CoC Ferrari F355

[Clovis 17]

Bonjour à tous,

J'ai acheté une F355 aux Pays-Bas. Pour l'immatriculation en France, je comprends que je vais devoir demander un CoC (Certificat de Conformité). Pozzi a l'exclusivité en France pour le demander avec un coût forfaitaire de 1900€. Je trouve cela vraiment abusif alors que la CG elle-même ne coute que 650€. Seule la France semble demander ce CoC en Europe alors que ma F355 est d'origine Européenne? Encore une aberration. Mais est-il vraiment obligatoire? N y a-t-il pas à votre connaissance un article de loi Européen qui forcerait l'administration française à me deliver mon certificat d'immatriculation France sans ce CoC?  Merci d'avance de votre aide. 

[cheki 1 474]

Bonjour,

 

Non tu ne peux pas y couper.

Par contre tu peux le faire faire par une autre concession agréée qui pratique un prix différent. 

[Smoki 593]

Le CoC n'est ( peut être ) pas obligatoire si tout les éléments nécessaires sont déjà reportés sur le titre de circulation actuel cad Pays bas . On en a déjà parlé sur ce forum

les spécialistes le confirmeront ici .

[Clovis 17]

Merci Smoki. Voici le verso du certificat Hollandais. Tu en penses quoi? 

[930-F355 30]

J'ai aussi acheté ma F355 aux Pays-Bas. Il n'y a pas que la France qui le demande, j'ai dû demander un certificat de conformité à l'importateur en Belgique et j'ai payé 900 €.

Pozzi est l'importateur? 

[cheki 1 474]

J’ai importé trois Ferrari depuis l’UE et je vous garantis qu’il n’y a pas moyen d’y couper avec l’ANTS 

[JO348GTB 313]

Demande un COC étranger peut être  moins cher ou gratuit, document valable en France. 

[nounou 426]

si la ligne K est complete pas  besoin de COC 

[quattro 38]

Il me semble qu’il te faudra un CoC.

S’il est bien indispensable et que tu es en région parisienne, tu peux contacter Lecoq à Bezons, ils m’en avaient fait un pour beaucoup moins cher que 1900 € (j’ai en tête quelques centaines d’euros, et plus près de 300 que de 600).

De quelle F355 s’agit-il : manuelle, F1 ? Berlinetta, GTS, Spider ?

[Clovis 17]

J'ai déjà demandé à Lecoq, c'est 1760€. Pozzi, c'est 1900€.

Il s'agit d'une F355 Spider F1, photo jointe. Je l'ai acheté aux Pays-Bas en Avril 2019 pour completer ma collection de V8 Spider. J'ai cherché une F355 Spider pendant très longtemps car j'en voulais une en état collection et peu kilométrée, donc plutôt rare.  Désormais, j'ai un peu changé de perspective et me recentre sur mes V12. J'ai donc mis en vente ma F355 et préfère la vendre avec une immatriculation Française d'où le CoC... 

[Clovis 17]

Elle est dans un état "immaculé". 30,000 km seulement, revision complète effectuée en Avril 2019 avec le changement de la distribution, 4 pneus neufs Pirreli. Elle a l'option disques de freins ventilés/étriers rouge. 

 

[nounou 426]

Le 01/10/2020 à 15:41, Clovis a dit :

Merci Smoki. Voici le verso du certificat Hollandais. Tu en penses quoi? 

Il semble que tu aie toute les infos nécessaire sur le certif hollandais , as ta place je tenterais comme cela , au pire ton dossier sera refoulé 

[forza jp 22]

bjrs a tu l ancien numero d immatriculations car la mienne a ete racheter par un garage des pays bas et elle etait accidentee (marbre) ..ou des photos ..... jp

[philF355 1 019]

Oh oh lessiveuse ??

[forza jp 22]

oui c est pour information   c est tout ..... jp

[florent95 1 612]

Il y a 1 heure, forza jp a dit :

bjrs a tu l ancien numero d immatriculations car la mienne a ete racheter par un garage des pays bas et elle etait accidentee (marbre) ..ou des photos ..... jp

avec cette config et ce kilométrage ? 

[Clovis 17]

Salut JP,

Les photos sont plus haut sur ce post. 

[forza jp 22]

non c est une berlinetta  (gtb)  rouge elle est surement reparer et peu etre deja revendu ??? 

c etait juste une information de ma part en cas q'un membre du forum ne lest acheter ...le garage etait au pays bas  ca ma interpeller ........

[Giallo-54 1 384]

Le 02/10/2020 à 08:13, nounou a dit :

si la ligne K est complete pas  besoin de COC 

 

Il n'y a pas que la ligne K qui est nécessaire.

Si je me souviens bien, les sous chapitres D2 doivent être complet aussi (D21, etc).

Des autres posts traitent cette info.

Et l'abscence d'uniformité en Europe sur des voitures plus anciennes n'arrange pas les choses....

 

Modifié le 3 octobre 2020 par Giallo-54
Orthographe

[nounou 426]

Il y a 9 heures, Giallo-54 a dit :

 

Il n'y a pas que la ligne K qui est nécessaire.

Si je me souviens bien, les sous chapitres D2 doivent être complet aussi (D21, etc).

Des autres posts traitent cette info.

Et l'abscence d'uniformité en Europe sur des voitures plus anciennes n'arrange pas les choses....

 

Oui mais çà ne coûte rien d'essayer et en cas de réussite il gagne Mini 1,5k€ 😊

[nounou 426]

il y a 4 minutes, nounou a dit :

Oui mais çà ne coûte rien d'essayer et en cas de réussite il gagne Mini 1,5k€ 😊

Qui s'occupe de tes dossiers CG habituellement ( via l'ants ou un prestataire)? 

[Giallo-54 1 384]

il y a 46 minutes, nounou a dit :

Oui mais çà ne coûte rien d'essayer et en cas de réussite il gagne Mini 1,5k€ 😊

 

Pour info: https://www.euro-conformite.com/obligation-de-certificat-de-conformité-européen

[Clovis 17]

Merci Giallo pour le site web. Tous les champs indiqués sont bien remplis, cela devrait donc être ok. 

[sompe 1 337]

Le 04/10/2020 à 02:14, Clovis a dit :

Merci Giallo pour le site web. Tous les champs indiqués sont bien remplis, cela devrait donc être ok. 

alors ça passe?

[Clovis 17]

l'ANTS veut un CoC. Ils me disent que le champs D2 est incomplet.