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geo27

Formule 1 2021 #7 : Grand-Prix de France au Castellet

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dragon1964

Il ne passionne pas les foules ce GP national chez les ferraristas qui ne sont pas en balades ce week-end !!

 

Bottas est vraiment un pilote de seconde division; il n’a pas résisté un seul moment et a fauté !!

Les Ferrari sont aussi en deuxième division 🥲

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cheki

Pas si chiant que ça ce GP finalement 🙂 

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RedDreams

Ben Julien m'a réveillé d'une bonne sieste au 45ème tour pour assister à une belle fin de course pour voir mon pronostic trop tardif se vérifier !... 😉

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dragon1964

Bravo Verstappen!

Malgré son erreur de début de GP et peut être l’erreur de son écurie il a gagné !

Ce qui est marrant c’est que Hamilton n’a pas commis d’erreur, mais n’a pas gagné pour autant...

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bernard

Les Ferrari à la dérive en course ! Félicitations à Verstappen.

Edited by bernard

Ferrari 612 Scaglietti , Grigio Silverstone /Nero #152237 Ass. 69589 1266162_2.png

Pour le registre des 550Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  !.

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OneDay

J’ai trouvé la réalisation de ce GP décevante : on a raté pas mal d’actions du milieu de peloton…

À part ça j’attends de voir comment Lewis va finir par réagir : pour le moment il reste calme car il sait que le championnat  se gagne en 23 courses. Mais à un moment il va falloir qu’il montre son talent…

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nounou
Il y a 2 heures, bernard a dit :

Les Ferrari à la dérive en course ! Félicitations à Verstappen.

Et à la strategie

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Mike051
Il y a 4 heures, nounou a dit :

Et à la strategie

Et à Bottas, le 3ème pilote RBR.

C’etait flagrant: mieux qualifié que Perez, largement devant en début de GP, et il termine à la dérive derrière lui.

Que Toto mette Russell à la place, qu’on ait des combats de gladiateurs entre les 4 premières autos.

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Mike051

L’analyse technique du GP de France:

https://f1i.autojournal.fr/magazine/la-technique-au-ricard-mercedes-trebuche-mclaren-galope/
 

Ils disent que la Mercedes était clairement moins performante que la RBR, bien aidée par le choix de l’écurie de monter un aileron arrière avec moins d’appui et de traînée. En outre, le 2eme arrêt a été exclu pour Hamilton car il serait ressorti derrière Perez et n’avait pas la vitesse de pointe suffisante pour le re dépasser.

Ils sous-entendent aussi que depuis l’Espagne, soit 4 GP, la RBR a pris le leadership en terme de performance.

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cheki
il y a 1 minute, geo27 a dit :

Et pour la scuderia, le problème viendrait aussi des jantes avant,... qu'ils ne peuvent pas changer.

Toujours ce règlement 

 

https://fr.motorsport.com/f1/news/pourquoi-ferrari-naufrage-gp-france/6593805/

 

Et Spelberg est en alerte canicule jusqu’à ce week-end...

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Mike051
Il y a 8 heures, cheki a dit :

Et Spelberg est en alerte canicule jusqu’à ce week-end...

C'est aussi un peu ma réflexion: on va vers des GP chauds, ca augure de bonnes gamelles. 

Le Hungaroring pourrait convenir au niveau vitesse en courbe à la Ferrari, mais au mois d'Aout, le Hungaroring avec moins de 35°c cela relève de l'exceptionnel...

Et il n'y a plus Singapour.

 

Cela peut peut-etre expliquer l'info de la semaine derniere, disant que la Scuderia avait basculé toutes ses ressources sur 2022. S'ils ont identifié la cause et qu'il n'y a pas la possibilité de changer quoique ce soit....what else? next....

La lueur d'espoir, c'est que tout de meme à certains moments ils arrivent à faire entrer les pneus avant dans la bonne fenetre, comme à Barcelone, mais cela semble la loterie, preuve en est avec le test de 2ème arret de Leclerc.

 

Encore et toujours des discussions de pneus... On aurait pu penser que c'était l'électrique qui allait tuer la F1, mais il semble que leur partenaire Pirelli soit bcp plus efficace pour cela...

Qu'ils nous sortent des pneus qui font 10 sec de plus au tour, mais où les pilotes peuvent taper dedans sans retenue, et où il n'est pas nécessaire de connaitre les termes "graining" ou "blistering", ni de développer des DAS ou des jantes à 3 millions pour les mettre dans la bonne fenetre de température!  Un 1'22 de Senna à Monaco en 1989 était autrement plus intéressant à suivre que le 1'10 de Leclerc de cette année. C'est bien la preuve que ce n'est pas la performance absolue qui fait le spectacle: c'est la performance relative d'un pilote par rapport aux autres (et en cela le duel Hamilton/Verstappen leur sauve la mise actuellement). Que peuvent faire les pilotes avec ces satanés pneus? Rien, sinon que d'économiser et rouler à 7 sec de leur temps de qualif. Au Mans, il tapent plus dans leurs pneus et font des doubles relais avec.

Fin de mon requiem contre Pirelli. 🙂

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tifosi101

@Mike051 J'aime ton requiem ! 😎👍

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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RedDreams

Décidément, Bottas... 🙄

 

Charles/Pierre dommage... 😞

 

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RedDreams

Charles fait quand même une belle course... 

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RedDreams

Me disais aussi que ça bougeait pas beaucoup sur ce topic !... 😂

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