A la recherche de MA F612 Scaglietti !

[Mike051 1 097]

C’est clair que si @Mambino est potentiellement vendeur, ça vaut le coup de s’y intéresser, car il semble l’avoir chouchoutée ces 2 dernières années et elle a un combo Grigio Silverstone/Bordeaux intéressant.

 

Pour ce qui concerne la couleur, c’est un Rosso Rubino à priori.

Elle est à étudier, en étant vigilant sur son kilométrage (surtout si elle vient bien d’Allemagne). Il te faut des factures pour te confirmer ce kilométrage, et effectivement savoir si elle a roulé ces dernières années. J’aime bien le combo, sauf pour le haut du TDB et le volant que j’aurais voulu noir. Mais à part ça, l’interieur est sympa.

Elle a: les jantes challenge 20p, les Daytona, les passe-poils sur le côté des sièges, un autoradio aftermarket (bizarre je n’ai pas vu la caméra de recul), et un échappement after market (je penche pour un Supersprint).

On ne voit pas si elle a des freins CC ou des aciers (je la pense en aciers, car si elle avait des CCM, c’est qu’elle aurait le pack HGTC qui contient aussi un échappement sport).

Petit avis personnel: sur du Rosso Rubino, je ferais repeindre en Ball Polished ou en gris satiné les jantes, mais c’est une question de gout (tu peux avoir une idée de ce que donne le ball-polished sur du Rosso Rubino en allant voir sa quasi jumelle en vente chez Ferrari Hanovre).

 

Sinon tu as aussi celle-ci qui peut être intéressante (en faisant gaffe à l’usure des CCM), qui est une HGTC, mais qui est Nero, comme 50% des 612…:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=298133208

[Mambino 81]

Salut Mike051 et bidouf. Merci de penser à mon auto. Oui je suis potentiellement vendeur 

pour info mon auto est grigio canna di fucile. Intérieur Bordeaux.

Et comme dit dans les précédents post elle a eu sa distribution et grande révision faite chez LV Prestige, chez Vincent. 
Thunder49 si tu souhaites plus d'infos en mp.

Les photos ont été postées dans mes posts lors des différentes interventions

à bientôt 

[Thunder49 83]

Il y a 9 heures, bidouf a dit :

@Thunder49 as tu contacté @Mambino ? Il possède une 612 absolument magnifique, certes pas bleue, mais irréprochable au point de vue état et un entretien fait aux petits oignons ! Elle vaut vraiment la peine de s'y intéressé 😍

 

Merci pour l'info @bidouf.

Effectivement, je suis allé voir les photos.

Bien que très jolie, elle est un peu trop éloignée de mes souhaits de config.

Sinon, l'achat auprès d'un membre du forum est très tentant.

[Thunder49 83]

@Mike051 : l'encyclopédie vivante de la 612 !!!

Merci pour toutes ces infos.

C'est effectivement marrant comme celle de Hanovre y ressemble : mêmes couleurs, il manque l'intérieur Daytona qui est vraiment important pour moi.

Je te rejoins complètement pour les jantes : il faudra les refaire. Je ne suis pas fan des jantes foncées : sur une voiture claire, pourquoi pas, mais sur une voiture foncée, ce n'est pas mon truc.

J'ai des jantes ball polished sur ma Maserarti, qui est bleu Nettuno, et effectivement, ça ressort très bien.

 

Pour la couleur du tableau de bord et du volant, pour moi, le top aurait été couleur crème, comme les sièges 😍

 

Mais il y a tellement de combinaisons possibles que pour avoir la config qui correspond 100% à nos gouts, il faut la prendre neuve !

 

[JNico 114]

Elle est sympa dans cette colorie effectivement et je suis d'accord avec elle serait top avec d'autre couleur de jante 😉

 

Renseigne toi du coup et tiens nous au courant 

 

Malheureusement pour toi tu ne pourras plus l'acheter neuve pour avoir ton 100% combo 🤣 

 

[Thunder49 83]

Bonjour à tous,

 

Quelques nouvelles de ma recherche.

Je suis toujours sur le coup de la bleu pozzi en Italie.

Le vendeur (professionnel) n'est pas réactif et m'explique qu'il peine a avoir les infos de l'ancien proprio.

Elle semble avoir été très bien entretenue jusqu'en 2009, mais après, les entretiens se sont davantage espacés.

En plus, le kilométrage indiqué dans le manuel lors de la première vision est complètement erroné.

Bref, pas super engageant.

 

J'avance également sur la bordeaux, et là, les nouvelles sont meilleures. 

Elle a eu 4 entretiens dans le réseau Ferrari. Seul le dernier a été fait hors réseau mais chez un spécialiste des italiennes.

Les kilométrages correspondent, et sont réguliers.

La couleur extérieure ne faisait pas partie des couleurs que j'avais retenues initialement, mais finalement, ça me plait bien.

l'intérieur correspond a ce que je voulais.

De même que les équipements : Boite F1 Superspeed, disques de frein en acier, sièges Daytona, caméra de recul (aftermarket Pioneer), échappement sport (Fuchs), jantes 20" (couleur à revoir) ...

Elle est selon le vendeur dans un état impeccable.

Donc je vais mettre celle ci en tête de liste.

 

Qu'en pensez-vous ?

 

JB

[grhum 2 405]

elle est magnifique ..   j'adore

 

sauf le tdb / volant / frein a main qui seraient mieux coloris beige 😏

 

mais ça , ce sont des pièces qu'il est facile de trouver en cherchant un peu  a mon avis  si vraiment c'est un frein a la décision .

 

quand tu vois les 2 sièges arrière , t'a juste envie de t'y caser pour enquiller 1000 bornes  ds un confort total

 

[Mike051 1 097]

Très bonnes news.

La Rosso Rubino semble bcp plus intéressante que la bleu, surtout que tu arrives à avoir à priori les infos plus facilement. Et effectivement, les sièges arrières, que dis-je les coques arrières sont super belles sur la 612, surtout en Daytona.

Tu as le taux d’usure de l’embrayage? La date de la dernière distribution?

Le cuir des sièges avants semble cohérent avec le kilométrage, en revanche le tapis de sol conducteur peut être un peu moins. A analyser si tu vas la voir.

L’echappement Fuchs sonne généralement très très bien sur la 612.

Remarque: elle ne peut pas avoir la boîte Superfast II, car elle est de début 2007, et cette boîte est arrivée avec les v2, donc post-Septembre 2007. En revanche, elle a la boîte améliorée de la v1 (le bouton en haut à droite du sélecteur de boîte indique « F1-S »). Sur la partie Blog, dans l’article sur les équipements et options de la 612, tu pourras retrouver les améliorations et temps de passage de vitesse qu’elle apporte.

 

[JNico 114]

Top pour la rouge 

Elle coche finalement pas mal de case et assez fan de cette couleur particulière. A voir en vrai évidemment. Je ne pense pas qu'il y ait bcp de 612 de cette teinte. 

L'étape suivante est d'aller la voir 

Tu pourras voir l'état général, apprécier  le cuir et surtout voir si le charme opère ou non 😉 

Souvent on peut plus facilement échanger avec le vendeur et voir les factures et entretient. Donc n'hésite pas 👍

 

Pour le coque arrière comme dis @Mike051 sont des vrai cocon et fond le bonheur de mes enfants 😄 (très agréable également pour les adultes ... s'ils n'ont pas de jambes 🤣)

 

[Thunder49 83]

Merci pour vos retours encourageants.

Ils doivent la recevoir jeudi prochain.

Donc si elle est visible et que l'on peut l'essayer, j'irai le week end prochain.

Ils n'ont pas l'info de l'usure de l'embrayage. sur ma 4200, c'est entre 3000 et 4000 €. Quel est le tarif de remplacement pour la 612 ?

Les courroies ont été changées en 2017 ; elles seront donc à changer prochainement : c'est tous les 6 ans il me semble ?

Pour la boite F1, effectivement, j'avais bien vu dans ton guide ultime @Mike051 que les versions avec bouton F1 - S avaient un passage de rapports en 125 ms au lieu de 180, ce qui devrait présenter une nette amélioration par rapport à ma 4200.

Quand à la couleur, effectivement, il faudra voir en vrai

Mais comme je suis daltonien, je n'ai pas forcément le meilleur gout ...

Et je ne voudrais pas me retrouver avec une voiture que je ne pourrais revendre qu'à un autre daltonien 😂

[Mike051 1 097]

Pour les coûts de changement de l’embrayage, je n’ai pas de coût exact, mais je penche pour 4000€.

Pour les courroies, Ferrari préconise tous les 3 ans. Dans les faits, on les change tous les 5 ans selon le contexte.

Pour le combo couleur, c’est comme pour la notre avec notre intérieur Rosso: tout le monde n’aimera pas, et elle sera candidate à une acquisition pour moins de personnes. Mais sur ces quelques personnes, elle générera plus facilement un coup de cœur, et sur ce type d’auto le coup de cœur est très important.

Conformisme versus exotisme, c’est toujours la question à se poser. Le conformisme la fera plaire à plus de gens mais sans générer d’emotions, l’exotisme réduira le panel d’acheteurs potentiels mais en générant chez eux plus d’emotions. Et quel est la base de notre passion? L’emotion bien sûr.

Tout cela pour dire que l’important, c’est d’avoir un combo qui te plait, qui te fera admirer ton auto, et que ce combo soit suffisamment intéressant pour générer un coup de cœur également chez d’autres (ie: que tu n’aies pas des goûts de ch***** 🤣), et les retours ici vont dans ce sens.

 

Je rejoins @JNico: la prochaine étape est d’aller la voir. Il faut également que tu sois sur à 100% de son kilométrage. Il faudra aussi avoir le DOT (date of termination) des pneus, ça te donnera une idée de leur âge, de leur kilométrage, et de la cohérence de leur usure.

 

 

[Mambino 81]

C’est sur que cette couleur ext plaira à moins de monde au moment de sa revente mais la priorité pour toi est d’aller la voir et si elle te convient de franchir le pas et d’en profiter un Max et de ne pas penser à la revendre tout de suite.

perso je suis plus pour le conformisme que l’exotisme sauf si l’auto est de couleur vert anglais, là pas de conformisme je prends.

l’intérieur est sympa.

maintenant yaca et foquon

[Thunder49 83]

Merci pour vos retours.

 

J'en ai également trouvé une en Espagne.

beaucoup plus consensuelle : noire intérieur Daytona beige foncé (si quelqu'un connait le nom de cette couleur ?).

Plus de km : 65000 mais aussi moins chère.

https://www.manchacars.com/detalles/1/FERRARI-612-SCAGLIETTI-F1-5.8CC-542CV-

Qu'en pensez-vous ?

 

Je creuse les deux pistes en parallèle.

[Mike051 1 097]

Celle-ci a le pack HGTS. Elle a un combo plus consensuel et donc plus habituel.

Si je ne me trompe pas, celle couleur de cuir est « cuoio ».

Entre une auto qui a 65000Km et une autre qui a 12000Km, ce n’est forcément pas le même tarif.

Avant toute chose, tu l’auras compris, l’important est d’etudier le niveau d’entretien qu’elle a eu.

A surveiller dans les pays chauds les plastiques collants et le décollement de cuir du tableau de bord ou de la plage arrière, selon l’exposition qu’elle a eu au soleil.

 

[Thunder49 83]

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de ma recherche d'une 612 ... et je suis un peu dégouté ...

Je devais partir très tôt demain matin pour aller voir la rosso rubino à Amiens, mais ... elle a été vendue hier soir. 😭

J'avoue, la config était assez particulière, mais elle me plaisait vraiment bien.

Deux choses m'ont cependant fait hésiter :

- aucune info sur le taux d'usure de l'embrayage

- et surtout une incertitude sur le kilométrage de la voiture. le dernier propriétaire (Allemand) avait acheté la voiture en 2017, installé l'échappement Fuchs, changé les pneus, etc ... et n'aurait parcouru que 1500 km en 4 ans .... je voulais voir en vrai l'usure des pneus pour voir si réellement compatible avec les 1500 km censés avoir été parcourus. J'avais également la possibilité d'emprunter une valise de diag pour essayer de mesurer le taux d'usure de l'embrayage.

Un client Croate a été moins hésitant. il a commandé la voiture sans même l'avoir vue.

La voiture était originaire de Russie, elle est ensuite passée par la république tchèque, puis l'allemagne. Elle n'aura passé que quelques jours en France (elle y est arrivée ce lundi) avant de repartir pour la croatie.

Bref, elle aura fait plus de km sur un camion que sur ses pneus.

 

Je continue donc mes recherches.

J'ai également lancé un mandat de recherche avec une entreprise spécialisée.

La suite au prochain épisode !

[JNico 114]

Si elle est partie  c'est que ce n'était pas la bonne pour toi 😉

Ne te précipite pas quand ça sera la bonne tu ne seras pas déçu

Profite de cette belle période de recherche même si on est super impatient 😁

[em29 166]

il y a une heure, Thunder49 a dit :

Bonjour à tous,

Quelques nouvelles de ma recherche d'une 612 ... et je suis un peu dégouté ...

Je devais partir très tôt demain matin pour aller voir la rosso rubino à Amiens, mais ... elle a été vendue hier soir. 😭

J'avoue, la config était assez particulière, mais elle me plaisait vraiment bien.

Deux choses m'ont cependant fait hésiter :

- aucune info sur le taux d'usure de l'embrayage

- et surtout une incertitude sur le kilométrage de la voiture. le dernier propriétaire (Allemand) avait acheté la voiture en 2017, installé l'échappement Fuchs, changé les pneus, etc ... et n'aurait parcouru que 1500 km en 4 ans .... je voulais voir en vrai l'usure des pneus pour voir si réellement compatible avec les 1500 km censés avoir été parcourus. J'avais également la possibilité d'emprunter une valise de diag pour essayer de mesurer le taux d'usure de l'embrayage.

Un client Croate a été moins hésitant. il a commandé la voiture sans même l'avoir vue.

La voiture était originaire de Russie, elle est ensuite passée par la république tchèque, puis l'allemagne. Elle n'aura passé que quelques jours en France (elle y est arrivée ce lundi) avant de repartir pour la croatie.

Bref, elle aura fait plus de km sur un camion que sur ses pneus.

 

Je continue donc mes recherches.

J'ai également lancé un mandat de recherche avec une entreprise spécialisée.

La suite au prochain épisode !

D'accord avec JNico au message précédent, ce n'était pas celle là ! Trop d'incertitudes à mon humble avis...

 

[Mike051 1 097]

Il m’est arrivé la même chose, sauf que moi c’etait encore plus tard dans le process: j’avais fait un À/R en Allemagne pour aller en voir une. Le comportement du vendeur m’a fait longuement hésiter (« vous l’essaierez quand vous l’aurez achetée! »). Quand je l’ai rappelé elle venait de se vendre alors qu’elle était en vente depuis 1,5 an.

Super déçu et…..4 jours après, une magnifique noire avec intérieur Rosso apparaît en annonce, qui plus est en vente en garage Ferrari et à un tarif similaire. Et là, tout s’est déroulé facilement: j’ai pu l’essayer, la monter sur le pont, avoir tous les taux, et une prise des compressions.

Comme quoi, quand ça veut, ca veut. Et l’inverse est aussi vrai. 
Ta bonne étoile te l’a écartée de ton chemin pour que tu vois apparaître TA future Fefe. 🙂

[Thunder49 83]

Merci à tous pour vos messages.

J'espère une issue aussi positive et rapide que pour toi @Mike051

 

La bleu pozzi en Italie semble également vendue.

 

J'essaie également de contacter depuis plus de 2 semaines Manchacars en Espagne pour celle ci :

https://www.milanuncios.com/ferrari-de-segunda-mano/ferrari-612-scaglietti-f1a-364653984.htm

Mais impossible de les contacter : j'ai eu une réponse par Whatsapp juste pour me dire que c'était la voiture de son patron qui était en vacances. il devait me recontacter la semaine suivante ... ça fait déjà 15 jours ...

J'essaie de les appeler plusieurs fois de mon côté, mais pas de réponse ...

C'est à peu près la même réactivité que pour le bleue pozzi.

Incroyable ce manque de professionnalisme des vendeurs.

Est-ce qu'ils sont récalcitrants à vendre dans un autre pays ?

 

Je continue donc mes recherches sur les différents sites : leparking, autoscout, lacentrale, leboncoin et bien sur chez Ferrari directement.

[florent95 1 612]

Je le constate également et ne l’explique pas non plus. 🤔

 

J’en conclue qu’ils n’ont pas besoin de vendre. 
 

C’est en Allemagne où les vendeurs sont le plus pro. 

[JNico 114]

Il y a 6 heures, Thunder49 a dit :

Merci à tous pour vos messages.

J'espère une issue aussi positive et rapide que pour toi @Mike051

 

La bleu pozzi en Italie semble également vendue.

 

J'essaie également de contacter depuis plus de 2 semaines Manchacars en Espagne pour celle ci :

https://www.milanuncios.com/ferrari-de-segunda-mano/ferrari-612-scaglietti-f1a-364653984.htm

Mais impossible de les contacter : j'ai eu une réponse par Whatsapp juste pour me dire que c'était la voiture de son patron qui était en vacances. il devait me recontacter la semaine suivante ... ça fait déjà 15 jours ...

J'essaie de les appeler plusieurs fois de mon côté, mais pas de réponse ...

C'est à peu près la même réactivité que pour le bleue pozzi.

Incroyable ce manque de professionnalisme des vendeurs.

Est-ce qu'ils sont récalcitrants à vendre dans un autre pays ?

 

Je continue donc mes recherches sur les différents sites : leparking, autoscout, lacentrale, leboncoin et bien sur chez Ferrari directement.

Du coup tu recherche aussi du noire ? Tu as déjà fais le tour sur la centrale en France? Il y a qq modèles à approfondir si tu pars sur des couleurs plus "classique" 

Perso si le contact pas top, cherche pas sont pas pro et il y aura surement des choses qui manqueront. 

Bref tranquil et tu trouveras ta diva 😎

[Thunder49 83]

Effectivement, j'élargie un peu mes recherches et je suis ouvert sur d'autres couleurs extérieurs (pas de gris) si l'intérieur est vraiment très beau.

J'en ai vu une en Suisse qui me plait beaucoup.

Mais il me semble qu'il faille payer 20% de TVA plus quelques frais pour l'import d'un véhicule Suisse. Si quelqu'un peut me le confirmer ?

[florent95 1 612]

Oui, 20% de tva. 
Si tva apparente tu peux récupérer la tva Suisse. 

[Zaz 1 481]

il y a 17 minutes, florent95 a dit :

Oui, 20% de tva. 
Si tva apparente tu peux récupérer la tva Suisse. 

Récupérer la TVA suisse, impossible, mais si apparente, tu peux demander au pro de te la vendre hors TVA (7,7%)

[Zaz 1 481]

@Thunder49, j'en connais une manuelle, bleu tdf, Daytona ( mais pas beige si je me souviens) qui potentiellement serait à la vente; si cela t'intéresse...