Peinture cache culbuteur F430

[Bud77 51]

J’ai aussi fait faire un devis et je crois que les prix sont faits en fonction de la météo 😂😂 

[audi1966 33]

J'ai reçu un SMS de F.Cravo en quel mot < Pour plus d'informations justifiant notre tarif vous pouvez prendre contact avec nous> je vois cela semaine prochaine.

 

 

[Juanitoy 134]

Pour info, je viens de faire un test avec la peinture VHT mais j’ai préféré commencé par le capot de mon barbecue !!!

Résultat correct pour un test, il faut faire attention aux épaisseurs appliquées, si non ça se fait bien.

 

[Oliv 8 611]

Il y a 3 heures, Juanitoy a dit :

Pour info, je viens de faire un test avec la peinture VHT mais j’ai préféré commencé par le capot de mon barbecue !!!

Résultat correct pour un test, il faut faire attention aux épaisseurs appliquées, si non ça se fait bien.

 

effectivement à l’oeil c’est très correct, mais vu que c’est pas passé au four, est ce que ça tient dans le temps

[audi1966 33]

il y a 49 minutes, Oliv a dit :

effectivement à l’oeil c’est très correct, mais vu que c’est pas passé au four, est ce que ça tient dans le temps

 

C'est propre, à voir avec le temps

[Juanitoy 134]

Je l’ai quand même sécher au décaper thermique, à suivre ! 

[Ruvo 1 145]

Il y a 9 heures, audi1966 a dit :

 

C'est propre, à voir avec le temps

 

En aucun cas cela peut être comparé au vermiculage réalisé par la société citée par @Oliv

Le passage au four fait partie du process et procure comme pour une peinture émaillée, une résistance mécanique importante. Dans le cas de l'aérosol VHT, le chauffage ne sert qu'à donner l'aspect vermiculé au revêtement.

 

En revanche, c'est cette peinture VHT qui avait été appliquée après sablage,  entre autres sur les plenum et couvre culasse de ma F355. Lorsque je m'en suis séparé au bout de 7 ans, les pièces étaient encore en très bon état.

Alors.....

[Juanitoy 134]

Il y a 9 heures, Ruvo a dit :

 

En aucun cas cela peut être comparé au vermiculage réalisé par la société citée par @Oliv

Le passage au four fait partie du process et procure comme pour une peinture émaillée, une résistance mécanique importante. Dans le cas de l'aérosol VHT, le chauffage ne sert qu'à donner l'aspect vermiculé au revêtement.

 

En revanche, c'est cette peinture VHT qui avait été appliquée après sablage,  entre autres sur les plenum et couvre culasse de ma F355. Lorsque je m'en suis séparé au bout de 7 ans, les pièces étaient encore en très bon état.

Alors.....

A priori l’effet vermiculé peut être obtenu sans chauffage au bout de 72 h de séchage, d’après le notice VHT. Le four ou le décaper thermique permettent simplement d’accélérer le process. Pour ma part, je vais surveiller la tenue dans le temps surtout avec les hautes températures du barbecue !

[philF355 1 019]

Quand j avais fait mes pièces, j avais fait une boîte en bois pour mettre les pièces dedans et j ai fait 3 trous pour mettre 2 décapeurs thermique et un thermomètre pour avoir la température notée sur la bombe.

[tifosi101 8 728]

Il y a 3 heures, Juanitoy a dit :

A priori l’effet vermiculé peut être obtenu sans chauffage au bout de 72 h de séchage, d’après le notice VHT. Le four ou le décaper thermique permettent simplement d’accélérer le process.

Je confirme pour avoir utilisé le rouge grainé de chez Restom. Nul besoin du four et RAS après quasi 5 années.

[audi1966 33]

Le serrage du plemun il ce serre à combien de newton?

Serrage en croix?

 

Cordialement.

[William430 5]

Je pense faire quelques petites retouches sur ma baie moteur : je vais partir sur le Restom 

 

Question : il faut le diluer pour une petite application ? Et quel grain faut-il prendre (gros ou fin?)