Les infos et les potins de la saison 2020-2021

[geo27 2 017]

Sinon Ferrari n'a pas l'air en grande forme et n'impressionne pas les observateurs....

 

même s'ils cachent un peu leur jeu, ce n'a plus l'air d'être l'avion de chasse en ligne droite comme l'an passé.

et le moteur marche si on compare avec l'Alfa

clairement une aéro différente

  

Modifié le 20 février 2020 par geo27

[geo27 2 017]

Dans le paddock, on dit que le dispositif de Mercedes viserait à empêcher le refroidissement des pneus dans les longues lignes droites. Donc pas vraiment un gain aéro mais de température des pneus.

 

[geo27 2 017]

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mercedes-teste-un-systeme-de-modification-du-train-avant-en-piste,146347.html

 

Modifié le 20 février 2020 par geo27

[speedy 2 442]

Il y a 1 heure, geo27 a dit :

Sinon Ferrari n'a pas l'air en grande forme et n'impressionne pas les observateurs....

 

même s'ils cachent un peu leur jeu, ce n'a plus l'air d'être l'avion de chasse en ligne droite comme l'an passé.

et le moteur marche si on compare avec l'Alfa

clairement une aéro différente

 

On va essayer de rester calme, et se dire que'"Ferrari a voulu privilégier l'appui", ça le fait...ça le fait?

[geo27 2 017]

Chez Merco, ils ont l'air de vouloir appliquer les même recettes de Haas/Ferrari 

copie conforme de la w10 de 2019

 

Modifié le 20 février 2020 par geo27

[geo27 2 017]

même les freins avant

 

 

[speedy 2 442]

Il y a 2 heures, geo27 a dit :

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/mercedes-teste-un-systeme-de-modification-du-train-avant-en-piste,146347.html

 

https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/f1-testing-lewis-hamiltons-trick-das-steering-explained

 

[camille 5 053]

Ci après en PJ un courriel adressé par le nouveau patron du Grand prix de France. Je remarque que nous ne sommes plus dans l'euphorie du 1er GP il y a bientôt 3 ans et vu les prix proposés des billets qui n'arrêtent pas de baisser j'en déduis qu'il y a urgence à sauver l' édition du GP à venir et peut-être aussi les suivants.

Message d'Eric Boullier.eml

Modifié le 21 février 2020 par camille

[Todeschini 875]

Effectivement, le fait qu'Eric Boullier soit directeur général du Grand Prix n'augure rien de bon...

Je n'ai rien contre lui, mais à défaut de certains qui enchaînent les exploits, lui, a plutôt enchaîné les échecs...

 

Il a plutôt l'image d'un chat noir, et ça ne m'étonne pas qu'on le retrouve dans cette galère!

 

Bon courage malgré tout.

[geo27 2 017]

Ca continue à marcher pas fort...

 

bon, ce n'est que les essais, pas d'inquiétude (enfin, si, un peu...)

 

 

 

[speedy 2 442]

il y a 36 minutes, geo27 a dit :

Ca continue à marcher pas fort...

 

bon, ce n'est que les essais, pas d'inquiétude (enfin, si, un peu...)

 

 

 

 

Comme on le sait tous, toujours très difficile de faire une lecture intelligente de ces essais. Les équipes, elles, doivent savoir mieux interpréter que nous...

Ca marche pas trop fort pour la Scuderia, c'est vrai. En apparence et en résultat brut. C'est tout ce que l'on peut dire pour le moment.

On en reparlera en fin de semaine prochaine.

 

Et on n'est plus qu'à trois semaines de Melbourne...

[geo27 2 017]

Il y a 21 heures, speedy a dit :

https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/f1-testing-lewis-hamiltons-trick-das-steering-explained

 

Le DAS sera interdit.

 

en .... 2021...

 

https://fr.motorsport.com/f1/news/das-interdit-2021-mercedes-fia/4690207/

 

[speedy 2 442]

Binotto vient de déclarer que "pour le moment, et à ce stade des essais, nous sommes clairement derrière Mercedes et derrière Red Bull"

[Etienne 1 839]

Il y a 7 heures, speedy a dit :

 

Comme on le sait tous, toujours très difficile de faire une lecture intelligente de ces essais. Les équipes, elles, doivent savoir mieux interpréter que nous...

Ca marche pas trop fort pour la Scuderia, c'est vrai. En apparence et en résultat brut. C'est tout ce que l'on peut dire pour le moment.

On en reparlera en fin de semaine prochaine.

 

Et on n'est plus qu'à trois semaines de Melbourne...

Et ça marchait bien l'an dernier au même endroit. Et on a vu ce que ça à donné à Melbourne.

[geo27 2 017]

Il y a 4 heures, speedy a dit :

Binotto vient de déclarer que "pour le moment, et à ce stade des essais, nous sommes clairement derrière Mercedes et derrière Red Bull"

Ils cachent leur jeu

Clairement

Ils roulent DRS fermé dans les lignes droites.

Et les canettes aussi roulent tranquillou.

 

C'est merco qui roule fort contrairement à leurs habitudes.

S'ils en ont autant sous le pied que l'année dernière, c'est déjà mort.

[geo27 2 017]

Il y a 1 heure, Etienne a dit :

Et ça marchait bien l'an dernier au même endroit. Et on a vu ce que ça à donné à Melbourne.

C'est sur

 

[RedDreams 1 372]

Il y a 12 heures, geo27 a dit :

Ils cachent leur jeu

Clairement

Ils roulent DRS fermé dans les lignes droites.

Et les canettes aussi roulent tranquillou.

 

C'est merco qui roule fort contrairement à leurs habitudes.

S'ils en ont autant sous le pied que l'année dernière, c'est déjà mort.

Ils ont une telle avance depuis 7 ans que c'est compliqué à rattraper pour les autres, car pendant qu'ils développent pour les rattraper, Mercedes continue à développer et peuvent même se permettre de démarrer le développement de l'année suivante en le temps que les autres les rattrapent...

 

En fait, ils ont toujours un coup d'avance et je je vois vraiment pas comment Lewis ne gagnerait pas son 7ème titre cette année, sauf accident. D'ailleurs j'avais déjà prédit les 5ème et 6ème titres avant qu'il ne les gagne... 

 

Il faut espérer que 2021 rebattra les cartes, mais j'ai bien peur que si Ferrari se perd encore dans ses recherches de performances en 2020, ils perdent aussi de l'énergie et de la ressource pour 2021, alors que Mercedes a très certainement déjà commencé à travailler sur 2021... 

 

Ça va pas être facile... 

[camille 5 053]

Il y a 17 heures, speedy a dit :

Binotto vient de déclarer que "pour le moment, et à ce stade des essais, nous sommes clairement derrière Mercedes et derrière Red Bull"

Intox.

[Etienne 1 839]

Voilà comment Mercedes interprète les données de cette première séance d'essais

https://fr.motorsport.com/f1/news/mercedes-explications-hierarchie-essais-hivernaux/4691549/

 

[RedDreams 1 372]

En fait, on n'apprend pas grand chose de plus à ce que l'on sait déjà... 

 

C'est sûr que le milieu du plateau s'est bien resserré et l'on peut espérer de belles bagarres... 

 

Quand aux 3 premiers, on verra la semaine prochaine si Ferrari bluffe ou pas et si RedBull peut aller titiller Mercedes, ce n'est pas dans leurs gènes de cacher leur jeu jusqu'au bout... 

[RedDreams 1 372]

Einstein et la F1... 

https://f1i.auto-moto.com/infos/red-bull/verstappen-chrono-mercedes-ne-me-fait-pas-peur/

Citation

Max Verstappen relativise l’impressionnant chrono signé par Valtteri Bottas ce vendredi au Circuit de Catalunya.

 

https://f1i.auto-moto.com/infos/reaction/vettel-relativise-chronos-de-ferrari/

Citation

Sebastian Vettel a tenu à relativiser les chronos enregistrés par Ferrari lors de cette première semaine d’essais hivernaux à Barcelone.

 

D'autres ont des certitudes... 

https://f1i.auto-moto.com/infos/renault/ocon-meilleure-f1-laquelle-jai-roule/

Citation

C’est clairement la meilleure voiture dans laquelle j’ai roulé. Le niveau d’adhérence est juste hallucinant !

On sait donc que la RS20 est meilleure que la W10 de l'1n dernier... 

 

D'autres encore ont des scoops !... 

https://f1i.auto-moto.com/infos/declaration-infos/bottas-previent-mercedes-aller-plus-vite/

Citation

La voiture se conduit très bien et je suis certain qu’avec encore plus de travail la semaine prochaine, la Mercedes W11 peut aller encore plus vite,

 

Mais ce qui est sûr c'est que le spectacle ne va pas forcément s'améliorer... 

https://f1i.auto-moto.com/infos/craintes/verstappen-terrible-de-suivre-voiture/

Citation

 La nouvelle voiture est fantastique à piloter, s’exclame Max, et on va battre des records cette saison, mais le spectacle ne sera peut-être pas à la hauteur car c’est juste terrible de suivre une autre voiture. On perd tellement d’appui, ce phénomène s’aggrave d’année en année. 

[speedy 2 442]

Le ‎21‎/‎02‎/‎2020 à 21:10, geo27 a dit :

Ils cachent leur jeu

Clairement

Ils roulent DRS fermé dans les lignes droites.

Et les canettes aussi roulent tranquillou.

 

C'est merco qui roule fort contrairement à leurs habitudes.

S'ils en ont autant sous le pied que l'année dernière, c'est déjà mort.

Mercedes communique beaucoup, ce qui me surprend un peu. Voici ce que déclare James Allison; en gros et en résumé: "nous aurions pu choisir de continuer à développer la voiture de l'an passé, mais nous avons pensé que nos concurrents avaient déjà comblé une partie de l'écart et donc qu'il était plus intelligent de concevoir pour cette année une voiture entièrement nouvelle, qui est sur certains points extrêmement innovante, avec des suspensions entièrement neuves, notamment à l'arrière où nous avons choisi une solution très audacieuse, notamment pour le triangle inférieur, qui nous permet plus d'appui à traînée égale; la voiture est à des années-lumière devant celle de l'an dernier en matière d'appui, et elle a un grand potentiel de développement constant sur toute la saison"

Clairement un peu d'intox, mais peut-être pas tant que ça....

 

https://www.autosport.com/f1/news/148398/mercedes-explains-aggressive-design-philosophy

Mercedes has explained in more detail the "aggressive" design changes that have resulted in its new W11 2020 Formula 1 car being "streaks ahead" of its predecessor. While most of the interest surrounding Mercedes has revolved around its dual-axis steering (DAS), technical director James Allison said at last week's opening pre-season test at Barcelona that was just one update to a car "festooned with innovation".

In a video the team released on Sunday, Allison said the team decided to be as revolutionary as it could with its design, even though last year's W10 ended the campaign strongly.
"The temptation for us was just to keep polishing that one, after all it finished the season really strongly and it was developing very fast all the way through the year, so there was still lots of opportunity to make that one quicker," he said. "That conservative approach was very, very tempting. But in the end, we decided that wouldn't be enough. We were feeling the breath of our opponents on our shoulders. We know their hunger and we know that if we don't do something impressive with this car, they will eat us up and leave us behind. So, we decided that we would make a car that was aggressive. Despite the fact that there is no change in the regulations, we would take every part of the car and see if we could challenge ourselves to make it better."

Allison added there have been "hundreds" of design changes on the W11, including new front suspension, which offers more aerodynamic opportunity, smaller sidepods to aid airflow, and a bold step with its rear suspension.
"You're not going to see all the detail, but I can tell you that the rear suspension on this car is extremely adventurous," he said. "Specifically on the lower rear wishbone, we have put a new geometry in there, a new geometry that gives us more aerodynamic opportunity, allows us to get more downforce on the car."
Reflecting on the overall package compared to last year's W10, Allison said: "We have got a car here that is streaks ahead of that one in terms of downforce. We have got a car here whose development slope has kicked up, is steeper than the one that we finished last year's with, in that very, very good car from 2019. And we've got a car here that we hope will be fertile ground to develop strongly all the way through the 2020 season."

Modifié le 24 février 2020 par speedy

[RedDreams 1 372]

Et pour tout arranger, l'épidémie du virus chinois qui touche la région de Modène, d'ici que Ferrari ne puisse plus quitter l'Italie !...

[RedDreams 1 372]

Si Merco a développé une nouvelle voiture alors que tous les autres ont juste fait évoluer la leur et que Ferrari a loupé la sienne, ben Lewis est dans un fauteuil pour son 7ème titre... 

 

Ça va même pas le faire rigoler... 

 

Je ne la sens pas du tout cette "saison de transition"... 

Modifié le 24 février 2020 par RedDreams

[rosso ferrari 197]

Il y a 3 heures, RedDreams a dit :

Si Merco a développé une nouvelle voiture alors que tous les autres ont juste fait évoluer la leur et que Ferrari a loupé la sienne, ben Lewis est dans un fauteuil pour son 7ème titre... 

 

Ça va même pas le faire rigoler... 

 

Je ne la sens pas du tout cette "saison de transition"... 

c’est vrai que ca pue un peut mais j’attend de voir Melbourne ca donnera une bonne idée déjà