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Patoupatou

montage des jantes CS

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Patoupatou

voilà, grâce a PHIL348, ma belle a de nouvelles basket qui lui vont a ravir 

chaussée de Michelin PS4S c' est un régal a rouler , encore un grand merci a PHIL348 et a bientôt sur les routes 

 

patou

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tifosi101

Très belle 👌🇮🇹

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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Boz352

Well done... toujours aussi classes ces jantes!


OJ

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cheki

Nickel ´, avec ce beau gris il faut lui mettre une grille challenge maintenant 🙂

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florent95

Indispensable ces jantes sur une 360. 
Bravo à tous les deux. 

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tifosi101

J'en profite pour faire un rappel important :

 

La CS n'est pas la 360 ! C'est une autre auto donc une autre homologation.

La CS est montée en 225/19" à l'avant (comme la F430) et c'est son choix.

La 360 est montée d'origine en 215/18" et le 19" n'existe pas pour la 360.

Pour passer une 360 en 19" c'est comme pour n'importe quelle autre voiture qu'on upgrade en taille de jantes, il faut respecter l'équivalence de monte pneumatique. 

L'équivalence du 215/45/18 d'origine c'est 235/35/19. La Scuderia a exactement cette taille de pneu à l'avant c'est pourquoi on dit par abus de langage la monte Scuderia.

Moralité, si des jantes CS sont livrées en 225 à l'avant c'est hors la loi et donc vite monter des 235/35/19 avant qu'un accident ne se retourne pour non conformité.

Avec des 19" sur une 360 :

A l'avant c'est 235/35/19 (idem Scuderia)

A l'arrière c'est 285/35/19 (idem CS/F430/Scuderia)

🏎💨🎶🇮🇹

Edited by tifosi101
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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Gui60

J'ai déjà entendu cela quelque part.😉😃

Edited by Gui60

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Giallo-54

Et ça marche du tonnerre avec tes indications @tifosi101 😉

 

Perso je trouve que ça lui donne un tout autre style a la 360.

 

Par contre, en fonction du type de pneus choisis et du réglage de châssis précédent en 18, une mise à jour des réglages s'impose. J'ai eu la fâcheuse expérience de toucher l’intérieur des ailes Avants dans la montée du Stelvio....

Precedement, elle était réglée trop basse sur l'avant!

 

Un grand merci à notre Doc local @F355QV70 de m'avoir corrigé tout ça avec le grand Professionalisme qu'on lui connaît. La voiture est parfaite désormais 🥰 


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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dragon1964
Il y a 11 heures, tifosi101 a dit :

J'en profite pour faire un rappel important :

 

La CS n'est pas la 360 ! C'est une autre auto donc une autre homologation.

La CS est montée en 225/19" à l'avant (comme la F430) et c'est son choix.

La 360 est montée d'origine en 215/18" et le 19" n'existe pas pour la 360.

Pour passer une 360 en 19" c'est comme pour n'importe quelle autre voiture qu'on upgrade en taille de jantes, il faut respecter l'équivalence de monte pneumatique. 

L'équivalence du 215/45/18 d'origine c'est 235/35/19. La Scuderia a exactement cette taille de pneu à l'avant c'est pourquoi on dit par abus de langage la monte Scuderia.

Moralité, si des jantes CS sont livrées en 225 à l'avant c'est hors la loi et donc vite monter des 235/35/19 avant qu'un accident ne se retourne pour non conformité.

Avec des 19" sur une 360 :

A l'avant c'est 235/35/19 (idem Scuderia)

A l'arrière c'est 285/35/19 (idem CS/F430/Scuderia)

🏎💨🎶🇮🇹

 

+ 1 avec le like qui va avec ! 😉

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tifosi101

Grazie 🤗

Mais c'est vrai que question jante 19" l'amalgame 360 vs. CS a la dent dure 😅


Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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