Les infos et les potins de la saison 2021-2022

[RedDreams 1 372]

il y a 39 minutes, cheki a dit :

Je n’accorde pas trop d’importance à la livrée.

Ce sera la plus belle si elle gagne et ça c’est pas dit ! 

Et ça, c'est pas gagné... 

https://news.google.com/articles/CBMiT2h0dHBzOi8vZnIubW90b3JzcG9ydC5jb20vZjEvbmV3cy9mZXJyYXJpLWdhZ25lLWRpeGllbWUtc2Vjb25kZS1tb3RldXIvNTY2Njc4NC_SAVNodHRwczovL2ZyLm1vdG9yc3BvcnQuY29tL2YxL25ld3MvZmVycmFyaS1nYWduZS1kaXhpZW1lLXNlY29uZGUtbW90ZXVyLzU2NjY3ODQvYW1wLw?hl=fr&gl=FR&ceid=FR%3Afr

Citation

"Aux côtés de nos ingénieurs châssis, nous avons énormément travaillé sur l'architecture de l'unité de puissance pour essayer de rendre le projet global de la voiture le plus efficient possible", poursuit Enrico Gualtieri. "Nous avons travaillé sans relâche sur le moteur à combustion interne afin d'augmenter son efficience, avec l'aide également de notre partenaire Shell, ce qui nous a conduit à un avantage estimé à plus d'un dixième de seconde au tour."

"Le turbo a été revu pour satisfaire les exigences du moteur, et dans le même temps nous avons prévu d'augmenter l'efficience de la récupération des gaz d'échappement. Nous travaillons aussi sur le système hybride, sur la partie électronique, pour revoir les composants et les optimiser. Le 065/6 est donc né de tout ceci. Ça a été un travail d'équipe, nous avons tous travaillé ensemble. Nous avons mis énormément d'énergie dans ce projet, mais dans le même temps, nous travaillons déjà dur sur l'unité de puissance pour 2022. Elle débutera l'an prochain et sera importante car nous l'utiliserons pendant au moins les trois prochaines années."

 

Et les autres, ils ont gagné combien ?... 🙄

[Johann 563]

il y a 10 minutes, RedDreams a dit :

Et ça, c'est pas gagné... 

https://news.google.com/articles/CBMiT2h0dHBzOi8vZnIubW90b3JzcG9ydC5jb20vZjEvbmV3cy9mZXJyYXJpLWdhZ25lLWRpeGllbWUtc2Vjb25kZS1tb3RldXIvNTY2Njc4NC_SAVNodHRwczovL2ZyLm1vdG9yc3BvcnQuY29tL2YxL25ld3MvZmVycmFyaS1nYWduZS1kaXhpZW1lLXNlY29uZGUtbW90ZXVyLzU2NjY3ODQvYW1wLw?hl=fr&gl=FR&ceid=FR%3Afr

 

Et les autres, ils ont gagné combien ?... 🙄

 

Je me suis interrogé sur ce point aussi... 1/10 c'est bien, mais l'année dernière il en manquait un paquet d'autres, alors ça risque de ne pas être assez 😞

[cheki 1 474]

Je pense qu’il ne faut pas prêter attention à ces allégations.

 

Sils ont fait une bouse ils ne vont pas le dire.

Et si au contraire ils tiennent quelque chose ils ne vont pas s’en vanter, de une parce qu’ils ne connaissent pas la progression des autres et de deux vu ce qu’ils ont fait l’année dernière ils vont la jouer low profile. 
 

Le seul juge de paix ce sera les Q1 de Bahreïn. 
 

Avant ça c’est un concours d’esbroufe. 

[geo27 2 024]

il y a 26 minutes, cheki a dit :

Je pense qu’il ne faut pas prêter attention à ces allégations.

 

Sils ont fait une bouse ils ne vont pas le dire.

Et si au contraire ils tiennent quelque chose ils ne vont pas s’en vanter, de une parce qu’ils ne connaissent pas la progression des autres et de deux vu ce qu’ils ont fait l’année dernière ils vont la jouer low profile. 
 

Le seul juge de paix ce sera les Q1 de Bahreïn. 
 

Avant ça c’est un concours d’esbroufe. 

Tout est dit 

[geo27 2 024]

Pour faire avancer le débat, la SF 1000 à Bahreïn en 2020 est l'un des circuits qui a mis Ferrari le plus en difficulté.

Les deux pilotes hors de la Q3, à 1,8 s et 1,9 s de la pole de Liwiis et à 1,4 s de la troisième place du Ticon.

En course, idem pour les MT :  Carletto à 1,6 s et Finger à 1,8 s de la RB du Ticon.

 

La piste est faite de grandes accélérations, de lignes droites et de courbes rapides.
Une fois sorti des virages on comptera la puissance du moteur et surtout la trainée car c'était aussi le point faible de 2020.

Et là, on pourra voir ce que la SF21 a dans le ventre et combien elle a gagné par rapport à 2020.

 

A 1,5 s par tour (- les fameux 0,1s...), on aura probablement Perez, les Aston Martin et surement les Mclaren devant.

Bref, encore hors des points...
En ce sens, Bahreïn est un test important pour Ferrari, on aura déjà une bonne idée du travail effectué. 
Après, et comme d'hab, il faudra attendre Barcelone pour le comportement global sur la piste représentative du championnat..

 

Modifié le 11 mars 2021 par geo27

[geo27 2 024]

Elle a roulé aujourd'hui les 100 bornes du filming day à Barhein avec Carletto en 1er avant d'enchainer les 3 jours d'essais à partir de demain.

 

 

 

Et Carlitto après 

 

PS : le logo vert tant décrié est conservé.... sauf avec le numéro 55 ?

Modifié le 11 mars 2021 par geo27

[Ruvo 1 145]

il y a 35 minutes, geo27 a dit :

le logo vert tant décrié est conservé..

 

Est-ce que Philip paye toujours les pilotes comme autrefois Malboreau ?

 

Dans ce cas on peut comprendre qu'ils ont quelques privilèges.

[Lord Brett 1 023]

C'est Mission Win Now, Charles a le droit de gagner, Carlos doit encore patienter....  😝

[Johann 563]

Il y a 13 heures, Lord Brett a dit :

C'est Mission Win Now, Charles a le droit de gagner, Carlos doit encore patienter....  😝

C'est ce que j'allais écrire 🙂

[speedy 2 442]

C'est reparti, ça tourne...

 

Jour 1; pour le moment, Verstappen est en tête devant Ricciardo.

Les Mercedes et les Ferrari ont des soucis techniques.

 

[geo27 2 024]

il y a une heure, speedy a dit :

C'est reparti, ça tourne...

 

Jour 1; pour le moment, Verstappen est en tête devant Ricciardo.

Les Mercedes et les Ferrari ont des soucis techniques.

 

Oui

 

Carlitto vient de faire un tête a queue.

Encore rétive du cul la sf21.

[Vincent993 577]

Il y a 1 heure, geo27 a dit :

Oui

 

Carlitto vient de faire un tête a queue.

Encore rétive du cul la sf21.

Mais non, Georges... Elle a tellement progressé en moteur que Carlitto a du mal à maîtriser la puissance pour l'instant. 🙂 

[speedy 2 442]

Murray Walker, LA voix de la Formule 1 pour nos amis Grand Britons de 1977 à 2001, est mort à l'âge de 97 ans

 

https://www.theguardian.com/sport/2021/mar/13/murray-walker-the-voice-of-formula-one-dies-aged-97

 

 

 

 

Modifié le 14 mars 2021 par speedy

[bernard 2 837]

Red Bull a signé le meilleur temps des essais d'avant-saison de Formule 1 à Bahreïn,

 

Verstappen 1.28.960

Tsunoda 1.29.053

Sainz  1.29.611

 

suivi de : Räikkönen 1.29.766 et Hamilton 1.30.025

[cheki 1 474]

Merci Bernard.

Je n’ai jamais vu une à session de tests hivernaux aussi fermée côté communication que cette année !

Tres peu de déclarations des teams et des pilotes.

Ferrari s’est contenté de dire que les choses s’étaient déroulées selon le programme. 

Modifié le 15 mars 2021 par cheki

[cheki 1 474]

Bon j’ai parlé un peu vite parce que celle là côté bullshit elle est quand même savoureuse : 

 

[dragon1964 7 110]

il y a 32 minutes, cheki a dit :

Bon j’ai parlé un peu vite parce que celle là côté bullshit elle est quand même savoureuse : 

 

 

Les pauvres, ils vont demander des jetons supplémentaires !! 😂

[speedy 2 442]

Il y a 1 heure, cheki a dit :

Bon j’ai parlé un peu vite parce que celle là côté bullshit elle est quand même savoureuse : 

 

A voir...Mark Hughes est un bon journaliste, et il voit bien la Red Bull devant...

 

https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/mercedes-is-slower-than-red-bull-but-it-could-all-blow-over-mph#

[geo27 2 024]

à l’instant, speedy a dit :

A voir...Mark Hughes est un bon journaliste, et il voit bien la Red Bull devant...

 

https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/mercedes-is-slower-than-red-bull-but-it-could-all-blow-over-mph#

Oui

 

 

Les italiens citent ce site en référence pour dire que Ferrari serait la 6ème force.

https://the-race.com/formula-1/we-rank-the-teams-after-f1-testing-2021/

 

 

[cheki 1 474]

C’est bien 6eme 😂😂😂

[geo27 2 024]

il y a 2 minutes, cheki a dit :

C’est bien 6eme 😂😂😂

Mieux que 7ème oui.😂

 

pfff.

 

 

J'espère qu'ils nous habituent à pire pour  qu'on soit content quand ils feront 5ème.

mais bon, quel manque d'ambitions.... 

Modifié le 15 mars 2021 par geo27

[Mike051 1 097]

Ici aussi ils évoquent les "problèmes" de Mercedes:

https://f1i.auto-moto.com/infos/essais-hivernaux/mercedes-tire-sonnette-dalarme/

 

Le soucis, c'est qu'après 8 ans de bashing à dire en fin d'avant-saison qu'ils ne sont pas bons, qu'ils ne sont pas les leaders, que ca va etre compliqué pour eux, que la pression n'est pas chez eux, etc..... aujourd'hui, on ne les croit qu'à moitié!

Bon ce qui est vrai, c"est que les pilotes sont sortis plusieurs fois de la route, et ca c'est pas du fake. 

Ca serait vraiment surprenant que l'année ou rien ne pouvait changer, ca serait l'année ou Mercedes se prendrait les pieds dans le tapis! Sur le papier, c'est l'année la plus facile pour eux.

Pauvre Vettel, si Aston a acheté le train arrière de la Mercedes de cette année, meme Stroll va lui tourner autour (ou lui va tourner autour des autres durant ces nombreux tetes à queue 🤣).

 

Ferrari 6ème, ca voudrait dire qu'ils n'ont pas progressé.

Hamilton a indiqué, du bord de la piste, qu'outre les RBR, les plus menaçants en terme de comportement des chassis lui semblaient etre les Mclaren et les Alpine.

[speedy 2 442]

Il y a 15 heures, Mike051 a dit :

Ici aussi ils évoquent les "problèmes" de Mercedes:

https://f1i.auto-moto.com/infos/essais-hivernaux/mercedes-tire-sonnette-dalarme/

 

Le soucis, c'est qu'après 8 ans de bashing à dire en fin d'avant-saison qu'ils ne sont pas bons, qu'ils ne sont pas les leaders, que ca va etre compliqué pour eux, que la pression n'est pas chez eux, etc..... aujourd'hui, on ne les croit qu'à moitié!

Bon ce qui est vrai, c"est que les pilotes sont sortis plusieurs fois de la route, et ca c'est pas du fake. 

Ca serait vraiment surprenant que l'année ou rien ne pouvait changer, ca serait l'année ou Mercedes se prendrait les pieds dans le tapis! Sur le papier, c'est l'année la plus facile pour eux.

Pauvre Vettel, si Aston a acheté le train arrière de la Mercedes de cette année, meme Stroll va lui tourner autour (ou lui va tourner autour des autres durant ces nombreux tetes à queue 🤣).

 

Ferrari 6ème, ca voudrait dire qu'ils n'ont pas progressé.

Hamilton a indiqué, du bord de la piste, qu'outre les RBR, les plus menaçants en terme de comportement des chassis lui semblaient etre les Mclaren et les Alpine.

En Anglais, ça le fait bien: "ils ont l'habitude de crier "au loup" donne: "Toto serait-il en train de crier au loup (= Wolf)"

 

https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/how-much-trouble-is-mercedes-really-in#

[geo27 2 024]

Il y a 22 heures, cheki a dit :

C’est bien 6eme 😂😂😂

A priori c'est bien d'être 6ème 🤔

 

Eux pensent qu'ils sont 8èmes... 😯

Tain... 😭

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/rythme-sur-un-tour-red-bull-5-dixiemes-devant-mercedes-f1-douche-froide-pour,157828.html

 

 

 

[speedy 2 442]

Il y a 2 heures, geo27 a dit :

A priori c'est bien d'être 6ème 🤔

 

Eux pensent qu'ils sont 8èmes... 😯

Tain... 😭

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/rythme-sur-un-tour-red-bull-5-dixiemes-devant-mercedes-f1-douche-froide-pour,157828.html

Tout de même, là, j'ai du mal à y croire: 8è ?? Porca Miseria, Sainz va la regretter, sa McLaren...

Bon, ben rendez-vous en 2028, Georges: décidément, on dirait bien qu'on est sur le cycle à 21 ans...(1979 - 2000)

Sans rire, j'espère que les deux sont costauds mentalement, parce qu'ils risquent de devoir "patienter un peu" avant de pouvoir gagner des courses à la régulière...