changement courroies de distribution sur Ferrari 308

[pp2.12 16]

Un petit mémo pour un échange de courroies de distribution sur 308 (idem 328 d'ailleurs)

Après avoir enlevé le garde boue, vidangé le circuit d'eau au niveau du calorstat,retiré le compresseur de clim (c'est une sacré galère car il faut dégoujeonner les ' axes du compresseur et sur le support supérieur, un écrou est très très mal placé) et les protège courroies, nous arrivons devant les entrailles de la distribution.

Avec du marqueur blanc, on repère exactement les poulies des AAC et le pignon d'entrainement moteur (qui n'est pas celui du vilebrequin)

Pour retirer la courroie, il faut détendre le tendeur automatique en dessérant l'écrou central du galet. Avec une grosse pince multiprise, on tend à fond le galet tendeur et on rebloque l'écrou pour le tenir dans la position la plus tendue.

La courroie sort toute seule et on peut démonter le galet tendeur

Pour changer le galet par lui-même, il suffit de dévisser entièrement l'écrou central, le galet sort tout seul de son axe.

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Il n'y a aucune fuite sur les joints spi des AAC, je n'y toucherai donc pas.

Remontage de la courroie neuve

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Le galet étant en position tendue, il suffit de desserer l'écrou central. La courroie se tendra de manière automatique. Serrez l'écrou.

La courroie est en place. Notez les bouchons sur les tuyauteries de la clim, pour éviter toute pollution.

Opération identique sur le banc arrière. C'est nettement plus simple car il y a plus de place.

On fait tourner le moteur grace à une clé de 36 pour vérifier que les courroies se mettent bien en place et que rien ne touche.

Conclusion: 3 heures de travail (dont 2 pour le démontage et le remontage de la clim)

Les vieilles courroies (4 ans et 20 000km) ne sont pas usées et les galets non plus

[kitcar 1 809]

Je te remercie de mettre une touche technique sur le forum cela permet de voir à quoi je vai m attaquer prochainement pour ma part changement des courroies qui date de 2006 avec 3000 km d effectuer oui oui que 3000

par contre la pompe à eau a t elle été virifiée???

[Pascal328GTB 97]

merci pour ce reportage

[tonton enzo 342]

salut pp

peux tu me donner les cotes ext/ int de la clé ainsi que la largeur des ergots. je prevois les courroies et l' embrayage pour cet hiver

merci

[Pascal328GTB 97]

je crois que Constance doit les avoir

[kitcar 1 809]

et la clef on peux pas se l'à faire tourner????

[Pascal328GTB 97]

et la clef on peux pas se l'à faire tourner????

si tu as les cotes, c est possible

[kitcar 1 809]

;D non en faite je disais si notre collegue veux bien nous l'à preter quand on fera le distrib

[Pascal328GTB 97]

;D non en faite je disais si notre collegue veux bien nous l'à preter quand on fera le distrib

: ;D

[kitcar 1 809]

bein ca serai plus simple !!!!!!!! c est pas tout les jours que tu en a besoin

[Pascal328GTB 97]

bein ca serai plus simple !!!!!!!! c est pas tout les jours que tu en a besoin

c est sur mais bon lui il l a achete ;D

[kitcar 1 809]

c est ou qu on y achete il me semble avoir vu un coffret complet pour la 308 a suivre

[kitcar 1 809]

voila pour les clefs

http://motors.shop.ebay.com/i.html?_nkw=ferrari+tool+ring+nut&_sacat=&_odkw=ferrari+tool&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=p4506.m270.l1313

en moins cher

http://www.superformance.co.uk/a-308/accessories.htm

[Pascal328GTB 97]

c est ca je les avais deja vu

[kitcar 1 809]

tu as vu le prix > et en france ya pas j ai un amis qui a un garage je vais lui demandé

[Pascal328GTB 97]

tu as vu le prix > et en france ya pas j ai un amis qui a un garage je vais lui demandé

demande demande! si tu trouves dit le moi ;D

[kitcar 1 809]

bein si je trouve je te l envoie quand tu en as besoin !!!!!!!!!!! de plus c est un grand garage j ai pas mal de connaissance dans le milieu

[Pascal328GTB 97]

bein si je trouve je te l envoie quand tu en as besoin !!!!!!!!!!! de plus c est un grand garage j ai pas mal de connaissance dans le milieu

dans le milieu ou le milieu ;D

[pp2.12 16]

Il n'y a aucun souci pour vous la prêter. Mais elle s'appelle "revient".

C'est une refabrication d'un outillage d'origine FERRARI qu'un concessionnaire m'avait prêté à l'époque où j'avais refait entièrement le moteur de ma GT4.

J'en avais profité pour en faire refaire une.

[philippe 512 8]

Cest bien et clair, je pensais que pour les tensions c etait beaucoup plus complique!

[kitcar 1 809]

merci pp 212 c est sympas et heureusement qu'elle s apelle reviens,  c est dejà vraiment sympas de l'à preter et tes frais d envoie remboursés ce qui est normal

pascal du milieu car dans le milieu ca ne me dit pas trop  ;D si c est la copine de la rosso corsa je veux bien remarque

[Pascal328GTB 97]

pp212, tu sais! avec David faut mieux demander un gros cheque de caution parceque avec lui ;D ;D ;D

je plaisantes c est un petit gars serieux

[kitcar 1 809]

;D )

[Pascal328GTB 97]

;D )

quoi que ;D

[Franck21000 22]

Merci pp2.12 pour ce tuto. 

Combien est facturé ce travail chez Ferrari et chez un indépendant ?