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Etienne

Cavallino Concorso di Modena - 3 juillet 2021

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Etienne

Bon, nous y voilà...Comme évoqué par ailleurs (Ferrari croisées dans la rue), j'ai récemment repris la route pour respirer à nouveau le bon air d'Italie !

Il y a quelques mois, Canossa Events (spécialisé dans l'organisation d'évènements hauts de gamme) et Cavallino (le magazine créé en 1978 et le Cavallino Classic de Palm Beach) ont annoncés leur mariage. A l'occasion du 30ème Cavallino Classic (fin avril), les 2 partenaires ont annoncé conjointement leur volonté d'organiser un 1er évènement en Italie, en hommage à Enzo Ferrari. Profitant de l'ouverture des frontières et d'une sensible amélioration de la situation sanitaire, la programmation de ce premier Concorso di Modena a été fixée au week end du 2 au 4 juillet, simultanément aux festivités de la Motor Valley.

C'est le chef Italien de renommée internationale, Massimo Bottura, qui était l'hôte de ce concours, dans son établissement "la Casa Maria Luigia", à une dizaine de kms du centre de Modena. La configuration des lieux se prêtait parfaitement à la tenue d'un évènement à caractère très privé, avec un nombre limité de voitures (une trentaine) et de visiteurs. Le concours s'est tenu le samedi, et les invités / médias - dont j'ai eu le privilège de faire partie - répartis entre le matin et l'après midi pour limiter l'affluence. En plus du concours, les voitures se sont déplacées pour une parade dans Modène le samedi en fin d'après midi.

Beaucoup des modèles présentés n'avaient pas été vus depuis de très nombreuses années. J'ai pour ma part pu découvrir pas mal de N° de châssis jamais vus. La grande majorité est stockée en Italie, et plus particulièrement dans la région, ce qui a certainement guidé la sélection. Pour une première, c'est une incontestable réussite. Evidemment, on peut discuter du choix des voitures présentées, on en aurait souhaité d'autres, certaines mieux disposées dans le parc, quelques degrés de moins (un gros 30°), plus de temps pour en profiter...Personnellement, j'ai pu constater après coup, en visionnant mes photos, que mon "oeil", au repos forcé depuis trop longtemps, a sans doute manqué de réactivité et de précision, mais je ne boude pas mon immense plaisir ! Reste à espérer que ce concorso aura une suite....

A votre disposition pour compléter, préciser quels modèles, etc...

 

Quelques images, et une plus large sélection ici :  https://photos.app.goo.gl/U18Hf5kuh85BAug79

 

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Edited by Etienne
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Vincent993

Merci pour les photos Etienne 🙂 

Ce doit être magique de participer à un tel évènement. 👍😎 


Azzuro, un truc de connaisseur ! :P

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Etienne
il y a 26 minutes, Vincent993 a dit :

Merci pour les photos Etienne 🙂 

Ce doit être magique de participer à un tel évènement. 👍😎 

C'est sûr. Surtout apres 2 ans de neant. A la fois la fierté de faire partie des quelques chanceux, de l'excitation, et au final l'impression d'un rêve éveillé le temps de quelques heures...

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Etienne

Dans un deuxième temps, je posterai aussi les quelques photos faites au Muséo de Maranello. Rien d'extraordinaire. Je dirais même que pour 17€, quand on a déjà visité le musée plusieurs fois, on est pas loin de l'arnaque...Du coup, j'ai snobé celui de Modène !

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joel

c'est juste magnifique de pouvoir participer a un tel évènement 🤩

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Romano456

Que du beau monde pour ce concours 🤩🤩.

Merci Etienne pour les photos!!

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geo27

Merci pour les photos 😍 👍 

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Spboudart

Que de l'exceptionnel😍

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Etienne

Merci a tous...content que ca vous plaise, même si rien ne peut remplacer les sensations et emotions vecues sur place...

 

Pour compléter, le jury a rendu son verdict : comme ppour le vrai Cavallino, 2 best awards sont décernés. 

Pour les modeles de competition, c'est la superbe 340 America dans sa livrée du Mans 51, et pour les modeles de tourisme, la non moins superbe 250 Europa verde artic telle qu'elle a courru le rally di Venezia 54.

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camille

Merci pour ce reportage. Le lieu est superbe et les voitures magnifiques. Tu as dû apprécier de ce moment de douceur.

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Spboudart
il y a 20 minutes, Etienne a dit :

Pour les modeles de competition, c'est la superbe 340 America dans sa livrée du Mans 51, et pour les modeles de tourisme, la non moins superbe 250 Europa verde artic telle qu'elle a courru le rally di Venezia 54.

Cela n'aurait pas été mon choix, mais mon jugement est affecté par mon adoration pour la California.... J'adore également la 275

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Piu Bella Macchina

Un grand merci @Etienne pour nous régaler de tes superbes photos et de nous en faire profiter, aussi bien l'échantillon ici que celles de ton lien!😍😻

Quel plaisir tu as dû éprouver lors de cette magnifique escapade modénaise qui incontestablement valait le détour et en appelle d'autres! 😉

Je suis volontiers preneur des types et n° de châssis présents (en MP si tu préfères). D'avance merci.

Excellente fin de journée.

Patrick

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toccata

Merci beaucoup pour ces belles photos   😀 

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JO348GTB

Merci pour le partage.

 

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philM

merci pour les photos, le filé de la 275 est une pure merveille, tu shootes en rafale ? à quelle vitesse ?


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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Etienne
Il y a 9 heures, philM a dit :

merci pour les photos, le filé de la 275 est une pure merveille, tu shootes en rafale ? à quelle vitesse ?

Merci. Les voitures ont fait une parade sous escorte dans Modena : quelques tours sur un circuit improvisé dans le parc Novi Sad, avant de rejoindre la Piazza Roma. J'ai pris l'option de les photographier en mouvement a leur sortie du circuit. Elles n'allaient pas tres vite. Je suis en rafale lente, j'ai enchaîné 3 ou 4 photos par voiture, entre le 1/80 et le 1/100 de mémoire. 

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Etienne
Il y a 12 heures, Spboudart a dit :

Cela n'aurait pas été mon choix, mais mon jugement est affecté par mon adoration pour la California.... J'adore également la 275

Perso j'aurais hésité entre la 275P et la 340 America d'un côté, et la 250 Europa et la 250 cab serie 1 noir et turquoise...

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Spboudart
il y a 11 minutes, Etienne a dit :

... la 250 cab serie 1 noir et turquoise...

C'est vrai qu'avec ces compteurs turquoises "matching" avec l'intérieur: ça envoi du lourd.

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Etienne
il y a 43 minutes, Etienne a dit :

Merci. Les voitures ont fait une parade sous escorte dans Modena : quelques tours sur un circuit improvisé dans le parc Novi Sad, avant de rejoindre la Piazza Roma. J'ai pris l'option de les photographier en mouvement a leur sortie du circuit. Elles n'allaient pas tres vite. Je suis en rafale lente, j'ai enchaîné 3 ou 4 photos par voiture, entre le 1/80 et le 1/100 de mémoire. 

Après vérif, je suis au 1/60 pour la 275 😉. D'où l'effet de vitesse alors qu'elle devait être à 50 kmh environ !

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Etienne
Il y a 13 heures, Piu Bella Macchina a dit :

Un grand merci @Etienne pour nous régaler de tes superbes photos et de nous en faire profiter, aussi bien l'échantillon ici que celles de ton lien!😍😻

Quel plaisir tu as dû éprouver lors de cette magnifique escapade modénaise qui incontestablement valait le détour et en appelle d'autres! 😉

Je suis volontiers preneur des types et n° de châssis présents (en MP si tu préfères). D'avance merci.

Excellente fin de journée.

Patrick

Merci Patrick. MP envoyé...

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Etienne
il y a 48 minutes, Etienne a dit :

Perso j'aurais hésité entre la 275P et la 340 America d'un côté, et la 250 Europa et la 250 cab serie 1 noir et turquoise...

...et aussi la somptueuse 410 Superamerica grigio platinato 🤩

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philM
il y a 37 minutes, Etienne a dit :

Après vérif, je suis au 1/60 pour la 275 😉. D'où l'effet de vitesse alors qu'elle devait être à 50 kmh environ !

elle l'avant un peu plus haut que l'arrière ce qui renforce l'impression d'accélération aussi (t'es sûr qu'il y avait un V12 sous le capot ? 😄)


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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