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n3sis21

Recherche CS F360 ou Scuderia F430

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n3sis21

Bonjour à tous,

 

Comme déjà évoqué sur mon dernier post CS VS Scuderia, je peux maintenant entrer en phase active de recherche de mon nouveau jouet. 

 

L'objet visé : une F430 Scuderia ou F360 Challenge Stradale, ce sera au coup de cœur. 

 

Critères F430

- max 30.000 km

- traçabilité/historique/entretien limpides (révisions annuelles tracées dans le carnet, chez Ferrari ou pro reconnu, factures disponibles, ...)

- options prioritaires : volant Led et arceau.

- couleurs ext : Rosso avec bandes. 

- prix ... en fonction de l'état et des travaux récents réalisés sur l'auto (embrayage et pompe F1, silent-blocs et rotules, supports moteur, collecteurs, ...), mais je commence à me faire une idée du marché. 

 

Critères F360

- max 40.000 km

- traçabilité/historique/entretien limpides (révisions annuelles tracées dans le carnet, chez Ferrari ou pro reconnu, factures disponibles, ...)

- options prioritaires : Lexans, arceau, les jantes 19" (pas les bbs en 18")

- couleurs ext : Rosso et interieur Alcantara rouge et noir 

- prix ... Pareil,  à 2-3 details prêt en fonction de l'état et des travaux récents réalisés sur l'auto (embrayage et pompe F1, silent-blocs et rotules, supports moteur, collecteurs, ...) et les disques. 

 

Pour simplifier les démarches, je cherche prioritairement sur le territoire français, mais je n’exclue pas un achat dans l'UE.

 

Merci d’avance à tous pour vos conseils et votre aide :)

 

David

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dragon1964
Il y a 1 heure, n3sis21 a dit :

 

Critères F360

- max 40.000 km

- traçabilité/historique/entretien limpides (révisions annuelles tracées dans le carnet, chez Ferrari ou pro reconnu, factures disponibles, ...)

- options prioritaires : Lexans, arceau, les jantes 19" (pas les bbs en 18")

- couleurs ext : Rosso et interieur Alcantara rouge et noir 

- prix ... Pareil,  à 2-3 details prêt en fonction de l'état et des travaux récents réalisés sur l'auto (embrayage et pompe F1, silent-blocs et rotules, supports moteur, collecteurs, ...) et les disques. 

 

 

Alors, David

 

Pour la Challenge Stradale, ce sont obligatoirement des 19 pouces, car il n'y a pas d'autres possibilités, pas d'options, ni pour la taille, ni pour le design des jantes! 

Les 18 pouces étant pour la version Challenge non homologuée si on reste dans les 360 "Challenge".

 

Pour les options, tu as mis Lexan (pour les vitres) que l'on ne retrouve que très très rarement au passage, et l'arceau. 

N'as tu pas oublié les harnais ou est ce vraiment un choix?

 

Bonne chasse, pour l'une ou pour l'autre...;)

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n3sis21
il y a 52 minutes, dragon1964 a dit :

 

Alors, David

 

Pour la Challenge Stradale, ce sont obligatoirement des 19 pouces, car il n'y a pas d'autres possibilités, pas d'options, ni pour la taille, ni pour le design des jantes! 

Les 18 pouces étant pour la version Challenge non homologuée si on reste dans les 360 "Challenge".

 

Pour les options, tu as mis Lexan (pour les vitres) que l'on ne retrouve que très très rarement au passage, et l'arceau. 

N'as tu pas oublié les harnais ou est ce vraiment un choix?

 

Bonne chasse, pour l'une ou pour l'autre...;)

Noté pour les jantes :), car j'ai déjà vu des CS avec ces jantes 18". 

Harnais pour le coup, je pensais que c'était d'origine, donc ce sera avec...

Merci 

Modifié par n3sis21

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eric355
il y a 8 minutes, n3sis21 a dit :

Noté pour les jantes :), car j'ai déjà vu des CS avec ces jantes 18". 

 

Ca parait étonnant.  Les freins CCM ne passent pas dans des 18".

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Johann

Et pour les non-puristes, les noms de ces modèles ne sont ni "F430 Scuderia" ni "F360 Challenge Stradale", mais juste "430 Scuderia" et "Challenge Stradale" ;)

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tifosi101

Excellente précision @Johann B)

C'est aussi l'intérêt du forum de préciser ce genre de détails pour renforcer la connaissance des membres.


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Franck
il y a 1 minute, Johann a dit :

Et pour les non-puristes, les noms de ces modèles ne sont ni "F430 Scuderia" ni "F360 Challenge Stradale", mais juste "430 Scuderia" et "Challenge Stradale" ;)

C'est tout à fait exact ! Autant donner leurs vrais noms aux choses. :D


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the jedi
Il y a 5 heures, Franck a dit :

C'est tout à fait exact ! Autant donner leurs vrais noms aux choses. :D

Faudra le dire au presentateur d Automoto quand il présente la nouvelle stratos sur une base de "F430 scuderia" :)

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Franck
Il y a 3 heures, the jedi a dit :

Faudra le dire au presentateur d Automoto quand il présente la nouvelle stratos sur une base de "F430 scuderia" :)

Il n'y aurait pas que cela à lui dire ... ni aux autres présentateurs d'émissions auto ! :rolleyes: 

Mais bon, on leur pardonne, ce ne sont pas des spécialistes d'une marque mais des généralistes. :D


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n3sis21

Petit Up de ma recherche :

 

L'objet visé : une Scuderia ou Challenge Stradale, ce sera au coup de cœur. 

 

Critères Scuderia 

 

- max 40.000 km

 

- traçabilité/historique/entretien limpides (révisions annuelles tracées dans le carnet, chez Ferrari ou pro reconnu, factures disponibles, ...)

 

- options prioritaires : volant Led.

 

- couleurs ext : Rosso. 

 

Critères Challenge Stradale 

 

- max 40.000 km

 

- traçabilité/historique/entretien limpides (révisions annuelles tracées dans le carnet, chez Ferrari ou pro reconnu, factures disponibles, ...)

 

- options prioritaires : harnais, Rosso

 

- couleurs ext : Rosso et interieur Alcantara rouge et noir 

 

Pour simplifier les démarches, je cherche prioritairement sur le territoire français, mais je n’exclue pas un achat dans l'UE.

 

Merci à tous pour vos conseils et votre aide 🙂

Modifié par n3sis21

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Vincent993

J'ai cru comprendre que Moteur et Sens avait rentré une CS Rosso avec 200 kms 😮 au compteur.

Quid du prix ? Est-elle encore dispo (ils vendent très vite) ? Est-ce pertinent d’acheter une auto qui n'a jamais roulé ? Etc.

Bref, pas mal de questions se posent. Mais sait-on jamais.


Azzuro, un truc de connaisseur ! :P

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matmatlr
il y a 56 minutes, Vincent993 a dit :

J'ai cru comprendre que Moteur et Sens avait rentré une CS Rosso avec 200 kms 😮 au compteur.

Quid du prix ? Est-elle encore dispo (ils vendent très vite) ? Est-ce pertinent d’acheter une auto qui n'a jamais roulé ? Etc.

Bref, pas mal de questions se posent. Mais sait-on jamais.

 

Effectivement Vincent, ils ont repris une CS qu'ils avaient déjà vendu.

Même collectionneur que ma Scuderia qui avait 6000 kms quand je l'ai achetée. 

 

J'ai vu cette CS à plusieurs reprises et elle est NEUVE ! De mémoire, elle était partie aux alentours des 250 k€

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florent95
Il y a 1 heure, matmatlr a dit :

 

Effectivement Vincent, ils ont repris une CS qu'ils avaient déjà vendu.

Même collectionneur que ma Scuderia qui avait 6000 kms quand je l'ai achetée. 

 

J'ai vu cette CS à plusieurs reprises et elle est NEUVE ! De mémoire, elle était partie aux alentours des 250 k€


avec 200 bornes heureusement 😉 

 

 

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Trois cinquante cinq
Il y a 4 heures, Vincent993 a dit :

Est-ce pertinent d’acheter une auto qui n'a jamais roulé ? Etc.

 

Si tu veux rouler avec, la remise en route va couter un peu d argent...

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Vincent993
il y a une heure, Trois cinquante cinq a dit :

 

Si tu veux rouler avec, la remise en route va couter un peu d argent...

C’est sûr !

 


Azzuro, un truc de connaisseur ! :P

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n3sis21

Ce genre d'auto avec si peu de km sont achetées pour ne pas rouler... Voilà leur destinée 😏

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loulou19
Il y a 17 heures, n3sis21 a dit :

 

 

Critères Scuderia 

 

- max 40.000 km

 

- traçabilité/historique/entretien limpides (révisions annuelles tracées dans le carnet, chez Ferrari ou pro reconnu, factures disponibles, ...)

 

- options prioritaires : volant Led.

 

- couleurs ext : Rosso. 

 

 

Ferrari F430 Scuderia Occasion stiring-wendel (Moselle) - n°4641311 - PREMIUM SPORTWAGEN (premium-sportwagen.fr)

 

tu l'as vu celle la, elle a pas l'air  mal, 25 000km ...

Modifié par loulou19

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Trois cinquante cinq
Il y a 3 heures, loulou19 a dit :

tu l'as vu celle la, elle a pas l'air  mal, 25 000km ...

 

Mandataire. Dispo en Allemagne en concession officielle ...

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kani56-Stradale56
Il y a 21 heures, Vincent993 a dit :

J'ai cru comprendre que Moteur et Sens avait rentré une CS Rosso avec 200 kms 😮 au compteur.

Quid du prix ? Est-elle encore dispo (ils vendent très vite) ? Est-ce pertinent d’acheter une auto qui n'a jamais roulé ? Etc.

Bref, pas mal de questions se posent. Mais sait-on jamais.

Magnifique! En vente 329000 euros mais est-ce un bon achat? Tellement pas roulé.

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cheki
il y a 55 minutes, kani56 a dit :

Magnifique! En vente 329000 euros mais est-ce un bon achat? Tellement pas roulé.

Je comprends pas le délire du mec qui la vend.

 

Il a acheté cette même CS il y a 6 mois à M&S  autour des 250k€, elle avait 125km, maintenant il veut la revendre avec plus de km tout cela pour 75K€ de plus. 
 

Quel est le rationnel dans tout ça ? 

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Oliv

En ce moment il n’y a plus une seule scud avec les bonnes options, même au prix fort. Pour en trouver une avec le bon tissu technique ( de la bonne couleur ), le roll bar, le volant led, l’extincteur, les harnais et les bandes, c’est mission impossible 

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n3sis21
il y a 57 minutes, cheki a dit :

Je comprends pas le délire du mec qui la vend.

 

Il a acheté cette même CS il y a 6 mois à M&S  autour des 250k€, elle avait 125km, maintenant il veut la revendre avec plus de km tout cela pour 75K€ de plus. 
 

Quel est le rationnel dans tout ça ? 

Le même délire qui a touché entre autre les CS il y a quelques années avec des prix à 220k en moyenne, ou les testa à 130-140k. Sauf que quand ça retombe...ça fait mal... 

 

Celui qui sortira le carnet de chèque pour cette Scuderia "qui n'a jamais roulée", bien plus chère, ne le fera que pour la spéculation. Il faudrai être sacrément c.. Pour payer une auto 320k et lui mettre 20000km.

Le sort de cette auto est déjà scellé, elle  restera une auto de cire, et c'est bien dommage. 

De toute façon il ne faut pas se voiler la face, elle sont toutes au congélateur, l'une comme l'autre .. Même si j'espère profondément le contraire... 

Modifié par n3sis21

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