de son existence et vous inviter à le lire je ne peux pas faire grand chose de plus.

[PierreRS 495]

Ok no souci.

 

[Mika 348 1 996]

Oui elle a une âme pour une Honda. . Elle n'a pas et n'aura jamais l'aura d'une Ferrari ou d'une 911. Elle me fait penser à ces autos qui un jour ont gagnées une course face à des grosses pointures et que les journalistes glorifient sans cesse. Mais au final Îl ne reste que cette course et puis pas plus. en tout cas oui c'est une auto performante. Mais même à 15k€ je préfère me payer autre chose. 

[dfiordean 583]

Il y a 5 heures, guillaume84 a dit :

La nsx elle a une ame tu te trompe, mais la comparer a une 348 je vois,pas.linteret 

 

Elles ont étais faites a la même époque non? C'est peut-être ça l’intérêt...

 

[dfiordean 583]

Il y a 1 heure, Mika 348 a dit :

Elle n'a pas et n'aura jamais l'aura d'une Ferrari ou d'une 911.

 

On est d'accord (surtout sur ce forum :)). Mais elle est intéressante... La remplacente aussi. Dpdv technologique, la nouvelle NSX certains l'appelle une mini 918 spyder (moteurs électriques en plus du thermique). Elle était a retromobile, plutôt jolie...

 

[David 84 3 317]

Pour les plus curieux, cette 348tb giallo est #85845

 

Dans ce style de comparaison, vous pouvez (enfin ceux qui lisent couramment la langue de Shakespeare) accéder librement à cet article qui compare 4 voitures "rivales" : Ferrari 348, Porsche 911, Honda NSX et Lotus Esprit turbo. 

 

Dans ce style de comparaison il faut prendre garde de ne pas avoir un œil et un feeling de 2017 pour des autos de 1990 : Une BV virile peut sembler rédhibitoire en 2017 à l'époque de boites robotisées alors qu'à l'époque on la trouvait simplement ferme.... et de même pour l'absence de direction assistée que l'on juge complètement différemment de nos jours.

 

Modifié le 13 février 2017 par David 84

[33manu 3 690]

il y a 36 minutes, David 84 a dit :

Pour les plus curieux, cette 348tb giallo est #85845

 

Dans ce style de comparaison, vous pouvez (enfin ceux qui lisent couramment la langue de Shakespeare) accéder librement à cet article qui compare 4 voitures "rivales" : Ferrari 348, Porsche 911, Honda NSX et Lotus Esprit turbo. 

 

Dans ce style de comparaison il faut prendre garde de ne pas avoir un œil et un feeling de 2017 pour des autos de 1990 : Une BV virile peut sembler rédhibitoire en 2017 à l'époque de boites robotisées alors qu'à l'époque on la trouvait simplement ferme.... et de même pour l'absence de direction assistée que l'on juge complètement différemment de nos jours.

 

Ça ne compte pas : c'est en Angleterre où il pleut et le volant du mauvais côté

[PierreRS 495]

Tout à fait d'accord

 

Et personnellement, bien qu'en ayant une, je ne suis pas fan de la ligne (ou de l'intérieur) de la 348

Mais précisément ce que j'aime en elle, c'est l'ensemble boite/direction/freins/chassis que je trouve très "réactif" et qui remonte bien les informations

Comme quoi ce qui est un inconvenient pour certains peut être un + pour d'autres ...

[tifosi101 8 748]

Clin d'œil à Ayrton 🎌🏁🔥

 

[fairline 1 321]

Je ne vois pas trop la logique de comparer une NSX à une 348. 
J’avais lu par contre un comparatif entre Honda NSX / Porsche 993 / Ferrari F355

et cette dernière était devant haut la main devant la 993 et la NSX fermant la marche. 

[David 84 3 317]

Il y a 7 heures, fairline a dit :

Je ne vois pas trop la logique de comparer une NSX à une 348. 

J’avais lu par contre un comparatif entre Honda NSX / Porsche 993 / Ferrari F355

et cette dernière était devant haut la main devant la 993 et la NSX fermant la marche. 

 

Simplement parce qu'elles ont été présentées simultanément (Francfort/89 pour la 348, Chicago/89 pour la NSX) pour une commercialisation début 90.

On peut alors légitimement les comparer car elles sont contemporaines !

La 355 arrivée en 1994 est donc 5 ans après la NSX... bref, des autos d'époques différentes. Même si la NSX, tel un dinosaure, est resté au catalogue jusqu'en 2005, en 94, elle était alors déjà en partie dépassée. 

[fairline 1 321]

Il y a 12 heures, David 84 a dit :

, en 94, elle était alors déjà en partie dépassée. 

La NSX dépassée en 1994 ? Cette affirmation n’engage que toi. Quand elle est sortie en 1990, c’était une vitrine technologique. 
quand à la 348, si on ne lui trouve  qu’aujourd’hui des qualités, il ne faut pas oublier que dans la catégorie des berlinette 8 cylindres de Ferrari, elle a été longtemps considérée comme le canard boiteux de la marque. 

[David 84 3 317]

Il y a 2 heures, fairline a dit :

La NSX dépassée en 1994 ? Cette affirmation n’engage que toi. Quand elle est sortie en 1990, c’était une vitrine technologique. 

 

🤣  1994 : Une berlinette ultra-sportive de 274cv, 300 N.m en roues de 15" avec les disques de freins en 282mm...

Pour une vitrine technologique... ce n'était assurément pas sur toute la ligne !!!

OK, le VTEC et des éléments en alu, mais bon, cela ne fait pas tout.

 

Alors un match en 94 avec une 355 de 380cv, roues de 18 à mon sens, il n'y a même pas de comparaison !

Modifié le 13 novembre 2021 par David 84

[foggy916 31]

Sport auto de MAI 1998:

1-PORSCHE 996 (elle vient de sortir)

2-FERRARI F355 (fin de carrière)

3-TVR CERBERA 4.5

4-CORVETTE

5-HONDA NSX 3.2

[tifosi101 8 748]

Le jour viendra où la NSX se vendra 1 million !

 

[tifosi101 8 748]

 

[tifosi101 8 748]

Hagerty 🏁👌

 

[Fraise 8]

J’ai eu l’occasion dans les années 2000 d’essayer une nsx ( la mk1 avec 271 cv de mémoire ) elle m’avait  bluffé à l’époque sauf les freins 😝 , je me souviens d’une facilité de conduite , tout était facile. Grace au vtech , le moteur était chouette . Un excellent souvenir ..