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Nicolas21

Ferrari 296 GTB et GTS : avis, spyshots, photos et vidéos

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LINO27
il y a 12 minutes, Cavalino_59 a dit :

c'est moi ou il y a comme un air de déjà vu 🙁

 

Ferrari-458_MM_Speciale-2016-wallpaper.j

 

il est loin le temps des lignes signées Pininfarina 🥺

 

Oui qd je avais vu ce truc à la époque M étais inquiété pour la suite Ben ma crainte est bien devenue réalité aujourd'hui !!!!!!!! 


Lino27

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rouge59

Les règles du jeux ont changé, ils sont obligé de passer par l’électrification des modèles 

c’est comme ça, ils n’y peuvent rien et nous non plus 

et franchement payer à partir de janvier , 45.000 euros pour une carte grise , pour moi c’est hors de question, pas pour une raison de moyen mais par principe et je crois ne pas être seul à penser cela !

donc je comprends l’orientation de la nouvelle orientation de Ferrari et je trouve très enrichissant de découvrir les solutions qu’ils proposent 
j’aurais voulu qu’ils aillent plus loin et que au lieu du V6 il propose un V4 hybride pour gagner du poids et de la compacité car le moteur électrique compense la perte de couple

donc , moi je demande à essayer ce nouveau modèle 

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Trois cinquante cinq
Il y a 2 heures, rouge59 a dit :

j’aurais voulu qu’ils aillent plus loin et que au lieu du V6 il propose un V4 hybride pour gagner du poids et de la compacité car le moteur électrique compense la perte de couple

 

Et un V2 c est bien aussi, non ?

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Artifils
Il y a 4 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Et un V2 c est bien aussi, non ?

Là, c'est carrément de la bombe !

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Calif38
Il y a 6 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Et un V2 c est bien aussi, non ?

Ou un monocylindre en V  😁

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Spboudart

Si il y avait eu un forum il y a 50 ans.....

J'aurais aimé lire les commentaires des Ferrarista de l'époque à l'arrivée des berlinettes à V8 centrale badgé Ferrari.

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philM
Il y a 1 heure, Spboudart a dit :

Si il y avait eu un forum il y a 50 ans.....

J'aurais aimé lire les commentaires des Ferrarista de l'époque à l'arrivée des berlinettes à V8 centrale badgé Ferrari.

surtout celles qui avaient des carrosseries en fibre de verre 😄


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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rouge59
Il y a 11 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

Et un V2 c est bien aussi, non ?

 

Il y a 4 heures, Calif38 a dit :

Ou un monocylindre en V  😁

un V4 comme la Porsche 919 

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jmv

j'aime bien ...! sauf les feux de corvette.... après le style évolue tellement que je commence à m'y perdre et bénir les lignes fluides de ma 599.... suis je déjà trop vieux à 53 ans ?? lol

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bernard

Présentation chez Francorchamps Motor à Wavre

 

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Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Johann

le cable électrique de la même couleur que les étriers et le nez de requin marteau, c'est quand même la classe 🙂

 

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Toscano
18 minutes ago, Johann said:

le cable électrique de la même couleur que les étriers et le nez de requin marteau, c'est quand même la classe 🙂

 

Je serais curieux de connaître le prix de la supposée option "couleur personnalisée du câble de recharge"... 2000€ peut-être? Une bagatelle...

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Calif38
Il y a 8 heures, jmv a dit :

j'aime bien ...! sauf les feux de corvette.... après le style évolue tellement que je commence à m'y perdre et bénir les lignes fluides de ma 599.... suis je déjà trop vieux à 53 ans ?? lol

Y’a pas d’âge pour être vieux. 😁.... ni pour être jeune  😅

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Spboudart

Je viens de tomber sur cela sur FB et je crois que cela va bien dans ce sujet:

 

Capture d’écran 2021-06-30 à 18.14.12.png

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tifosi101

Le designer Frank Stephenson (Maserati MC12, Maserati Quattroporte V, Ferrari F430, Ferrari 612 Scaglietti (avec Sergio Pininfarina), et Ferrari FXX, Alfa Romeo 8C Competizione, McLaren 650S, etc) donne une petite leçon de design et ses fondamentaux (de grossières erreurs faites) à l'équipe de la 296 GTB tout en appréciant le travail fourni.

Avec son coup de crayon supplémentaire, elle devient une Ferrari 😍

 

 

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Modifié par tifosi101
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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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LINO27
Il y a 6 heures, tifosi101 a dit :

Le designer Frank Stephenson (Maserati MC12, Maserati Quattroporte V, Ferrari F430, Ferrari 612 Scaglietti (avec Sergio Pininfarina), et Ferrari FXX, Alfa Romeo 8C Competizione, McLaren 650S, etc) donne une petite leçon de design et ses fondamentaux (de grossières erreurs faites) à l'équipe de la 296 GTB tout en appréciant le travail fourni.

Avec son coup de crayon supplémentaire, elle devient une Ferrari 😍

 

 

IMG_20210706_143625.thumb.jpg.08e0a52aa2d7d63a34ff344261f2f16f.jpg

 

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C est sur ce n est pas pire c est déjà ça! 


Lino27

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Spboudart
il y a 40 minutes, RedBob a dit :

L'originale Ferrari est bien plus belle que le délire de Frank Stephenson.

Je suis d'accord... même si je ne suis pas un grand fan de la disparition des feux ronds à l'arrière (il faudra vivre avec son temps), j'aime pas du tout les feux de Ford GT qu'il a apposé.

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tifosi101

 

En vraie !

 

Modifié par tifosi101
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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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dragon1964

Je ne l'ai pas encore vue de visu, mais je la trouve très  agréable à l'oeil sur cette vidéo !!

 

Je trouve que la ligne est belle,  homogène. Cette couleur lui va d'ailleurs très bien. Je trouve aussi l'intérieur très bien pensé, bien fini, et il est particulièrement mis en valeur dans cette configuration.

Il y a de la modernité dans le dessin extérieur mais aussi dans celui pour l'intérieur. C'est en accord avec la "modernité" du groupe motopropulseur! 

Le prix a beau être élevé, je pense que Ferrari sait ce qu'il fait à ce niveau, et donc quelle se vendra très bien... 

830 Ch ça flatte bien l'ego, et c'est la dernière Ferrari !!

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tifosi101

Je suis d'accord avec toi @dragon1964, cette vidéo met en valeur la 296 GTB et l'impression qu'elle doit donner dans la réalité.

Je suis d'ailleurs heureux de voir que Ferrari a délaissé le Goldorak/Alien design au profit d'un design plus historique.

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Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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