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Benoitdessaules

[A vendre] - Ferrari 456 GT - Argento Nurburgring - 1997

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Benoitdessaules

Bonjour à tous ! 

 

Suite à l’achat d’une 612, j’ai le plaisir de (re)mettre en vente ma 456 GT 🙂 

 

Couleur exterieure Argento Nurburgring / Interieur cuir noir

Date 1er immatriculation : 01/01/1997.

Origine France (Concessionnaire Pozzi)

Véhicule parfaitement entretenu avec traçabilité de chaque propriétaire et  historique complet (entretiens, carnet d'entretien..)

Kilométrage : 91700Km

 

Le dernier entretien vient d'être fait ainsi que la distribution. (Mo

Les pneus (Pirelli) viennent d'être changés.

Le contrôle technique (0 défaut) vient d'être fait. 

 

C'est un moteur à la fiabilité reconnue peut dès lors qu'il est bien suivi. Ce qui est bien le cas 🙂

 

Prix de vente : 50k€

 

N"hésitez pas à me contacter pour plus de précisions  🙂

 

 

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bernard

Une belle opportunité pour un amateur du V12 Ferrari et de la 456 😉

bonne vente 😉


 

Pour le registre des  Maranello  , je suis à la recherche de toutes informations , n° Vin , # ass et n° moteur  ainsi que la configuration !.

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Mike051

Bonne (re)vente Benoit.

Et viens nous parler un peu plus de tes premières impressions avec la 612 dans ton topic de présentation. 😉

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Benoitdessaules
Il y a 14 heures, bernard a dit :

Une belle opportunité pour un amateur du V12 Ferrari et de la 456 😉

bonne vente 😉

Merci Bernard. Effectivement, une voiture extraordinaire et un moteur qui l'est tout autant 😉

 

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Benoitdessaules
Il y a 11 heures, Mike051 a dit :

Bonne (re)vente Benoit.

Et viens nous parler un peu plus de tes premières impressions avec la 612 dans ton topic de présentation. 😉

Merci Mike ! Yes, je suis repassé sur mon post hier 😉

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jmv

bonjour et bravo, il y a quelques années, avec les enfants petits, j'ai fait le meme parcours, passage de la 456 à la 612 qui est d'ailleurs bien plus belle en vrai qu'en photo....en noir c'est un monstre de force.... super choix !

de bons souvenirs... ensuite revendue pour une 550 et des Maserati....

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Benoitdessaules
Le 29/09/2021 à 14:35, knvbparis a dit :

bonne vente ! un bon prix sur le papier

Merci ! Oui il me semble.

Seul le kilométrage peut faire peur mais elle a un historique parfaitement connu et a été bichonnée par tous les propriétaires 😉 

Le 29/09/2021 à 15:43, jmv a dit :

bonjour et bravo, il y a quelques années, avec les enfants petits, j'ai fait le meme parcours, passage de la 456 à la 612 qui est d'ailleurs bien plus belle en vrai qu'en photo....en noir c'est un monstre de force.... super choix !

de bons souvenirs... ensuite revendue pour une 550 et des Maserati....

Bonjour et merci 😉

oui j adore les lignes, bien que très différentes,  des 456 et 612. 

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Spboudart
Il y a 2 heures, Benoitdessaules a dit :

Seul le kilométrage peut faire peur mais ....

Pourtant a ce kilométrage: elle à peine rodée.

 

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Benoitdessaules

Hello !

Certains d'entre vous m'avaient demander des photos supplémentaires// 

 

Voilà chose faite avec de nouvelles photos 🙂 

 

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Benoitdessaules

voici les photos 😉 

 

399394095_Ferrari4564.thumb.jpg.2b84c0dfe247baa1fd0283d78cf6de36.jpg1775008817_Ferrari45621.thumb.jpg.35016c8d7c5a75f1fc1d778d13738a95.jpg1162498818_Ferrari45620.5.thumb.jpg.4b418ef5805be971595b4743b016907d.jpg794041058_Ferrari4563.thumb.jpg.2f05f903c4eb14bc5675e58329bcb355.jpg1824729765_Ferrari4564.thumb.jpg.c2c9574f77575b4aaf9be1094b416c40.jpg

Modifié par Benoitdessaules
Photos

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florent95

Ton auto semble très belle et suivie. 

Tu montres ici le problème avec Ferrari. 
Dès qu’il y a des bornes c’est très compliqué à vendre. 

50k dans une 993 de la même époque avec 200.000km tout le monde est ok mais pour un V12 Ferrari boîte meca de 90.000km ca pose problème. 
Du coup les Ferrari prennent de l’âge mais le kilométrage  n’évolue plus beaucoup. Les mecs regardent le moindre trajet dans maps avant de sortir leur caisse pour être sûr de ne pas lui coller trop de bornes. 
Là où avec Porsche tu ne regardes même plus ton compteur kilométrique. 
 

C’est illogique et très chiant. 
 

Je te souhaite une bonne vente. 
La 456, en plus d’être très belle, à bcp d’arguments pour elle ! 
 


 

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moe
Il y a 4 heures, florent95 a dit :

Ton auto semble très belle et suivie. 

Tu montres ici le problème avec Ferrari. 
Dès qu’il y a des bornes c’est très compliqué à vendre. 

50k dans une 993 de la même époque avec 200.000km tout le monde est ok mais pour un V12 Ferrari boîte meca de 90.000km ca pose problème. 
Du coup les Ferrari prennent de l’âge mais le kilométrage  n’évolue plus beaucoup. Les mecs regardent le moindre trajet dans maps avant de sortir leur caisse pour être sûr de ne pas lui coller trop de bornes. 
Là où avec Porsche tu ne regardes même plus ton compteur kilométrique. 
 

C’est illogique et très chiant. 
 

Je te souhaite une bonne vente. 
La 456, en plus d’être très belle, à bcp d’arguments pour elle ! 
 


 

Et c'est un cercle vicieux : tout le monde évite de mettre des bornes à sa Ferrari, du coup , aucune n'a de gros kilométrages, du coup, la réputation de non fiabilité perdure, et du coup, elles restent difficilement vendables quand elles ont un peu roulé...

Comment s'en sortir ???? ... en roulant ! Quand beaucoup auront 150000kms, celles à 90000 kms se vendront facilement !

 

Bonne vente! Cette 456 est superbe 😍 Elle complèterait bien ma Modena si j'avais des moyens un peu plus élevé

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Benoitdessaules
Le 22/10/2021 à 20:19, florent95 a dit :

Ton auto semble très belle et suivie. 

Tu montres ici le problème avec Ferrari. 
Dès qu’il y a des bornes c’est très compliqué à vendre. 

50k dans une 993 de la même époque avec 200.000km tout le monde est ok mais pour un V12 Ferrari boîte meca de 90.000km ca pose problème. 
Du coup les Ferrari prennent de l’âge mais le kilométrage  n’évolue plus beaucoup. Les mecs regardent le moindre trajet dans maps avant de sortir leur caisse pour être sûr de ne pas lui coller trop de bornes. 
Là où avec Porsche tu ne regardes même plus ton compteur kilométrique. 
 

C’est illogique et très chiant. 
 

Je te souhaite une bonne vente. 
La 456, en plus d’être très belle, à bcp d’arguments pour elle ! 
 


 

Merci Florent,  c''est très bien résumé ! 

A Bientôt

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Benoitdessaules
Le 22/10/2021 à 22:12, DAV9XX a dit :

Superbe 456 et très belles photos !

 

Un V12 4 places chez Ferrari pour 50k€, qui dit mieux ?👍

Merci  ! 

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Trois cinquante cinq
Le 22/10/2021 à 20:19, florent95 a dit :

Tu montres ici le problème avec Ferrari. 
Dès qu’il y a des bornes c’est très compliqué à vendre. 

50k dans une 993 de la même époque avec 200.000km tout le monde est ok mais pour un V12 Ferrari boîte meca de 90.000km ca pose problème. 
Du coup les Ferrari prennent de l’âge mais le kilométrage  n’évolue plus beaucoup. Les mecs regardent le moindre trajet dans maps avant de sortir leur caisse pour être sûr de ne pas lui coller trop de bornes. 
Là où avec Porsche tu ne regardes même plus ton compteur kilométrique. 
 

C’est illogique et très chiant. 

 

C est effectivement la réalité !

Et c est dommage car à mon sens un V 12 Ferrari est bien mieux construit et bien plus solide qu un flat 6 Porsche à eau.

Mais les gens ne se penchent pas dessus, ou que trop rarement.

La marque est desservit par les burn d un feu rouge à l autre en première à mon avis, car dans l inconscient lorsque tu vois ça, tu te dis que ça ne va pas aller bien loin...

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JM78
Il y a 2 heures, Trois cinquante cinq a dit :

 

C est effectivement la réalité !

Et c est dommage car à mon sens un V 12 Ferrari est bien mieux construit et bien plus solide qu un flat 6 Porsche à eau.

Mais les gens ne se penchent pas dessus, ou que trop rarement.

La marque est desservit par les burn d un feu rouge à l autre en première à mon avis, car dans l inconscient lorsque tu vois ça, tu te dis que ça ne va pas aller bien loin...

Un burn en 456 ?!?

  • Haha 1

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Trois cinquante cinq
il y a une heure, JM78 a dit :

Un burn en 456 ?!?

 

Ferrari en géneral !

  • Perplexe 1

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Spboudart
Il y a 9 heures, JM78 a dit :

Un burn en 456 ?!?

Ca manque de classe… c’est pas l’esprit de la voiture, mais clairement sans problème. 0-100 en 5,2s pour 1,8t, c’est clair qu’il faut pas lâcher l’embrayage trop vite (pas de launch control ou autre électronique, ni même d’ESP à l’époque)

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JM78
Il y a 7 heures, Spboudart a dit :

Ca manque de classe… c’est pas l’esprit de la voiture, mais clairement sans problème. 0-100 en 5,2s pour 1,8t, c’est clair qu’il faut pas lâcher l’embrayage trop vite (pas de launch control ou autre électronique, ni même d’ESP à l’époque)

Je sais, j'ai la même à la maison 😉

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