Bonjour à tous et toutes, C'est bien connu un des défauts des 308 GTS et GTB c'est la tendance à chauffer de leur boite à fusible et par voie de conséquence à détériorer les contacts électriques pour créer des pannes. Ça n'a pas raté sur ma 308 GTS de 1978, cela a commencé par les ventilateurs du chauffage qui faisait des siennes puis ce fut le tour de la pompe à carburant de me créer des soucis. Il fallait que je m'occupe sérieusement du problème pour fiabiliser ce système. J'ai