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speed66

présentation de ma 355

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speed66
il y a une heure, fairline a dit :

Tiens, j’ai le même ! :wub:
son de ouf ! Juste dommage qu’il ne se voit pas, même capot ouvert. 
toujours un beau moment celui où on attend la livraison de sa diva ..

C’est vrai , c’est dommage de le cacher.

mais j’ai surtout hâte de l’entendre ;)

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speed66

Voilà, encore une bonne géo et le pare-brise et Vincent 

aura fini ce chantier.

il à réalisé un travail, qui s’avère être au delà de mes attentes.

merci à lui.

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dragon1964
il y a 10 minutes, speed66 a dit :

il à réalisé un travail, qui s’avère être au delà de mes attentes.

 

Je crois que c'est le sentiment de tout ceux qui lui ont confié leurs autos...;)

En tous cas, je l'ai entendu plus d'une fois!

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Ruvo

 

 

Moi, ce qui me surprend le plus, c'est que Vincent ait réussi à remonter tout ça..........:lol::lol:

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LINO27
Il y a 1 heure, dragon1964 a dit :

 

Je crois que c'est le sentiment de tout ceux qui lui ont confié leurs autos...;)

En tous cas, je l'ai entendu plus d'une fois!

C'est ça!;)


Lino27

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fairline
Il y a 1 heure, Godzi a dit :

C'est beau tout ça, en ce moment c'est une invasion de 355 :wub:

Cela s’explique aisément : une ligne à couper le souffle, la dernière «berlinette», le charme d’une ancienne avec le zeste de modernité permettant  des performances encore d’actualité, joueuse, une musique :wub::wub: .. on n’en parle même pas, une valeur sûre, et une fiscalité réduite .. 

tout donc pour se faire plaisir. 
que demander de mieux ? 

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F355QV70
Il y a 3 heures, Ruvo a dit :

 

 

Moi, ce qui me surprend le plus, c'est que Vincent ait réussi à remonter tout ça..........:lol::lol:

Même pas peur :D

 

je commence à connaître Par cœur ces autos :)


LV.Prestige , atelier de restauration Sport & prestige

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Godzi
Il y a 2 heures, fairline a dit :

Cela s’explique aisément : une ligne à couper le souffle, la dernière «berlinette», le charme d’une ancienne avec le zeste de modernité permettant  des performances encore d’actualité, joueuse, une musique :wub::wub: .. on n’en parle même pas, une valeur sûre, et une fiscalité réduite .. 

tout donc pour se faire plaisir. 
que demander de mieux ? 

 

De ne pas sortir le moteur tous les 4 ans pour la distri par exemple.

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speed66
Il y a 5 heures, Godzi a dit :

 

De ne pas sortir le moteur tous les 4 ans pour la distri par exemple.

Si tu fais cette opération chez le bon pro , cela devient un détail ;)

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speed66
il y a 18 minutes, the jedi a dit :

Ça fait quoi d avoir une 355 comme neuve ? :D

Beau travail Vincent !

salut  Jerome , c'est vrai que lorsque je vois certaines photos , je me dis que c'est trop neuf....:)

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LINO27
il y a 14 minutes, speed66 a dit :

salut  Jerome , c'est vrai que lorsque je vois certaines photos , je me dis que c'est trop neuf....:)

Ca ne l'est jamais assez!:D


Lino27

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F355QV70
il y a 15 minutes, LINO27 a dit :

Ca ne l'est jamais assez!:D

Pour qui ? :D


LV.Prestige , atelier de restauration Sport & prestige

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F355QV70
il y a 50 minutes, the jedi a dit :

Ça fait quoi d avoir une 355 comme neuve ? :D

Beau travail Vincent !

Merci ;)


LV.Prestige , atelier de restauration Sport & prestige

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fairline
Il y a 7 heures, Godzi a dit :

 

De ne pas sortir le moteur tous les 4 ans pour la distri par exemple.

Il est vrai que tous les 4 ou 5 ans nous avons droit à une douloureuse, mais si tu divises par 5 cette opération, qui a quand même l’avantage en plus de la distribution d’effectuer un check-up complet de ta voiture et de faire du préventif, si tu compares à certains coûts des modernes à distribution à chaîne mais avec d’autres sources de frais telles qu’un embrayage de boîte F1 à 7000€ tous les 30 à 40.000 km en moyenne, des disques céramiques, des pompes de boîte F1, des faiblesses de l’électronique, je ne suis pas certain que sur une moyenne/longue durée la F355 soit plus coûteuse qu’une moderne.. sans compter la décote de là moderne. .. ou juste le prix de la carte grise qui te paie déjà une distribution (500€ pour une F355).

Modifié par fairline

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LINO27
il y a 5 minutes, F355QV70 a dit :

Pour qui ? :D

Pour les clients et pour toi aussi d'ailleurs!


Lino27

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fairline

@speed66, à propos, tu as trouvé les barres antiroulis de la version Fiorano ou Challenge ? 
je crois que j’ai fait tous les sites et impossible à trouver. 
certains accessoiristes les proposent elles ? 

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speed66
il y a 2 minutes, fairline a dit :

@speed66, à propos, tu as trouvé les barres antiroulis de la version Fiorano ou Challenge ? 
je crois que j’ai fait tous les sites et impossible à trouver. 
certains accessoiristes les proposent elles ? 

non , j'ai des contacts  en Italie qui m'ont  toujours trouvé ce que je cherchais  , mais là rien....

je te rejoins complètement sur les couts que tu cites un peu plus haut , j'ai eu une 360 et une 430 et je ne penses pas que la 355 soit beaucoup plus onéreuse  à faire rouler....

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Godzi
Il y a 6 heures, speed66 a dit :

Si tu fais cette opération chez le bon pro , cela devient un détail ;)

 

Ce n'est que des chiffres c'est ça :lol:

 

Il y a 4 heures, fairline a dit :

Il est vrai que tous les 4 ou 5 ans nous avons droit à une douloureuse, mais si tu divises par 5 cette opération, qui a quand même l’avantage en plus de la distribution d’effectuer un check-up complet de ta voiture et de faire du préventif, si tu compares à certains coûts des modernes à distribution à chaîne mais avec d’autres sources de frais telles qu’un embrayage de boîte F1 à 7000€ tous les 30 à 40.000 km en moyenne, des disques céramiques, des pompes de boîte F1, des faiblesses de l’électronique, je ne suis pas certain que sur une moyenne/longue durée la F355 soit plus coûteuse qu’une moderne.. sans compter la décote de là moderne. .. ou juste le prix de la carte grise qui te paie déjà une distribution (500€ pour une F355).

 

Sur la 355 il y a eu une boite f1, pas la plus réussie ...

Je taquine, quand j'ai acheté mon f430 j'ai bien vu les factures et en additionnant j'arrivais à une belle somme à 5 chiffres.

 

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Loucho57

Doc, j'ai vu un grain de poussière sur le dessous de la 355, côté AR droit, il va falloir que tu la remettes sur le pont :ph34r::lol::wub:


"Never regret anything that makes you smile" James Dean

 

Ma page de présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5711-de-la-599-gtb-à-la-furie-scuderia/page-1

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fairline
il y a une heure, Godzi a dit :

 

Ce n'est que des chiffres c'est ça :lol:

 

 

Sur la 355 il y a eu une boite f1, pas la plus réussie ...

Je taquine, quand j'ai acheté mon f430 j'ai bien vu les factures et en additionnant j'arrivais à une belle somme à 5 chiffres.

 

Je te l’accorde, mais c’est aussi la raison pour laquelle cette version F1 est beaucoup moins recherchée que la boîte manuelle, de même que le Spider avec une capote des plus capricieuses.. 

je crois que de toute façon, une Ferrari, quelle qu’elle soit n’est pas destinée à des individus s’inquiétant trop pour leur portefeuille. 

Ferrari, le poids des photos, le choc de la facture.. 

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Daniel5583

Merci à Miguel de m'avoir fait rêvé avec ce post très détaillé et Vincent pour ce travail incroyable et très pro ! 

Une question pour qui voudrait faire une dite restauration comme tu as fait Miguel. 

Quelle fourchette de prix doit on mettre sur la table pour ce type d'opération ? Pour ma part ce serait pour une 348. Pas le budget pour une 355...

Merci 

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the jedi

Il est bon ce Vincent. Pour le suivre sur le forum et le connaître en vrai, il ne parle pas de montant sur le forum, sans doute par principe, et aussi les habituelles derives liées à n importe quel forum. Vu le détail de son travail, la prestation semble très personnalisée au desir/budget du proprio. Il me semble bien que tu le contactes par la messagerie privée (bouton en haut à droite , puis le bouton enveloppe).

 

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