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DrSay33

Présentation de DrSay33

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DrSay33

Bonsoir à tous,
 

Membre de Ferrarista depuis quelques semaines, j’ai le plaisir de me présenter à vous comme le veut la coutume. Je m’appelle Frédéric, j’ai 44 ans et je vis en Haute-Savoie, tout près de Genève.

 

Comme pour beaucoup d’entre vous j’imagine, ma fascination pour l’objet automobile remonte à ma plus tendre enfance. C’est par mon père, lui-même passionné, que j’ai plongé dans cet univers tout petit. Il n’a jamais pu accéder au cheval cabré mais la passion et le rêve sont eux accessibles à tous! J’ai aussi grandi avec Alain Prost, les héros des années 80 et la messe des Grand Prix incroyables de cette époque. 


L’automobile réunit selon moi parfaitement une certain forme d’art et de progrès technique comme peu d’autres. Et quand on aime l’automobile, qu’y a-t-il au-dessus de Ferrari? Je sais, il peut y avoir débat. Mais nous aurons sûrement l’occasion d’échanger à ce sujet!

 

Toujours est-il que ma quête a été passionnante et patiente jusqu’à aujourd’hui. J’ai eu la chance de posséder quelques figures emblématiques de mon enfance dans un parcours éclectique et international. Notamment MGA (1955), Mercedes R107 500sl (1988), Nissan 300 ZX (1990, fantastique voiture mal aimée) dont voici quelques souvenirs...

 

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Ma première italienne fut une Maserati 3200 GT (2001). Une beauté du diable sous le crayon de G. Giugiaro... Une main de fer dans un gant de velours. J’ai adoré cette auto. Grigio Touring intérieur bleu nuit... Je l’ai gardée 11 ans. Elle est partie pour une nouvelle aventure il y a deux semaines...
 

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Autre coup de cœur pour l’extraordinaire V6 Busso sous le capot d’une Alfa Romeo GT (Grigio Sterling) dessinée par la Carrozzeria Bertone (a mon humble avis très largement sous-côté actuellement).

 

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Aujourd’hui mon père n’est plus avec moi. Mais j’ai la chance de pouvoir accéder à ce rêve. Le choix était difficile puisque je suis un adepte du grand tourisme et que j’ai une véritable fascination pour ce qui a fait l’histoire (et le credo) de Ferrari: moteur V12 avant (avec un petit coup de cœur pour la 550). Mais j’ai aussi pensé que c’était à la fois le graal et peut-être plus difficile comme première entrée dans un univers impitoyable pour le portefeuille... Mon choix s’est donc porté sur une berlinette à moteur central. La F430 est vite arrivée comme une solution à l’équation prix/sensation/modernité/pas trop de modernité/coût d’entretien/moteur atmosphérique.

 

J’ai donc cherché pendant un an avant de voir une alerte arriver sur mon mail le 5 mai 2020. Elle était parfaite. Un peu cher peut-être (😉). Mais parfaite!

 

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Rosso Scuderia (mon premier choix était pour un gris mais, finalement, quand on achète sa première Ferrari...)

Interieur charcoal, surpiqûres rouges

 

Elle est connue sur ce forum!

 

Le contact avec @cheki et son père a été très rassurant et démontrait leur connaissance de la marque et de ce modèle. Si bien que je l’ai réservée sans l’avoir vue et sans pouvoir la voir pendant plusieurs semaines... Le plus amusant peut-être est que cette voiture a été immatriculée pour la première fois en mai 2008 à 15km de chez moi. Et que je suis allé la chercher à 700km de chez moi...

 

En réalité elle n’est pas parfaite. Par exemple les alignements et les assemblages manquent un peu de rigueur. Les comodos sont agaçants. Etc. Mais... c’est aussi ce qui rend ces voitures parfaites et bon sang... quel ADN!

 

Viva Italia! Viva Ferrarista!

 

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Romano456

Bienvenue, et peut-être à bientôt sur une sortie franco-suisse!

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Artifils
Il y a 1 heure, DrSay33 a dit :

bon sang... quel ADN!

Et quelle sonorité ! 

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Oliv
ladivademaranello26

Bonjour  bienvenue,  au plaisir de te rencontrer,  la "yaute " Savoie est pas si loin...

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LeMans65

Belle présentation passionnée, bienvenue à toi 👍

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cheki

Bienvenue Frédéric ! Très belle histoire et belles photos des autos du passé et du présent (il manque quand même la Panda 4X4 😉).

J'imagine que la vente de la 3200 GT n’a pas du se faire sans un pincement au cœur !

Maintenant il y a une belle histoire à écrire avec la F430. 🙂 

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Vincent993

Bienvenue chez les rouges.

Et bravo pour l’auto et ta présentation. 👍

  • Merci 1

Azzuro, un truc de connaisseur ! :P

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DrSay33
il y a 32 minutes, cheki a dit :

Bienvenue Frédéric ! Très belle histoire et belles photos des autos du passé et du présent (il manque quand même la Panda 4X4 😉).

J'imagine que la vente de la 3200 GT n’a pas du se faire sans un pincement au cœur !

Maintenant il y a une belle histoire à écrire avec la F430. 🙂 

Merci Luc! La Panda n’est pas citée mais visible sur une de mes photos. Cette auto mérite presque un sujet à elle seule. Chef d’œuvre architectural de G. Giugiaro là encore... un daily parfait!

 

Effectivement, le départ de la 3200 a été un peu difficile. Mais il était temps de passer à autre chose et de faire un peu de place dans le garage...

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DrSay33
Il y a 8 heures, Romano456 a dit :

Bienvenue, et peut-être à bientôt sur une sortie franco-suisse!

Avec plaisir! Je connais encore mal le calendrier des événements de la région mais je vais m’y mettre.

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DrSay33
Il y a 6 heures, Artifils a dit :

Et quelle sonorité ! 

Oh que oui! La palette des harmoniques est extraordinaire et envoûtante à tous les régimes moteur... Je suis encore un peu intimidé par la bête et n’ai pas encore beaucoup roulé depuis le retour Arras-Genève. Mais l’aperçu est addictif...

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Lodein

Bonjour et bienvenue sur Ferrarista

 

Félicitations pour cette Ferrari F430

 

Lodein

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Ital_430

Bienvenue ici, superbe config cette F430, le plaisir au volant est topissime !

Bonne route 😉

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kani56-Stradale56

Soit le bienvenu!

Présentation très agréable à lire, merci.

Excellent choix cette magnifique 430, j’ai commencé avec une 430 également, du plaisir, du plaisir... et de merveilleux souvenirs!

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Rosso Scuderia

Bienvenue et belle présentation.

F430 Rosso Scuderia me rappelle quelque chose. 😃

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DrSay33
Il y a 19 heures, bertranT a dit :

Superbe histoire et magnifique bête de sensations !

Merci cher collègue.

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