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Franck

Enzo : independent Ferrari magazine

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Franck

Nous avions eu l'occasion d'en parler ici : les éditeurs d'Evo et d'Octane sortent un magazine Ferrari indépendant !

 

cover.png

 

Every issue is packed full of 100 % Ferrari, including...

  • Road tests of the latest models
  • Epic drive stories and track tests of iconic racers
  • Tales from the past
  • Interviews with the leading personalities in the Ferrari world
  • Plus much, much more

 

Les abonnements sont désormais ouverts : 27 livres (en gros 27 euros) pour une année, soit 4 numéros, livrés à votre domicile en France !

https://magazinesubscriptions.co.uk/enzo/417091/

 

Je me suis abonné pour un an. On verra bien.

Pas beaucoup de revues Ferrari, souhaitons que celle-ci marche bien ! :)


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bertrand59

Comment être sure que cela ne soit pas un simple recyclage d'articles déjà paru dans d'autre magazine :ph34r: 

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Etienne

Sera-t-il dispo hors abonnement  ?

Mais effectivement ça devient vraiment difficile de trouver quelque chose d'original sur ce sujet . On en arrive comme c'est mon cas à ne retenir que les livres "pointus" sur un modèle particulier, voire une voiture spécifique. Comme le livre de K.Bluemel sur la 250 GTO 4153gt que je me suis offert à Epoqu'auto.  Le prochain sera sans doute celui sur la 250 SWB 2119GT dans la même collection. 

Modifié par Etienne

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vivic
il y a une heure, Etienne a dit :

Sera-t-il dispo hors abonnement  ?

Mais effectivement ça devient vraiment difficile de trouver quelque chose d'original sur ce sujet . On en arrive comme c'est mon cas à ne retenir que les livres "pointus" sur un modèle particulier, voire une voiture spécifique. Comme le livre de K.Bluemel sur la 250 GTO 4153gt que je me suis offert à Epoqu'auto.  Le prochain sera sans doute celui sur la 250 SWB 2119GT dans la même collection. 

il faudrait des gens comme toi pour apporter de la nouveauté dans tout ce qu'on sait déjà.   Ancienne, nouvelle, histoire de la marque....

 

Je n'achète plus de magasine depuis bien longtemps, regarde de moins en moins à la TV. C'est toujours la même chose.

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geo27

Il y a Cavallino et Forza déjà en vo. Ça amène quoi de plus ou mieux?

Et auto Italia en français. Ok c'est pas uniquement que Ferrari mais c'est sur des autos que j'aime bien. Et au moins on y voit des trucs dans lesquels on participe.

 

Je vais essayer de l'acheter le premier sans m'abonner pour me faire une idée.

Je préfèrerai qui'l soit en français, ce qui pourrait arriver un jour. En tout cas je le souhaite.

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Franck
Il y a 18 heures, bertrand59 a dit :

Comment être sure que cela ne soit pas un simple recyclage d'articles déjà paru dans d'autre magazine :ph34r: 

En le lisant ?

 

Il y a 15 heures, Etienne a dit :

Sera-t-il dispo hors abonnement  ?

A ma connaissance oui. Il faut trouver un distributeur de journaux très bien achalandé en revues étrangères, comme WHSmith à la Concorde à Paris.

Sinon j'imagine que les libraires spécialisés Ferrari le proposeront au numéro, comme c'est déjà le cas pour Forza et Cavallino.


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LeMans65

A ce propos, les  magasines Wordl in Red et Ferrari Club sont-ils toujours édités ?

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Etienne
il y a 41 minutes, LeMans65 a dit :

A ce propos, les  magasines Wordl in Red et Ferrari Club sont-ils toujours édités ?

Non malheureusement pour le 1er. Et pour le second, pad de regret ! Sauf pour ceux qui étaient abonnés et qui attendent toujours de le recevoir...

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bidouf
Le 11/11/2017 à 12:39, Franck a dit :

Nous avions eu l'occasion d'en parler ici : les éditeurs d'Evo et d'Octane sortent un magazine Ferrari indépendant !

 

cover.png

 

Every issue is packed full of 100 % Ferrari, including...

  • Road tests of the latest models
  • Epic drive stories and track tests of iconic racers
  • Tales from the past
  • Interviews with the leading personalities in the Ferrari world
  • Plus much, much more

 

Les abonnements sont désormais ouverts : 27 livres (en gros 27 euros) pour une année, soit 4 numéros, livrés à votre domicile en France !

https://magazinesubscriptions.co.uk/enzo/417091/

 

Je me suis abonné pour un an. On verra bien.

Pas beaucoup de revues Ferrari, souhaitons que celle-ci marche bien ! :)

Merci pour l'info Franck, j'ai fait de même, abonnement pour un an :)

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speedy
Le ‎11‎/‎11‎/‎2017 à 18:04, Etienne a dit :

Sera-t-il dispo hors abonnement  ?

Mais effectivement ça devient vraiment difficile de trouver quelque chose d'original sur ce sujet . On en arrive comme c'est mon cas à ne retenir que les livres "pointus" sur un modèle particulier, voire une voiture spécifique. Comme le livre de K.Bluemel sur la 250 GTO 4153gt que je me suis offert à Epoqu'auto.  Le prochain sera sans doute celui sur la 250 SWB 2119GT dans la même collection. 

C'est l'évolution normale quand tu commences à bien maîtriser un sujet historique ou technique...

Lorsque l'on atteint ce stade, il faut:

- quelques très bons livres qui donnent une perspective générale; ce sont les plus durs à écrire, car pour réussir à donner une bonne perspective générale, il faut être très, très fort. Comment on reconnaît que l'on en a un ou plusieurs dans sa bibliothèque? Facile: s'ils sont vraiment bons, on y revient / on les ressort sans arrêt!. Ce sont souvent des livres dus à des auteurs brillants qui ont compris une problématique, et savent décrire l'enchaînement des événements de façon logique, et les éclairer. Pour Ferrari, il y en a quelques-uns, comme le Tanner par exemple... 

- quelques livres sur des sujets très pointus.

Le reste, c'est à dire l'entre-deux, n'a plus aucun intérêt, et donne systématiquement l'impression d'avoir été déjà dit par d'autres, et mieux...

 

D'une façon générale, une bibliothèque personnelle, c'est un peu comme une cave à vin: de temps en temps il faut la balayer et se demander depuis combien de temps on n'a pas ressorti tel ou tel bouquin. Et une fois identifiés ceux qui ne sont plus ressortis depuis "X temps", se demander s'il y a vraiment intérêt à les garder, ou s'il n'est pas temps de faire de la place. Pour ma part, j'aime bien me dire que je n'ai pas de livres inutiles. Mais ça doit être pour ça que je n'en achète pratiquement plus.

Une bonne question à se poser de temps en temps aussi c'est "qu'est-ce que je conseillerais vraiment à un tel ou un tel?", ça force à se demander ce qui est vraiment essentiel.

Modifié par speedy

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BLACKburn49

J'ai le 1er numéro et c'est franchement bon. Il y a bien évidemment des articles d'Evo et d'Octane mais ils promettent des articles exclusifs.

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Etienne
Le 11/13/2017 à 13:55, speedy a dit :

C'est l'évolution normale quand tu commences à bien maîtriser un sujet historique ou technique...

Lorsque l'on atteint ce stade, il faut:

- quelques très bons livres qui donnent une perspective générale; ce sont les plus durs à écrire, car pour réussir à donner une bonne perspective générale, il faut être très, très fort. Comment on reconnaît que l'on en a un ou plusieurs dans sa bibliothèque? Facile: s'ils sont vraiment bons, on y revient / on les ressort sans arrêt!. Ce sont souvent des livres dus à des auteurs brillants qui ont compris une problématique, et savent décrire l'enchaînement des événements de façon logique, et les éclairer. Pour Ferrari, il y en a quelques-uns, comme le Tanner par exemple... 

- quelques livres sur des sujets très pointus.

Le reste, c'est à dire l'entre-deux, n'a plus aucun intérêt, et donne systématiquement l'impression d'avoir été déjà dit par d'autres, et mieux...

 

D'une façon générale, une bibliothèque personnelle, c'est un peu comme une cave à vin: de temps en temps il faut la balayer et se demander depuis combien de temps on n'a pas ressorti tel ou tel bouquin. Et une fois identifiés ceux qui ne sont plus ressortis depuis "X temps", se demander s'il y a vraiment intérêt à les garder, ou s'il n'est pas temps de faire de la place. Pour ma part, j'aime bien me dire que je n'ai pas de livres inutiles. Mais ça doit être pour ça que je n'en achète pratiquement plus.

Une bonne question à se poser de temps en temps aussi c'est "qu'est-ce que je conseillerais vraiment à un tel ou un tel?", ça force à se demander ce qui est vraiment essentiel.

Ça me convient parfaitement comme analyse. Perso je ne peux me résoudre à me séparer de ceux que je n'ai pas parcouru depuis longtemps. Sans doute parce que je n'ai pas besoin de place ! Y compris pour quelques magazines en double...

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speedy
il y a 59 minutes, Etienne a dit :

Ça me convient parfaitement comme analyse. Perso je ne peux me résoudre à me séparer de ceux que je n'ai pas parcouru depuis longtemps. Sans doute parce que je n'ai pas besoin de place ! Y compris pour quelques magazines en double...

J'avais eu une fois une conversation avec un bouquiniste parisien qui me disait qu'à part quelques titres rares, ça ne servait à rien de garder les magazines, parce qu'en général c'est facile à retrouver pour pas cher (une fois encore, à l'exception de quelques trucs rares, bien sûr).

Quand j'ai déménagé en 2007, j'ai jeté vingt ans de magazines en collection complète (principalement d'aviation, mais il y avait aussi Sport-Auto, etc) et sauf d'un point de vue de collectionneur (= regret d'avoir dû laisser partir ce que j'avais accumulé) la vérité c'est qu'ils ne m'ont jamais manqué.

En plus aujourd'hui avec le net, on peut assez facilement retrouver un article; pas encore tous, mais pas mal quand même.

Pour l'automobile, comme je l'ai déjà dit, le seul magazine que je lis encore c'est "Motorsport Magazine" (= celui à la couvrante verte) qui - pour moi en tous cas et à mon stade d'évolution - présente une bonne balance entre la F1, les souvenirs des gens importants de la course, quelques voitures de sport modernes. Tous les autres, j'ai vraiment du mal à y entrer; parfois j'en achète un si j'ai trois-quatre heures d'avion devant moi, mais je n'y trouve plus mon compte.  

Mais il est vrai que je ne suis pas un passionné d'automobile, et pas un passionné de Ferrari non plus. Ca m'intéresse, mais parmi d'autres sujets; c'est très loin d'être une passion dévorante...  

Et évidemment, quand on parle de livres, magazines, etc...modèles réduits, etc..ben il y a toujours une question de place. L'avantage de vivre dans Paris, c'est que vu les surfaces, ça force à se concentrer sur l'essentiel...

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Franck
Il y a 23 heures, BLACKburn49 a dit :

J'ai le 1er numéro et c'est franchement bon. Il y a bien évidemment des articles d'Evo et d'Octane mais ils promettent des articles exclusifs.

L'as-tu trouvé en librairie (en France ou en Grande-Bretagne ?) ou déjà reçu en tant qu'abonné ?


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BLACKburn49
Le 15/11/2017 à 22:35, Franck a dit :

L'as-tu trouvé en librairie (en France ou en Grande-Bretagne ?) ou déjà reçu en tant qu'abonné ?

Acheté en Allemagne.

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bertrand59

Malgré une souscription ET le paiement, rien n'est jamais arrivé.

 

Réclamation et promesse de remboursement de leur part ( car ils n'ont pas en stock les numéros déjà parus !!!  ) .......... rien pour le moment. Je ne suis visiblement pas le seul dans cet situation :

 

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/enzo-magazine.574994/

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Zaz
il y a 59 minutes, bertrand59 a dit :

Malgré une souscription ET le paiement, rien n'est jamais arrivé.

 

Réclamation et promesse de remboursement de leur part ( car ils n'ont pas en stock les numéros déjà parus !!!  ) .......... rien pour le moment. Je ne suis visiblement pas le seul dans cet situation :

 

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/enzo-magazine.574994/

Tu as bien fait d'en reparler, je viens de m'apercevoir que je m'étais abonné ET je n'ai jamais rien reçu ! @Franck et @bidouf étaient dans le même cas. Avez-vous reçu quelque chose ??

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geo27

La revue est annoncée dans les kiosques et en français pour le 7 mai.

 

captur23.jpg

 

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bidouf
Il y a 9 heures, Zaz a dit :

Tu as bien fait d'en reparler, je viens de m'apercevoir que je m'étais abonné ET je n'ai jamais rien reçu ! @Franck et @bidouf étaient dans le même cas. Avez-vous reçu quelque chose ??

Non ! Jamais reçu. :angry:

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Cavalino_59
Il y a 12 heures, geo27 a dit :

La revue est annoncée dans les kiosques et en français pour le 7 mai.

 

 

 

ça c'est une bonne nouvelle :D

au moins le premier voir ce que ça vaut, beaucoup ont essayé et ont vite abandonné :(

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vivic

déjà un article m'intéresse. En bas à gauche :D

 

Faut voir à 7.95 euro, la moindre des choses serait de ne pas avoir du "déjà lu/vu". Retour d'ici le 07/05....

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bertrand59
Le ‎02‎/‎05‎/‎2018 à 22:47, bertrand59 a dit :

Malgré une souscription ET le paiement, rien n'est jamais arrivé.

 

Réclamation et promesse de remboursement de leur part ( car ils n'ont pas en stock les numéros déjà parus !!!  ) .......... rien pour le moment. Je ne suis visiblement pas le seul dans cet situation :

 

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/enzo-magazine.574994/

Après plusieurs messages j'ai reçu le remboursement de mon abonnement hier. A bon entendeur ....

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bertrand59
Le ‎02‎/‎05‎/‎2018 à 22:47, bertrand59 a dit :

Malgré une souscription ET le paiement, rien n'est jamais arrivé.

 

Réclamation et promesse de remboursement de leur part ( car ils n'ont pas en stock les numéros déjà parus !!!  ) .......... rien pour le moment. Je ne suis visiblement pas le seul dans cet situation :

 

https://www.ferrarichat.com/forum/threads/enzo-magazine.574994/

 

Le ‎05‎/‎05‎/‎2018 à 10:25, bertrand59 a dit :

Après plusieurs messages j'ai reçu le remboursement de mon abonnement hier. A bon entendeur ....

 

Donc après avoir reçu le remboursement de mon abonnement, j'ai reçu ce jour l'édition N°4 ! En anglais et en double exemplaire :huh:  

 

Ca a l'air vraiment le B.. chez eux

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bidouf

Reçu aussi ce matin, N°4...mais un seul exemplaire     ;)

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