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Ferrari 308 : Prix Sur Le Marché De L'occasion

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dejideji
Le 08/01/2022 à 14:16, clinel a dit :

Est-ce juste moi où vous constatez également une nette augmentation du prix des 308 en annonce?

 

J’ai l’impression que les Carbu acier sont toutes annoncées entre 100.000 et 120.000 Euros et que toutes les Vetroresina sont repassées au dessus des 150.000 Euros.

 

Je ne sais pas si elles se vendent à ce prix là, mais vu qu’elles ne se vendaient déjà pas quand elles étaient 20.000 Euros moins cher, je m’interroge sur cette hausse soudaine. 

 

Bref, est-ce que quelqu’un connaît des transactions récentes qui pourraient confirmer cette tendance haussière?

 

Bonsoir,

 

Les prix affichés ont augmenté, c'est indéniable. Mais ces autos se vendent-elles ? Et dans l'affirmative, à quel prix ? Les très beaux exemplaires avec certificat et suivi partiront toujours à un bon prix, mais qu'en sera t'il pour les autres, ... ???

Sur LBC, les anciennes, la centrale, ..., j'ai retrouvé des autos qui étaient déjà proposées à la vente en 2020 lorsque je recherchais ma belle. Elles font toujours tapisserie à ce jour.

La vétro à 230 k sur ''les anciennes''' et la carbu acier proposée à 129 990 euros sur LBC sont proposées à la vente depuis plusieurs années. 

Une vente aux enchères de six 308 arrive prochainement. Les prix de vente (avec les frais) devraient donner une tendance à ce mouvement 

Alors, bulle spéculative ou mouvement de fond ?? A suivre donc

 

Dejideji

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TripleBlack®

Je ne pense personnellement pas que cela va donner une tendance, du moins pour les gens sérieux. Les voitures de cette collection n'ont pas roulé donc il faudra que les acheteurs aient le coeur bien accroché ensuite.... Ce sont des voitures de vitrine, si elle ne sont pas destiné à y rester, cela va être la déconvenue. Il y a même pour les plus courageux, la GTSi de la vente Baillon 😅....

 

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Zaz
Le 14/01/2022 à 06:49, TripleBlack® a dit :

Je ne pense personnellement pas que cela va donner une tendance, du moins pour les gens sérieux. Les voitures de cette collection n'ont pas roulé donc il faudra que les acheteurs aient le coeur bien accroché ensuite.... Ce sont des voitures de vitrine, si elle ne sont pas destiné à y rester, cela va être la déconvenue. Il y a même pour les plus courageux, la GTSi de la vente Baillon 😅....

 

c'est toi qui collecte les VIN des 308 ? je ne me souviens plus. Voici un dealer que je ne connaissais pas où se trouvent quelques unités = https://www.motorcargallery.com/cars/sold?q[make_eq]=Ferrari

Modifié par Zaz

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Jean66
Il y a 3 heures, upsa a dit :

Une rare verte à vendre chez Beverly Hills car club

 

https://www.beverlyhillscarclub.com/1978-ferrari-308gts-c-13830.htm

 

Ca lui va pas mal 😉

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clinel
Le 13/01/2022 à 23:49, TripleBlack® a dit :

Je ne pense personnellement pas que cela va donner une tendance, du moins pour les gens sérieux. Les voitures de cette collection n'ont pas roulé donc il faudra que les acheteurs aient le coeur bien accroché ensuite.... Ce sont des voitures de vitrine, si elle ne sont pas destiné à y rester, cela va être la déconvenue. Il y a même pour les plus courageux, la GTSi de la vente Baillon 😅....

 

La vente vient d'avoir lieu et elle confirme largement la montée des prix sur les 308 tout modèle confondu! 

 

Objectivement, les voitures étaient toutes dans un état très moyen, avec des peintures craquelées ou repeintes à la va-vite, des voitures qui n'ont pas tourné depuis des 10aines d'années pour la plupart... bref, a part l'historique (et encore, pas au niveau de l'entretien), il n'y avait pas grand chose à acheter...

 

Pour exemple, compte tenu de l'état moteur + état peinture, il faudrait prévoir à la louche 30.000€ de frais pour remettre la 308 GTB QV au niveau (ce qui donne au minimum 100.000€ en valeur de marché une fois additionné au prix d'achat)..

Autre exemple, la Vetroresina (qui n'était pas un bel exemplaire, mais avait au moins le mérite d'être roulante (acquise récemment dans la collection - dernière distribution en 2019)), donne plutôt bien la tendance pour une Vétro en état moyen sur le marché (i.e: 160.000€).

 

Ces résultats sont donc effectivement à prendre avec des pincettes, mais ils montrent bien une belle envolée du prix des 308 confirmé par les autres ventes en cours !

 

D'après mes notes, voici les résultats: 

 

Lot 114 - 308 GTS Carbu Bleue (#27005) - 100.000€ (Hors Frais) / 118.000€ (Frais compris)

Lot 118 - 308 GTB Vetroresina Rouge (#20545) - 138.000€ (Hors Frais) / 162.840€ (Frais compris)

Lot 121 - 308 GTB QV Rouge (#50703) - 62.500€ (Hors Frais) / 73.750€ (Frais compris)

Lot 123 - 308 GTB Carbu Rouge (#24463) - 70.000€ (Hors Frais) / 82.600€ (Frais compris)

Lot 127 - 308 GTS Carbu Blanche (#24821) - 88.000€ (Hors Frais) / 103.840€ (Frais compris)

Lot 130 - 308 GTSi épave vente Baillon (#42679) - 30.000€ (Hors Frais) / 35.400€ (Frais compris)

 

Lien vers le catalogue: http://catalogue.rmsothebys.com/books/zgyx/#p=1

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Mika 348

Merci pour le retour.

aucun regret alors dans mon cas.

j’avais envisagé de m’approcher de la 308 blanche mais 103k€ avant remise en état estimé  à 30k€. J’ai bien fait de pas me projeter. 

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clinel

Oui, je pense que la GTS bleue a bénéficié d’un état un peu meilleur que les autres, de son historique et d’une bonne communication (involontaire) sur les réseaux sociaux… 

 

 

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speedy
Il y a 11 heures, clinel a dit :

La vente vient d'avoir lieu et elle confirme largement la montée des prix sur les 308 tout modèle confondu! 

 

Objectivement, les voitures étaient toutes dans un état très moyen, avec des peintures craquelées ou repeintes à la va-vite, des voitures qui n'ont pas tourné depuis des 10aines d'années pour la plupart... bref, a part l'historique (et encore, pas au niveau de l'entretien), il n'y avait pas grand chose à acheter...

 

Pour exemple, compte tenu de l'état moteur + état peinture, il faudrait prévoir à la louche 30.000€ de frais pour remettre la 308 GTB QV au niveau (ce qui donne au minimum 100.000€ en valeur de marché une fois additionné au prix d'achat)..

Autre exemple, la Vetroresina (qui n'était pas un bel exemplaire, mais avait au moins le mérite d'être roulante (acquise récemment dans la collection - dernière distribution en 2019)), donne plutôt bien la tendance pour une Vétro en état moyen sur le marché (i.e: 160.000€).

 

Ces résultats sont donc effectivement à prendre avec des pincettes, mais ils montrent bien une belle envolée du prix des 308 confirmé par les autres ventes en cours !

 

D'après mes notes, voici les résultats: 

 

Lot 114 - 308 GTS Carbu Bleue (#27005) - 100.000€ (Hors Frais) / 118.000€ (Frais compris)

Lot 118 - 308 GTB Vetroresina Rouge (#20545) - 138.000€ (Hors Frais) / 162.840€ (Frais compris)

Lot 121 - 308 GTB QV Rouge (#50703) - 62.500€ (Hors Frais) / 73.750€ (Frais compris)

Lot 123 - 308 GTB Carbu Rouge (#24463) - 70.000€ (Hors Frais) / 82.600€ (Frais compris)

Lot 127 - 308 GTS Carbu Blanche (#24821) - 88.000€ (Hors Frais) / 103.840€ (Frais compris)

Lot 130 - 308 GTSi épave vente Baillon (#42679) - 30.000€ (Hors Frais) / 35.400€ (Frais compris)

 

Lien vers le catalogue: http://catalogue.rmsothebys.com/books/zgyx/#p=1

 

Bizarre...ni la 308 GTB "Vetroresina" # 20545, ni la GTB # 24463 ne sont dans leur couleur d'origine, en plus: la # 20545 était d'origine "Argento", et l'autre "Blu Sera".

On ne le dira jamais assez, mais quel dommage qu'autant de voitures avec de si belles couleurs à l'origine aient été repeintes dans le banal "resale Red"...

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nounou
Le 02/02/2022 à 19:35, clinel a dit :

La vente vient d'avoir lieu et elle confirme largement la montée des prix sur les 308 tout modèle confondu! 

 

Objectivement, les voitures étaient toutes dans un état très moyen, avec des peintures craquelées ou repeintes à la va-vite, des voitures qui n'ont pas tourné depuis des 10aines d'années pour la plupart... bref, a part l'historique (et encore, pas au niveau de l'entretien), il n'y avait pas grand chose à acheter...

 

Pour exemple, compte tenu de l'état moteur + état peinture, il faudrait prévoir à la louche 30.000€ de frais pour remettre la 308 GTB QV au niveau (ce qui donne au minimum 100.000€ en valeur de marché une fois additionné au prix d'achat)..

Autre exemple, la Vetroresina (qui n'était pas un bel exemplaire, mais avait au moins le mérite d'être roulante (acquise récemment dans la collection - dernière distribution en 2019)), donne plutôt bien la tendance pour une Vétro en état moyen sur le marché (i.e: 160.000€).

 

Ces résultats sont donc effectivement à prendre avec des pincettes, mais ils montrent bien une belle envolée du prix des 308 confirmé par les autres ventes en cours !

 

D'après mes notes, voici les résultats: 

 

Lot 114 - 308 GTS Carbu Bleue (#27005) - 100.000€ (Hors Frais) / 118.000€ (Frais compris)

Lot 118 - 308 GTB Vetroresina Rouge (#20545) - 138.000€ (Hors Frais) / 162.840€ (Frais compris)

Lot 121 - 308 GTB QV Rouge (#50703) - 62.500€ (Hors Frais) / 73.750€ (Frais compris)

Lot 123 - 308 GTB Carbu Rouge (#24463) - 70.000€ (Hors Frais) / 82.600€ (Frais compris)

Lot 127 - 308 GTS Carbu Blanche (#24821) - 88.000€ (Hors Frais) / 103.840€ (Frais compris)

Lot 130 - 308 GTSi épave vente Baillon (#42679) - 30.000€ (Hors Frais) / 35.400€ (Frais compris)

 

Lien vers le catalogue: http://catalogue.rmsothebys.com/books/zgyx/#p=1

Je ne comprends pas très bien les acheteurs dans ce genre de vente, exemple :  la 308 ex baillon (qui est une ruine)  vendue une 1ere fois +- 33k€ ok a l'époque la bulle n'avait pas encore explosée.,  l'auto pas connue et l'acheteur était vieux et sûrement malvoyant.

Et malgré ça , cette fois ci quelqu'un a remis le couvert  a + de 35 k€ alors qu'en cherchant un peu , on peut  trouver des gtsi en état de rouler à moins de 60 k€. 

 

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Ben2032
Il y a 10 heures, nounou a dit :

Je ne comprends pas très bien les acheteurs dans ce genre de vente, exemple :  la 308 ex baillon (qui est une ruine)  vendue une 1ere fois +- 33k€ ok a l'époque la bulle n'avait pas encore explosée.,  l'auto pas connue et l'acheteur était vieux et sûrement malvoyant.

Et malgré ça , cette fois ci quelqu'un a remis le couvert  a + de 35 k€ alors qu'en cherchant un peu , on peut  trouver des gtsi en état de rouler à moins de 60 k€. 

 

Je pense que c’est une logique de collectionneur, c’est la provenance d’une grande collection et le côté artistique peut-être ?

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nounou
Il y a 6 heures, Ben2032 a dit :

Je pense que c’est une logique de collectionneur, c’est la provenance d’une grande collection et le côté artistique peut-être ?

Artistique effectivement vu comme cela ça peut se comprendre mais par contre le côté grande collection .... 🤐🤐

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jmv
Le 26/05/2021 à 13:02, JMM a dit :

Un peu de lecture en passant - pas toujours précise - sur notre Diva V12

 

Issue 188 | April 2021 | Forza | The Magazine About Ferrari (forza-mag.com)

Un buyer's guide ?..

New Breed | Issue 188 | Forza | The Magazine About Ferrari (forza-mag.com)

 

Le 11/01/2022 à 13:04, RedDreams a dit :

Pensez à indiquer le minimum, quand elle sera vendue on aura plus accès aux infos...

GTB QV  76.800€

10/1984 72.000km compteur

2 propriétaires

Châssis  53649

 

Bonjour ! toujours en vente

des avis ? vous la connaissez ?

merci !

 

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bernard
il y a 30 minutes, jmv a dit :

 

Bonjour ! toujours en vente

des avis ? vous la connaissez ?

merci !

 

A voir sur le site de Auto Gallery

308 GTB QV 84 Rosso Corsa LHD EU ZFFLA12B000053649


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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jmv
il y a 2 minutes, bernard a dit :

A voir sur le site de Auto Gallery

308 GTB QV 84 Rosso Corsa LHD EU ZFFLA12B000053649

oui merci , je l'ai vu en "vrai" la bas mais pas demandé de détails ni essayée, j'y repasserai., l'un d'entre vous (nous) aurait pu la connaitre. Cdlt

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elpio
Il y a 11 heures, cinqui a dit :

Une 308 GTBi giallo (couleur rare ?) à vendre en Suisse à 69.000 CHF 

 

https://lutziger-classiccars.com/en/fahrzeuge/ferrari-308-gtbi-01-12-1980-gelb-59527km-2/

 

Hormis la puissance moindre de la i, qu'en pensent les spécialistes du modèle ?

 

Je pense que c’est une i us. Voyant ce ceinture de sécurité au compteur, bouton de dégivrage de vitre arrière.

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bertrand59
Il y a 2 heures, elpio a dit :

Je pense que c’est une i us. Voyant ce ceinture de sécurité au compteur, bouton de dégivrage de vitre arrière.

Surtout la plaque VIN est spécifique aux US mais celle-ci semble avoir des fixations ( rivets coté droit ) mal fixées !? Et le VIN en lui même : ZFF AA01 A ( pour modèle US ) est clair

Modifié par bertrand59

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speedy
Il y a 12 heures, elpio a dit :

Je pense que c’est une i us. Voyant ce ceinture de sécurité au compteur, bouton de dégivrage de vitre arrière.

Tu aurais pu aussi ajouter le capot moteur "façon 328", c'est à dire avec les cinq dernières rangées de grilles d'extraction d'air qui vont d'un bord à l'autre, alors que sur les 308 européennes, les rangées de gauche et de droite des grilles sont complètement séparées par le plénum d'avant en arrière.

Détail qui ne trompe pas, car pour la plupart des voitures US "européeanisées", les proprios qui font faire la transformation hésitent à acquérir un nouveau capot moteur "euro"...

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RedDreams

Trop belle pour être honnête ?... 🧐


1000CH sinon rien !...
Quand 3 des 4 Pays Européens Champions du Monde de F1 rendent hommage à la plus belle GT Française inspirée d'une Oeuvre d'Art Italienne !...

Ç'est ici : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6405-reddreams/page-4

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nounou
il y a 49 minutes, RedDreams a dit :

Trop belle pour être honnête ?... 🧐

Ben oui déjà la diff de teinte entre aile et porte peu laisser penser à un.... 🤔

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