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Zaz

Tour Auto 2020

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tifosi101

@LeMans65 📸

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Edited by tifosi101
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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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tifosi101
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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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tifosi101

Je ne sais pas vous mais je trouve que ces autos sont plus "kiffantes" à voir évoluer depuis le bord de la route que loin en tribune comme durant les Dix Mille Tours du Castellet. 🏎️💨🏁

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Edited by tifosi101
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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Lodein

Merci beaucoup pour ces belles photos

 

Lodein

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ladivademaranello26

Toutes ces merveilles légendaires....

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LeMans65
il y a 50 minutes, tifosi101 a dit :

Je ne sais pas vous mais je trouve que ces autos sont plus "kiffantes" à voir évoluer depuis le bord de la route que loin en tribune comme durant les Dix Mille Tours du Castellet. 🏎️💨🏁

 

C'est clair, on a eu un moment privilégié, temps magnifique, à l'ombre, pas trop chaud, de magnifiques voitures dont la majorité des occupants nous saluaient de différentes manières : de la main, coup de klaxon, grosses accélérations et tout ça à deux mètres de distance, un vrai kiff comme tu dis @tifosi101. Dommage, j'en ai loupé deux, une Dino jaune clair qui fumait beaucoup et la 308 Pioneer dont la portière s'est ouverte dans la virage...

Photos prises avec un pauvre Samsung galaxy S7 😆

Rendez-vous pris pour une prochaine édition en espérant qu'il renouvellent l'itinéraire !

 

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LeMans65

Je me reprends : pas qu'ils renouvellent mais qu'ils reconduisent l'itinéraire ! De plus, les pilotes ont dû adorer cette D202 que nous parcourons régulièrement avec les chacals du sud 😍

Voilà une photo de la Dino que j'ai loupée, la qualité est mauvaise car je l'ai récupérée en arrière plan de la voiture qui la précédait. Le pilote venait de louper l'embranchement et a placé un grand coup d'accélérateur après son demi tour ! 😁

 

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LeMans65

D'autre photos de bolides Italiens :

 

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Lodein

Merci pour ces belles photos

 

Lodein

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camille

Très beau beau reportage @LeMans65. Tes photos donnent envie d'y participer.

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Lord Brett
il y a 23 minutes, camille a dit :

Très beau beau reportage @LeMans65. Tes photos donnent envie d'y participer.

ça aussi

 

 

 

il envoie du bois

 

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Lord Brett

Il faut prévoir quelques pièces

 

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©Mathieu Bonnevie

 

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dragon1964

Une petite question!

 

Je sais que l’on peut suivre le tour auto en récente, mais pour vraiment y participer, il faut avoir une voiture où plutôt un modèle ayant participé au vrai tour auto, c’est ça ?

merci 

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Lord Brett
il y a 12 minutes, dragon1964 a dit :

Une petite question!

 

Je sais que l’on peut suivre le tour auto en récente, mais pour vraiment y participer, il faut avoir une voiture où plutôt un modèle ayant participé au vrai tour auto, c’est ça ?

merci 

Le mieux est d'avoir une voiture l'ayant fait entre 1951 et 1973 mais les modèles équivalents sont acceptés comme on peut le lire sur la doc fournie par Peter Auto "Le Tour Auto Optic 2ooo est un rallye sur invitation. Les modèles acceptés par les organisateurs sont uniquement ceux inscrits à l’épreuve entre 1951 et 1973. Quelques exceptions sont faites, uniquement au niveau des dates, pour des voitures plus tardives qui ont ajouté au panache du TdF. Toute modification de carrosserie ou de moteur rend la voiture inéligible. L’année figurant après chaque modèle est celle de sa participation mais les mêmes voitures d’années différentes sont acceptées."

Voir liste https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/TAO_Eligible_Cars.pdf

 

Certaines autos inscrites ces dernières années sont des répliques d'une voiture ayant participé comme la Porsche 911 de Guy Frequelin construite à l'identique.

 

Et il faut bien faire attention au règlement et à son matériel pour passer les vérifications techniques sans encombres.

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dragon1964
il y a 7 minutes, Lord Brett a dit :

Le mieux est d'avoir une voiture l'ayant fait entre 1951 et 1973 mais les modèles équivalents sont acceptés comme on peut le lire sur la doc fournie par Peter Auto "Le Tour Auto Optic 2ooo est un rallye sur invitation. Les modèles acceptés par les organisateurs sont uniquement ceux inscrits à l’épreuve entre 1951 et 1973. Quelques exceptions sont faites, uniquement au niveau des dates, pour des voitures plus tardives qui ont ajouté au panache du TdF. Toute modification de carrosserie ou de moteur rend la voiture inéligible. L’année figurant après chaque modèle est celle de sa participation mais les mêmes voitures d’années différentes sont acceptées."

Voir liste https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/TAO_Eligible_Cars.pdf

 

Certaines autos inscrites ces dernières années sont des répliques d'une voiture ayant participé comme la Porsche 911 de Guy Frequelin construite à l'identique.

 

Et il faut bien faire attention au règlement et à son matériel pour passer les vérifications techniques sans encombres.


merci @Lord Brett😉 pour toutes ces précisions 

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dumbbell

Photo prise à l'arrache alors que le Tour Auto passait au niveau de Saint-Maximin-la-Sainte-Baume. J'étais là pour un mariage et je ne m'attendais absolument pas à voir passer le Tour Auto 🙂

 

IMG_20200905_130556.jpeg

Edited by dumbbell

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Flllooo
Le 04/09/2020 à 07:03, sompe a dit :

nous avons par un ami commissaire trouve l'epreuve chrono ,  organisation  "tres moyenne " 1h45 de retard sur l'horaire , des VIP  sur l'epreuve  un peu "perdu"  ..... jai vu passer 15 voitures puis arrêt de course (sortie de route? ) ... j'ai abandonné  , dommage pour les benevoles  qui aident  au mieux  et l leur gentillesse 

 

Effectivement, j'ai assisté à la dernière spéciale "secrète" entre Condel et Mézens du coté de Rabastens, c'était assez folklorique. Il y a eu un retard énorme de base sur l'horaire prévu puis l'accident d'une Alfa a entrainé un arrêt de 45 minutes (que j'ai vu rouler le soir même à Toulouse ..). Plus tard, une 308 Michelotto a raté le virage et a fini dans un fossé devant nos yeux: l'organisation n'a pas voulu arrêter la course car soit disant elle ne gênait pas (dans un fossé un plein milieu de la trajectoire..).

Du coup, on a dû aider les pilotes accompagnés de locaux à la sortir alors que le plateau compétition roulait très fort à quelques mètres de nous. Mais globalement le pilote et le co pilote nous ont dit que c'était très mal organisé, et les roadbook pour les spéciales bien pourris aussi.

Voilà pourquoi on est arrivé sur site à 14h et on est repartis à 21H ! 😄

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Oliv
Il y a 5 heures, Flllooo a dit :

 

Effectivement, j'ai assisté à la dernière spéciale "secrète" entre Condel et Mézens du coté de Rabastens, c'était assez folklorique. Il y a eu un retard énorme de base sur l'horaire prévu puis l'accident d'une Alfa a entrainé un arrêt de 45 minutes (que j'ai vu rouler le soir même à Toulouse ..). Plus tard, une 308 Michelotto a raté le virage et a fini dans un fossé devant nos yeux: l'organisation n'a pas voulu arrêter la course car soit disant elle ne gênait pas (dans un fossé un plein milieu de la trajectoire..).

Du coup, on a dû aider les pilotes accompagnés de locaux à la sortir alors que le plateau compétition roulait très fort à quelques mètres de nous. Mais globalement le pilote et le co pilote nous ont dit que c'était très mal organisé, et les roadbook pour les spéciales bien pourris aussi.

Voilà pourquoi on est arrivé sur site à 14h et on est repartis à 21H ! 😄

Des photos de la 308 ? Pas trop abîmée ?

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Oliv

@tifosi101 @LeMans65

 

C’est clair que celle la de route, on la prend souvent 😁

J’habite à max 8kms de l’embranchement, on se régale sur cette portion 

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Ferruccio

Chaque année c'est un spectacle grandiose, et je ne peux que rejoindre l'avis de @tifosi101 : c'est en bord de route qu'on prend le plus de plaisir à voir passer ces autos extraordinaires. Et quand en plus on arrive à les immortaliser ... quel bonheur ! 😍

 

Une mini sélection de Ferrari croisées autour de Limoges 😉

 

IMG_7864.jpg

 

IMG_7741.jpg

 

IMG_7356.jpg

 

IMG_7483.jpg

 

IMG_7835.jpg

 

Et pas mal d'autres images dans mon article à retrouver ici : http://www.aventures-automobiles.fr/tour-auto-2020-bref/

 

Et maintenant ... direction Sport & Collection ! 

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Lodein

Merci beaucoup pour ces superbes photos

 

Lodein

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Oliv

@Ferruccio

 

Belles photos, les 308 😍

je n’´avais jamais remarqué la largeur des pneus sur ces versions groupe B

 

 

.

Edited by Oliv

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Ferruccio

@Oliv Merci.

 

A priori ce sont plutôt des versions Gr.4, les Gr. B sont plus anciennes avec notamment les ailes moins larges (et du coup les pneus aussi certainement). Mais je n'en sais pas bien plus sur les différences désolé ... 

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