0
RedDreams

Les infos et les potins de la saison 2020-2021

Messages recommandés

geo27
il y a 3 minutes, Vincent993 a dit :

Si l'inverse pouvait être vrai !

 

Je ne suis pas sur que Toto puisse changer quoi que ce soit rapidement sans les bonnes personnes compétentes techniquement prises à l'extérieur.

 

Costa, Allison, Tortora, Sassi.... ca en fait pas mal des bons qui sont partis chez les gris. La politique du pullover de virer tout le monde à ses limites.

Même Resta chez Alfa était incompréhensible. Il est revenu, mais encore du temps perdu..

 

Celui qu'il faudrait pour comprendre certains trucs serait Andy Cowell.

Sous LCDM ils avaient déjà essayé (des contacts avaient été pris en 2013...)

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ferrari-doit-se-mettre-a-courtiser-andy-cowell,151968.html

 

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Vincent993
il y a 8 minutes, geo27 a dit :

Je ne suis pas sur que Toto puisse changer quoi que ce soit rapidement sans les bonnes personnes compétentes techniquement prises à l'extérieur.

 

Costa, Allison, Tortora, Sassi.... ca en fait pas mal des bons qui sont partis chez les gris. La politique du pullover de virer tout le monde à ses limites.

Même Resta chez Alfa était incompréhensible. Il est revenu, mais encore du temps perdu..

 

Celui qu'il faudrait pour comprendre certains trucs serait Andy Cowell.

Sous LCDM ils avaient déjà essayé (des contacts avaient été pris en 2013...)

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ferrari-doit-se-mettre-a-courtiser-andy-cowell,151968.html

 

Malheureusement, cela prendra du temps pour sûr. Je n'ai pas beaucoup d'espérances sur ce plan là.

Après un mec comme Cowell n'est-ce pas plus un directeur technique qu'un patron comme Toto ?

Bon après s'il faut les 2, why not hein ? 😄 


Azzuro, un truc de connaisseur ! :P

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Todeschini
Il y a 8 heures, geo27 a dit :

pas trop pour moi 😇 

Liwiis gagne plus de 2 secondes entre les qualifs 2019 (1'43''282)  et 2020 (1'41''252)  à SPA sur la base du même règlement.
Ils font mieux que le temps de Carletto 2019 (1'42''519)  qui aurait eu un moteur truqué (et c'est non prouvé).
Donc soit chez Mercos, ils sont extraordinairement géniaux et méritent le respect,  soit il y a autre chose... 

C'est Invérifiable.

 

Ça, c'est le truc le plus lucide que j'ai lu depuis bien longtemps sur les rapports de force en F1.🙂

Mais apparemment, ça ne choque pas beaucoup de monde ces constatations...aucun journaliste Specialisé ne le dit par exemple!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
michel3482
il y a 29 minutes, Todeschini a dit :

Ça, c'est le truc le plus lucide que j'ai lu depuis bien longtemps sur les rapports de force en F1.🙂

Mais apparemment, ça ne choque pas beaucoup de monde ces constatations...aucun journaliste Specialisé ne le dit par exemple!!

ça sert à rien de se bouffer la rate ,  tout le monde sait bien que seuls les Ritals sont tricheurs  ...

j'ai toujours , en tous temps et en toutes circonstances , supporté la Scuderia , j'ai 62 ans et ce n'est pas maintenant que je vais arreter.

 

comment il chantait  Barzotti ? je suis tifoso et je le reste 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
RedDreams

1000CH sinon rien !...
Quand 3 des 4 Pays Européens Champions du Monde de F1 rendent hommage à la plus belle GT Française inspirée d'une Oeuvre d'Art Italienne !...

Ç'est ici : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6405-reddreams/page-4

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
geo27

Finger a acheté une Williams FW14B de 1992 ex Mansell

Encore une preuve qu'il aime les belles mécaniques

V10, 3,5l, çà c'était de la F1,..

Même si c'était la merco de l'époque, au moins, même seule en piste, on avait des frissons avec la musique.

 

 

https://www.gazzetta.it/Formula-1/02-09-2020/sebastian-vettel-acquista-williams-fw14b-nigel-mansell-3801629804614.shtml

 

 

Modifié par geo27

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
dragon1964
il y a 8 minutes, geo27 a dit :

V10, 3,5l, çà c'était de la F1,..

 

Les V10 dans cette cylindrée sonnaient à merveille, c'était vrai aussi pour certains sport-prototypes...😍

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Johann
il y a 36 minutes, geo27 a dit :

"des conseils sur l’optimisation de son moteur hybride en F1" contre l'abandon de l'appel... Si c'est ça qui explique le regain de perf des Renault comme le suggère l'article, c'est quand même un sacré camouflet pour les ingénieurs de Renault, non ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
GuillaumeL458
il y a 30 minutes, Johann a dit :

"des conseils sur l’optimisation de son moteur hybride en F1" contre l'abandon de l'appel... Si c'est ça qui explique le regain de perf des Renault comme le suggère l'article, c'est quand même un sacré camouflet pour les ingénieurs de Renault, non ?

 

Hum, un regain de perf aussi rapidement m'étonne. Où alors ces optimisations suggérées par Mercedes leurs ont été donné en début d'année. Mais c'est pas les grands chefs qui se sont réunis il y a 15 jours qui vont décider de donner des optimisations mises en pratique à la course suivante ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
geo27
Il y a 1 heure, Johann a dit :

"des conseils sur l’optimisation de son moteur hybride en F1" contre l'abandon de l'appel... Si c'est ça qui explique le regain de perf des Renault comme le suggère l'article, c'est quand même un sacré camouflet pour les ingénieurs de Renault, non ?

Je ne pense pas aussi vite non

 

C'est sur l'accord industriel que je trouvais çà évident.

Ils sont partenaires sur les caisses de série, ils ne vont pas aller devant les tribunaux.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
geo27

Un autre page se tourne.

Claire et Franck Williams vont quitter l'écurie dimanche soir.

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-claire-williams-va-quitter-son-poste-de-directrice-adjointe,152043.html

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
dragon1964
il y a 23 minutes, geo27 a dit :

Un autre page se tourne.

Claire et Franck Williams vont quitter l'écurie dimanche soir.

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-claire-williams-va-quitter-son-poste-de-directrice-adjointe,152043.html

 

 

Ce doute les façons, un beau et grand chapitre du sport automobile et de la F1 en particulier qui se termine...

Coup de chapeau à F.Williams, sans oublier P.Head.... pour claire, je ne sais pas si elle a joué ou non un grand rôle!?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
geo27
il y a 40 minutes, dragon1964 a dit :

 

Ce doute les façons, un beau et grand chapitre du sport automobile et de la F1 en particulier qui se termine...

Coup de chapeau à F.Williams, sans oublier P.Head.... pour claire, je ne sais pas si elle a joué ou non un grand rôle!?

Le seul rôle qu'elle a joué à mon avis c'est de tenir 7 ans avant de vendre.

La F1 n'est plus un sport de garagistes comme le disait Enzo.

Ce n'était pas facile pour elle mais je ne pense pas non plus qu'elle avait les compétences pour faire mieux.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Lord Brett

A propos de triche, hier, j'ai vu Top Gear dans lequel Chris Harris rendait hommage à Colin McRae et sa Sub du championnat 1995.

 

Il a rappelé l'affaire du turbo des Toyota, je ne m'en rappelais plus vraiment (25 ans qd m^me) mais c'était énorme.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Johann
Il y a 1 heure, Lord Brett a dit :

A propos de triche, hier, j'ai vu Top Gear dans lequel Chris Harris rendait hommage à Colin McRae et sa Sub du championnat 1995.

 

Il a rappelé l'affaire du turbo des Toyota, je ne m'en rappelais plus vraiment (25 ans qd m^me) mais c'était énorme.

 

la valve ouverte par un ressort, qui se refermait quand on démontait le truc, oui c'était pas mal comme affaire !!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
geo27

Espoir ou pipeau ?

 

On va essayer d'y croire pour le moral

mais je ne sais pas par quel tour de magie ils peuvent tout changer alors que le règlement est figé.

la FIA ferme les yeux ou il y a un accord secret, encore ?

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ferrari-revele-le-developpement-d-un-tout-nouveau-moteur-pour-2021,152084.html

 

Tain, +2 s ce matin finger...

Modifié par geo27

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Franck
Il y a 20 heures, geo27 a dit :

Espoir ou pipeau ?

 

On va essayer d'y croire pour le moral

mais je ne sais pas par quel tour de magie ils peuvent tout changer alors que le règlement est figé.

la FIA ferme les yeux ou il y a un accord secret, encore ?

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ferrari-revele-le-developpement-d-un-tout-nouveau-moteur-pour-2021,152084.html

 

Tain, +2 s ce matin finger...

Et la bonne nouvelle, c'est que le nouveau moteur a déjà été testé en usine, donc il est à un stade bien avancé.

Ce qui signifierait aussi que Ferrari travaillerait dessus depuis un moment.

Binotto dit bien dans cet article que depuis fin 2019 ils savaient que la Ferrari ne serait pas performante en 2020 (dès "l'accord secret" puisque le concept de l'auto reposait, avec plus d'appuis, sur un moteur très performant).

Au moins cette nouvelle nous redonne un peu d'espoir pour 2021 !

 

Nota : quand je lis le règlement, le moteur n'est pas figé entre 2020 et 2021, c'est le chassis (et boite de vitesses et suspensions) qui ne peut évoluer que par le système de jetons. Ce sont les mises à niveau sur le moteur en cours d'année qui sont limitées en 2020.

https://franceracing.fr/f1/la-fia-valide-les-reglements-en-f1-pour-2020-2021-et-2022/


Le règlement de Ferrarista.Club à appliquer à chacune de vos interventions : CLIQUER ICI pour le (re)lire

10 bonnes raisons de vous abonner à Ferrarista.Club : Cliquez ICI pour les découvrir

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
geo27
il y a 30 minutes, Franck a dit :

...

 

Nota : quand je lis le règlement, le moteur n'est pas figé entre 2020 et 2021, c'est le chassis (et boite de vitesses et suspensions) qui ne peut évoluer que par le système de jetons. Ce sont les mises à niveau sur le moteur en cours d'année qui sont limitées en 2020.

https://franceracing.fr/f1/la-fia-valide-les-reglements-en-f1-pour-2020-2021-et-2022/

merci. J'ai relu.

J'avais mal compris l'histoire des jetons et le gel technique entre 2020 et 2021 a cause du covid.

Et effectivement le moteur n'est pas concerné. 

Il n'est gelé que cette année 

Toujours aussi simple à comprendre la f1. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Lord Brett

Que penser de cela

 

concept-de-livree-alpine-en-f1.jpg

 

Citation

Alpine et la F1 : la stratégie "sera décidée par le PDG" de Renault

La rumeur d'un changement de nom de l'écurie Renault pour intégrer le nom d'Alpine enfle, mais Cyril Abiteboul rappelle que c'est le grand patron du Losange, Luca de Meo, qui devra trancher le sujet.

 

Au lendemain de l'annonce faite par le groupe Renault d'un projet de réorganisation de ses marques, Cyril Abiteboul a commenté la situation en marge du Grand Prix d'Italie. Directeur général de Renault Sport Racing ainsi que de l'écurie de F1 du Losange, le Français s'est vu confier le pilotage de la mission de réflexion autour de l'avenir d'Alpine. Les rumeurs font état d'une possible arrivée de l'entité en F1, qui pourrait aller jusqu'à une refonte complète de l'identité de l'équipe. Sur ce point, Abiteboul assure que la décision ne lui revient pas, tout en précisant que, pour le moment, le dossier qui lui est confié vient s'ajouter aux responsabilités qu'il assume déjà.

"Ces questions ne sont pas pour moi", prévient-il quant à la possibilité d'un changement de nom de l'écurie tricolore. "Il s'agit de questions pour la stratégie d'entreprise, de questions pour le PDG. Mon avis, c'est qu'avec les nouveaux Accords Concorde, nous avons enfin la possibilité de disposer d'une plateforme stable en Formule 1, qui est une formidable plateforme marketing. La manière dont nous voulons utiliser cette plateforme sera décidée par le PDG. Nous avons une base flexible et nous avons différentes marques. Nous aurons probablement besoin de rationalisation, compte tenu des résultats financiers du groupe. Nous devons optimiser la manière dont nous faisons les choses, mais en premier lieu, il y a une stratégie à définir et ce n'est pas à moi de la dévoiler."

Revenant sur le cas plus précis d'Alpine, Abiteboul assure que Luca de Meo, nouveau grand patron de Renault, a de "grandes attentes" pour la marque. "Cela nécessite une organisation : un département ingénierie, un département produit, un département ventes et communication", énumère-t-il, la volonté du Losange étant de voir chacune de ses marques devenir autonome. "C'est ce que nous aimerions faire, c'est ce que nous avons fait pour l'écurie en bâtissant une infrastructure et une plateforme."

"Dans l'immédiat, on m'a donné pour mission d'établir des propositions afin de structurer notre marque", conclut Abiteboul. "On ne m'a pas demandé de diriger la marque. Ce n'est donc en aucun cas un recrutement définitif ou quoi que ce soit. C'est là-dessus que je vais me concentrer : parmi ce que l'on m'a confié il y a ce que je fais en Formule 1, et il n'est absolument pas question de changer la direction de l'équipe durant le temps de ma mission."

 

source : https://fr.motorsport.com/f1/news/alpine-renault-pdg-decider-abiteboul/4868156/

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
dragon1964
Il y a 2 heures, Franck a dit :

: quand je lis le règlement, le moteur n'est pas figé entre 2020 et 2021, c'est le chassis (et boite de vitesses et suspensions) qui ne peut évoluer que par le système de jetons. Ce sont les mises à niveau sur le moteur en cours d'année qui sont limitées en 2020.

 

Parfait; cela veut dire qu'il y a de l'espoir!

Il n'en reste pas moins vrai que les règlements sont infiniment complexes et même les spécialistes s'y emmènent les pinceaux, pas vrai @geo27 🙂

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
geo27

Comme prévu,  Ferrari a retiré son appel contre les mercos roses.

Ils font profil bas.

Vu la conjoncture, c'est mieux pour eux de rester au calme.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0