Les infos et les potins de la saison 2022

[tifosi101 8 728]

Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

Alpine n’a qu’à prendre un autre pilote comme Gasly par exemple et on aurait une équipe 100% française !!

👍👍 Je n'osais pas le dire ! 

[geo27 2 017]

il y a 13 minutes, tifosi101 a dit :

👍👍 Je n'osais pas le dire ! 

Ils ne sont pas en f1 pour faire cocorico mais pour faire connaître la marque world wide.

Nando fait plus vendre que Ocon et Gasly réunis.

 

Ca m'étonnerait qu'ils prennent un 2eme français même si ce serait sympathique.

[tifosi101 8 728]

il y a 38 minutes, geo27 a dit :

Ils ne sont pas en f1 pour faire cocorico mais pour faire connaître la marque world wide.

C'est bien logique mais Gasly mériterait de piloter pour un constructeur 🏁🏆

[dragon1964 7 110]

il y a une heure, geo27 a dit :

Ils ne sont pas en f1 pour faire cocorico mais pour faire connaître la marque world wide.

Nando fait plus vendre que Ocon et Gasly réunis.

 

Ca m'étonnerait qu'ils prennent un 2eme français même si ce serait sympathique.

Probablement, mais il s’est barré et je ne crois pas que l’inconnu qu’est Piastri fasse vendre plus. Quant à Riccardo …

 

Ils n’ont pas voulu rallonger les $ pour garder Alonso quelques années de plus alors qu’il est archi connu, se bat comme un lion et a un retour technique hors norme qui pouvait les amener à gagner ou à être régulièrement sur les podiums ce qui fait le plus connaître !

Faut pas qu’ils chouinent maintenant…

Modifié le 6 août 2022 par dragon1964

[Etienne 1 840]

il y a une heure, dragon1964 a dit :

Probablement, mais il s’est barré et je ne crois pas que l’inconnu qu’est Piastri fasse vendre plus. Quant à Riccardo …

 

Ils n’ont pas voulu rallonger les $ pour garder Alonso quelques années de plus alors qu’il est archi connu, se bat comme un lion et a un retour technique hors norme qui pouvait les amener à gagner ou à être régulièrement sur les podiums ce qui fait le plus connaître !

Faut pas qu’ils chouinent maintenant…

Très juste. Ils ont signé Alonso avec des objectifs très précis (enfin, je suppose...). Et ils devaient bien s'attendre (enfin, je suppose, bis...) à ce que le vieux ne leur fasse pas de cadeau au moment de renégocier le contrat. Faut savoir ce qu'on veut !

A vouloir faire des économies, ils vont se retrouver avec un duo de pilotes (Ocon + Ricci, Ocon + Piastri si ça avait voulu, Ocon + X...) qui, malgré le bien qu'on peut penser d'Ocon, ne sera jamais au niveau des ambitions qu'affiche le team. 

[speedy 2 442]

il y a 38 minutes, Etienne a dit :

Très juste. Ils ont signé Alonso avec des objectifs très précis (enfin, je suppose...). Et ils devaient bien s'attendre (enfin, je suppose, bis...) à ce que le vieux ne leur fasse pas de cadeau au moment de renégocier le contrat. Faut savoir ce qu'on veut !

A vouloir faire des économies, ils vont se retrouver avec un duo de pilotes (Ocon + Ricci, Ocon + Piastri si ça avait voulu, Ocon + X...) qui, malgré le bien qu'on peut penser d'Ocon, ne sera jamais au niveau des ambitions qu'affiche le team. 

Ben...tu réponds toi-même à la question, en fait: 

 

- "objectifs très précis...je suppose"

- "faut savoir ce qu'on veut"

- "ambitions qu'affiche le team".

 

Ben je crois que les objectifs sont plutôt flous, que le team Renault/Alpine ne sait pas très bien ce qu'il veut (ça varie en fonction de l'intérêt des dirigeants, d'une année à l'autre) ambitions qu'affiche le team: là justement, je me demande exactement...

 

Bref: on ne comprend pas bien pourquoi ils sont là, ni ce qu'ils espèrent de leur présence en F1, ni s'ils ont un objectif.

Ceci explique sans doute cela.

 

 

[speedy 2 442]

Il y a 2 heures, dragon1964 a dit :

Probablement, mais il s’est barré et je ne crois pas que l’inconnu qu’est Piastri fasse vendre plus. Quant à Riccardo …

 

Ils n’ont pas voulu rallonger les $ pour garder Alonso quelques années de plus alors qu’il est archi connu, se bat comme un lion et a un retour technique hors norme qui pouvait les amener à gagner ou à être régulièrement sur les podiums ce qui fait le plus connaître !

Faut pas qu’ils chouinent maintenant…

Le consensus est que le retour technique d'Alonso est faible, voire voisin de zéro. C'est un super-battant, O.K, mais n'exagérons pas non plus.

La vérité est qu'Alonso court après son passé, et toutes les occasions qu'il a lui-même gâchées en changeant d'écurie toujours au mauvais moment.

Alpine aurait certainement eu intérêt à le garder...mais un peu; un an, peut être deux. Mais pas plus. Il va peut-être gagner une course ou deux chez "Force India", etc...et alors? C'est fini pour lui, place aux jeunes.

Alonso s'accroche? bon. Ca ne me gêne pas; mais sur le fond, la vérité est que c'est un "has been"; ses meilleures années sont derrière lui, et il en a gâché pas mal par ses mauvais choix au mauvais moment...

[Lord Brett 1 023]

L'objectif de Renault, oups Alpine est simple faire de com(munica)pétition à moindres coûts et comme en WEC, si le règlement le permettait, il n'y aurait qu'une seule monoplace engagée...

[Renault 19]

il y a 56 minutes, speedy a dit :

Le consensus est que le retour technique d'Alonso est faible, voire voisin de zéro. C'est un super-battant, O.K, mais n'exagérons pas non plus.

La vérité est qu'Alonso court après son passé, et toutes les occasions qu'il a lui-même gâchées en changeant d'écurie toujours au mauvais moment.

Alpine aurait certainement eu intérêt à le garder...mais un peu; un an, peut être deux. Mais pas plus. Il va peut-être gagner une course ou deux chez "Force India", etc...et alors? C'est fini pour lui, place aux jeunes.

Alonso s'accroche? bon. Ca ne me gêne pas; mais sur le fond, la vérité est que c'est un "has been"; ses meilleures années sont derrière lui, et il en a gâché pas mal par ses mauvais choix au mauvais moment...

Tout à fait d’accord avec vous. Alonso est un super pilote, malheureusement ses choix d’écuries dans le passé n’ont pas été toujours judicieux et ses griefs récurrents à l’égard de ses ex employeurs ne plaident pas en sa faveur. Je doute fort qu’il puisse un jour re gagner un GP. Il doit se rendre à l’évidence, c’est un pilote du passé !

[dragon1964 7 110]

Il y a 1 heure, speedy a dit :

Le consensus est que le retour technique d'Alonso est faible, voire voisin de zéro. 

Le consensus de qui, de Pif gadget ou encore de Forghieri qui n’explique rien (en plus pendant les années Ferrari d’Alonso, il était un peu dépassé et à la retraite je crois)!?

 

Pas du tout de ce que j’ai pu entendre d’ingénieurs avec lesquels il avait travaillé…

Modifié le 6 août 2022 par dragon1964

[dragon1964 7 110]

il y a 14 minutes, dragon1964 a dit :

Le consensus de qui, de Pif gadget ou encore de Forghieri !?

 

Pas du tout de ce que j’ai pu entendre d’ingénieurs avec lesquels il avait travaillé…

Moins connu que Forghieri mais lui il explique…

https://fr.motorsport.com/f1/news/stella-alonso-schumacher-pilotage/4301539/amp/

[Mike051 1 097]

Il y a 10 heures, dragon1964 a dit :

Alpine n’a qu’à prendre un autre pilote comme Gasly par exemple et on aurait une équipe 100% française !!

Ocon et Gasly ne peuvent pas s’encadrer. Prendre ce duo, c’est à coup sûr monter 2 écuries dans l’écurie, un peu comme Prost/Senna chez McLaren. Encore plus si l’auto se met à bien fonctionner et que les podiums comment à arriver…

Et effectivement, comme indiqué 2 français ne valent pas mieux qu’un en terme de retombées dans le pays en question. Mieux vaut donc un anglo-saxon voir un germanique…

Je ne sais pas si Alpine est présent au Japon. Si oui, un japonais serait aussi une excellente affaire pour les retombées marketing.

La compétitivité de l’auto et les résultats? Bah, on s’en fiche, ça passe au second plan.

[speedy 2 442]

Il y a 11 heures, Lord Brett a dit :

L'objectif de Renault, oups Alpine est simple faire de com(munica)pétition à moindres coûts et comme en WEC, si le règlement le permettait, il n'y aurait qu'une seule monoplace engagée...

Oui, parce qu'au bout du compte, on en est quand même conduit à se demander pourquoi "ils" sont revenus en F1? Il est devenu quoi, le plan à trois ans pour conquérir le titre? C'est quoi leur ambition exactement? Que cherche Renault au travers d'Alpine?

[speedy 2 442]

Il y a 10 heures, dragon1964 a dit :

Le consensus de qui, de Pif gadget ou encore de Forghieri qui n’explique rien (en plus pendant les années Ferrari d’Alonso, il était un peu dépassé et à la retraite je crois)!?

 

Pas du tout de ce que j’ai pu entendre d’ingénieurs avec lesquels il avait travaillé…

Enfin, pourquoi pas Jim Clark, tant qu'on y est, aussi?

Faut peut-être arrêter avec cette légende d'Alonso "excellent pilote", etc...c'est un pilote de 42 ans qui n'a plus rien gagné en F1 depuis...dix ans!

Autrement dit, à part son coup de volant, en termes de résultats il n'a absolument plus rien prouvé ni chez McLaren, ni chez Alpine. S'il était bon développeur, les autos seraient devant. 

C'est un bon développeur de fond de grille qui permet à des écuries de seconde zone de inir de temps en temps sur la troisième m

[speedy 2 442]

il y a 22 minutes, speedy a dit :

Enfin, pourquoi pas Jim Clark, tant qu'on y est, aussi?

Faut peut-être arrêter avec cette légende d'Alonso "excellent pilote", etc...c'est un pilote de 42 ans qui n'a plus rien gagné en F1 depuis...dix ans!

Autrement dit, à part son coup de volant, en termes de résultats il n'a absolument plus rien prouvé ni chez McLaren, ni chez Alpine. S'il était bon développeur, les autos seraient devant. 

C'est un bon développeur de fond de grille qui permet à des écuries de seconde zone de inir de temps en temps sur la troisième m

...un bon développeur de fond de grille qui permet à des écuries de seconde zone de finir de temps en temps sur la troisième marche du podium, et c'est ce que les résultats disent.

Ah si: l'Alpine a quand même gagné un Grand Prix, mais pas avec lui...curieux, non?

 

Faut arrêter avec la légende d'Alonso; depuis dix ans, elle s'est surtout écrite avec son manque de cervelle: la comédie quand il était chez Ferrari "je veux une Red Bull, non finalement je veux rester, non je veux partir, ah ben zut pourquoi je dois partir, je voulais rester";  puis le "retour" chez McLaren, "la meilleure écurie de F1 du plateau dans laquelle j'ai toujours rêvé de finir ma carrière"; puis l'arrivée chez Renault, "l'écurie de mes débuts et de mon coeur..."

Bon. Mais à part ça, les résultats, ils sont où? Le bilan des dix dernières années de ce "meilleur pilote du plateau" est quand même sacrément mince, voire nul et quand il y a si peu de chose en bas de la ligne, on ne me fera pas croire que c'est la faute à "pas de chance": il en est au moins pour partie responsable: les résultats, il sont où?

Alors j'aime bien Fernando, il a toute sa place en F1, mais si c'est un super-pilote, eh ben qu'il le prouve par ses résultats. Ca vaut pour lui comme pour Leclerc: le vrai sujet, c'est de passer la ligne d'arrivée en premier.

Pourquoi devrions-nous ne pas exiger que quelqu'un à qui tout le monde semble faire grâce de toutes ses âneries et qui vit sur une réputation qui commence quand même sacrément à dater prouve enfin qu'il est capable de faire du résultat?

Modifié le 7 août 2022 par speedy

[dragon1964 7 110]

Il y a 3 heures, speedy a dit :

...un bon développeur de fond de grille qui permet à des écuries de seconde zone de finir de temps en temps sur la troisième marche du podium, et c'est ce que les résultats disent.

Ah si: l'Alpine a quand même gagné un Grand Prix, mais pas avec lui...curieux, non?

 

Faut arrêter avec la légende d'Alonso; depuis dix ans, elle s'est surtout écrite avec son manque de cervelle: la comédie quand il était chez Ferrari "je veux une Red Bull, non finalement je veux rester, non je veux partir, ah ben zut pourquoi je dois partir, je voulais rester";  puis le "retour" chez McLaren, "la meilleure écurie de F1 du plateau dans laquelle j'ai toujours rêvé de finir ma carrière"; puis l'arrivée chez Renault, "l'écurie de mes débuts et de mon coeur..."

Bon. Mais à part ça, les résultats, ils sont où? Le bilan des dix dernières années de ce "meilleur pilote du plateau" est quand même sacrément mince, voire nul et quand il y a si peu de chose en bas de la ligne, on ne me fera pas croire que c'est la faute à "pas de chance": il en est au moins pour partie responsable: les résultats, il sont où?

Alors j'aime bien Fernando, il a toute sa place en F1, mais si c'est un super-pilote, eh ben qu'il le prouve par ses résultats. Ca vaut pour lui comme pour Leclerc: le vrai sujet, c'est de passer la ligne d'arrivée en premier.

Pourquoi devrions-nous ne pas exiger que quelqu'un à qui tout le monde semble faire grâce de toutes ses âneries et qui vit sur une réputation qui commence quand même sacrément à dater prouve enfin qu'il est capable de faire du résultat?

Que tu ne l’aimes pas je conçois comme le fait que tu adores Raikonnen et que tu balaies d’un revers de main ses inconséquences, son inconstances quand il était chez Ferrari les dernières années.

 

Je n’ai pas d’idoles, dans aucun domaine, ce qui me permet de parler librement sans peur d’écorner la réputation d’un tel ou de valoriser tel autre.

Concernant Alonso, ta mauvaise foi est risible. Certes il a fait de mauvais choix de carrière, mais question pilote il l’est l’égal des meilleurs parce qu’il a toutes les qualités que l’on demande à un pilote de F1.

 

Les résultats, il ne les a pas car il fallait avoir une Mercedes ces dernières années, ou une RBR voire une Ferrari si l’un des pilotes que tu admires et que je place en dessous d’Alonso n’avaient pas manqué de lucidité, de calme ou encore de sang froid; tu auras reconnu Vettel.

 

Alors pour toi, parce qu’il a gagné un GP Ocon serait meilleur qu’Alonso?

C’est assez comique aussi !

(je rappelle que sans Alonso qui a retenu l’invincible duo Mercedes/Hamilton durant des tours et des tours utilisant toute sa science de la course, Ocon n’aurait probablement pas gagné!

Tu fais parti de ceux qui placent au sommet de la hiérarchie des pilotes ceux qui ont le plus de victoires, de titres, «en bas  de la ligne » comme tu le dis.

Si la F1 était de l’athlétisme, du tennis, pourquoi pas, mais en F1, il y a d’autres paramètres, la voiture, les stratèges, etc

 

Le meilleur développeur ne fait pas gagner des chevaux à un moteur, pas plus qu’il ne permet d’avoir une aéro efficiente.

 

Bref, tout cela relève d’un anti Alonso primaire sans aucune pertinence…

C’est vrai que Raikkonen ferait mieux ou même Vettel qui, si on en croit ton raisonnement, est une vraie buse puisque son AM se traîne lamentablement en fond de grille !
 

Modifié le 7 août 2022 par dragon1964

[speedy 2 442]

il y a 29 minutes, dragon1964 a dit :

Que tu ne l’aimes pas je conçois comme le fait que tu adores Raikonnen et que tu balaies d’un revers de main ses inconséquences, son inconstances quand il était chez Ferrari les dernières années.

 

Je n’ai pas d’idoles, dans aucun domaine, ce qui me permet de parler librement sans peur d’écorner la réputation d’un tel ou de valoriser tel autre.

Concernant Alonso, ta mauvaise foi est risible. Certes il a fait de mauvais choix de carrière, mais question pilote il l’est l’égal des meilleurs parce qu’il a toutes les qualités que l’on demande à un pilote de F1.

 

Les résultats, il ne les a pas car il fallait avoir une Mercedes ces dernières années, ou une RBR voire une Ferrari si l’un des pilotes que tu admires et que je place en dessous d’Alonso n’avaient pas manqué de lucidité, de calme ou encore de sang froid; tu auras reconnu Vettel.

 

Alors pour toi, parce qu’il a gagné un GP Ocon serait meilleur qu’Alonso?

C’est assez comique aussi !

(je rappelle que sans Alonso qui a retenu l’invincible duo Mercedes/Hamilton durant des tours et des tours utilisant toute sa science de la course, Ocon n’aurait probablement pas gagné!

Tu fais parti de ceux qui placent au sommet de la hiérarchie des pilotes ceux qui ont le plus de victoires, de titres, «en bas  de la ligne » comme tu le dis.

Si la F1 était de l’athlétisme, du tennis, pourquoi pas, mais en F1, il y a d’autres paramètres, la voiture, les stratèges, etc

 

Le meilleur développeur ne fait pas gagner des chevaux à un moteur, pas plus qu’il ne permet d’avoir une aéro efficiente.

 

Bref, tout cela relève d’un anti Alonso primaire sans aucune pertinence…

C’est vrai que Raikkonen ferait mieux ou même Vettel qui, si on en croit ton raisonnement, est une vraie buse puisque son AM se traîne lamentablement en fond de grille !
 

 

il y a 29 minutes, dragon1964 a dit :

Que tu ne l’aimes pas je conçois comme le fait que tu adores Raikonnen et que tu balaies d’un revers de main ses inconséquences, son inconstances quand il était chez Ferrari les dernières années.

 

Je n’ai pas d’idoles, dans aucun domaine, ce qui me permet de parler librement sans peur d’écorner la réputation d’un tel ou de valoriser tel autre.

Concernant Alonso, ta mauvaise foi est risible. Certes il a fait de mauvais choix de carrière, mais question pilote il l’est l’égal des meilleurs parce qu’il a toutes les qualités que l’on demande à un pilote de F1.

 

Les résultats, il ne les a pas car il fallait avoir une Mercedes ces dernières années, ou une RBR voire une Ferrari si l’un des pilotes que tu admires et que je place en dessous d’Alonso n’avaient pas manqué de lucidité, de calme ou encore de sang froid; tu auras reconnu Vettel.

 

Alors pour toi, parce qu’il a gagné un GP Ocon serait meilleur qu’Alonso?

C’est assez comique aussi !

(je rappelle que sans Alonso qui a retenu l’invincible duo Mercedes/Hamilton durant des tours et des tours utilisant toute sa science de la course, Ocon n’aurait probablement pas gagné!

Tu fais parti de ceux qui placent au sommet de la hiérarchie des pilotes ceux qui ont le plus de victoires, de titres, «en bas  de la ligne » comme tu le dis.

Si la F1 était de l’athlétisme, du tennis, pourquoi pas, mais en F1, il y a d’autres paramètres, la voiture, les stratèges, etc

 

Le meilleur développeur ne fait pas gagner des chevaux à un moteur, pas plus qu’il ne permet d’avoir une aéro efficiente.

 

Bref, tout cela relève d’un anti Alonso primaire sans aucune pertinence…

C’est vrai que Raikkonen ferait mieux ou même Vettel qui, si on en croit ton raisonnement, est une vraie buse puisque son AM se traîne lamentablement en fond de grille !
 

Nous savons tous que la logique n'est pas ton point fort, et tu viens encore une fois de le démontrer brillamment.

Que "j'aime" ou "je n'aime" pas tel ou tel n'est absolument pas le sujet: en réalité je n'aime personne.

Alonso n'a pas été Champion de Monde avec Ferrari, Vettel non plus.

 

Mais le vrai sujet, c'est la parabole des talents "à ceux qui ont beaucoup reçu, il sera beaucoup demandé".

Alors, pour reprendre un commentaire d'Autocourse à propos de Mika Häkkinen fin 1996: "à ce niveau de talent, rien d'autre que la victoire n'est a

 

 

 

[speedy 2 442]

il y a 9 minutes, speedy a dit :

 

Nous savons tous que la logique n'est pas ton point fort, et tu viens encore une fois de le démontrer brillamment.

Que "j'aime" ou "je n'aime" pas tel ou tel n'est absolument pas le sujet: en réalité je n'aime personne.

Alonso n'a pas été Champion de Monde avec Ferrari, Vettel non plus.

 

Mais le vrai sujet, c'est la parabole des talents "à ceux qui ont beaucoup reçu, il sera beaucoup demandé".

Alors, pour reprendre un commentaire d'Autocourse à propos de Mika Häkkinen fin 1996: "à ce niveau de talent, rien d'autre que la victoire n'est a

 

 

 

"à ce niveau de talent, rien d'autre que la victoire n'est acceptable"

 

C'est EXACTEMENT ce que je pense d'Alonso: les excuses, ça suffit; ça fait dix ans qu'on lui trouve des excuses pour tout.

Eh bien pour moi, ça suffit: les meilleures voitures vont aux meilleurs pilotes. S'il n'a pas la meilleure voiture, peut-être qu'il y a une explication?

En terme de talent, il a reçu beaucoup, il est donc normal qu'il lui soit beaucoup demandé. S'il est bon, qu'il gagne; les excuses, ça fait dix ans qu'on lui en trouve, ça suffit. 

 

On a tous pu constater ses déficiences d'analyse, ses erreurs d'appréciation, sa capacité innée à choisir la mauvaise écurie au mauvais moment.

Je ne suis pas sûr qu'il soit complètement con, car je pense que Flavio Briatore, par exemple, l'a bien aidé en la matière. 

Qu'il gagne; c'est la seule chose qui peut le sauver maintenant, car "aucune excuse n'est plus acceptable", y'en a eu trop.

Et en étant exigeant avec lui, on lui rend service.

 

Quant à ce que tu penses, ça fait longtemps que...

 

[dragon1964 7 110]

Il y a 1 heure, speedy a dit :

 

Nous savons tous que la logique n'est pas ton point fort, et tu viens encore une fois de le démontrer brillamment.

 

 
Heureusement que tu es là pour exposer TA logique qui est implacable et qui ne peux être remis en cause sous peine de propos peu amènes dont tu es coutumier.

Je vois aussi que tu te fais, le porte parole de je ne sais qui …, non de « tous » 😂

 

il y a une heure, speedy a dit :

 

Quant à ce que tu penses, ça fait longtemps que...

 

« ça m’en touche une sans faire bouger l’autre » comme disait un ancien président de la République.

La grande classe! 
 

Un zeste d’humilité te ferai le plus grand bien; j’ai bien dit un zeste car il ne faut pas trop t’en demander du haut du piédestal sur lequel tu t’es placé!

 

[Todeschini 875]

😆 pause? Match nul ! Balle au centre.

Bon appétit ou bonne sieste les passionnés😉

[Ruvo 1 145]

Mon pauvre Philippe,  @dragon1964  , tu perds ton temps avec tous ces spécialistes dont la seule connaissance des sujets passe par la lecture des canards "spécialisés".

Pour être encore très proche aujourd'hui des membres du staff de Renault ( 70/80), staff passant ensuite chez Larousse, je peux vous assurer que la vérité est très éloignée de ce qui s'écrivait dans la presse à l'époque. Le jugement sur les pilotes bien différent des légendes urbaines.

Même nous , dans des catégories bien inférieures, nous pratiquions envers la presse l'intox la plus complète. D'une part pour ne pas informer les adversaires et d'autres part pour éviter quelques fois de passer pour des Khons . Il faut être dans le team pour savoir ce que vaut le pilote, ce qu'on croit voir en dehors est souvent trompeur.

Il parait même que des autos sont quelques fois bidouillées pour avantager ou inversement un pilote par rapport à son équipier. Mais ça, je ne peux pas le croire...

 

Alors un peu d'humilité et de réserve sur des jugements péremptoires seraient les bien venus.

[Todeschini 875]

😄👍ça rejoint un peu comme raisonnement ce que disait @henri66 à propos de Schumacher!

[dragon1964 7 110]

il y a une heure, Ruvo a dit :

Mon pauvre Philippe,  @dragon1964  , tu perds ton temps avec tous ces spécialistes dont la seule connaissance des sujets passe par la lecture des canards "spécialisés".

Pour être encore très proche aujourd'hui des membres du staff de Renault ( 70/80), staff passant ensuite chez Larousse, je peux vous assurer que la vérité est très éloignée de ce qui s'écrivait dans la presse à l'époque. Le jugement sur les pilotes bien différent des légendes urbaines.

Même nous , dans des catégories bien inférieures, nous pratiquions envers la presse l'intox la plus complète. D'une part pour ne pas informer les adversaires et d'autres part pour éviter quelques fois de passer pour des Khons . Il faut être dans le team pour savoir ce que vaut le pilote, ce qu'on croit voir en dehors est souvent trompeur.

Il parait même que des autos sont quelques fois bidouillées pour avantager ou inversement un pilote par rapport à son équipier. Mais ça, je ne peux pas le croire...

 

Alors un peu d'humilité et de réserve sur des jugements péremptoires seraient les bien venus.

 

Merci Michel pour ce retour d’expérience ,😉

 

il y a une heure, Todeschini a dit :

😄👍ça rejoint un peu comme raisonnement ce que disait @henri66 à propos de Schumacher!

Oui, ou encore son expérience vis à vis de Raikkonen et de ses « retours techniques »!

 

J’ai fréquente de près une personne qui s’occupaient de pilotes de F1 dont certains très connus d’autant que deux d’entres eux étaient champions du monde. 
Certains étaient très différents dans leur comportement de ce que l’on pouvait lire ou entendre dans les médias …

Modifié le 7 août 2022 par dragon1964

[Todeschini 875]

👍 Et c'est bien souvent le cas, dans à peu près tous les sports ultra médiatisés!

[speedy 2 442]

Il y a 19 heures, dragon1964 a dit :

 
Heureusement que tu es là pour exposer TA logique qui est implacable et qui ne peux être remis en cause sous peine de propos peu amènes dont tu es coutumier.

Je vois aussi que tu te fais, le porte parole de je ne sais qui …, non de « tous » 😂

 

« ça m’en touche une sans faire bouger l’autre » comme disait un ancien président de la République.

La grande classe! 
 

Un zeste d’humilité te ferai le plus grand bien; j’ai bien dit un zeste car il ne faut pas trop t’en demander du haut du piédestal sur lequel tu t’es placé!

 

Je vois en effet que ce n'est pas la peine d'essayer de faire appel à la de logique. On aurait pu par exemple disserter sur ton obsession anti-Raikkonen et anti-Vettel, laquelle est bien sûr parfaitement fondée sur des faits objectifs (comment s'appelle le dernier Champion du Monde sur Ferrari, déjà? Combien de Grand Prix Vettel a-t-il gagné pour Ferrari).

Mais je ne le ferai pas, même si ça m'amuserait un peu; je te laisse avec tes opinions. Qui n'ont d'autre valeur que des opinions; ou de propos de café du commerce.

Les propos et commentaires de certains des membres de ce forum sur la F1 restent cependant vraiment intéressants.

Modifié le 8 août 2022 par speedy