Formule 1 2021 #8 : Grand-Prix de Styrie au Red Bull ring

[geo27 2 024]

Pas le temps de souffler après le Gp de France que le prochain est annoncé dimanche en Autriche.

 

Programme TV :

 

Vendredi 25 juin

11h10 : EL1 F1 (Canal+ Sport)
14h40 : EL2 F1 (Canal+ Sport)

Samedi 26 juin

11h40 : EL3 F1 (Canal+ Sport)
14h45 : Qualifications F1 (Canal+)
 

Dimanche 27 juin

14h05 : Emission « La Grille » (Canal+ Décalé)
15h00 : Grand Prix de Styrie F1 (Canal+ / C8)
 

 

 

 

[Mike051 1 097]

Verstappen

Perez

Gasly

 

Ah zut, c'est pas le jour des pronostics!!! 🤣

 

Blague à part, les RBR ont été plutot à leur avantage ces dernières années sur ce circuit. Mais encore une fois, tout dépendra des pneus. Si la stratégie pousse pour les blancs, Mercedes sera devant, si Rouges ca sera RBR, et on voit qu'en jaune ca peut etre disputé.

 

La semaine dernière, Ferrari a annoncé basculer l'ensemble de ses ressources sur 2022. Et ca, c'est plutot une bonne nouvelle, car quand on voit le niveau de bataille RBR/Mercedes, on peut se douter qu'ils vont conserver des ressources actives sur 2021 jusqu'au bout. D'ailleurs, au Paul Ricard, RBR avait installé de nouveaux bargeboards très très complexes sur les flancs de la RB16B.

Qu'est ce que cela m'énerve ces bargeboards: inutiles, fragiles, et qui terminent souvent en morceaux de carbone sur la piste. Mais cela montre bien que cela continue à bosser dur sur 2021.

 

[cheki 1 474]

Un Grand Prix que j’aime bien suivre et qui s’annonce palpitant étant donné que Max la Menace arrive avec une avance confortable. 

RBR est souvent très fort sur ce tracé, donc ils ont une grosse carte à jouer.

 

Espérons que Ferrari soit un peu moins à la ramasse qu’au Paul Ricard, ça m’a fait de la peine. 

[geo27 2 024]

il y a une heure, Mike051 a dit :

 

La semaine dernière, Ferrari a annoncé basculer l'ensemble de ses ressources sur 2022. Et ca, c'est plutot une bonne nouvelle, car quand on voit le niveau de bataille RBR/Mercedes, on peut se douter qu'ils vont conserver des ressources actives sur 2021 jusqu'au bout. D'ailleurs, au Paul Ricard, RBR.

 

 

il y a 26 minutes, cheki a dit :

 

Espérons que Ferrari soit un peu moins à la ramasse qu’au Paul Ricard, ça m’a fait de la peine. 

 

Ils ont été mauvais. Et ils n'ont pas encore compris pourquoi, ce qui est le plus inquiétant.

 

Toujours et encore la faute des pneus. 

Je veux bien reporter toute l'énergie sur 2022 (une façon aussi de jeter l'éponge...), mais avant de faire un nouveau chantier, il faut déjà comprendre ce qui ne va pas pour ne pas refaire pareil, même si le règlement change. 

Les pneus sont toujours "daubesques" depuis le règne voulu de Pirelli. Et ce sera à coup sûr encore vital l'année prochaine.

 

 

[Mike051 1 097]

il y a 26 minutes, geo27 a dit :

Je veux bien reporter toute l'énergie sur 2022 (une façon aussi de jeter l'éponge...), mais avant de faire un nouveau chantier, il faut déjà comprendre ce qui ne va pas pour ne pas refaire pareil, même si le règlement change.

D'acc. D'ailleurs, ils ont expliqué que le 2ème arret de Leclerc avait pour but de voir si ce n'etait pas un problème d'incompatibilité du 1er set de durs. Résultat: idem avec le 2ème. Donc effectivement, ils sont perdus pour l'instant avec les pneus. Mais qui ne l'est pas? 

Quand on voit qu'en fonction de cette satanée fenetre d'utilisation des pneus on peut etre en pole puis etre 16ème de la course suivante.... Meme chez Mercedes on voit qu'ils sont capables de passer à coté et de se retrouver en bataille avec une Mclaren, une Ferrari ou une Alpine.

 

Il y a un coté loterie je trouve cette année, avec l'incidence des modifs fond plat arriere avec des pneus restants les memes. Le vainqueur sera assurément celui qui se sera le moins planté dans les fenêtres d'utilisation. Un peu dommage de réduire un championnat à cela, mais c'est aussi peut etre ce qui permet à certains chassis de performer certaines fois et donc d'apporter du spectacle...

A propos de fenetre d'utilisation, ceux qui ont trouvé la bonne fenetre hier, c'est Mclaren...

[geo27 2 024]

il y a 5 minutes, Mike051 a dit :

D'acc. D'ailleurs, ils ont expliqué que le 2ème arret de Leclerc avait pour but de voir si ce n'etait pas un problème d'incompatibilité du 1er set de durs. Résultat: idem avec le 2ème. Donc effectivement, ils sont perdus pour l'instant avec les pneus. Mais qui ne l'est pas? 

Quand on voit qu'en fonction de cette satanée fenetre d'utilisation des pneus on peut etre en pole puis etre 16ème de la course suivante.... Meme chez Mercedes on voit qu'ils sont capables de passer à coté et de se retrouver en bataille avec une Mclaren, une Ferrari ou une Alpine.

 

Il y a un coté loterie je trouve cette année, avec l'incidence des modifs fond plat arriere avec des pneus restants les memes. Le vainqueur sera assurément celui qui se sera le moins planté dans les fenêtres d'utilisation. Un peu dommage de réduire un championnat à cela, mais c'est aussi peut etre ce qui permet à certains chassis de performer certaines fois et donc d'apporter du spectacle...

A propos de fenetre d'utilisation, ceux qui ont trouvé la bonne fenetre hier, c'est Mclaren...

Maintenant, ils parlent des pressions

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ferrari-les-pressions-revues-en-cause-du-mauvais-gp-de-france,160864.html

 

C'est bien nul aussi ce truc.

On parle de quelques Psi sinon le pneu explose ?

 

 

 

[cheki 1 474]

Ce qui me déprime avec la F1 moderne c’est que 100% des commentaires, des performances ou des contre-performances de l’un ou de l’autre tiennent à une chose : les pneus et leur gestion.

 

On ne parle de rien d’autre dans les GP.

 

Comment Pirelli peut être aussi incompétent ? 
Pourquoi ils n’autorisent pas un second manufacturier que chacun choisira ? 

[dragon1964 7 110]

il y a 2 minutes, cheki a dit :

des performances ou des contre-performances de l’un ou de l’autre tiennent à une chose : les pneus et leur gestion.

 

Si encore les mecs étaient à fond, et que le meilleur d'entre eux arrive à les conserver au mieux pour être plus performant le plus longtemps, on resterait dans le sport auto!

Mais là, ils sont loin d'être au taquet, et ces "bip" de pneus ne fonctionnent pas ! 

Il nous emmerde grave Mr.Pirelli

[Lord Brett 1 023]

Pirelli n'est bon qu'à faire des calendriers  🙄

 

 

Et encore, ils sous-traitent 🤭

 

 

[Johann 563]

il y a une heure, Lord Brett a dit :

Pirelli n'est bon qu'à faire des calendriers  🙄

 

 

Et encore, ils sous-traitent 🤭

 

 

Vu comme ça, c'est plus les calbuts que les pneus qui risquent d'exploser

[bernard 2 837]

Verstappen 1.05.910

Gasly 1.06.166

Hamilton 1.06.332

Bottas 1.06.386

 

Suivi de Tsunoda 1.06.397, Alonso 1.06.519 et Ocon 1.06 551

 

Leclerc 10èm 1.06.629 et Sainz 11 èm 1.06.630 !

[bernard 2 837]

Verstappen 1.05.412

Ricciardo 1.05.748

Ocon 1.05.790

Hamilton 1.05.796

Alonso 1.05.827

 

suivi de Vettel 1.05.934 et Norris 1.05.994

 

Sainz 11èm 1.06.147 et Leclerc  13èm1.06.270

 

[geo27 2 024]

Ca s'annonce mal 🥺

Genre Gp de France 

 

 

[rosso ferrari 197]

Et Ferrari a la rue complet...

[bernard 2 837]

Je crois qu'il faut relativiser , c'est un circuit ou les écarts des temps sont minimes , on en sauras déjà un peu plus demain 😉

[Lord Brett 1 023]

Bottas prendra le départ avec une pénalité de 3 places et 2 points en moins sur son permis pour avoir fait le kéké dans les stands en EL2.

 

Visiblement le départ des stands en 2ème n'est pas l'idée du siècle.

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-trois-places-de-penalite-pour-bottas-sur-la-grille-en-styrie,161009.html

https://fr.motorsport.com/f1/news/bottas-penalise-incident-rare-etonnant/6607477/

[dragon1964 7 110]

il y a 18 minutes, Lord Brett a dit :

Bottas prendra le départ avec une pénalité de 3 places et 2 points en moins sur son permis pour avoir fait le kéké dans les stands en EL2.

 

Visiblement le départ des stands en 2ème n'est pas l'idée du siècle.

 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-trois-places-de-penalite-pour-bottas-sur-la-grille-en-styrie,161009.html

https://fr.motorsport.com/f1/news/bottas-penalise-incident-rare-etonnant/6607477/

Il performe encore le Bottas 🤔

[Etienne 1 842]

Il y a 1 heure, bernard a dit :

Je crois qu'il faut relativiser , c'est un circuit ou les écarts des temps sont minimes , on en sauras déjà un peu plus demain 😉

Précisément, 7 et 8 diziemes sur un tour en 1'05, ca commence à faire beaucoup !

[RedDreams 1 372]

Ferrari a beaucoup travaillé sur l'usure des pneus en privilégiant les longs relais. 

Espérons que cela ne pénalisera pas trop les qualifs... 

Réponse en EL3 ce matin... 

https://www.ferrarichat.fr/news/516447/f1-premiere-journee-positive-ferrari-styrie/

Citation

Alors que les McLaren et les Alpine ont occupé les premières places lors des premières séances d'essais libres du Grand Prix de Styrie de Formule 1, la Scuderia Ferrari est restée dans l'ombre, se relevant péniblement d'une lourde chute au GP de France.

 

Ainsi, ni Charles Leclerc ni Carlos Sainz ne sont entrés dans le top 5 en EL1 et en EL2. Le travail des deux pilotes s'est porté sur des simulations de longs relais avec une grande quantité de carburant, afin de s'assurer que le phénomène de graining vu au Paul Ricard ne se reproduise pas sur le Red Bull Ring.

 

"Nous étions particulièrement concentrés sur la performance dans les longs relais", a commenté Laurent Mekies, directeur de la compétition. "Je ne cache pas le fait que cela est dû aux difficultés rencontrées [au GP de France]. Nous cherchons à récolter des données dans plusieurs zones. Il y a certaines conditions où [les pneus] se dégradent de manière automatique. Nous savons que notre dégradation ne nous met pas dans une position favorable.

 

[cheki 1 474]

il y a 31 minutes, RedDreams a dit :

Ferrari a beaucoup travaillé sur l'usure des pneus en privilégiant les longs relais. 

Espérons que cela ne pénalisera pas trop les qualifs... 

Réponse en EL3 ce matin... 

https://www.ferrarichat.fr/news/516447/f1-premiere-journee-positive-ferrari-styrie/

 

C’est ce que j’allais écrire.
Ce qui tendrait à dire que les temps en EL1 et 2 ne reflètent en rien la perf de la Scuderia à Spielberg.

Modifié le 26 juin 2021 par cheki

[Etienne 1 842]

Il y a 3 heures, cheki a dit :

C’est ce que j’allais écrire.
Ce qui tendrait à dire que les temps en EL1 et 2 ne reflètent en rien la perf de la Scuderia à Spielberg.

Pour l'instant les voitures remontent dans le classement mais l'ecart avec les premiers ne se réduit pas vraiment. A l'instant, 4 et 7 mais a 0.9 et 1.3 !

Modifié le 26 juin 2021 par Etienne

[bernard 2 837]

il y a 45 minutes, Etienne a dit :

Pour l'instant les voitures remontent dans le classement mais l'ecart avec les premiers ne se réduit pas vraiment. A l'instant, 4 et 7 mais a 0.9 et 1.3 !

Hamilton 1.04.369

Verstappen 1.04.573

Bottas 1.04.832

Perez1.05.026

Tsunoda 1.05.150

 

Leclerc 7èm 1.05.340 et Sainz 13 èm 1.05.698

[Etienne 1 842]

Il y a 4 heures, bernard a dit :

Hamilton 1.04.369

Verstappen 1.04.573

Bottas 1.04.832

Perez1.05.026

Tsunoda 1.05.150

 

Leclerc 7èm 1.05.340 et Sainz 13 èm 1.05.698

Je veux pas être trop pessimiste mais avec ces écarts et un tour (en course) autour de 1'07, ça met les rouge à 1 tour avant la fin du GP...

[RedDreams 1 372]

Belle remontée de Charles après sa bévue... 

[RedDreams 1 372]

C'est pas passé loin pour Bottas, son renouvellement de contrat n'est pas dans la poche... 🙄