Formule 1 2021 #17 : Grand Prix des Etats unis à Austin

[dragon1964 7 110]

Je l’ai vu également.

Je suis content pour lui qu’il ait retrouvé un vrai plaisir dans son métier qui est aussi sa passion. On voit, avec ses performances que c’est un pilote hors normes comme le sont tous les pilotes de F1. 
On voit aussi qu’ils ont, ou qu’il a, un rapport aux risques bien différent du commun des mortels, et ce, bien qu’ayant une famille avec des enfants!

Courir sur des « ovales » après ce qui lui est arrivé, est impressionnant de courage et/ou de passion plus que d’inconscience, me semble t-il !!

 

Par ailleurs , comment ne pas prendre du plaisir dans une discipline pro mais dont le mode de fonctionnement hors compétition reste extrêmement conviviale ( camping, barbecue, et relations qui semblent bien différentes de ce que l’on peut voir en F1 ou dans d’autres disciplines européennes).

De ce coté là, les nord-américains ont à nous apprendre ..

 

Enfin, quand on voit le nombre de spectateurs pour les courses, pas seulement pour la F1 ou pour l’Indycar, on voit que l’automobile et le sport automobile font parti pleinement de leur culture, et que les politicards et autres nuisibles ne viennent pas s’aventurer à mettre en question ce modèle…

 

NB: Pour le GP, malgré un tracé extraordinaire, c’était TRÈS chiant !

Modifié le 25 octobre 2021 par dragon1964

[RedDreams 1 372]

Avec leurs stratégies à 2 balles, Mercedes à perdu l'habitude d'être un challenger, dominer une discipline depuis si longtemps leur a fait oublier qu'on perd plus facilement une course qu'on ne la gagne... 

 

Je vois bien Max remporter le CDM cette année avec un Péres motivé par son contrat face à un Lewis seul pour se battre avec un Bottas qui n'a plus rien à gagner ni à prouver à l'écurie qui ne le garde pas... 

 

Lewis a égalé les 7 titres de Mickaël, s'il rate le 8ème cette année (Et c'est bien parti pour...), ce sera terminé, car avec l'arrivée de Russell l'an prochain, sa vie va devenir bien plus difficile... 

[GuillaumeL458 162]

il y a 2 minutes, RedDreams a dit :

Avec leurs stratégies à 2 balles, Mercedes à perdu l'habitude d'être un challenger, dominer une discipline depuis si longtemps leur a fait oublier qu'on perd plus facilement une course qu'on ne la gagne... 

 

Je vois bien Max remporter le CDM cette année avec un Péres motivé par son contrat face à un Lewis seul pour se battre avec un Bottas qui n'a plus rien à gagner ni à prouver à l'écurie qui ne le garde pas... 

 

Lewis a égalé les 7 titres de Mickaël, s'il rate le 8ème cette année (Et c'est bien parti pour...), ce sera terminé, car avec l'arrivée de Russell l'an prochain, sa vie va devenir bien plus difficile... 

 

+1, même s'il n'y a que 12 points entre les deux, c'est un demi-break d'avance ... mais qui pourrait prendre un avantage plus important si lewis doit encore changer un élément de son moteur ...

[RedDreams 1 372]

Et avec le regain de forme de Checo, à 1 contre 2, ça va pas être facile au Mexique !... 

[RedDreams 1 372]

À bien lire cet article, on comprend que Toto reconnaît avoir mal travaillé lors des libres... 

Mauvaise préparation, mauvaise course... 

https://fr.motorsport.com/f1/news/pourquoi-mercedes-copier-strategie-red-bull/6709247/?filters[driver][0][title]=Lewis+Hamilton&filters[driver][0][value]=1278

Citation

Même si Hamilton a affirmé qu'il n'était pas possible de prétendre à la victoire ce dimanche à Austin, Wolff a quant à lui entretenu le doute en s'appuyant sur le départ canon de son pilote et sur son rythme en fin de parcours avec les pneus durs, là où Verstappen était en difficulté.

 

"Je pense que nous aurions pu remporter la course parce que nous étions en tête et parce que notre rythme avec le dur était très bon", a-t-il lancé. "D'une certaine façon, nous devons revoir le week-end du vendredi au dimanche, où nous nous sommes trompés, où nous avons fait les choses correctement. Il y aura beaucoup de discussions, des discussions positives sur les leçons à tirer de ce week-end."

 

[RedDreams 1 372]

Ils se perdent... 

https://www.f1actu.com/lewis-hamilton-lasse-de-la-superiorite-de-red-bull-en-f1/?amp

Citation

Cependant, sur le rythme pur, Red Bull a une fois de plus battu Mercedes en course : « Le reste consistait à rester devant, c’était génial de se sentir comme le leader. C’était la première étape. Mais, comme je l’ai dit, ils étaient trop rapides », a-t-il déploré.

 

La frustration d’Hamilton était palpable à Austin devant son incapacité à battre l’équipe autrichienne dirigée par le jeune Néerlandais avec qui il se bat pour le titre : « Nous avons donné tout ce que nous avions, ils étaient juste plus rapides que nous ce week-end. Pour une raison quelconque, ils avaient un meilleur train arrière, ils glissaient moins que nous », a détaillé Lewis.

 

L’incompréhension dans l’équipe de Toto Wolff est réelle et le staff de Brackley ne sait plus quoi faire d’autre pour dépasser Verstappen au championnat du monde des pilotes : « Je ne sais pas ce que nous aurions pu faire différemment, l’équipe a fait le meilleur travail possible, c’était le meilleur que nous avions….. Les deux prochains circuits sont très favorables Red Bull (Mexique et Brésil), donc ça va être difficile, c’est sûr », conclut Hamilton avec pessimisme.

 

Red Bull a gagné à COTA, le terrain de Mercedes. Mais les chiffres mettent également Lewis dans une situation plus compromettante : le roi de la Formule 1 moderne n’a jamais remporté le titre lorsqu’il n’était pas en tête à Austin et a même mené plus de tours au Texas que lors des neuf dernières courses combinées (11 tours). Avec tout cela, la saison 2021 s’annonce bien pour un Max qui se rapproche de sa première couronne en Formule 1.

 

[Mike051 1 097]

Oui enfin, les journaleux, il y a 15 jours, s’exclamaient de la vélocité et de la rapidité de la Mercedes en Turquie, et que si RBR ne réagissait pas immédiatement le championnat était plié…

Dans les textes ci dessus, on inverse les termes Mercedes par RBR et RBR par Mercedes et on a les textes publiés après le GP de Turquie.

 

Mercedes a mieux travaillé que RBR en Turquie et ce fut l’inverse à Austin. Rares sont les GP cette année où elles ont été toutes les deux au niveau durant la même course.

Sur le côté barbant de la course, d’accord avec ce qui a été dit, mais on peut noter que les difficultés à dépasser ne datent pas d’hier à Austin: en 2012 si ma mémoire est bonne, Hamilton avait passé 42 tours dans l’aileron arrière de Vettel avant de trouver l’ouverture sur la RBR. Bien que cela avait ete barbant, cela avait été un combat de titans (un peu comme dimanche dernier d’ailleurs) car les deux avaient faits 42 tours de qualif à fond intégral. Un superbe combat, impressionnant, malheureusement pas spectaculaire du tout.