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Rikky

Ferrari 360 Modena : Prix Sur Le Marché De L'occasion

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henri66

Vous êtes dur. Moi j'y passerai quand même un coup de téléphone pour avoir des infos.

Même si en gris je ne pourrais pas....


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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FRANCOIS

En tout cas l'amateur commence a en voir pour son argent avec la 360, on en trouve pour moins de 50kE AVE 10ke de revisions recentes;

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Pierrot

et celle la vous en pensez quoi http://www.leboncoin.fr/voitures/395254857.htm?ca=13_s je suis a fond dans mes recherches  ;D

jaime l'interieur de celle ci http://www.leboncoin.fr/voitures/384931625.htm?ca=13_s

meme les spider descende en tarif je confirme se que dit francois http://www.leboncoin.fr/voitures/390715987.htm?ca=13_s

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fairline

On t'annonce du gris metal et tu as une photo d'un covering noir mat. une fois enlevé, je serais curieux de voir ce qu'il y a en dessous. Ensuite, c'est un mandataire, donc, tu paies avant de voir et une fois que tu as acheté, tu te démerdes..

Il faut arrêter de ne voir que le prix dans une voiture. Oui, elles ont baissé, mais une belle ferrari, historique limpide, révisions réseau annuelles, propres, ce n'est pas courant. Ceux qui en cherchent une sérieusement le savent. Et combien dans ce même forum en ont acheté une, pensant faire une affaire qui a l'arrivée leur a coûté la peau des fesses et cela, sans avoir un véhicule  transparent, car les lacunes et les blancs, même si on les comble par la suite en remettant à niveau, restent.

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Pierrot

On t'annonce du gris metal et tu as une photo d'un covering noir mat. une fois enlevé, je serais curieux de voir ce qu'il y a en dessous. Ensuite, c'est un mandataire, donc, tu paies avant de voir et une fois que tu as acheté, tu te démerdes..

Il faut arrêter de ne voir que le prix dans une voiture. Oui, elles ont baissé, mais une belle ferrari, historique limpide, révisions réseau annuelles, propres, ce n'est pas courant. Ceux qui en cherchent une sérieusement le savent. Et combien dans ce même forum en ont acheté une, pensant faire une affaire qui a l'arrivée leur a coûté la peau des fesses et cela, sans avoir un véhicule  transparent, car les lacunes et les blancs, même si on les comble par la suite en remettant à niveau, restent.

je suis tout a fait daccord avec toi

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chtisuisse

Salut a tous, je suis tout frais sur le forum. Je suis français et je réside en suisse et cela fait un bon moment que je cherche a acquérir une 360 et au vue de la situation du marche en France je vous fais part de la situation en suisse pour vous faire une idée. Je suis sur le point d acquérir une 360 j ai une short liste de deux modèles : une 360 rouge boite manuel de 1999 avec 53000 km carnet et historique a 55 000 chf toute d origine (env 43000 €) avec les services a jour et distribution puis un spyder de 2002 rouge boite meca avec 59 000 km état nickel peinture neuve a 66 000 chf (50000€)avec un tubi et des jantes CS. Le tarif que je vous communique est le tarif négocie d environ 10 % pour les deux. Le marche est en forte baisse a cause surtout de la forte décote des 430 et même des 458 en occasion. Je précise que ce sont des modèles vendus par des pros. Le marche des particulier est quasi nul a cause d un système de financement plus favorable quand c est un garage qui vous vend un véhicule. Il y a encore 18 mois ces mêmes véhicules ne se trouvaient pas a moins de 80 000 chf pour un coupe et 90 000 pour un spider. Enfin j ai une petite question pour vous : un spyder tiendra t il mieux la cote qu un coupe a état équivalent il va s en dire ? Enfin y a t il une différence de fiabilite entre les  millésimes ? Bonnes fêtes a tous

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ArnaudV

Ma maze grandsport achetée e n 2007 107k vaut à ce jour à peine 45k cela fait reflechir

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LUDO

Sachant qu'il y a eu quelques problèmes sur les premières Modena, je serai toi je m'orienterai sur un modèles de 2002.

Concernant la cote, on peut juste se dire qu'un spider vaudra toujours un peu plus cher qu'une berlinnette.

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Trois cinquante cinq
Il y a eu des casses moteur sur les premiers modèles

Ah bon ! jamais entendu,c est le meme bloc largement éprouvé sur la 355 et juste re-alésé à 3.6 .Qui plus est,la 360 refroidit très bien...

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LUDO

Bon bah, je retire ce que j'ai dit.

Je n'aime pas me battre.

J'avais un article la dessus (il y avait des changements de moteurs en standard fait sous garantie) mais je ne me souviens plus des détails.

De plus, j'en ai encore entendu parlé il y a quelques semaines.

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philM

ben si, justement, bas toi !

ça nous intéresse, personnellement j'ai jamais entendu ça donc si tu peux retrouver des détails ...


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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LUDO

C'était le même genre : changement de moteur standard.

Les vendeurs de 996 l'inscrivent pas tout le temps sur leur annonce.

Maintenant, je pense que ce n'est pas une mauvaise choses d'avoir un moteur neuf.

L'essentiel est de tout savoir ce qui c'est passé, d'avoir un historique clair.

Vous en pensez quoi ?

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ArnaudV

Les 97 ont eues leur lots de pépins et cela n en fait pas de mauvaise machine vu le nombres d exemplaires sortis entre ceux qui n entretiennent pas leur auto, les branques et quelques moteur fragiles voilà comment on te pourri un modèle

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ferrarisal360

Il y a eu des casses moteur sur les premiers modèles.

Jamais entendu parlé moi non plus....

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