Ferrari 360 Modena : Prix Sur Le Marché De L'occasion

[Ruvo 1 145]

il y a 5 minutes, Lacouelle a dit :

Pas forcement.
On peut parfois tomber sur une belle auto et ajouter bcp moins que les 40k€ pour avoir un auto qui roule bien😉

 

Ouais, 20.000 peuvent suffire et ça fera donc une auto à 80 !

Sauf que les possesseurs d'autos correctes ne les laissent pas à 60 aujourd'hui.

Il y a toujours des exceptions, c'est comme les poissons volants, ça existent, mais ce n'est pas la majorité du genre...

 

Ci-dessus Alex a bien résumé le marché actuel puisqu'il vient d'y passer, il en a même vu bien plus cher.

[alexARC 59]

A peu près certain que tu vends une F1 90.000€ rapidement aujourd'hui si:

Origine France, peu de mains, pas trop kilometrée, un historique d'entretien et ce dernier a jour avec courroies récentes, bbs, baquets, pack carbone. Il y a peut être pas 50 acheteurs sur le marché mais celui qui a les moyens les mettra 

[jchrd 15]

Bonjour à tous.
Je peux apporter mon témoignage.
J'ai acheté il y a 2 mois un joli coupé 360 rouge, int noir, sans option, bvm, excellent état, historique limpide, 2ème main depuis 18 ans, 26000km, chez un pro qui semble sérieux pour 90K€
J'en suis ravi, elle tourne très bien et me donne toute satisfaction. Seule la gestion de l'accélérateur me perturbe un peu, trouvant la voiture brutale à certaines occasions. D'autres ont remarqué cela ?

[JO348GTB 313]

Les cotes des 348 TB, TS, GTB, GTB, GTS et 360 F1 dans cette revue c'est du n'importe quoi! A ce demander comment ils font pour sortir des chiffres pareils. 

Pour chercher une belle 328 GTS, 348 TS depuis plus d'un an, je consulte les annonces tous les jours et echange avec les vendeurs. Je peux vous dire que les tres belles autos (état  cosmetique correct et historique limpide) sont rares et que mêmes les tarifs  des moins belles ne cessent de grimper. 

Pour les belles, je dis bien "les très belles 360" qui ne sont même pas officiellement en vente sur des supports (revues spécialisées, sites de ventes, pseudo professionnels, etc) elles sont rares et je ne vous parle même  pas du tarif de vente, ca fait peur.

Je garde ma 360 de 2100 km qu'Alex etait prêt a me prendre à  un tarif qui commencé déjà à être sérieux mais ça ne m'a pas décidé à  la laisser partir. 

Tant mieux pour lui qui en a pris une autre qui lui avait déjà fait un clein l'oeil 

[alexARC 59]

il y a 8 minutes, JO348GTB a dit :

Les cotes des 348 TB, TS, GTB, GTB, GTS et 360 F1 dans cette revue c'est du n'importe quoi! A ce demander comment ils font pour sortir des chiffres pareils. 

Pour chercher une belle 328 GTS, 348 TS depuis plus d'un an, je consulte les annonces tous les jours et echange avec les vendeurs. Je peux vous dire que les tres belles autos (état  cosmetique correct et historique limpide) sont rares et que mêmes les tarifs  des moins belles ne cessent de grimper. 

Pour les belles, je dis bien "les très belles 360" qui ne sont même pas officiellement en vente sur des supports (revues spécialisées, sites de ventes, pseudo professionnels, etc) elles sont rares et je ne vous parle même  pas du tarif de vente, ca fait peur.

Je garde ma 360 de 2100 km qu'Alex etait prêt a me prendre à  un tarif qui commencé déjà à être sérieux mais ça ne m'a pas décidé à  la laisser partir. 

Tant mieux pour lui qui en a pris une autre qui lui avait déjà fait un clein l'oeil 

Oui, on a pas mal échangé José et j'ai sérieusement pensé à ta belle auto.

Je pense que l'enveloppe que nous avons discuté a la fin doit être réaliste, 

Pour moi elle était simplement au dessus du budget, et puis je n'étais pas prêt à payer le surplus du faible km et de l'origine France, mais ce premium nul doute que des acquéreurs sont prêt à le payer 

 

 

[Giallo-54 1 384]

Il y a 1 heure, alexARC a dit :

A peu près certain que tu vends une F1 90.000€ rapidement aujourd'hui si:

Origine France, peu de mains, pas trop kilometrée, un historique d'entretien et ce dernier a jour avec courroies récentes, bbs, baquets, pack carbone. Il y a peut être pas 50 acheteurs sur le marché mais celui qui a les moyens les mettra 

Juste pour mon info, c’est quoi le pack carbone ?

[alexARC 59]

Je sais pas si ça s'appelle comme ça : les inserts intérieur et la baie moteur ?

[florent95 1 612]

il y a 26 minutes, alexARC a dit :

Je sais pas si ça s'appelle comme ça : les inserts intérieur et la baie moteur ?

after market 

[florent95 1 612]

Il y a 3 heures, jchrd a dit :

Bonjour à tous.
Je peux apporter mon témoignage.
J'ai acheté il y a 2 mois un joli coupé 360 rouge, int noir, sans option, bvm, excellent état, historique limpide, 2ème main depuis 18 ans, 26000km, chez un pro qui semble sérieux pour 90K€
J'en suis ravi, elle tourne très bien et me donne toute satisfaction. Seule la gestion de l'accélérateur me perturbe un peu, trouvant la voiture brutale à certaines occasions. D'autres ont remarqué cela ?

félicitations. 

[Giallo-54 1 384]

Il y a 6 heures, alexARC a dit :

Je sais pas si ça s'appelle comme ça : les inserts intérieur et la baie moteur ?

Ca n’a jamais existé sur une Modena ou un spider, même pas en option.

Seul la CS a eu droit à du carbone dans ces années là !

Alors tu vois que ton approche d’un « bel » exemplaire est tout à fait relatif…

[alexARC 59]

Il y a 2 heures, Giallo-54 a dit :

Ca n’a jamais existé sur une Modena ou un spider, même pas en option.

Seul la CS a eu droit à du carbone dans ces années là !

Alors tu vois que ton approche d’un « bel » exemplaire est tout à fait relatif…

Par définition c'est relatif, enfin ds une certaine mesure... T'as rarement des mecs qui préfèrent 120.000 km a 40.000

C'est curieux alors... Il y a 15 ans j'ai ramené une Modena BVM très belle qui avait la baie moteur avec le carbone, et je pense des inserts interieurs mais pas certain (juste sur pour la baie... Et c'était vraiment chouette)

[Ruvo 1 145]

il y a 4 minutes, alexARC a dit :

Par définition c'est relatif, enfin ds une certaine mesure... T'as rarement des mecs qui préfèrent 120.000 km a 40.000

C'est curieux alors... Il y a 15 ans j'ai ramené une Modena BVM très belle qui avait la baie moteur avec le carbone, et je pense des inserts interieurs mais pas certain (juste sur pour la baie... Et c'était vraiment chouette)

 

D'accord avec toi.

Ces pièces de garnissage intérieur en alu peint ont tellement été appréciées que la 430 en fut dispensé. Elles ne s'accordent avec aucun coloris de cuir et sont avantageusement remplacées par des pièces en carbone. Que ça soit stock ou pas n'a pas d'importance.

D'ailleurs le "designer" coupable de ce méfait aluminalisé  fut exilé sur une ile lointaine après avoir eu droit au goudron et aux plumes.

Aux dernières nouvelles il aurait repris quelques fonctions sur les tous derniers modèles sortis de Maranello

[alexARC 59]

il y a 43 minutes, Ruvo a dit :

 

D'accord avec toi.

Ces pièces de garnissage intérieur en alu peint ont tellement été appréciées que la 430 en fut dispensé. Elles ne s'accordent avec aucun coloris de cuir et sont avantageusement remplacées par des pièces en carbone. Que ça soit stock ou pas n'a pas d'importance.

D'ailleurs le "designer" coupable de ce méfait aluminalisé  fut exilé sur une ile lointaine après avoir eu droit au goudron et aux plumes.

Aux dernières nouvelles il aurait repris quelques fonctions sur les tous derniers modèles sortis de Maranello

 Pire, t'as l'impression que c'est du plastique "cheap" alors qu'en réalité ceux sont des pièces de qualité 

[Lacouelle 305]

Il y a 13 heures, alexARC a dit :

Je sais pas si ça s'appelle comme ça : les inserts intérieur et la baie moteur ?

Aftermarket pour sur que tu peux trouver ici 

https://www.exoticcargear.com/product/coupe-engine-bay-panels/

[AR69 140]

il y a 14 minutes, Lacouelle a dit :

Aftermarket pour sur que tu peux trouver ici 

https://www.exoticcargear.com/product/coupe-engine-bay-panels/

C'est beau ! Et tentant🙂

[Lacouelle 305]

à l’instant, AR69 a dit :

C'est beau ! Et tentant🙂

mais pas donné...
je me demande si on peut faire recouvrir de carbone les existants par stephcarbon
 

[houston 433]

Tu payerais plus que le prix…

[alexARC 59]

Il y a 5 heures, alexARC a dit :

 

 

Modifié le 14 juillet 2022 par alexARC

[alexARC 59]

Il y a 2 heures, Lacouelle a dit :

Aftermarket pour sur que tu peux trouver ici 

https://www.exoticcargear.com/product/coupe-engine-bay-panels/

 

Superbe

Bon je vais pas mettre ça en tête de mes priorités mais pourquoi pas un jour... Avec un euro un peu plus favorable.

La Modena exhibant son moteur, ça fait un bel écrin 

[sompe 1 337]

Il y a 15 heures, alexARC a dit :

 

Superbe

Bon je vais pas mettre ça en tête de mes priorités mais pourquoi pas un jour... Avec un euro un peu plus favorable.

La Modena exhibant son moteur, ça fait un bel écrin 

si ta voiture est belle et d'origine  , n'y touches pas !  les baquets , les jantes (origine CS ) eventuellement les grilles  , apres stop ! les proprios de 355  sont plus moderes en matiere de modif  que ceux des 360 je ne sais pas pourquoi ? 

[houston 433]

Belle avec sièges racing 

[Lacouelle 305]

effectivement, plutot pas mal comme auto sur le papier

[houston 433]

Mais annonce de 2021

[Lacouelle 305]

pas vu ça.
Ok 

[alexARC 59]

Il y a 3 heures, sompe a dit :

si ta voiture est belle et d'origine  , n'y touches pas !  les baquets , les jantes (origine CS ) eventuellement les grilles  , apres stop ! les proprios de 355  sont plus moderes en matiere de modif  que ceux des 360 je ne sais pas pourquoi ? 

Tant que tout est réversible pourquoi pas 

C'est ce qui me gène pour passer au carbone dans l'habitacle... Pas envie de sacrifier les inserts alu même s'ils sont moches 

Faudrait un 2eme jeu.

Mais j'ai pas pour projet de lui faire bcp de modifications à la modena

La baisser un peu car d'origine elle est trop haute sur patte avec les 18... Une challenge est bcp plus belle

Les harnais dedans (car des baquets avec les passages de harnais vides ça fait bizarre pour moi)

Virer le Becker et le stocker 

Et le reste ça sera une upgrade du freinage