Tout savoir sur la 348 GT Competizione

[Trois cinquante cinq 3 255]

C est ici:

http://www.348gtc.com/

[ArnaudV 466]

tout comme pour les photos tu es le roi pour trouver des supers infos

bravo!!

[Franck 6 220]

Tu as raison Alain, la Ferrari 348 GT Competizione mérite amplement son propre sujet sur Ferrarista.fr ! Merci ! 

[Franck 6 220]

Les 50 exemplaires sont numérotés sur le volant spécifique :

[Franck 6 220]

L'article comparatif entre la Ferrari 348 GT Competizione et la Porsche 964 RS !

http://www.evo.co.uk/features/features/260332/porsche_964_rs_v_ferrari_348_gt_competizione.html

[ArnaudV 466]

elles ont toues le volant à droite?

et c'était homologué

vu la puissance du moteur c'est sur une base de tb?

[Franck 6 220]

Non, sur les cinquante 348 GT Competizione produites, il n'y en a que 8 avec le volant à droite.

Mais comme les anglais sont de grands fous d'automobiles, ce sont leurs photos que vous retrouvez partout ! 

[ArnaudV 466]

elles sont homologuées et sur base de ts?

[Franck 6 220]

Elles sont homologuées pour la route et réalisées sur base de Ferrari 348 GTB.

[ArnaudV 466]

il me semblais avoir lu comme puissance  300CV mais si tu le dis

je trouve cette voiture particulierement attirante

elle dois etre introuvable

[ArnaudV 466]

ai lu les infos!!! 330CV base gtb

suffisait de lire l'article

[Trois cinquante cinq 3 255]

50 exemplaires dont 8 avec le volant à droite,c est effectivement de l exclusivité. Les 10 cv de gagné proviennent de l admission encore retravaillée par rapport aux GTB. Avec une ligne tubi integrale,on arrive à environ 340 cv.Eut egard le poids en baisse par rapport à une GTB,le rapport poids/puissance devient interessant.On doit etre à 1300 kg maxi avec les fluides et le plein!

A moins de 65 k€ impossible de trouver un exemplaire correct.Actuellement,il n y en a aucun avec conduite à gauche en vente...

[Trois cinquante cinq 3 255]

http://www.flickr.com/photos/georgematthews/5871204408/in/photostream/

[bernard 2 837]

il me semblais avoir lu comme puissance  300CV mais si tu le dis

je trouve cette voiture particulierement attirante

elle dois etre introuvable

Il semblerait qu'il y en ait une à vendre en Belgique chez Scuderia Maranello ?

Marque : Ferrari

Type : 348 GT Competizione

Transmission : Manuelle

Kilométrage : 56000

Année : 1993

Couleur ext : Rosso Corsa

Couleur int : Nero

Options : Kit GT Competizione, Echappement Tubistyle avec Cataliseur.

Remarques : Restauration complète mécanique , peinture complète.

[screensmoke 917]

50 exemplaires dont 8 avec le volant à droite,c est effectivement de l exclusivité. Les 10 cv de gagné proviennent de l admission encore retravaillée par rapport aux GTB. Avec une ligne tubi integrale,on arrive à environ 340 cv.Eut egard le poids en baisse par rapport à une GTB,le rapport poids/puissance devient interessant.On doit etre à 1300 kg maxi avec les fluides et le plein!

A moins de 65 k€ impossible de trouver un exemplaire correct.Actuellement,il n y en a aucun avec conduite à gauche en vente...

Il y en avait une il y a quelques mois en Italie, la 25/50, 1 400 km, intérieur "challenge", le gars se basait sur 80 ke 

[ArnaudV 466]

merci pour l'info

[ArnaudV 466]

avez vous remarqué les photos où les ouies ne sontplus sur les portes ont dirait une 355

[Trois cinquante cinq 3 255]

L un des deux exemplaires au monde préparé par Michellotto et immatriculé route !!!

capot avant et arrière en kevlar avec tirettes,freins F40 LM,arceau cage,jantes magnesium...l auto doit etre chez toni,en prinçipe...Un beau collector!

[chevalier-rouge 4]

j'adore les jantes sur les GTC !!!

[kitcar 1 809]

la competizione , on avait oublié celle ci

[David 84 3 317]

Je ne connait pas très bien la "competizione".

Quelles différences par rapport à la GTB outre les jantes, le volant et le logo sur le capot moteur ?

[Trois cinquante cinq 3 255]

Pour la version route, pc avant et arrière en Kevlar,portes en kevlar,bacquets ignifugés de la F40,réglages géo specifiques...pesée à 1310 kg pour 330 cv.

[Thierry 3]

j'ai pris cette photo devant la concession de P.Daverat (Bayonne) fin décembre 2001.

[Trois cinquante cinq 3 255]

Ca c est pas une gt competizione...C est une tb avec un aileron immonde C:-)!

[Thierry 3]

l'aileron est immonde c'est sur.

Il me semble me souvenir qu'elle avait le sigle à l'arrière ("GT competizione") mais je ne retrouve pas la photo ...

cela étant dit le sigle ne fait pas la voiture .