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jps

Ferrari 330 P3/P4 junior

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chris
Le 28/06/2022 à 23:34, XavF355 a dit :

Une base de machine à coudre, bien vu l'ami !

logique, pour un travail de haute couture...😉

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jps

Celle-ci, je n'avais pas pu la terminer pour le Mans Classic, nous étions placé trop loin sur la ligne de départ 😂😂 Mais nous somme bien remontés pendant la course puisque nous l'avons tout de même vendu ... Maintenant, elle est terminée :

 

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je vais pouvoir reprendre le chantier de la 330P4 junior ✌️ ✌️

 

Jean-Philippe

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Zaz
Il y a 4 heures, jps a dit :

Celle-ci, je n'avais pas pu la terminer pour le Mans Classic, nous étions placé trop loin sur la ligne de départ 😂😂 Mais nous somme bien remontés pendant la course puisque nous l'avons tout de même vendu ... Maintenant, elle est terminée :

 

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je vais pouvoir reprendre le chantier de la 330P4 junior ✌️ ✌️

 

Jean-Philippe

Superbe ! mais suis déçu, ne t'ai pas trouvé dans le village au Mans, ai dû mal chercher ! exposant en 2023 ?

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jps
Il y a 2 heures, Zaz a dit :

Superbe ! mais suis déçu, ne t'ai pas trouvé dans le village au Mans, ai dû mal chercher ! exposant en 2023 ?

on était à cote des f1 Mercedes ! oui l'année prochaine on sera au mans Classic et aussi aux 500 Ferrari contre le cancer au Vigeant et 2 ou 3 autres expos ( epoq'auto à lyon, exclusive drive ...)

 

jp

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jps

Salut à tous

j'ai fait un peu le mort ces derniers mois, bcp de travail pour préparer Epoqu'auto à Lyon.
On s'est éclaté, cela a été une très belle expo ! Avec de très belles rencontres  !
Entre temps, j'avais fini un bateau et un avion sur base de machine à coudre vintage ... et lancé une nouvelle voiture et plein d'autres trucs ...

 

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jean-philippe

 

 

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LoLo57

Ton projet de Ferrari junior va faire rêver une foule de petits et grands, tu es vraiment un artiste.

Toutes tes créations sont folles, la machine à coudre transformée en voiture de course, c'est là qu'on voit l'esprit créatif de quelqu'un.

J'admire vraiment ton travail, c'est fascinant.

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jps

Bonjour à tous

C'est reparti !!    Impossible de travailler sur la Ferrari P4 Junior depuis 1 an à cause des commandes Old School Mechanic et des salons/expos ... On a classé les priorités dans l'ordre Ultra urgent, super urgent, très très urgent, très urgent etc etc et ... ça ne marche pas 😱😠 Alors, on a réfléchi🤔... et ça ne marche pas non plus. On a fini par se dire qu'on était dans la merde et que quitte à être dans la merde, on reprend la construction de la voiture ... 😂😂

 

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jean-philippe

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Stradale V8

Impatient de connaître la suite…de cette P3/P4 junior !

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jps
Le faisceau électrique de la Ferrari Junior est terminé ... 4 projecteurs pour l'avant, 4 veilleuses et 2 feux stop pour l'arrière, 1 warning à chaque coins du véhicule, éclairage des instruments de bord et gestion moteur avec démarreur et contraintes de démarrage, l'ensemble monté avec des connecteurs vissés et étanches.
Les passages de harnais sont équipés de passe-sangles anti usure (reste à élargir les ouvertures dans le tablier) et le filtre à essence a changé de position, juste sous la pompe à essence au lieu d'être situé entre les 2 brins de harnais.
 
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jean-philippe
 
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jps
Suite Ferrari P4 junior : la ligne d'échappement est maintenant montée entièrement sur silentblocs, les brides de débattement sont fabriquées et montées et j'ai modifié le pieds d'amortisseurs avt avec un montage rigide.
Les 2 prochains chantiers sont la "spydérisation" de la cellule centrale de façon à libérer de la place pour le casque des plus "grands" pilotes (fabrication d'un toit amovible fixé avec des Dzus) et le "coffrage" du châssis et du sous-bassement en alu
Jean-Philippe
 
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Stradale V8

Quel talent ! merci pour ces nouvelles du jour

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Bastoune

Toujours aussi impressionnant pour moi…
la suite au prochain numéro…

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lord bayron

@jpsje découvre ce sujet bien tardivement et je m'ecxuse... Je l'ai dévoré page à page.. que de merveilleux projets et de magnifiques créations.. BRAVO!!! Au plaisir de te rencontrer...

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jps

Bonjour à tous

Merci,  et non, le véhicule ne sera pas prêt pour Le Mans Classic, peut être pour le prochain Epoqu'auto à Lyon ...

 

J'ai commencé à travailler sur la fermeture du sous-bassement et je me suis aperçu qu'il fallait d'abord passer par les anneaux de remorquage et le problème du lève rapide ...
C'est lors du dernier salon Epoq'auto à Lyon que je me suis rendu compte de la nécessité d'avoir un lève rapide qui serve aussi de convoyeur. Je m'explique : à la fin du salon, tout le monde remballe et range son stand. Là, je vois passer les gars qui représentaient l'importateur des voitures pour enfants importées du Vietnam pliés et cassés en 4 pour attraper le volant, les roues ar qui viennent taper dans les talons, les roues av qui empêchent de faire des pas normaux, grosse galère sauf pour l'un d'entre eux, suffisamment menu pour entrer dans le véhicule ( des répliques de F1 des années 60) et partir en roulant.
Bon, une 330P4, la question est vite répondue, va falloir trouver une solution vite fait, parce que je n'imagine pas faire des expos, des salons et des sorties en poussant la voiture plié en 4 pour la déplacer d'un point à un autre.
Par ailleurs, je voulais fabriquer un petit cric de levage modèle réduit, incorporé dans la voiture pour permettre de démonter une roue ou d'aller voir ce qu'il se passe en dessous.
Donc, j'ai fait une moyenne et je me suis lancé dans la fabrication d'un lève rapide à la manière de voitures de course mais modifié pour qu'il serve aussi de convoyeur comme pour les hélicos sur le tarmac.
Et bien c'est pas mal compliqué ... la cinématique des articulations, les distances, les angles, pouvoir tirer et pousser le véhicule sans tout mettre par terre, l'encombrement le plus faible possible, lever suffisamment mais pas trop...à suivre ...
 
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Jean Philippe

 

Modifié par jps
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Loucho57

Je découvre ce post

C'est un projet complétement fou comme on les adore

Félicitations pour tout le travail accompli et bon courage pour la suite

Vraiment hâte de voir la suite et le résultat final !


"Never regret anything that makes you smile" James Dean

 

Ma page de présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5711-de-la-599-gtb-à-la-furie-scuderia/page-1

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jps
Merci pour vos encouragements !!
Les premiers essais du lève rapide / convoyeur pour la Ferrari junior sont concluants, le coté levage marche bien, reste à installer les roulettes et fermer 3 ou 4 extrémités et essayer la partie convoyage ...
La visserie sera des têtes bombées en inox, j'aurai peut-être pu faire plus simple mais bon, c'est fait 😅
 
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jean-philippe

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