Ferrari 296 GTB et GTS : avis, spyshots, photos et vidéos

[CHRIS6913 275]

Il y a 1 heure, Jérôme46 a dit :

La clientèle de Ferrari est polymorphe avec de nombreux sous-segments (neuf et occasion, prix, géographie etc…). Au delà de la question métaphysique de la pérennité de l’automobile, il me semble que l’objectif principal de Ferrari aujourd’hui est de VENDRE en milkant la marque au maximum, sans trop se préoccuper du devenir à très long terme de son métier historique (première marque au monde en terme de reconnaissance, toutes industries confondues, selon de nombreux panels). C’est simple: un SUV Ferrari peut se vendre? Alors on fait un SUV, une voiture iconique en petite série numérotée peut se vendre 1.7Mio€ pièce avec une marge de malade? Alors on fait la SP1 et la SP2. Des fringues Ferrari pourraient se vendre? Alors on fait du PAP…. Etc etc…C’est triste mais c’est comme ça. Il faut maximiser le stock de RACE, point barre. 

Je crains que les passionnés de ce forum ne constituent pas un échantillon représentatif de la majorité des clients Ferrari (surtout dans le neuf). Sans manquer de respect à qui que ce soit, les motivations premières de nombreux acheteurs de par le monde ne sont pas toujours la passion, l’histoire, les sensations et les émotions (suivez mon regard…)

Je ne suis pas devin mais je n’ai aucun doute que la 296 GTB se vendra, ainsi que le Purosangue (encore moins de doute pour celui-là -cf le succès de l’Urus…), parce que ce sera, comme toujours, la dernière nouveauté avec un badge Ferrari. Combien de temps cela peut-il durer? Vont-ils finir par tuer le mythe et la passion?

Aucune idée en ce qui me concerne, mais je reconnais que, à ce jour, la magie Ferrari opère toujours sur moi. Pas avec la SF90 certes, mais quand je vois l’effet que me font la vue et le son de ces 16 Ferrari dansant à travers les Alpes pendant ces 3 jours de rêve, je me dis que ma maladie n’est pas près d’être guérie 😂. Donc profitons un maximum de ces autos qui nous font vibrer, continuons de nous chicaner sur les derniers modèles 😉 (rien que l’intensité de ces échanges prouve la passion que nous avons pour Ferrari) et on verra bien… Carpe idem 😇

Excellente analyse 👍

[Artifils 624]

Lu sur le forum d'en face :

"Le style est simplifié, épuré relativement aux SF90, F8, ... je préfère largement.

Exceptionnelle cette capacité qu'a Ferrari à produire des moteurs au top de l'état de l'art, et répondant aux contraintes du moment.

Peu importe que les "puristes" autoproclamés à la ferrarista décrètent que ce n'est plus une Ferrari au motif qu'elle n'a qu'un V6 hybride. Ces talibans ne savent même pas faire le niveau d'huile d'une Ferrari à carter sec, et roulent 500 km par an après avoir déplacé leur voiture en remorque. Mais ils pensent être des passionnés, les gardiens du temple et ils n'aiment pas cette voiture ce qui lui donne une saveur très particulière.

 Dommage que le prix soit si élevé."

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/496523-topic-officiel-ferrari-296-gtb-2021/?tab=comments#comment-58155089 

[dragon1964 7,169]

Il n'est peut être pas nécessaire de venir colporter ici, les conneries d'en face, on peut se débrouiller entre nous pour ça, non !? 😂 😉

Edited June 27, 2021 by dragon1964

[33manu 3,903]

il y a une heure, dragon1964 a dit :

Il n'est peut être pas nécessaire de venir colporter ici, les conneries d'en face, on peut se débrouiller entre nous pour ça, non !? 😂 😉

Surtout quand on voit de qui (Spider9166) ça vient ...

 

Sinon j'aime assez de profil, je n'aime pas l'avant à cause de l'effet "double lèvre" et l'arrière me fait trop penser à une corvette.

 

Quand au moteur ...

 

Bref, pas pour moi, quitte à sortir 300 k€ pour un jouet ça sera pour autre chose (BB512, Aston...) 😉

 

@+

 

[Mambino 114]

Il y a 3 heures, Jérôme46 a dit :

La clientèle de Ferrari est polymorphe avec de nombreux sous-segments (neuf et occasion, prix, géographie etc…). Au delà de la question métaphysique de la pérennité de l’automobile, il me semble que l’objectif principal de Ferrari aujourd’hui est de VENDRE en milkant la marque au maximum, sans trop se préoccuper du devenir à très long terme de son métier historique (première marque au monde en terme de reconnaissance, toutes industries confondues, selon de nombreux panels). C’est simple: un SUV Ferrari peut se vendre? Alors on fait un SUV, une voiture iconique en petite série numérotée peut se vendre 1.7Mio€ pièce avec une marge de malade? Alors on fait la SP1 et la SP2. Des fringues Ferrari pourraient se vendre? Alors on fait du PAP…. Etc etc…C’est triste mais c’est comme ça. Il faut maximiser le stock de RACE, point barre. 

Je crains que les passionnés de ce forum ne constituent pas un échantillon représentatif de la majorité des clients Ferrari (surtout dans le neuf). Sans manquer de respect à qui que ce soit, les motivations premières de nombreux acheteurs de par le monde ne sont pas toujours la passion, l’histoire, les sensations et les émotions (suivez mon regard…)

Je ne suis pas devin mais je n’ai aucun doute que la 296 GTB se vendra, ainsi que le Purosangue (encore moins de doute pour celui-là -cf le succès de l’Urus…), parce que ce sera, comme toujours, la dernière nouveauté avec un badge Ferrari. Combien de temps cela peut-il durer? Vont-ils finir par tuer le mythe et la passion?

Aucune idée en ce qui me concerne, mais je reconnais que, à ce jour, la magie Ferrari opère toujours sur moi. Pas avec la SF90 certes, mais quand je vois l’effet que me font la vue et le son de ces 16 Ferrari dansant à travers les Alpes pendant ces 3 jours de rêve, je me dis que ma maladie n’est pas près d’être guérie 😂. Donc profitons un maximum de ces autos qui nous font vibrer, continuons de nous chicaner sur les derniers modèles 😉 (rien que l’intensité de ces échanges prouve la passion que nous avons pour Ferrari) et on verra bien… Carpe idem 😇

Nous avons tous une bonne raison d’aimer cette marque, nos origines, l’envie de marquer sa réussite, la passion etc etc

il est un fait incontestable qui est que à l’époque Enzo Ferrari était dans une logique de passion pour la belle mécanique, la passion et aussi la rage et l’envie d’être le meilleur, d’être devant les autres.

Force est de constater qu’aujourd’hui Ferrari comme d’autres est dans une logique commerciale et que le passage obligé pour continuer à exister est l’exploitation de la marque dans tous les domaines autres que l’automobile.

il faut l’accepter les évolutions de notre marque préférée et continuer à bichonner les anciennes qui nous ont tant fait rêver et qui nous font encore rêver et peut être qu’un jour on y viendra à ces nouvelles venues de la marque.

 

 

[33manu 3,903]

il y a 14 minutes, Mambino a dit :

il faut l’accepter les évolutions de notre marque préférée et continuer à bichonner les anciennes qui nous ont tant fait rêver et qui nous font encore rêver et peut être qu’un jour on y viendra à ces nouvelles venues de la marque.

Evolution n'est pas forcément synonyme d'améliorations, progrès (et encore, lesquels) etc ...

 

Il y a plusieurs façons d'évoluer, en tout cas de ne pas faire du sur place, celle retenue par la marque ne correspond pas !

 

Ils vivront très bien sans moi, la réciproque est vraie 😉

 

@+

 

Edited June 27, 2021 by 33manu

[Jérôme46 198]

Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

Il n'est peut être pas nécessaire de venir colporter ici, les conneries d'en face, on peut se débrouiller entre nous pour ça, non !? 😂 😉

😂😂😂

[Spboudart 353]

Il y a 2 heures, 33manu a dit :

Surtout quand on voit de qui (Spider9166) ça vient ...

Entièrement d'accord, je l'avais déjà placé dans mon "ignore list", au moins 6 mois avant qu'il s'en aille.

[Lord Brett 1,063]

Il y a 3 heures, dragon1964 a dit :

Il n'est peut être pas nécessaire de venir colporter ici, les conneries d'en face, on peut se débrouiller entre nous pour ça, non !? 😂 😉

Il y a un forum en face ?

[Zaz 1,589]

il y a 3 minutes, Lord Brett a dit :

Il y a un forum en face ?

dans le temps 😂

[dragon1964 7,169]

Il y a 1 heure, Lord Brett a dit :

Il y a un forum en face ?

 

il y a une heure, Zaz a dit :

dans le temps 😂

Apparement puisque @Artifils l’a cité; il doit s’agir de quelques ruines ....

Je suivais il y a encore quelques mois, la section Jaguar qui est aussi moribonde pour ne pas dire qu’elle est morte !

[dfiordean 583]

Il y a 8 heures, Artifils a dit :

Lu sur le forum d'en face :

"Le style est simplifié, épuré relativement aux SF90, F8, ... je préfère largement.

Exceptionnelle cette capacité qu'a Ferrari à produire des moteurs au top de l'état de l'art, et répondant aux contraintes du moment.

Peu importe que les "puristes" autoproclamés à la ferrarista décrètent que ce n'est plus une Ferrari au motif qu'elle n'a qu'un V6 hybride. Ces talibans ne savent même pas faire le niveau d'huile d'une Ferrari à carter sec, et roulent 500 km par an après avoir déplacé leur voiture en remorque. Mais ils pensent être des passionnés, les gardiens du temple et ils n'aiment pas cette voiture ce qui lui donne une saveur très particulière.

 Dommage que le prix soit si élevé."

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/496523-topic-officiel-ferrari-296-gtb-2021/?tab=comments#comment-58155089 

 

 

le mec donne son avis, comme chacun ici d'ailleurs. ca change pas grand chose ...

 

[GuillaumeL458 229]

Je ne sais pas si le lien va passer :

https://www.facebook.com/1022672331/videos/338296874552109/

A la concession de Mulhouse.

[Johann 644]

Ca passe bien, même en n'ayant pas de compte FB

Le son n'est pas dégueu je trouve... par contre, faire des revs c'est déjà un peu débile, mais dans un showroom... C'est POG sous le masque ???

[bernard 2,875]

Il y a 11 heures, GuillaumeL458 a dit :

Je ne sais pas si le lien va passer :

https://www.facebook.com/1022672331/videos/338296874552109/

A la concession de Mulhouse.

J'aime bien tous les smartphone en action 😉

[bernard 2,875]

il y a 59 minutes, Johann a dit :

faire des revs c'est déjà un peu débile, mais dans un showroom...

Un peu ridicule 😉

[rosso ferrari 250]

Je suis vraiment mais vraiment pas fan des revs, mais a cette occasion précise, on peut mieux se rendre compte du son qui d'ailleurs est vraiment pas dégueu 

Edited June 28, 2021 by rosso ferrari

[Johann 644]

il y a 7 minutes, rosso ferrari a dit :

Je suis vraiment mais vraiment pas fan des revs, mais a cette occasion précise, on peut mieux se rendre compte du son qui d'ailleurs est vraiment pas dégueu 

 

copieur 🙂 

[CHRIS6913 275]

Je commence à m'y faire. On retrouve un vrai look de berlinette  je trouve👍

Autant la SF90 ne me plait pas 👎 autant celle-ci a de vrais atouts 🙂

Par contre l'échappement central façon Lambo j'ai du mal 🤨

 

 

Sous cet angle on ne peut pas dire que ce n'est pas une Ferrari..

 

Edited June 28, 2021 by CHRIS6913

[Toscano 789]

La sortie centrale d'échappement c'est essentiellement car les turbos sont désormais dans le creux du V(6).

[gttroisrs 0]

Le 27/06/2021 à 09:57, Jeap a dit :

 

Franchement, j'en ai eu quelques unes des GT3 et RS. Perso, ça ne me fait plus du tout rêver.

 

Quand à comparer ça à une McLaren Chris... 🙂

 

C'est à des années lumières d'une GT3, une McLaren.

 

Je suis d'accord, bon prix, bon perf mais ça commence quand même à faire cher la 911... pour une puissance qui n'a presque pas évolué en 10 ans.

 

vous êtes dans doute blasé. Pour autant vous vendez votre Pista me semble-t-il qui vous a coûté au moins le double d'une 991 GT3 RS.

Certes plus performante comme l'atteste cette vidéo. mais la vraie rivale, c'est la 991 GT2 RS.

et globalement une McLaren ou une Ferrari c'est souvent 100 k€ de plus qu'une Porsche facilement.

 

 

 

[rosso ferrari 250]

Il y a 3 heures, Johann a dit :

 

copieur 🙂 

presque 😅

[CoArMa 9]

Il y a 10 heures, bernard a dit :

J'aime bien tous les smartphone en action 😉

J'y étais aussi samedi matin😉

[Nicolas21 2,503]

Il y a 3 heures, CHRIS6913 a dit :

Par contre l'échappement central façon Lambo j'ai du mal 🤨

https://www.ferrarichat.com/forum/attachments/296-jpg.3163933/

[Cavalino_59 1,397]

c'est moi ou il y a comme un air de déjà vu 🙁

 

 

il est loin le temps des lignes signées Pininfarina 🥺