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Tlapo

Bonjour à tous 

je viens de m’inscrire au club 

j’ai un rêve d’enfant de posséder un jour une Ferrari ,à l’aube de la retraite et malgré une période morose j’envisage cet achat plaisir avec un proche ami après avoir lorgné sur une california 490 je reviens sur le choix d.une 599 F 

parmi les interrogations : que faut il vérifier en priorité hormis le carnet entretien ? Embrayage ? Plaquettes ? Autre 

quel kilométrage maxi pour éviter des grosses dépenses à moyen terme ? Montant de l’assurance e? Et avez vous un assureur a recommander comme pour une Porsche ?
enfin Le surcoût en occasion pour une version Hgte Est d’environ 30000e ...cela vaut il la peine ?
pour finir combien faut il compter comme frais annuels d’entretien 

 

 Merci pour votre retour 

T Lapo Bordeaux 

 

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Lodein

Bonjour et bienvenue sur Ferrarista

 

Les spécialistes du modèle comme  @Zaz vont te répondre mais certains d'entre eux sont en ce moment en sortie Ferrarista...

 

Lodein

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Zaz
Le 20/09/2020 à 10:27, Tlapo a dit :

je reviens sur le choix d.une 599 F 

parmi les interrogations : que faut il vérifier en priorité hormis le carnet entretien ? Embrayage ? Plaquettes ? Autre 

quel kilométrage maxi pour éviter des grosses dépenses à moyen terme ? Montant de l’assurance e? Et avez vous un assureur a recommander comme pour une Porsche ?
enfin Le surcoût en occasion pour une version Hgte Est d’environ 30000e ...cela vaut il la peine ?
pour finir combien faut il compter comme frais annuels d’entretien

 

je viens de répondre à l’instant sur le même sujet sur le post “Achat 599gtb” - mêmes  réponses. Je rajouterais que le kilométrage ne doit pas être un frein. Perso je préfère une voiture qui roule régulièrement avec les entretiens correspondants plutôt qu’un véhicule de 5000 kms et qui n’a pas roulé depuis 5 ans.

Assurance : tapes ce mot dans la barre de recherche, tu trouveras des adresses qui reviennent régulièrement 

Hgte : je n’ai pas franchi le pas, je regrette ! (n’aimant pas à l’époque les jantes) Le surcoût est plutôt de 20 que 30 mais la tenue de route est meilleure plus d’autres +++

Frais annuels d’entretien: difficile à dire, cela dépend de tes kilomètres aussi. Mais dernière révision en concession était inférieure à 2000

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Tlapo

Merci pour ces infos précieuses qui confirment nos idées notamment  Pour le kilométrage 

je cherche tranquillement je me permettrai de vous solliciter si je déniche un modèle qui paraît intéressant Hgte ou non .

de toute façon auprix d’achat il y a 10000e à rajouter de CG plus malus eco en espérant que ce dernier ne soit pas majoré en 2021 .

 

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François19

Bonjour,

Pour le malus et l'immatriculation cela dépend de l'année de construction, pour un modèle de 2009 c'est 1100 € environ en tout

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cheki
il y a 3 minutes, François19 a dit :

Bonjour,

Pour le malus et l'immatriculation cela dépend de l'année de construction, pour un modèle de 2009 c'est 1100 € environ en tout

Oulah non pas du tout : il y a 8000€ de malus et le reste en CG. 
‘Donc autour des 10K€ en tout. 

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ladivademaranello26

En principe cette taxe (500€ par cheval) est abrogée par la Loi de finances 2021...

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tifosi101

Déjà... donc au final une belle arnaque pour ceux qui auront eu à la payer entre temps 😒

Modifié par tifosi101

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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