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Magnum Power

Boite à gants 2.7

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Magnum Power

Bonjour,

est-ce que quelqu'un pourrait me montrer une photo de la boite à gants ouverte des premières versions 2.7, pour voir ce que perdent les possesseurs de 355 avec airbargs ?

Merci. 🙂

Modifié par Magnum Power

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Mika 348
il y a 2 minutes, Magnum Power a dit :

Bonjour,

est-ce que quelqu'un pourrait me montrer une photo de la boite à gants ouverte des premières versions 2.7, pour voir ce que perdent les possesseurs de 355 avec airbargs ?

Merci. 🙂

On perd rien, on voyage léger. 😎

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Magnum Power

Quoique...
Il me semble bien que la boite à gants est remplacée par une petite boite entre les sièges non?

(à moins qu'elle ne soit déjà présente sur les 2.7?)

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Mika 348
il y a 3 minutes, Magnum Power a dit :

Quoique...
Il me semble bien que la boite à gants est remplacée par une petite boite entre les sièges non?

(à moins qu'elle ne soit déjà présente sur les 2.7?)

Pas de boîtes fermées entre les sièges.
juste ce qu’il fait pour poser ses clefs, son portable , ses lunettes, son porte feuille et même une petite bouteille d’eau. 
c’est déjà pas mal. 

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Magnum Power

Je me suis mal exprimé, je parlais de la boite entre les sièges sur la cloison pare-feu.

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philF355

Allons  @Mika 348, tu sais bien, la boîte arrière où on mets les boules quies des potes qui ont des 430 et 488 et que l on emmène faire un tour !!!

Zont pas l habitude du V8 qui chante l opéra !!!!!

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Mika 348
il y a 2 minutes, philF355 a dit :

Allons  @Mika 348, tu sais bien, la boîte arrière où on mets les boules quies des potes qui ont des 430 et 488 et que l on emmène faire un tour !!!

Zont pas l habitude du V8 qui chante l opéra !!!!!

Bhe non je vois pas 🤔

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F35595

Ce n'est pas tant la boîte à gants qui pose problème sur les 5.2 mais le volant hideux qui les équipe. 

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Franck

Alors attention, chez Ferrari toutes ces "améliorations" ne sont pas arrivées en même temps, mais au fil de l'eau.

Conséquence : vous avez des 2.7 avec airbags et donc sans boite à gants. La mienne qui datait de 1995 était dans ce cas.

La boite derrière entre les sièges était une option et non un remplacement de la boite à gants disparue avec les airbags.


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Mika 348
il y a 42 minutes, F35595 a dit :

Ce n'est pas tant la boîte à gants qui pose problème sur les 5.2 mais le volant hideux qui les équipe. 

N’exagérerons rien.

le volant de la 2.7 est en effet très sport avec son 3 branches mais je n’ai jamais conditionné l’achat de ma 355 à son volant. Preuve que ce n’est en rien rédhibitoire.

 

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Franck
il y a une heure, Mika 348 a dit :

N’exagérerons rien.

le volant de la 2.7 est en effet très sport avec son 3 branches mais je n’ai jamais conditionné l’achat de ma 355 à son volant. Preuve que ce n’est en rien rédhibitoire.

Comme je le disais plus haut, les 2.7 n'ont pas toutes le volant à 3 branches sans airbag.

La mienne (2.7) avait le volant avec airbag et évidemment cela n'était pas rédhibitoire.

La très grande majorité des Ferrari F355 ont ce volant (1995 à 1999). Volant sans airbag seulement en 1994 et 1995.

Après chacun ses critères d'achat. Heureusement que nous ne voulons pas tous la même.


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Mika 348
il y a 2 minutes, Franck a dit :

Comme je le disais plus haut, les 2.7 n'ont pas toutes le volant à 3 branches sans airbag.

La mienne (2.7) avait le volant avec airbag et évidemment cela n'était pas rédhibitoire.

La très grande majorité des Ferrari F355 ont ce volant (1995 à 1999). Volant sans airbag seulement en 1994 et 1995.

Après chacun ses critères d'achat. Heureusement que nous ne voulons pas tous la même.

C’est clair 😆

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Magnum Power
il y a 41 minutes, Franck a dit :

La mienne (2.7) avait le volant avec airbag

 

Et est-ce que tu avais aussi l'airbag passager ou la boite à gants?
Ou si airbag conducteur= airbag passager systématique?

 

Et cette boite à gants, personne n'a une photo d'elle ouverte?

J'ai rien trouvé sur le net.

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Franck
il y a 1 minute, Magnum Power a dit :

Et est-ce que tu avais aussi l'airbag passager ou la boite à gants?
Ou si airbag conducteur= airbag passager systématique?

Oui l'airbag passager est apparu avec l'airbag conducteur, en même temps.


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David 84
il y a 48 minutes, Franck a dit :

Comme je le disais plus haut, les 2.7 n'ont pas toutes le volant à 3 branches sans airbag.

La mienne (2.7) avait le volant avec airbag et évidemment cela n'était pas rédhibitoire.

La très grande majorité des Ferrari F355 ont ce volant (1995 à 1999). Volant sans airbag seulement en 1994 et 1995.

Après chacun ses critères d'achat. Heureusement que nous ne voulons pas tous la même

Il faut regarder le VIN :

P : 2.7 - X : 5.2

A : sans Airbag - R : avec Airbag

 

Alors il existe des :

ZFFPA... 2.7 sans Airbag (jusqu'environ 103000)

ZFFPR.... 2.7 avec Airbag (d'environ 103000 à 104700)

ZFFXR.... 5.2 avec Airbag (à partir d'environ 104700)

 

Le chiffre derrière, c'est 41 pour les berlinettes, 42 pour les GTS

 

Ne connaissant pas très bien les F355, mes références aux numéros de chassis sont à 250 unités près. Les spécialistes pourraient affiner, et donner les dates de production.

Modifié par David 84
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Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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Franck
il y a 10 minutes, Magnum Power a dit :

Et cette boite à gants, personne n'a une photo d'elle ouverte?

J'ai rien trouvé sur le net.

Glovebox.jpeg


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fairline

Tu auras déjà assez de mal à trouver une F355 en bon état, alors si tu commences à titiller sur les détails, tu n’es pas sorti de l’auberge ! 

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philF355

Ça sert a quoi une boîte a gants comme ça sur une F355 !!!!

Les gants, on les a sur les mains quand on est assis dedant !!!

@fairline, tu as raison, c est pas demain l achat avec autant de critères !!!

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Mika 348

c’est ce que je te disais plus haut.

soit tu peux poser 90k€ sur la table et tu vas trouver ta parfaite 355 jusqu’à la boîte à gants soit tu te payes ton rêve entre 70 et 80 et tu laisses au passage quelques options pas indispensable. 
a toi de voir 

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fairline
il y a 25 minutes, Mika 348 a dit :

c’est ce que je te disais plus haut.

soit tu peux poser 90k€ sur la table et tu vas trouver ta parfaite 355 jusqu’à la boîte à gants soit tu te payes ton rêve entre 70 et 80 et tu laisses au passage quelques options pas indispensable. 
a toi de voir 

Et même en mettant 90K€ sur la table, tu ne la trouves pas du jour au lendemain ! 

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fairline

Il y a 2 GTS dignes d’intérêt sur la Centrale, dont l’une qui appartient à l’un de nos amis du site .

Modifié par fairline

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Mika 348
il y a 55 minutes, fairline a dit :

Il y a 2 GTS dignes d’intérêt sur la Centrale, dont l’une qui appartient à l’un de nos amis du site .

Tout à fait. 
celle de notre ami du site est vraiment top. Suivi parfait. Compression au top. 
mais le prix est dans la fourchette que je t’ai annoncé. 
inutile d’y aller avec une offre entre 60 et 70 il va t’envoyer bouler 😅 d’autres ont essayer et il préfère dans ce cas là garder et je le comprends. 
‘mais si tu as le budget elle est top. 
 

 

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