Vibrations sur California

[Jmarc 17]

Bonjour,

 

J'ai pu enregistrer nom, prénom, mail,DDN...mais il ne m'a pas été demandé de VIN et je ne vois pas où aller sur le site, pour les 2 liens donnés plus haut.

 

Des précisions sur la manière de faire?

[Calif38 1 648]

Et voilà RdV pris chez Gauduel, comme indiqué c'est hors power et mon interlocuteur n'est pas au courant d'une prise en charge par Ferrari 

le contraire m'aurait étonné . 

Bon à la fois, la vibration est très sporadique et s'en vas aussi vite qu'elle est arrivée ...pas certain que ça soit suffisamment marqué pour qu'ils sachent vraiment diagnostiquer 

Modifié le 24 avril 2017 par Calif38
Correction

[Jmarc 17]

Demande leur de vérifier les supports moteur.

[LQ68 1]

Bonjour,

Je rencontre le même problème sur ma California,  Vibration sur le planché avant gauche de façon aléatoire

La concession a mis du temps a constater le problème puisqu'il est intermittent. Ils vont effectuer dans les prochains jours une mise a jour soft de la boite de vitesse qui normalement devrait corriger le problème.

[Jmarc 17]

Ok merci d'avance de nous faire votre retour sur ces visites .

[Calif38 1 648]

Oui c'est bien ma crainte de me déplacer pour peu tant que vibration furtive et aléatoire 

rdv fin mai que je décalerai selon survenance 

15 ans d'industrie automobile m'ont rompu aux méthodes : sans caractérisation précise du pb 

impossible d'identifier cause origine et de définir de l'action corrective et un peu comme les toubibs, la pose de diagnostic est rarement un point fort , faut écouter client, prendre le temps d'essayer de reproduire le défaut, analyser, réfléchir , ... moins simple qu'un coup de valise et du forfait associé ...J'ai pas le sentiment que les concess Ferrari soient plus brillantes ds le domaine...peut être un peu blaze mais à 50 piges, je crois plus au Pére Noël ... À suivre 

sinon , dans le pipe , une protection film de bouclier, le remplacement du film de contact du joint de lunette arrière sur couvre toit tout jaune  , traitement céramique, pose des Shields, 2,3 bricoles de finition et la voilà à niveau . 

ce we, virée en Suisse depuis Isère : gorge de lArly, Mégève, Chamonix , Col des grands montets, col de la forclaz, du grand Saint Bernard, dîner, dodo puis retour le tout sous un soleil magnifique et full décapoté 

Il a chanté le V8 et cette boite 

Modifié le 24 avril 2017 par Calif38

[Nemrod91 78]

J'ai ressenti aussi une vibration quand la voiture est à l'arrêt...j ai testé 1ère enclenchée, en neutre, avec sans frein de parking.... la vibration apparaît au bout d'une dizaine de secondes puis disparaît pour réapparaître de manière aléatoire 

 

pour ceux qui ont posté sur  ce problème, pouvez vous nous communiquer les interventions réalisées et est ce qu'elles ont solutionné le problème. Certains parlent de l'amortisseur de poulie à la sortie du vilebrequin (étonnant car à la dernière révision' il y a eu changement des courroies donc j'imagine que cela aurait dû se voir), d'autres évoquent les silent blocs moteur, d'autres encore un parametrage du soft de la boite.

vous évoquiez aussi un rappel officiel... comment puis je savoir si ma voiture était concernée et si l'intervention a été effectuée? 

 

je vais repasser chez fefe fin de semaine mais vos retours d'expérience me permettraient de les orienter.

 

Merci pour votre aide

[Calif38 1 648]

Chez F ils ont évoqué que c'est un "phénomène " inhérent à la California, que le pb vient d'un pb de résonnance du GMV . Ce que je crois pas un seul instant car cette vibration arrive / repart clim enclenché ou pas . Comme toi, les courroies ont été faite il y a 1 an. Je l'apporte en septembre chez un spécialiste pour un diag , à première vue

un pb de silent bloc générerait des vibrations de façon plus importantes et régulière ? non ?

Pour ma part, vitesse enclenchée ou pas n'influence pas la vibration. 

Enfin , F ne m'a parlé d'aucun rappel à ce sujet 

je pourrais vous en dire plus quand. Le diag sera posé. 

 

Modifié le 6 septembre 2017 par Calif38

[Nemrod91 78]

Étonnant qu'il pense au GMV, je vais essayer en effet de couper la clim pour voir si cela change quelques choses 

 

Concernant le rappel pour l'amortisseur de poulie du vilebrequin, il existe bien sur des california et des 458 (certes sur une petite partie de la production).

 

renseignement pris auprès d'un ami qui avait une calif, lui aussi avait constaté  le même phénomène de vibration mais il n a pas été solutionné.

 

ma calif est de 2011 et n'a que 24000 km...je l'ai achetée récemment et je suis étonné que lors de son passage tous les ans en concession le problème n est pas été détecté.

 

D'autres retours d'expérience ?

 

 

 

[Calif38 1 648]

@Jmarc As-tu cette vibration aussi ?

[Jmarc 17]

Comme dit plus haut, non depuis le changement des silent blocks.

 

Une petite vibration dans le volant au delà de 170 /180 km/h lors de mes vacances, mais je n'ai pas cherché plus loin à savoir si le revêtement de la route était en cause, ou s'il s'agit d'une vibration normale à cette vitesse.

[Calif38 1 648]

Il y a 3 heures, Jmarc a dit :

Comme dit plus haut, non depuis le changement des silent blocks.

 

Une petite vibration dans le volant au delà de 170 /180 km/h lors de mes vacances, mais je n'ai pas cherché plus loin à savoir si le revêtement de la route était en cause, ou s'il s'agit d'une vibration normale à cette vitesse.

Ouai moi aussi ça le fait vers 170/ 180 , du coup je passe la seconde et ça disparaît . 

Merci de l'info 

Sinon saurais tu obtenir le numéro / code de l'opération de prise en garantie de F auprès de ton garage stp ? 

[Jmarc 17]

Il y a 1 heure, Calif38 a dit :

Ouai moi aussi ça le fait vers 170/ 180 , du coup je passe la seconde et ça disparaît . 

Merci de l'info 

Sinon saurais tu obtenir le numéro / code de l'opération de prise en garantie de F auprès de ton garage stp ? 

Non car en fait c'est le vendeur de ma Calif qui a pris en charge auprès de Fiorano dans le cadre de la garantie 3 mois boite/pont/moteur.

[Nico68127 8]

Faire une mise a jour du moteur et bv

 

[LQ68 1]

Bonjour tous le monde,

Juste pour vous dire qu'apres plus de 6 mois d'immobilisation ( de septembre à mars) le problème a seulement été atténué par les nombreuses mise à jour du soft de la boite.

L'ayant connu avant,  je le perçois a chaque apparition même si effectivement l'ampleur a diminué.

Il est extrêmement regrettable que ce genre de problème ne voit pas pris en charge sur une voiture encore sous garantie et de surcroît acheté en concession.

Le problème étant apparue dès la livraison......

Bref, je fais avec mais il est peu probable que je reste fidèle a une marque aussi peux respectueux de ces clients.  

Modifié le 17 juillet 2018 par LQ68

[f360cs 1 054]

Le 06/09/2017 à 06:29, Calif38 a dit :

Chez F ils ont évoqué que c'est un "phénomène " inhérent à la California, que le pb vient d'un pb de résonnance du GMV . Ce que je crois pas un seul instant car cette vibration arrive / repart clim enclenché ou pas . Comme toi, les courroies ont été faite il y a 1 an. Je l'apporte en septembre chez un spécialiste pour un diag , à première vue

un pb de silent bloc générerait des vibrations de façon plus importantes et régulière ? non ?

Pour ma part, vitesse enclenchée ou pas n'influence pas la vibration. 

Enfin , F ne m'a parlé d'aucun rappel à ce sujet 

je pourrais vous en dire plus quand. Le diag sera posé. 

 

C'est pas idiot, car précédemment j'ai eu une M5 F10 560 ch, vibration style ponçeuse dans le volant... Un enfer à rouler, au bout de 300 bornes j'avais les mains ankylosées.. Pb connus chez BMW North America, colonne de direction soumise à des vibrations hautes fréquences.. ça arrivait à certains régimes, ou sur certains revêtements routiers.. BMW France m'a pris en charge durites de direction assistées, et la pompe.. Je n'ai pas été plus loin car ils voulaient que je fasse des tests pour voir s'il fallait vraiment changer la colonne ( rouler avec le volant de travers pendant 3 semaines,  voiture sous garantie constructeur) mais ça m'a saoûlé et je l'ai revendue.. Ce genre de problème est indigne de la part de tels constructeurs, vu le prix de vente de telles voitures.. 

 

Donc tu vois, ça peut être une piste !

[CoArMa 9]

Le 27/03/2017 à 20:27, Calif38 a dit :

J'ai une vibration moteur au ralenti , ça n'est pas systématique, un jour ça vibre , un jour non 

en revanche la vibration est franche et fait vibrer le haut du capot 

La vibration ne varie pas que je sois en prise ou au neutre ; je pense aux silent blocks, ma california est encore sous garantie power 7 ans jusque début mai. Est-ce sous garantie, pièces d'usure ?? et Gauduel ne l'a pas encore eu en révision. De votre point de vue vais-je devoir ferrailler pour une prise en charge ??

Elle sort de révision de Modena Sports, elle est de 2010 avec 20kkm . Bien entendu, j'ai le contrat de garantie issus de Maranello Motors à Cologne donc en allemand   

vos retours et points de vue sont les bienvenus 

Hello les amis. Je déterre ce post car je rencontre le même souci avec ma California...😡 A peine plus de 1000 km parcourus depuis l’achat chez POZZI et vibrations véhicule à l’arrêt, pied sur le frein ou pas, vitesse enclenchée ou pas, climatisation en fonctionnement ou pas... j’ai néanmoins remarqué que la vibration disparaît quand on accélère très très légèrement tout en restant à l’arrêt. Quels sont finalement vos retours d’expérience ? Comment avez-vous réglé vos problèmes ? 

[Glob 97]

il y a 32 minutes, CoArMa a dit :

Hello les amis. Je déterre ce post car je rencontre le même souci avec ma California...😡 A peine plus de 1000 km parcourus depuis l’achat chez POZZI et vibrations véhicule à l’arrêt, pied sur le frein ou pas, vitesse enclenchée ou pas, climatisation en fonctionnement ou pas... j’ai néanmoins remarqué que la vibration disparaît quand on accélère très très légèrement tout en restant à l’arrêt. Quels sont finalement vos retours d’expérience ? Comment avez-vous réglé vos problèmes ? 

Dixit mon responsable du service mécanique de mon concessionnaire, la Ferrari California est la seule Ferrari qui vibre à l'arrêt ;-).

 

Donc à priori c'est tout à fait normal.

[Trafalgar 122]

Demande à faire vérifier les supports moteurs, ce sont des petits coussinets réservoir d'huile pour amortir et ils fatiguent vite sur la Calif...

@Glob la california ne vibre pas à l'arrêt je ne sais pas d'où ton responsable tient cette information....

[Calif38 1 648]

Il y a 5 heures, CoArMa a dit :

Hello les amis. Je déterre ce post car je rencontre le même souci avec ma California...😡 A peine plus de 1000 km parcourus depuis l’achat chez POZZI et vibrations véhicule à l’arrêt, pied sur le frein ou pas, vitesse enclenchée ou pas, climatisation en fonctionnement ou pas... j’ai néanmoins remarqué que la vibration disparaît quand on accélère très très légèrement tout en restant à l’arrêt. Quels sont finalement vos retours d’expérience ? Comment avez-vous réglé vos problèmes ? 

Remplacement des silent blocks moteur ET boite , pas bien cher et ça a réglé le pb 

[Trafalgar 122]

De mémoire un peu plus de 500€ sur ma California30 chez Pozzi pour le coussinet support moteur qui est à côté de la roue avant côté passager... Prix que je dois vérifier car c'était noyé dans la facture d'entretien annuel !!!

[Calif38 1 648]

il y a 50 minutes, Trafalgar a dit :

De mémoire un peu plus de 500€ sur ma California30 chez Pozzi pour le coussinet support moteur qui est à côté de la roue avant côté passager... Prix que je dois vérifier car c'était noyé dans la facture d'entretien annuel !!!

De mémoire moins de 500 pour les 3 silent blocks dans mon garage de professionnel de la mécanique qui prend le temps de regarder, analyser, comprendre avant de changer 

[CoArMa 9]

Merci à tous pour vos retours et bonne journée.

[Calif38 1 648]

Il y a 2 heures, CoArMa a dit :

Merci à tous pour vos retours et bonne journée.

A ton tour de restituer en retour la résolution de ton problème 😀

[CoArMa 9]

il y a 58 minutes, Calif38 a dit :

A ton tour de restituer en retour la résolution de ton problème 😀

Dès que ce sera fait!😉