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dfiordean

Lotus Emira

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the jedi
Le 13/07/2021 à 08:39, dfiordean a dit :

 

c'est vraie? excellent ca! j'espere que ca va te plaire et que tu vas maintenir, ca a l'air vraiment réussi je trouve cette Lotus

t'es passé par Marcassus sport?

Marcassus n'est plus le revendeur officiel Lotus 😕

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RedDreams

Marcagouilles s'est fait virer de Lotus, effectivement... 

  • Haha 1

1000CH sinon rien !...
Quand 3 des 4 Pays Européens Champions du Monde de F1 rendent hommage à la plus belle GT Française inspirée d'une Oeuvre d'Art Italienne !...

Ç'est ici : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6405-reddreams/page-4

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Giallo-54
il y a 16 minutes, Boz352 a dit :

Sublime en vrai 🥰


Ah zut, j’avais aussi l’invitation pour y aller, mais je n’ai pas fait le détour !

Si j’avais su que tu y serais ….


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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Boz352

@Giallo-54, Elle y est encore demain, l’accès est assez libre. Passe aussi chez Aston 😉

Si tu y vas demain fais signe - j’ai un ou deux garages à aller voir

Modifié par Boz352

OJ

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tifosi101

J'ai l'impression de voir une MC20 en réduction

  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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Boz352

Pour 1/3 du prix…

 

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Modifié par Boz352

OJ

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Giallo-54
Il y a 3 heures, Boz352 a dit :

@Giallo-54, Elle y est encore demain, l’accès est assez libre. Passe aussi chez Aston 😉

Si tu y vas demain fais signe - j’ai un ou deux garages à aller voir


Je suis sur Nancy pour le Week-end..

Dommage


"We don't sell cars, we sell a dream" L.D.M.

«Se lo puoi sognare, lo puoi fare» Enzo F.

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bernard

Vue aujourd'hui à Temploux , lors lors du Stars rallye télévie 2022

 

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Modifié par bernard

 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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grhum

je l'ai enfin essayée samedi dernier ..  😍

 

c'est magnifique .

 

bon, c'est sûr , on a pas les vocalises d'un v8 .. mais  l'auto est  terrible .

elle peut être Gt en mode cruising et je pense qu'elle doit pas être ridicule sur piste avec son châssis.

La bvm est un régal d’utilisation

3 mode roulage et la bande son évolue avec le setting choisi .

 

de la place pour partir en WE  au delà de mes espérances  ( 2 valises cabine derrière les sièges et 1 autre ds le coffre )

 

toujours un regret que ce ne soit pas a maranello qu'on ai imaginé et conçu cette petite berlinette  V6 survoltée  et a la ligne époustouflante  .😌

 

plus qu'a attendre encore un peu 🤪

 

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Modifié par grhum
  • Like 2

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tifosi101

Je l'appelle le clone de la 360 !

400ch

Couple très proche 420N.m vs. 380 N.m

Dimensions 4,41m vs. 4,47m / 1,22 vs. 1,21m / 1,90 vs. 1,92m

290km/h

0-100km/h 4,3s

1400kg

Même prix ? 120 000 euros la 360 en 1999

 

 

  • Like 1
  • Merci 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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grhum

100k en V6 First Edition ( full options )   hors malus 

Il y a 2 heures, tifosi101 a dit :

Je l'appelle le clone de la 360 !

 

Même prix ? 120 000 euros la 360 en 1999

 

 

 


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ladivademaranello26

Bravo magnifique....régales toi....

A bientôt voir avec..

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screensmoke

On aune idée plus précise du prix, ? au début on parlait de 70ke pour la version 4cyl et 100 ke pour le V6 non ?

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grhum
Il y a 4 heures, screensmoke a dit :

On aune idée plus précise du prix, ? au début on parlait de 70ke pour la version 4cyl et 100 ke pour le V6 non ?

 

on est a 94 ttc pour une L4 Fe  maintenant ..   + 22k de malus ( 199g)

 

mais ça risque de monter encore avec la hausse des matieres / brexit     etc

 

 

les bdc signés l'an dernier sur les V6 Fe sont a 99k + 40 de malus  

 

mais elles ont pris aussi +15k depuis ..

 

on nous a maintenu les tarifs 2021 comme on était les 1ers clients a signer 😀

  • Merci 1

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dfiordean
Le 26/09/2022 à 22:10, grhum a dit :

 

on est a 94 ttc pour une L4 Fe  maintenant ..   + 22k de malus ( 199g)

 

mais ça risque de monter encore avec la hausse des matieres / brexit     etc

 

 

les bdc signés l'an dernier sur les V6 Fe sont a 99k + 40 de malus  

 

mais elles ont pris aussi +15k depuis ..

 

on nous a maintenu les tarifs 2021 comme on était les 1ers clients a signer 😀

 

 

on parlait au début de 80k pour le V6 (plus malus en France)

maintenant 100k, c'est un peu fort, mais je ne suis pas rentré en concession pour demander.

 

tes sources c'est quoi? t'as parlé a un commercial en concession?

 

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grhum
il y a 26 minutes, dfiordean a dit :

 

 

on parlait au début de 80k pour le V6 (plus malus en France)

maintenant 100k, c'est un peu fort, mais je ne suis pas rentré en concession pour demander.

 

tes sources c'est quoi? t'as parlé a un commercial en concession?

 

 

j'en ai une qui arrive , et j’échange pas mal avec les concess  😉

 

80k c’était la v6 base .. là, c'est les First edition a 100 . ( tarif 2021)

 

mais la hausse des prix est passée par là . 

 

la L4 amg se retrouve maintenant  au tarif  des V6 first de précommande .

 

j'ai pas encore le prix des V6 base car elles seront lancées après les L4 FE normalement

 

la bonne opé , c’était de commander une V6 FE l'an dernier  ☺️

  • Merci 1

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Franck

Harry est allé voir directement ce qui se passait sur les chaines de production de la Lotus Emira pour voir où en était la sienne :

 

 

 


Le règlement de Ferrarista.Club à appliquer à chacune de vos interventions : CLIQUER ICI pour le (re)lire

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tifosi101

Un son toujours désirable mais une masse relevée à 1477 kg sans conducteur ce matin dans Automoto sur l'Emira 😐

Plus lourde en comparaison que ma 360 Modena (avec environ 50l de carburant) ou la McLaren 650S (avec environ 25 l de carburant) d'un Ami lors du dernier CT : environ 1480 kg pour les 2 autos avec le contrôleur à leur bord (après conversion des forces verticales en Newton). La 360 est en coque alu, la 650S en carbone. Cherchez l'erreur...

Modifié par tifosi101
  • Like 1

Nul homme ne possèdera complètement une Ferrari. Il en sera juste le gardien, pour les générations futures...

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grhum

le niveau d’équipements & insonorisants  avec une ancienne generation comme la 360 n'a rien a voir  avec les 2 autres bcp plus récentes ...

 

la # de poids se fait là

 

 


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Lacouelle

j'ai vu Automoto hier et elle est tres jolie cette auto, elle a une belle tronche et j'aime bien le bruit qu'elle faisait.
Lotus a du , comme tout les autres, revoir un peu sa copie pour faire une auto plus routiere que ce a quoi nous étions habitué.
Apres le prix, ca cogne un peu a 100k, pourtant j'ai entendu 80k hier dans l'emission.


"Take the risk or loose the chance"

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grhum

80 en modèle de base   ( tarif 2021 )

là  c’était une first edition .    les nouveaux tarifs arriveront debut 2023 et il va y avoir de la surprise  😔

les L4 amg sortiront vers 95 maintenant 

 

pour l'essai d'hier  : emira en châssis tour  ( donc souple et pneus good year)  

 

c’était pas le châssis sport et les cup2    

 

l'aA110S a des semi slicks d'origine .

 

le comparo est un peu biaisé  donc  .. 😎    ll aurait fallu la comparer a une 992 T  qui a exactement les memes specs ( dim / poids / puissance/ couple  bvm etc )


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RedBob

Avoir en tête que le malus ne peut pas excéder la moitié du prix de la voiture. Maintenant si la V6 de base passe à 100k€, cela fera un prix de 150k€ en 2023 sans les options. Si le prix est de 90k€, cela fera 135k€ (90+45). A ce prix, je doute qu'il y ait beaucoup d'acheteurs ...

Modifié par RedBob

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cheki

Franchement en dehors du prestige du blason, de la musicalité du V6 et l'agrément de la BVM, je ne comprends pas l'intérêt de ne pas lui préférer l'Alpine. 

Modifié par cheki

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