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Frank311

Bonjour a tous,

 

Les ressorts d'origine sur une 488 sont-ils réglages en hauteur? J'ai lu cela plusieurs fois mais ça m'étonne un peu...sinon vers quelle marque aller? Y en a t-il qui l'ont fait? J'aimerais un ressort réglable...

Merci pour vos réponses,

Frank.

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Trois cinquante cinq
il y a une heure, Frank311 a dit :

Bonjour a tous,

 

Les ressorts d'origine sur une 488 sont-ils réglages en hauteur? J'ai lu cela plusieurs fois mais ça m'étonne un peu...sinon vers quelle marque aller? Y en a t-il qui l'ont fait? J'aimerais un ressort réglable...

Merci pour vos réponses,

Frank.

 

Ce ne sont pas tes ressorts qui sont réglables, mais tes corps filetés. C est à dire la jambe de force de l ammortisseur sur laquelle vient s appuyer le ressort.

Tu peux donc remonter ou abaisser la hauteur de caisse en enlevant ou rajoutant des tours sur le corps fileté.

La hauteur de caisse influence fortement les valeurs de géometrie des trains roulants de l auto.

Il est donc impératif de faire une géometrie lorsque l on agit sur la hauteur de caisse.

Enfin, ce qui est important c est la rigidité t le poids de ton ressort. C est à ce niveau là que tu peut également agir.

Plus une hauteur de caisse est basse et plus ton ressort est rigide, moins tu auras de mouvements de caisse et de roulis, et plus stables seront tes appuis en courbes et ton assiette au freinage...etc

Modifié par Trois cinquante cinq
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Trois cinquante cinq
Il y a 2 heures, DAV9XX a dit :

Je suppose que c'est le même principe sur une 458 ?

 

Sur toutes les génerations de Ferrari !

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