L'histoire de F355QV70

[f360cs 1 054]

Vuillafans, bien sûr , 70kms de la maison.

Moi j'y serai !

Eric, hop !! ) )

[alex 25]

ouarf... la visa chrono... ;D j'adore...

[F355QV70 3 714]

ouarf... la visa chrono... ;D j'adore...

un adepte des Weber ??

J'allais à l'armée avec cette auto et je te dis pas comme je la mettais vite fais dans la caserne , c'etait chaud en Allemagne un temps  C:-)

[venturi 728]

La R5 Turbo et l'A610 me font baver.......j'ai eu une A110 1600 S! toute une époque en 79...

Mais ce qui me fait marrer c'est ta X1.9 ...j'en ai eu une ( premier modèle en 1300  ) , je voulais faire de la côte avec donc j'avais entamé un kit du style du tien, mais le projet n'est pas allé au bout......

Tu avais qu'elle motorisation dessus ?

Pour ce qui me concerne tu peux continuer avec tes photos et tes reportages de restauration...que du bonheur !

[F355QV70 3 714]

Merci Venturi .

Vous n'êtes pas beaucoup à vous interresser aux petites et vieilles autos du peuple , mais je vais continuer à mettre des photos pour les 2 ou 3 passionnés .

A cette époque , l'elite  Ferrari  c'était la 308 et Testarossa et la rivale Countach .

La X1/9 était équipée d'un moteur R5 turbo et d'une boite clio Williams crabot/autobloquant. Trains triangulés tubulaires /unibals dans le style Dallara. Carrosserie complète Poly. 800kg/240cv.

Je n'ai eû que l'A310..... Pas la 610 

Par contre dommage pour ta Berlinette , c'est du collector maintenant .

A une époque personne n'en voulait de ces A110, et t'achetais ça pour le prix d'une mob ) !!!!

[f360cs 1 054]

Merci Venturi .

Vous n'êtes pas beaucoup à vous interresser aux petites et vieilles autos du peuple , mais je vais continuer à mettre des photos pour les 2 ou 3 passionnés .

A cette époque , l'elite  Ferrari  c'était la 308 et Testarossa et la rivale Countach .

La X1/9 était équipée d'un moteur R5 turbo et d'une boite clio Williams crabot/autobloquant. Trains triangulés tubulaires /unibals dans le style Dallara. Carrosserie complète Poly. 800kg/240cv.

Je n'ai eû que l'A310..... Pas la 610 

Par contre dommage pour ta Berlinette , c'est du collector maintenant .

A une époque personne n'en voulait de ces A110, et t'achetais ça pour le prix d'une mob ) !!!!

Salut Vinc' !! 8)

Je suis allé voir hier soir "simca compétition" et j'y ai vu l'étendue de ton taf sur la voiture du ptit "poulet" !!

Eh bien chapeau, du grand art dans les soudures, préparation de la caisse, conception des trains.. En tout cas, tu es une icône sur ce site à ce que j'en ai lu !

C'est vraiment chouette de savoir faire quelque chose de ses mains.. Encore bravo !

[F355QV70 3 714]

Je suis une icône  . Moi ??

L'icône miko

L'icône de chit

L'icône de signalisation

L'icône oclaste

L'icône ard

L'icône nais pas celui que tu décris  ;D

[f360cs 1 054]

Je suis une icône  . Moi ??

L'icône miko

L'icône de chit

L'icône de signalisation

L'icône oclaste

L'icône ard

L'icône nais pas celui que tu décris  ;D

) ) ) ) )

Vincent ou "l'humilitée incarnée" !! ;) 8)

T'es trop fort !

[venturi 728]

Merci Venturi .

Vous n'êtes pas beaucoup à vous interresser aux petites et vieilles autos du peuple , mais je vais continuer à mettre des photos pour les 2 ou 3 passionnés .

A cette époque , l'elite  Ferrari  c'était la 308 et Testarossa et la rivale Countach .

La X1/9 était équipée d'un moteur R5 turbo et d'une boite clio Williams crabot/autobloquant. Trains triangulés tubulaires /unibals dans le style Dallara. Carrosserie complète Poly. 800kg/240cv.

Je n'ai eû que l'A310..... Pas la 610 

Par contre dommage pour ta Berlinette , c'est du collector maintenant .

A une époque personne n'en voulait de ces A110, et t'achetais ça pour le prix d'une mob ) !!!!

Petites voitures du peuple......que nenni ! une R5 Turbo et une A 310 ( désolé , j'ai confondu le 3 et le 6 sur le clavier  )n'était pas des autos à leurs sorties à la portée de toutes les bourses, c'est des années après qu'elles sont devenues abordables...

Quand à la prépa de ton X 1.9 ce doit être plusieurs années sa sortie que tu l'a faites car la clio Willams c'est plus dans les années  90.

Moi  je voulais mettre le 131 Abarth ( celui de la  Mirafiori ) dedans  et effectivement un kit Dallara en carrosserie! mais mon garagiste de l'époque, car je suis nul en méca, n'avait que très peu de temps a consacrer à ce projet et comme c'était aussi ( en 78 ) ma voiture de tous les jours.....tout cela tomba à l'eau et on à roulé un peu en côte avec la Rallye 2 d'un copain !

A l'époque en 80,  l' A 110 1600 S avait été payé 100.000 Frs ce qui était cher car c'était aussi le prix d'une Dino......en très bon état.

Une chose est sure si j'avais pu savoir je l'aurais gardée et en plus acheté une Dino.....mes sous auraient été mieux placé que dans une 944 Turbo ( 82) !

Mais je suis resté nostalgique de ces autos ...j'ai eu 3 R 5 Alpine, 4 golf GTI..dont une 16 S et un 1600 avec turbo Garett, des bombes à l'époque qui ne freinaient pas , et comme la répression n'était pas ce qu'elle est aujourd'hui....on roulait vite !

Au plaisir de voir d'autres photos.....moi malheureusement des photos je n'en ai que très peu qui doivent trainer chez ma mère !

[Yves 1 248]

F355QV70 ne t'inquiète pas il y a certainement beaucoup d'intéressés, même s'ils ne postent pas forcément, j'en fais partie. Je vois que tu es de haute Saône, ma famille est de La Rochere :-)

Yves

[alex 25]

Bin oui Vincent, on t'aime Moi je suis super fan de la visa  8)

Tu vois, à cause de toi, je suis allé me promer tout seul cet aprem... on aurait pu se dégourdir ensemble les jantes en magnésium 

[F355QV70 3 714]

Ah oui Yves, je suis non loin de  Lure.

Attends Alex , je me suis fait appeler Arthur suite au coup de tel

J'aurais préféré dégourdir le magnésium comme tu dis. Sinon tu l'aime comment  :-[ >

[Invité Maranhello]

oui je cours en champ France course de côte VHC, avec une barquette Marcadier 1300 Gordini .

2011 je suis vice champion catégorie formules et protos. 

Tiens, il me semble l'avoir déjà vue quelque part, cette barquette à l'orange  : A part ça j'ai lu ta présentation avec beaucoup d'intérêt

[F355QV70 3 714]

> Maranhello  !!!!  c'est le centre de volant qui t'avais intrigué  , n'es-ce pas ?   

C'est pour cela que je suis allé vite en 2011, il y avait le cheval magique  :-* :-* 

ps: Le blason magique est également sur la combinaison   

Merci pour tes photos, magnifiques .

[Invité Maranhello]

> Maranhello  !!!!  c'est le centre de volant qui t'avais intrigué  , n'es-ce pas ?   

C'est pour cela que je suis allé vite en 2011, il y avait le cheval magique  :-* :-* 

ps: Le blason magique est également sur la combinaison   

Merci pour tes photos, magnifiques .

Comment tu avais deviné?  Je t'avouerai même qu'après avoir vu l'écusson sur le volant, je suis allé jeter un oeil à l'arrière pour voir si la motorisation ne sortirait pas des usines de Maranello  )

A part ça, +1 avec les messages de Venturi et Yves: même si je n'ai effectivement pas réagi sur le moment, les photos de tes anciennes "modestes" voitures ont néanmoins attiré mon attention. Pour moi les voitures de ce genre là ont un charme particulier qu'aucun modèle moderne, prestigieux ou non, ne peut égaler.

[colin 1 126]

8)

    et des trés belles fotos en passant , bon photograph IMHO  8)

[F355QV70 3 714]

Pour le plaisir , Fiat  de couleur Rosso Scuderia  svp !!! ) )

Alex petit clin d'oeil pour la Visa 

Sinon voici quelques pinailles de 5 Turbo

Et maintenant un peu de Ferrari quand même !!!!!!  C:-)

[img width=1024 height=768]http://nsa21.casimages.com/img/2012/01/16/120116092906784667.jpg

[img width=1024 height=768]http://nsa21.casimages.com/img/2012/01/16/120116093156834208.jpg

Vous en voulez encore un peu ? >

[alex 25]

merci Vincent pour la visa, je suis surpris de voir qu'elle n'a pas la fameuse commande:

La 308 était vraiment belle...

[kitcar 1 809]

oh un collegue de rallye bon je vous ferais un recap de mes autos de rallye 106 , saxo , 206 clio , escort cosworth , 309 gti 

bienvenue

[f360cs 1 054]

OUAH le avant/après Vincent !! Tu as toujours des autos NICKEL!!!!!!!!!!!!

Celui qui aura ta 355.... Sera tranquille !!! 8)

[F355QV70 3 714]

merci Vincent pour la visa, je suis surpris de voir qu'elle n'a pas la fameuse commande:

La 308 était vraiment belle...

Ahhhhhh non Alex, quelle horreur une Axel .

OUAH le avant/après Vincent !! Tu as toujours des autos NICKEL!!!!!!!!!!!!

Celui qui aura ta 355.... Sera tranquille !!! 8)

oui mais avec Alex  on  resiste , on resiste . pour autos nickel, oui, il n'y a pas que le paraitre qui compte mais aussi les dessous  :P :P

oh un collegue de rallye bon je vous ferais un recap de mes autos de rallye 106 , saxo , 206 clio , escort cosworth , 309 gti 

bienvenue

C'est toi qui vient d'envoyer un mail ?  Tu sais mes photos de restau de mes autos sont considérables mais la 308 c'est près de 400 photos d'avant /après.  ???

[colin 1 126]

C'est toi qui vient d'envoyer un mail ?  Tu sais mes photos de restau de mes autos sont considérables mais la 308 c'est près de 400 photos d'avant /après.  ???

c'est moi qui t'as poser la question pour tes photos.

je t'envoi un autre MP 8)

[kitcar 1 809]

salut c est moi je t ai envoyé mon mail pour les photos ca peut etre interessant j adore les restaurations 8)

[F355QV70 3 714]

c'est moi qui t'as poser la question pour tes photos.

je t'envoi un autre MP 8)

Cela s'adressait à Kitcar, mais ton offre tiens, Mp pour toi Colin 

[kitcar 1 809]

en passant par la dit moi combien coute une fournier marcadier barzoy 2 celle qui a les portes papillon

j ai un amis qui en a une à restaurer