Aux spécialistes de la Ferrari 599

[412i 5]

Bonsoir,

Comment être sûr du taux d'usure de l'embrayage, et quel est le coût d'une réfection totale (disques, mecanisme, butée) de l'embrayage ?

quelqu'un a une idée ? 

Merci d'avance, bien cordialement

[cheki 1 472]

Bonsoir,

 

Avant de bénéficier de nos conseils, il faut aller se présenter dans la section adhoc.

Surtout quand on a une 412 I.

 

on aime les belles histoires 😉

[Zaz 1 481]

Il y a 4 heures, 412i a dit :

Bonsoir,

Comment être sûr du taux d'usure de l'embrayage, et quel est le coût d'une réfection totale (disques, mecanisme, butée) de l'embrayage ?

quelqu'un a une idée ? 

Merci d'avance, bien cordialement

 

ça c'est vrai, c'est bien de se présenter. Et si tu veux le prix d'un embrayage, regarde ma facture. Tu veux acheter une 599 ?

[Roudoudou le retour 7]

Il y a 8 heures, Zaz a dit :

 

ça c'est vrai, c'est bien de se présenter. Et si tu veux le prix d'un embrayage, regarde ma facture. Tu veux acheter une 599 ?

Un peu cher pour faire 1 km 🙂

[Zaz 1 481]

Il y a 1 heure, Roudoudou le retour a dit :

Un peu cher pour faire 1 km 🙂

j'avais pas fait gaffe 🤣

[Mike051 1 096]

Intéressant... Ma 612 sort de Pozzi Levallois. La MO est à 151,67€HT, soit 35% plus cher que celle de ta facture, au moment où elle a été faite.

Mon bon...ces 35% peuvent s'expliquer: j'ai eu le droit à un service premium special Levallois: un plancher de coffre (certes, du papier à cigarettes sur la 612) enfoncé/fissuré au moment d'aller chercher le carnet d'entretien... C'est le petit plus Levallois!!! 😜

 

[bernard 2 837]

il y a 26 minutes, Mike051 a dit :

MO est à 151,67€HT,

95 € HT FMA Anvers , concessionnaire Ferrari

 

[BTX 117]

doublon

Modifié le 27 juin 2020 par BTX

[BTX 117]

Le 25/06/2020 à 11:48, bernard a dit :

95 € HT FMA Anvers , concessionnaire Ferrari

 

Ca ne m'étonnes pas.

Je regarde pour l'entretien de la Porsche et cela varie drastiquement entre les concessions.

Accessoirement Porsche Marne la Vallée est à 169€TTC de l'heure.... Finalement c'est pô cher Levallois

[Zaz 1 481]

Le 25/06/2020 à 11:18, Mike051 a dit :

Intéressant... Ma 612 sort de Pozzi Levallois. La MO est à 151,67€HT, soit 35% plus cher que celle de ta facture, au moment où elle a été faite.

Mon bon...ces 35% peuvent s'expliquer: j'ai eu le droit à un service premium special Levallois: un plancher de coffre (certes, du papier à cigarettes sur la 612) enfoncé/fissuré au moment d'aller chercher le carnet d'entretien... C'est le petit plus Levallois!!! 😜

 

il y a toujours eu un écart entre Levallois et Le Mans. Même le COC m'a coûté moins cher au Mans que ce qui m'avait été annoncé à Levallois. La raison : personnel moins payé ? Loyer moins élevé ?

[Zaz 1 481]

Il y a 1 heure, BTX a dit :

Ca ne m'étonnes pas.

Je regarde pour l'entretien de la Porsche et cela varie drastiquement entre les concessions.

Accessoirement Porsche Marne la Vallée est à 169€TTC de l'heure.... Finalement c'est pô cher Levallois

Sauf que 151,67 ht cela donne 182 ttc ! Plus cher que Porsche Marne la V. Sauf si @Mike051 parlait en ttc et pas ht. 35 % d'écart, cela fait beaucoup au sein de la même société !

[cheki 1 472]

En même temps c’est le prix de l’excellence Pozzi😂😂😂

[Artifils 580]

Il y a 3 heures, Zaz a dit :

Loyer moins élevé ?

C'est la bonne réponse, le foncier est moins coûteux au Mans qu'à Levallois-Perret, foncier lui aussi moins élevé que si la concession historique était installée avenue des Champs-Elysées.

Modifié le 27 juin 2020 par Artifils

[BTX 117]

Enfin, je pense qu'ils abusent un peu quand même à Levallois en jouant sur le fait que ce soit le lieu historique de Paris et qu'il n'y ai pas foule de concession dans la région.

 

Ce n'est que mon avis, bien sur.

 

 

[Mike051 1 096]

Il y a 22 heures, Zaz a dit :

Sauf que 151,67 ht cela donne 182 ttc ! Plus cher que Porsche Marne la V. Sauf si @Mike051 parlait en ttc et pas ht. 35 % d'écart, cela fait beaucoup au sein de la même société !

Je parlais bien en €HT. En TTC, cela tourne bien autour de 182€TTC.

Pour mon plancher de coffre abîmé par la concession: « on verra cela la prochaine fois! ». C’est la réponse de « l’Excellence »...

[412i 5]

On 6/24/2020 at 10:47 PM, Zaz said:

 

ça c'est vrai, c'est bien de se présenter. Et si tu veux le prix d'un embrayage, regarde ma facture. Tu veux acheter une 599 ?

Oui, ce supercar me fascine par son design sobre mais parfait. Sa motorisation c'est no comment. Juste extraordinaire !

[Fastred 1]

Bonjour à vous et excellente année 2021,

 

Voila je me suis plaisir en achetant une 599, ma 1er ferrari, mon expérience ferrari étant de 0, je pense avoir un '' petit '' problème, j'ai fait la mise à niveau d'huile, moteur froid, et donc j'ai trop d'huile et cela est arrivé par 2 fois au démarrage, elle fumé énorme 30-45 secondes puis c'est fumée normal / moteur chaud, j'ai aussi des taches d'huiles sur le sol alors qu'avant, rien de tout ça. 

Aucun voyant allumé. 

 

C'est grave ?  Dois je enlever de l'huile ? 

 

Merci de votre aide. 

 

 

 

 

[dragon1964 7 110]

Pas Mecano, mais oui, il faut en enlever car sinon, elle va partir mais pas de la meilleure des façons 🤪

[bernard 2 837]

Il y a 2 heures, Fastred a dit :

Bonjour à vous et excellente année 2021,

 

Voila je me suis plaisir en achetant une 599, ma 1er ferrari, mon expérience ferrari étant de 0, je pense avoir un '' petit '' problème, j'ai fait la mise à niveau d'huile, moteur froid, et donc j'ai trop d'huile et cela est arrivé par 2 fois au démarrage, elle fumé énorme 30-45 secondes puis c'est fumée normal / moteur chaud, j'ai aussi des taches d'huiles sur le sol alors qu'avant, rien de tout ça. 

Aucun voyant allumé. 

 

C'est grave ?  Dois je enlever de l'huile ? 

 

Merci de votre aide. 

 

 

 

 

Procédure à suivre pour vérifier le niveau d'huile !

 

 

 

[tifosi101 8 723]

Si on se base sur l'expérience récente d'une 599 du forum, il est fort possible que tes débitmètres se soient encrassés, la faute à des recyclages excessifs de vapeur d'huile à l'admission. Tu auras le voyant moteur et des codes défauts associé après de fortes charges (accélérations).

Mais avant toute chose, commence déjà par maîtriser ta quantité d'huile dans le moteur.

Modifié le 10 janvier 2021 par tifosi101

[Zaz 1 481]

Il y a 8 heures, Fastred a dit :

Bonjour à vous et excellente année 2021,

 

Voila je me suis plaisir en achetant une 599, ma 1er ferrari, mon expérience ferrari étant de 0, je pense avoir un '' petit '' problème, j'ai fait la mise à niveau d'huile, moteur froid, et donc j'ai trop d'huile et cela est arrivé par 2 fois au démarrage, elle fumé énorme 30-45 secondes puis c'est fumée normal / moteur chaud, j'ai aussi des taches d'huiles sur le sol alors qu'avant, rien de tout ça. 

Aucun voyant allumé. 

 

C'est grave ?  Dois je enlever de l'huile ? 

 

Merci de votre aide. 

 

Aïe, aïe, aïe, le truc à pas faire, suis vite les posts de mes estimés collègues avant et le contrôle de l'huile est très précis comme tu peux lire.  Attention aux voisins, le contrôle est bruyant ! Si tu n'as pas le manuel complet, je peux t'envoyer une copie. C'est toi qui as acheté une hgte Rosso allemande ?

[bernard 2 837]

Il y a 13 heures, Fastred a dit :

Bonjour à vous et excellente année 2021,

 

Voila je me suis plaisir en achetant une 599, ma 1er ferrari, mon expérience ferrari étant de 0, je pense avoir un '' petit '' problème, j'ai fait la mise à niveau d'huile, moteur froid, et donc j'ai trop d'huile et cela est arrivé par 2 fois au démarrage, elle fumé énorme 30-45 secondes puis c'est fumée normal / moteur chaud, j'ai aussi des taches d'huiles sur le sol alors qu'avant, rien de tout ça. 

Aucun voyant allumé. 

 

C'est grave ?  Dois je enlever de l'huile ? 

 

Merci de votre aide. 

 

 

 

 

Je crois qu'il est préférable d'ouvrir un sujet uniquement dédié à ton problème et ses conséquences !

[Fastred 1]

Il y a 5 heures, Zaz a dit :

Aïe, aïe, aïe, le truc à pas faire, suis vite les posts de mes estimés collègues avant et le contrôle de l'huile est très précis comme tu peux lire.  Attention aux voisins, le contrôle est bruyant ! Si tu n'as pas le manuel complet, je peux t'envoyer une copie. C'est toi qui as acheté une hgte Rosso allemande ?

Bonjour, 

 

Je le manuel en allemand.... Donc si c'est possible en Français. 

Heuu, ma 599 rosso corsa est effectivement d'origine Allemande/1 er immatriculation, avant de l'acheter elle était Luxembourg, sûrement une histoire de taxe. 

[Fastred 1]

Il y a 9 heures, tifosi101 a dit :

Si on se base sur l'expérience récente d'une 599 du forum, il est fort possible que tes débitmètres se soient encrassés, la faute à des recyclages excessifs de vapeur d'huile à l'admission. Tu auras le voyant moteur et des codes défauts associé après de fortes charges (accélérations).

Mais avant toute chose, commence déjà par maîtriser ta quantité d'huile dans le moteur.

Merci à tous, 

 

Je vais enlever de l'huile au plus vite/ pompe que je vais acheter. 

J'espères ne pas avoir fait de KK, après la '' minute'' de fumée ("2 x), elle tourne comme une montre Suisse.... 

 

Haaa, je trouve que les amortisseurs claquent un peu sur les bosses. 

 

A++

[Fastred 1]

Il y a 3 heures, bernard a dit :

Je crois qu'il est préférable d'ouvrir un sujet uniquement dédié à ton problème et ses conséquences !

CONSÉQUENCES..... La j'ai un peu peur d'avoir fait une erreur, GRAVE ET CHER ???? 

.. J'ai cdé ce matin, une pompe pour enlever de l'huile. je ne la touche plus avant de mettre l'huile à niveau.