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florent95

98

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Mike051

Idem, 98, encore plus maintenant avec le E10.

 

Concernant l’assurance, rien que par le VIN ils peuvent t’assurer. Tu n’es pas obligé de donner une immat française.

Enjoy samedi! 

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Thunder49

C'est bon pour l'immat française, j'ai les plaques WW.

J'avais demandé quelques devis. le moins cher est Allianz : j'avais dû trouver son nom ici d'ailleurs.

Et il se trouve que je connais le directeur d'agence Allianz près de chez moi : il est en train de s'arranger pour me faire les mêmes conditions que son collègue, mais ça a l'air plus compliqué qu'on ne peut le penser.

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Thunder49

Bonjour à tous,

 

ça y est, je l'ai !!!

J'ai déjà fait 350 km.

moitié d'autoroute et moitié petites routes avec la traversée du Morvan.

C'est extraordinaire !

Déjà la Maserati, c'était génial, mais là, c'est un autre monde.

Hyper confortable, le moteur plein à tous les régimes, avec une sonorité 😍

Elle est comme neuve. même l'importateur n'est revenait pas de son état.


Je suis vraiment hyper satisfait de mon acquisition !

 

Encore un immense merci à tous ceux qui m'ont guidé dans mon choix.

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Mike051

@Thunder49: content que le retour se soit bien déroulé pour toi, et que le résultat soit à la hauteur de tes espérances. 😉

Le GPS a bien fonctionné ?

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Thunder49

Cette 612 est géniale : confortable, efficace et puissante à la fois.

Un régal !

 

Oui, le GPS a parfaitement bien fonctionné.

L'option Tuner TV n'est donc pas incompatible avec le GPS.

 

Et j'ai aussi la poignée sur le coupe circuit :

IMG_6611.jpg

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Thunder49

Par contre, mes vérins de coffre sont morts, et ceux du capot moteur ne sont pas très en forme.

Il me semble avoir lu quelque chose là dessus, mais je ne sais plus où ...

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Mike051
Il y a 2 heures, Thunder49 a dit :

Par contre, mes vérins de coffre sont morts, et ceux du capot moteur ne sont pas très en forme.

Il me semble avoir lu quelque chose là dessus, mais je ne sais plus où ...


J’en ai effectivement déjà parlé : tu achètes des vérins magneti marelli pour capot moteur Alfa 164 que tu montes à l’avant et tu places tes avants fatigués à l’arriere

Dans mon cas, le seul petit soucis a été que mes anciens avants n’etaient pas si fatigués que cela, et nécessitent désormais en étant à l’arriere d’appuyer plus franchement sur la malle du coffre pour la fermer.

J’en parlais ici:

 

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